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BUGATTI Bugatti à la Cité de l'Automobile - La renaissance Bugatti  Musée - Page 1.com

BUGATTI Bugatti à la Cité de l'Automobile - La renaissance Bugatti Musée - Page 1.com

BUGATTI Bugatti à la Cité de l'Automobile - La renaissance Bugatti Musée - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Rénové et modernisé, le musée de Mulhouse devient la Cité de l'Automobile. Celle-ci accueille une exposition consacrée à la renaissance Bugatti à travers un parcours qui mène de l'EB 110 à la Veyron récemment présentée.  [...] Elle est décorée de voitures de sport suspendues entre ciel et terre, ainsi que d'oiseaux, symboles de liberté, et d'un petit cheval, clin d'oeil au Cavallino Ferrari comme au Mustang de Ford.   [...]

 L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes  Reportage - Page 1.com

L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes Reportage - Page 1.com

L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Calèche Daimler de 1886.   [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 1.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 1.com

Véritable caverne d'Ali Baba de l'Alfiste et, au-delà, de tout passionné de l'automobile, le musée Alfa Romeo constitue une étape obligée du voyage en Italie. Une visite qui vaut à elle seule le voyage, comme dirait l'ami Bibendum… La splendeur des machines exposées en fait également un musée d'art - le design automobile devant être considéré, à nos yeux, comme l'un des beaux-arts.  [...] Installé sur le site Alfa Romeo d'Arese, le musée, construit à l'initiative d'Orazio Satta Puliga et inauguré en décembre 1976, n'abrite pas moins de 110 voitures sur six niveaux et 4800 mètres carrés. Si tous les modèles au Quadrifolio sont au rendez-vous, les voitures de course y apparaissent nettement surreprésentées.  [...] Qui s'en plaindra Toutes les machines de légende sont là, les RL de la Targa Florio et des Mille Milles, les biplaces et monoplaces de Grand Prix, les 6 C et 8 C de compétition et autres 33. Le musée offre également un espace dédié aux concept cars, tandis qu'une collection de moteurs d'avion témoigne de l'activité aéronautique du constructeur milanais.  [...]

 L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors  Reportage - Page 1.com

L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors Reportage - Page 1.com

L'Eldorado de l'automobile - Les concept cars de la General Motors Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec un mode de vie centré sur l'automobile, l'American way of life a tout d'un Automotive way of life.  [...]

 Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 1.com

Interview de Klaus Bischof (musée Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 1.com

Soucieux de mettre en valeur son patrimoine, Porsche a créé une collection, dont une partie est exposée dans le musée de la marque, situé au coeur du site historique de Zuffenhausen. C'est là que nous avons rencontré Klaus Bischof, Directeur du musée. Nous lui avons demandé dans quel l'esprit est conçue la collection Porsche et les objectifs qu'il assigne à son musée.  [...] Klaus Bischof. Le tout premier musée Porsche fut installé dans une ancienne blanchisserie située à Korntal, à cinq kilomètres de Zuffenhausen. C'était en 1970 et il n'était pas ouvert au public. Il n'abritait que cinq voitures, parmi lesquelles se trouvait la première Porsche, le roadster de 1948.  [...] Après ces débuts modestes, le musée s'installa en 1976 au coeur de l'usine, où il se trouve aujourd'hui, et il ouvrit au public avec une collection d'environ 25 véhicules. A partir de 1981, il franchit une nouvelle étape sous la direction de M. Schneider, avec une présentation améliorée.  [...]

 Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 1.com

Les automobiles Avions Voisin - Histoire - Page 1.com

La société anonyme des aéroplanes Gabriel Voisin ayant son siège à Issy-les-Moulineaux près de Paris, commença à fabriquer des automobiles, en 1919, sous la marque Avions Voisin, après s'être consacrée pendant la Première Guerre mondiale à la construction en grande série d'appareils de bombardement.  [...] Sous l'impulsion de Gabriel Voisin, pionnier de l'aéronautique, l'entreprise entreprit une reconversion spectaculaire et acquit rapidement une grande notoriété, due moins à l'utilisation de groupes moteurs très classiques du type Knight sans soupapes très améliorés, qu'au choix de châssis très surbaissés et de caisses particulièrement originales qui faisaient largement appel aux alliages légers.   [...] En 1918, Voisin commença de préparer la reconversion de ses usines, mais faute de temps et d'une connaissance suffisante de la technique automobile, il préféra acquérir une étude complète et quatre prototypes déjà longuement essayés. Dès le mois de juin 1918 commencèrent les travaux préparatoires à la production en série et, le 5 février 1919, le premier châssis de construction Voisin accomplit ses premiers tours de roues.  [...]

 Le musée Mercedes-Benz - Saga Mercedes  Musée.com

Le musée Mercedes-Benz - Saga Mercedes Musée.com

Le musée Mercedes-Benz - Saga Mercedes Musée - Motorlegend.com.  [...] De toute manière, le concept même de musée automobile constitue une gageure. Comment valoriser un objet par essence mobile en le présentant de manière statique.  [...] En vous offrant l'ensemble des voitures exposées, Motorlegend vous propose une visite exhaustive de ce lieu magique pour tous les passionnés d'automobiles.  [...]

SHELBY 350 GT : vers le déclin - Shelby story   - Page 1.com

SHELBY 350 GT : vers le déclin - Shelby story - Page 1.com

La Mustang Shelby 350 GT du millésime 1966 révèle peu de changements. Améliorant la visibilité, de petites vitres sur le panneau de custode remplacent les ouïes d'aération du modèle précédent, alors que des prises d'air sont installées dans les ailes arrière pour un meilleur refroidissement des freins.   [...] La première Mustang Shelby 350 GT importée en France l'a été en 1966. Elle porte le numéro de châssis 6 S 398 (6 pour 1966, S pour Street version par opposition au R de la Racing). La voiture, qui a servi à l'homologation du modèle dans notre pays est représentée sur les publicités de l'époque, associée à des photos de Guy Ligier et Jo Schlesser.   [...] Elle existe toujours et fait de nos jours le bonheur de Jacques Guérin, un collectionneur averti. Ce dernier l'a achetée en 1992 chez un marchand connu à l'époque, Athanée, après que la Shelby a été exposée au musée automobile du Bec-Hellouin. Elle se trouve dans son état d'origine à deux exceptions près.  [...]

 Ford GT40, la glorieuse ancêtre - Ford GT  Histoire - Page 1.com

Ford GT40, la glorieuse ancêtre - Ford GT Histoire - Page 1.com

Une page se tourne. La Ford GT, évocation moderne de la glorieuse GT40 avait suscité à travers le monde des réactions passionnées. Tout le monde en voulait une. Le constructeur américain vient d'annoncer la fin de sa production. La GT rejoint dans la légende automobile la mythique GT40.  [...] Du fait de sa rareté Pas du tout. Sa rivale d'alors, la gracile et bellissime Ferrari P4 a été construite à 4 exemplaires seulement. La GT40 était une voiture de course... de série, construite à plus de quatre-vingt exemplaires (plus une trentaine pour un usage routier) et il n'est pas rare d'en voir encore en découdre sur tous les circuits du monde, lors d'épreuves de véhicules historiques.   [...] La genèse de cette Ford mythique n'avait pas été un long fleuve tranquille. Ça a même été une histoire compliquée et tortueuse. D'abord développée sur la base technique de la Lola GT du jeune ingénieur britannique Eric Broadley, la GT40 (pour 40 pouces de hauteur) a été conçue grâce à une batterie de gros ordinateurs.   [...]

 Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG  Interview - Page 1.com

Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG Interview - Page 1.com

Interview de Peter Stevens (MG Rover) - Saga MG Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Quel regard portez-vous sur le design automobile contemporain.  [...] Peter Stevens. Cela fait trente ans que j'exerce mon métier. Depuis trente ans, j'entends des gens dire que les voitures se ressemblent, contrairement au temps passé où elles auraient été si différentes. La vérité est diamétralement opposée. Dans les années trente par exemple, toutes les voitures étaient noires et strictement identiques.   [...]