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 La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Histoire - Motorlegend.com.   [...] Saga Alpine A 110 L'année1966 démarre avec la victoire d'Hanrioud au Neige & Glace, suivie par de nombreux succès. Lyon-Charbonnières, Limousin, etc. A la Targa Florio, Rosinski-Delageneste remportent la catégorie 1300 devant Vinatier-Orsini et surtout une meute d'Abarth.  [...] A la fin de la saison 1966, l'Alpine A110 (1108 cm3), est enfin homologuée en Groupe 3 (500 exemplaires construits). Mais en Groupe 4, elle se montrera bien plus redoutable encore, grâce aux nombreuses variantes du moteur Gordini.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Saga Alpine A 110  Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Saga Alpine A 110 Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Ils se battent pour la piloter Saga Alpine A 110 Histoire - Motorlegend.com.  [...] L'année1966 démarre avec la victoire d'Hanrioud au Neige & Glace, suivie par de nombreux succès. Lyon-Charbonnières, Limousin, etc. A la Targa Florio, Rosinski-Delageneste remportent la catégorie 1300 devant Vinatier-Orsini et surtout une meute d'Abarth. A la fin de la saison 1966, l'Alpine A110 (1108 cm3), est enfin homologuée en Groupe 3 (500 exemplaires construits).  [...] Tout ce que la France compte de rallyes vient récompenser les efforts de Dieppe et les plus grands noms de l'automobile se battent pour piloter la Berlinette. Comme Gérard Larrousse qui débute chez Alpine en 1967, Mauro Bianchi, Jean-Claude Andruet, Piot, Fiorentino, Vinatier, Nicolas, Thérier et tant d'autres, sans oublier les privés.  [...]

CITROEN DS 2ème et 3ème génération - Saga Citroën   - Page 1.com

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Suite à la victoire d'une ID au rallye de Monte-Carlo 1959, Citroën va engager régulièrement son haut de gamme dans toutes les principales épreuves européennes. La DS et l'ID y feront une impressionnante moisson de lauriers. De 1960 à 1963, elles remporteront le Neige et Glace, le Lyon-Carbonnières, la Coupe des Alpes, le Tour de France, les rallyes de Grande-Bretagne et de l'Acropole, ainsi que le Tour de Corse.  [...]

 La R8 Gordini en course - Histoire - Page 2.com

La R8 Gordini en course - Histoire - Page 2.com

La cylindrée passe à 1296 cm3 par l'alésage porté à 75,7 mm et, avec un rapport volumétrique de 11,5 à 1, la puissance grimpe à 125 ch à 7400 tr/mn. La transmission bénéficie d'une boîte à rapports courts et d'un différentiel autobloquant. Un pot d'échappement Abarth, une direction Ferry plus directe et des pneumatiques de 165 x 13 complètent l'équipement.   [...] En six ans de carrière, la Gordini va se forger un remarquable palmarès. Grâce à elle, des noms sortent de l'anonymat dès la première année de compétition. Jean-Pierre Nicolas au rallye Mistral, Vinatier dans le Lyon-Charbonnières, puis Piot dans la Coupe des Alpes et Gérard Larrousse au Critérium des Cévennes.   [...] La Gordini s'imposera également au rallye des Fleurs et au rallye des trois villes Munich-Vienne-Budapest. Homologuée en groupe 1 en fin de saison 1967, elle remportera d'innombrables victoires de catégorie, notamment au Critérium des Cévennes et dans le Lyon-Charbonnières en 1968, au rallye de Monte-Carlo et au critérium Neige et Glace l'année suivante.  [...]

 L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 1.com

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La première victoire de la berlinette Alpine intervient en 1963 au rallye des Lions. Elle est pilotée par José Rosinski. Il faudra de longues années d'enthousiasme et de labeur avant de toucher au but, le titre mondial des rallyes. Avant d'en arriver là, l'A 110 va cueillir de nombreux lauriers.  [...] Le premier grand cru est 1966, où Jean-Pierre Hanrioud remporte le Neige et Glace et Lyon-Charbonnières, tandis que Lucien Bianchi s'impose au rallye du Mont-Blanc et Jean Vinatier au Critérium des Cévennes.  [...] Parmi les victoires glanées en 1968, on ne citera que celle de Jean-Claude Andruet au Lyon-Charbonnières, rallye au cours duquel Jean-Luc Thérier fait des débuts remarqués. Andruet est sacré champion de France des rallyes avec quatre succès à son palmarès.  [...]

 L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 2.com

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Thérier s'impose à l'Acropole et au San Remo, Darniche gagne toutes les épreuves spéciales du Tour de Corse et Andruet remporte le titre de champion d'Europe.   [...] La saison 1972 se révèle moins heureuse par la faute de casses à répétition de la boîte de vitesses, mal adaptée au nouveau moteur de 1800 cm3 trop puissant (170 ch) pour sa pignonnerie. Le remède ne viendra que tard dans la saison. Alpine fait alors main basse sur le Tour de Corse remporté par Andruet et Biche devant la CG de Fiorentino et quatre berlinettes.  [...] Criterium Neige et Glace 1974 & 1976. Je cherche pour notre livre sur la Lancia Stratos du scan de la couverture du programme. Merci Thomas.  [...]

 L'Alpine A 110 en compétition - Alpine Berlinette A110  Histoire - Page 3.com

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A la fin de 1972, Renault prend la majorité des parts d'Alpine. Avec la 1800, bientôt homologuée en Groupe 4, Dieppe possède désormais l'arme absolue pour s'emparer du championnat du monde nouvellement créé par la FIA. La saison 1973 débute par un triomphe au Monte-Carlo, où la berlinette truste les trois places (victoire d'Andruet avant qu'il ne parte chez Lancia).  [...] La fête continue au Portugal, en Italie, en Grèce et au Maroc. La concurrence se voit contrainte à des rôles de figuration. Au terme du Tour de Corse, où Alpine monopolise le podium (victoire de Nicolas), la marque obtient le titre suprême des rallyes (avec 155 points contre 89 à Fiat et 76 à Ford).  [...] La suite sera moins joyeuse. Renault va délaisser les rallyes au profit des sports prototypes et 1974 sera une année morose. La berlinette tirera ses dernières cartouches l'année suivante avant de prendre sa retraite au terme d'une carrière des plus glorieuses.   [...]

 L'histoire d'Alpine - Jean Rédélé  Histoire - Page 1.com

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Après en avoir rêvé, Jean Rédélé l'a faite. La première Alpine apparaît en 1955. C'est l'A106, construite sur la base de la 4 CV et dotée d'une carrosserie en polyester. Son appellation est une référence à la 4 CV (Type 1060). La même année, il crée sa marque.  [...] Mais rapidement, tout est transféré à Dieppe, la fabrication de la carrosserie comme le montage de la mécanique. Alpine s'installe rue Pasteur dans des locaux de la Société des Grands Garages de Normandie, le garage d'Emile Rédélé, le père de Jean.  [...] Jean Rédélé c'était Monsieur Alpine, Par contre Renault est loin d'être Porsche et la politique de Zuffebhaussen n'est pas celle de Paris. Par contre Renault a bien su se servir du nom d'Alpine pour servir ses intérêts, c'est typiquement Français, quand on a quelque chose de bien au lieu de le faire évoluer sa régresse. serfil.  [...]

 La berlinette 1961 - 1972 - Née sportive Histoire.com

La berlinette 1961 - 1972 - Née sportive Histoire.com

Saga Alpine A 110 L'A110 débutera sa carrière en 1963. Une date à retenir. La saison 1963 débute en fanfare avec la victoire scratch au rallye des Lions de José Rosinski, nouveau directeur du Service Course Alpine. En parallèle, Grandsire court les 1000 km du Nürburgring sur une Berlinette 1100 cm3 hémisphérique.  [...] Devant le formidable potentiel de ce moteur, la Régie le monte dans une R8. La R8 Gordini 1100 est née. Au Tour de France, sur les six Alpine au départ, Jacques Cheinisse, jeune vendeur Alpine à Dieppe, remporte la classe 1000 cm3 sur son A110 personnelle.  [...] L'affrontement des Alpine usine et privées durera toute la saison 1963 et Féret finira 2ème au championnat de France GT. On parle de plus en plus d'Alpine, tant en rallye que sur circuit (avec les prototypes du Mans). Et, sur la route, on commence maintenant à les croiser.  [...]

 L'histoire d'Alpine - Jean Rédélé  Histoire - Page 2.com

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La première moitié des années 70 verra l'apogée d'Alpine, qui, en 1971, remportera son premier rallye de Monte-Carlo et le championnat international des marques. En 1973, la firme sera sacrée championne du monde des rallyes.  [...] En 1972, Renault prend une participation majoritaire dans Alpine. Si Jean Rédelé reste PDG, il n'est plus seul maître à bord. Il quittera l'entreprise en 1978, après avoir obtenu de Renault la promesse de conserver les emplois à Dieppe pendant 15 ans. C'est l'année où Alpine est associé à la victoire Renault des 24 heures du Mans. (.  [...] Difficile d'être la petite soeur d'une voiture de génie. L'A310 l'apprendra à ses dépens. Elle restera dans l'ombre de la berlinette et pâtira toujours d'un déficit d'image. Il faut dire que son design n'est pas à la hauteur de son illustre devancière — il vieillira contrairement à celui de la berlinette.   [...]