Banquette arrière + Profit + Roue de secours

SHELBY 350 GT : la réussite - Shelby story   - Page 2.com

SHELBY 350 GT : la réussite - Shelby story - Page 2.com

A l'intérieur, la banquette arrière a disparu au profit de la roue de secours (homologation SCCA oblige). Au volant, le V8 n'apparaît pas comme un funambule du compte-tours, les montées en régime n'étant pas fulgurantes. Par contre, il brille par sa souplesse et sa très large plage d'utilisation.  [...]

TVR Grantura - Saga TVR   - Page 1.com

TVR Grantura - Saga TVR - Page 1.com

Les freins et les roues sont également empruntés à l'Allemande. Ancêtre de la TVR Grantura, ce coupé, qui reçoit sa carrosserie outre-Atlantique, est baptisé Jomar (d'après les prénoms des enfants de Saidel, JOhn et MARgaret).  [...] Coventry Climax FWE de 1,2 litre avec boîte de MGA (il peut être gonflé par un kit de niveau 2 et même 3), Ford 100 E à soupapes latérales de 1,2 litre équipé ou non d'un compresseur Shorrock, 1,5 litre de la MGA. De nombreux éléments sont empruntés à des modèles de série.   [...] La Grantura se singularise encore par sa lunette arrière panoramique en Perspex (plastique transparent) et sa poupe fastback fermée — la roue de secours n'étant accessible que de l'intérieur. L'étroitesse des portes rend également l'accès à bord plutôt délicat.  [...]

OLDSMOBILE Toronado 1966 - Oldsmobile Toronado   - Page 2.com

OLDSMOBILE Toronado 1966 - Oldsmobile Toronado - Page 2.com

Non obstant l'ampleur se son gabarit, la forme sportive de grosse GT de la Toronado laisse augurer de brutales performances. A l'image de la proue agressive et du faciès aveugle, dû à la présence de phares escamotables à commande hydraulique, qui compose la gueule étrange d'une bête sauvage.  [...] A l'arrière, des grilles évacuent l'air circulant dans l'habitacle, tandis qu'une vaste malle abrite la roue de secours logée tout au fond.  [...] Donnée pour cinq places, la Toronado peut aisément accueillir six basketteurs sur ses larges banquettes en vinyle, cuir ou drap (au choix). Leur assise basse ne favorise pas la visibilité, notamment vers l'arrière où le panneau de custode forme un angle mort.  [...]

PEUGEOT Eclipse - Saga Peugeot   - Page 2.com

PEUGEOT Eclipse - Saga Peugeot - Page 2.com

Peugeot 402 Eclipse 2ème version.   [...] Seulement 79 exemplaires seront construits de la 401 Eclipse (à commande électrique). Le prix de la voiture est de 34 750 francs contre 27 000 francs pour le cabriolet classique.   [...] En 1938, la roue de secours sera fixée à l'extérieur du coffre à bagages.  [...]

CATERHAM Super Seven JPE - La Lotus Seven a 50 ans   - Page 1.com

CATERHAM Super Seven JPE - La Lotus Seven a 50 ans - Page 1.com

Voyant la demande de certains propriétaires pour une voiture extrême, Caterham décide de s'associer au pilote de F1 Jonathan Palmer pour développer, sans limitation de budget, une voiture aux performances maximales.   [...] .. Le travail sur chaque bloc est considérable mais il paye. La cylindrée reste à 2 litres mais la puissance bondit de 165 à plus de 250 chevaux (261 au banc pour le modèle présenté ici) à 8200 tr/min et le couple atteint quant à lui 252 Nm à 6250 tr/min.   [...] exit chauffage et roue de secours, le pare brise est remplacé par un saute vent en Perpex, les jantes sont en magnésium, les ailes et le nez en carbone et les sièges ont laissé la place à des baquets en carbone / kevlar. A l'arrivée, la Caterham JPE ne pèse que 530 kilos et se targue d'un rapport poids / puissance explosif.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini   - Page 2.com

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini - Page 2.com

Autre particularité, le radiateur d'eau de la Gordini 1500 a été déplacé vers l'avant, où sa grille prend place sous le pare-chocs. Si, à l'instar de la Gordini de production, la voiture possède deux réservoirs d'essence, elle bénéficie pour celui disposé à l'arrière d'un orifice de remplissage extérieur.  [...] Pour parer à l'augmentation des performances, le système de freinage a été renforcé et deux servofreins ont élu domicile dans le coffre avant. De même, les bras de suspension antérieurs ont été consolidés à l'aide d'une tôle. Et pour rigidifier la caisse à l'avant, un étai en forme de T est fixé dans le coffre sous la roue de secours.  [...] A la droite du tableau de bord, deux petits cadrans abritent la jauge d'essence et l'ampèremètre, alors que le manomètre de pression d'huile et le thermomètre d'huile sont placés dans le vide-poche.   [...]

LANCIA Delta HPE - Le centenaire Lancia   - Page 1.com

LANCIA Delta HPE - Le centenaire Lancia - Page 1.com

Le projet Delta a été mené tambour battant et la voiture a été finalisée en l'espace de six mois seulement. Il s'agit d'un modèle de gamme moyenne de 4,5 mètres de long conçu sur la même plate-forme que celle de la future Fiat Bravo, qui sera lancée en janvier 2007.   [...] Lancia a mis l'accent sur l'habitabilité de la voiture grâce en particulier à un empattement de 2,70 mètres. L'intérieur s'avère très spacieux, notamment à l'arrière. De plus, la banquette coulissante peut être inclinée complètement pour bénéficier d'un confort comparable à celui d'un fauteuil avion classe Affaires.  [...] Elle est également dotée d'un dossier rabattable, qui permet d'accroître le volume d'un coffre à bagages modulable pour le porter à 400 litres.   [...]

HONDA N360 et N600 - Saga Honda   - Page 3.com

HONDA N360 et N600 - Saga Honda - Page 3.com

Evolution de son aînée, la N600 est lancée en 1968. Les 42 ch à 7000 tr/mn tirés de son 599 cm3 lui confèrent des performances égales à celles d'une 1100 cm3. Des accélérations étonnantes pour la cylindrée et un bon 130 km/heure en pointe lui permettent d'être à l'aise sur route, où elle offre un réel agrément de conduite.   [...] La N600 apparaît ainsi comme une voiture polyvalente, une qualité qu'elle doit encore à sa banquette arrière rabattable. Bien équipée avec des freins à disque à l'avant, la N600 est destinée aux marchés étrangers et elle sera exportée aux USA à partir de 1970.  [...] La carrosserie est identique à celle de la N360 à la calandre près, légèrement retouchée. Elle subira en 1971 un léger restyling de la face avant.   [...]

MORGAN 4/4 - Saga Morgan   - Page 1.com

MORGAN 4/4 - Saga Morgan - Page 1.com

Monté également sur la Triumph Gloria, ce dernier développe 34 ch à 4500 tr/mn et entraîne la 4/4 à 120 km/h grâce aux 660 kilos de la voiture. Il est accolé à une boîte de vitesses Meadows à quatre rapports, dont les deux premiers ne sont pas synchronisés.   [...] La Morgan 4/4 est construite sur un châssis à longerons en forme de Z et sur une armature en bois. La carrosserie roadster porte un radiateur plat (d'où le surnom Flat Rad pour flat radiator donné à la voiture), tandis que la poupe reçoit deux roues de secours (héritage des courses de trial).  [...] A l'image des trois roues, la suspension avant indépendante est à guidage vertical. Si les freins Girling sont encore actionnés par câbles, le circuit électrique est de douze volts.  [...]

BUGATTI Bugatti : 110 ans de passion - Diaporama de 12 photos.com

BUGATTI Bugatti : 110 ans de passion - Diaporama de 12 photos.com

Celui-ci, féru de courses hippiques, tenait par exemple à la calandre en fer en à cheval, que son fils voulait rendre aérodynamique. Jean n'a pu non plus renoncer à l'essieu avant rigide, certes une très belle pièce forgée, au profit de roues indépendantes.  [...] Malgré tout, la fabuleuse 57, présentée en 1933 et dont il a dirigé la conception, rencontre un grand succès. Mais, Jean se tue en 1939 en testant un modèle de course, puis la guerre éclate. Après le conflit mondial, la marque ne parvient pas à repartir. Ettore meurt en 1947, sans que l'avant-gardiste Type 64 ne soit finalisée.   [...] La 57 donne lieu à la 101, complètement dépassée, alors que la prometteuse 251 de course (moteur central) ne sera jamais au point. Rachetée par la firme aéronautique Hispano-Suiza, Bugatti ferme ses portes en 1963, après avoir produit 8 000 voitures environ.   [...]