Boîte manuelle + Rapports + Option

 Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1.com

1953-54 Roadster 2 places (avec vitres latérales escamotables), caisse en fibre de verre, moteur 6 cylindres 3,8 l (235 CI), 150 ch (155 en 1954), boîte auto à 2 rapports, 170 km/h. 300 exemplaires en 1953, 3640 exemplaires en 1954.  [...] 1956 Carrosserie modifiée à l'avant et à l'arrière, flammes décoratives sur les flancs, vitres latérales descendantes. Moteur V8 265 CI, 210, 225 ou 240 ch au choix. 190 à 210 km/h. Boîte manuelle à 3 rapports standard. 3467 exemplaires.  [...] 1957 Moteur V8 283 CI (4,7 l env.), 220, 245, 250, 270 ou 283 ch au choix. Injection d'essence en option. Boîte manuelle à 4 rapports en option. 190 à 220 km/h. 6339 exemplaires.  [...]

 Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang  Histoire - Page 1.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 1.com

La Mustang, née en 1964, fait encore rêver quarante années après sa présentation.   [...] La Mustang a pourtant été élargie pour recevoir le big block, le V8 6,4 litres de 320 ch de la Galaxy. Une brute un peu lourde puisque cette mécanique pèse de 100 kg supplémentaires sur le train avant, ce qui n'arrange ni la maniabilité, ni l'équilibre de la Mustang plus à l'aise avec le 289.   [...] Une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports a été ajoutée à la liste des options.  [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 2.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 2.com

Côté technique, la Mustang ne faisait pas dans le sophistiqué. Six cylindres anémiques, boîte manuelle à trois rapports avec première non synchronisée, freins à tambour non assistés, direction non assistée démultipliée à l'excès. Côté structure ce n'est guère plus réjouissant.  [...] La suspension avant à roues indépendantes était héritée de la Falcon, de même que le pont arrière rigide à ressorts à lames. Côté moteur, la Mustang de base était équipée du 6 cylindres 2,8 litres de 101 ch de la Falcon qui sera rapidement abandonné. Mais ce sont les V8 qui ont contribué à faire de la Mustang une vraie légende.   [...] Deux versions étaient disponibles 4,2 litres 164 ch ou 4,7 litres - le fameux 289 cubic inches - de 210 ch. La boîte manuelle à trois rapports était généralement dédaignée par le public américain qui lui préférait la Cruise-O-Matic automatique, à trois rapports également.  [...]

AUDI V8 - Saga Audi   - Page 3.com

AUDI V8 - Saga Audi - Page 3.com

Un bonheur n'arrivant jamais seul, la boîte de vitesses manuelle possède maintenant six rapports.  [...] Le tarif est à la hauteur, et en 1992, lorsque la version standard est affichée à 523 250 francs, la limousine est vendue 817 700 francs… La voiture est assemblée chez Puch, à Graz en Autriche.   [...] Elle servira cependant de tremplin à l'A8 lancée en 1994.   [...]

FORD MUSTANG Shelby GT 500 - Ford Mustang, le mythe increvable   - Page 1.com

FORD MUSTANG Shelby GT 500 - Ford Mustang, le mythe increvable - Page 1.com

Un an après le lancement de la Mustang, qui rencontre un succès énorme, Ford souhaite donner un prolongement sportif à un modèle de nature plutôt paisible. Carroll Shelby est chargé de ce travail de sorcier en vue d'une production en petite série pour l'homologation, dès la saison 1965, en classe B du championnat américain SCCA.   [...] La transformation du coupé Mustang fastback en voiture à hautes performances se fait dans les ateliers de Carroll Shelby à Venice, en Californie. Le V8 de 289 c.i. HP y est affûté grâce notamment à des collecteurs spécifiques, un carburateur quadruple corps Holley et un carter d'huile à la contenance digne de ses nouvelles attributions.   [...] Ce traitement permet à la puissance de passer à 306 ch contre 271 ch à la version de série. Le V8 est accolé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, avec différentiel à glissement limité. Pour parer à ce surcroît de vitamines, les suspensions sont renforcées et des disques montés à l'avant.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - Le moteur de la R 16 Saga Alpine A 110  Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Le moteur de la R 16 Saga Alpine A 110 Histoire.com

Côté production, la grande nouveauté de 1967 est la commercialisation de la Berlinette 1500, à moteur de R16 modifié par Lotus, aussi monté dans la Lotus Europe. En raison des dimensions du bloc, le radiateur d'eau passe à l'AV, comme sur les Berlinettes de course, ce qui équilibre les masses et améliore le refroidissement.   [...] Le 1470 cm3 délivre 78 ch au lieu de 55 dans la R16. La boîte est à 4 rapports mais le 5ème est livrable en option. L'A110 1500 ne sera construite qu'à 42 exemplaires. Mais elle servira de base à la future 1600.  [...] Le réservoir contient 38 litres. Le tout pour 25 600 Francs. Toujours au millésime 1969, la 1108 100 disparaît du catalogue, puis le cabriolet et enfin la GT4 dont la production était devenue marginale. Tout est désormais concentré sur la Berlinette.   [...]

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini .com

un V10 à carter sec de 5 litres, dérivé du V8 de la marque aux anneaux, et dont une partie de la fabrication est confiée à Cosworth. Implanté très bas dans un châssis-cage en aluminium, il est relié aux quatre roues motrices par une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission robotisée E-Gear.  [...] Le cockpit témoigne de l'influence Audi. la qualité est en hausse, mais on distingue aussi quelques éléments empruntés à la grande série. La Gallardo est lancée à l'automne 2003... mais très vite remaniée. dès la fin 2005, la suspension et la direction sont recalibrées, tandis que le moteur passe à 520 chevaux, gagne un échappement plus vocal et un étagement de boîte resserré.  [...] Dans la foulée, c'est au tour de la Lamborghini Gallardo Superleggera d'être restylée. Elle voit au passage sa puissance croître de 530 à 570 chevaux, et reçoit par conséquent le matricule LP 570-4. Elle se décline ensuite dans une nouvelle version découvrable, baptisée Spyder Performante.   [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph   - Page 1.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph - Page 1.com

un moteur béotien et paisible mais endurant, une carrosserie sportive et un entretien réduit, le tout pour un prix d'achat modeste. Une voiture simple mais efficace.   [...] Dotée d'une nouvelle face arrière, la version définitive du modèle apparaît pendant l'été 1953. La TR2 est née.   [...] Motorisée par le deux litres (1991 cm3) Standard de la Vanguard, qui développe la puissance de 90 ch à 4800 tr/mn avec deux carburateurs SU H4, la TR2 dépasse les 165 km/h. La boîte de vitesses est à quatre rapports avec un overdrive en option. Produite pendant deux ans, jusqu'en octobre 1955, la TR2 sera construite à 8628 exemplaires.  [...]

SHELBY GR1 - Shelby story   - Page 2.com

SHELBY GR1 - Shelby story - Page 2.com

C'est d'un vrai prototype roulant qu'il s'agit. Et sa superbe plastique est encore mieux mise en valeur par sa carrosserie en aluminium poli à la main. Magnifique. D'ailleurs, tout est aluminium dans ce coupé biplace de 4,41 m de long. Le châssis, les trains roulants (issus de celui de la Ford GT, mais modifiés pour s'accommoder d'une implantation de la mécanique en centrale avant), et également le moteur, un gros V10 de 6,4 litres de cylindrée affichant plus de 600 chevaux et près de 680 Nm de couple… Le tout étant bien évidemment transmis aux roues arrière, par l'intermédiaire d'une boîte manuelle Ricardo à 6 rapports et d'un système transaxle.  [...] pas contenté de peaufiner les formes voluptueuses de la carrosserie à l'agressivité suggestive et sensuelle, remarquablement bien proportionnée, campée sur ses gros pneus (275/40x19 à l'avant, 345/35x19 à l'arrière), dotée de portes papillon, et terminée par un superbe pan coupé.   [...] D'ailleurs, J. Mays ne fait pas mystère de la collaboration étroite qui a eu lieu entre le groupe Ford et Caroll Shelby, et pas seulement dans un domaine purement esthétique. Et Phil Martens, l'un des vice-présidents du groupe, renchérit en insistant sur quelque chose qui pourrait ressembler à une rivale… de la Ferrari 575M Maranello.   [...]

 Gloire et fin - Comment les reconnaître ? Saga Alpine A 110  Histoire.com

Gloire et fin - Comment les reconnaître ? Saga Alpine A 110 Histoire.com

En 1969 la 1500 disparaît, aussi vite qu'elle est apparue, remplacée par la 1600 à moteur 1565 cm3 (R16 TS) de 92 ch. La boîte est à 4 rapports et la 5ème est en option. La 1108 100 disparaît du catalogue en cours d'année, tout comme le cabriolet et la GT4.  [...] 1970. plus qu'un seul modèle au catalogue. la Berlinette A110 Tour de France. Alpine lance la version de base 85 à moteur 1289 cm3 de 81 ch (R12 TS). Les 1300 & 1300 Super deviennent 1300 G & 1300 S. La 1600 passe de 92 à 102 ch. Elle est épaulée par la 1600 S de 138 ch (215 km/h), avec soupapes d'admission agrandies & rapport volumétrique de 11,25 (au lieu de 8,6), réglages d'arbre à cames et 2 carbus Weber 45 DCOE.  [...] En effet, au salon de Paris 75 est apparue la 1600 SX, à moteur 1647 cm3 de R16 TX. L'alimentation est assurée par un carbu double-corps Weber et les 5 rapports sont tous synchronisés. Sa commercialisation ne débutera que début 1976. Ses écopes d'ailes AR, identiques à celles de la SC, la différencient de la version 1300.  [...]