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 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 1.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 1.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Scuderia Ferrari. de Gènes, la 12 C de Nuvolari part aux USA où elle va gagner la Coupe Vanderbilt.   [...] Tipo B Aerodinamica 1934.   [...]

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

ALFA ROMEO 156 et Sportwagon GTA - Saga Alfa Romeo - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A ce palmarès des plus élogieux figure notamment le Challenge Européen Marques des voitures de Tourisme remporté trois années de suite de 1966 à 1968.   [...] Alfa Romeo coupé Bertone GTA 1965.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Pouvez-vous nous brosser un historique rapide des ventes Alfa Romeo dans l'hexagone depuis trente ans.  [...] Jean-François Serre. Dans l'histoire de la marque, les volumes de ventes les plus importants datent des années 70 et du début des années 80, avec l'Alfasud et ses dérivés et sans oublier les coupés Sprint et GTV, dont la part était loin d'être négligeable.  [...]

 L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo  Histoire - Page 1.com

L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo Histoire - Page 1.com

L'Âge d'Or des Alfa 6C et 8C - Saga Alfa Romeo Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] 6 C 1500 Super Sport 1928.   [...] Date historique, puisque dès lors, pratiquement toutes les Alfa Romeo (les vraies) seront équipées de cette noble testa. La puissance de la 6 C 1500 évoluera jusqu'à 84 ch dans ses versions les plus poussées.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Berline à caractère sportif héritière de la 1900, la Giulietta paraît de la même veine que sa grande soeur. Pourtant, sa mécanique s'avère plus sophistiquée et sa petite cylindrée, mieux adaptée aux conditions économiques de l'après-guerre, lui vaudra une très large diffusion.   [...] Etape capitale de l'histoire de la marque, la Giulietta constitue la première génération de modèles Alfa Romeo à avoir connu la production en grande série.  [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

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Nous avons souhaité donner un coup de projecteur sur la 1900, une voiture aujourd'hui méconnue, surtout des jeunes. Son importance historique est pourtant déterminante. Première création Alfa Romeo de l'après-guerre, la 1900 fonde l'ère moderne de la marque.  [...] Après le second conflit mondial, Alfa Romeo ne produit, entre 1947 et 1950 et à petite cadence, que l'ancienne 6C 2500, un châssis obsolète datant des années trente - même si la Villa d'Este de Touring est un pur chef-d'oeuvre esthétique. La voiture coûte un prix astronomique, car elle est le plus souvent carrossée à l'extérieur de l'usine chez un maître carrossier et à la demande du client.  [...] un pur-sang moderne au budget raisonnable, une familiale d'usage quotidien capable de gagner des courses. La formule allait connaître dans les décennies ultérieures un engouement considérable (voir le succès des GTI dans les années 80).   [...]

ALFA ROMEO Giulia - Saga Alfa Romeo   - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulia - Saga Alfa Romeo - Page 1.com

Belle, puissante et bourrée de caractère, la Giulia incarne à merveille les Chevaux de feu d'Alfa Romeo. Féline et sensuelle, à l'image de la magnifique sonorité de son double arbre, c'est une latine chaleureuse doublée d'un tempérament de sauvageonne. Au cours d'une brillante carrière de seize années, la Giulia connaîtra de nombreuses variantes.  [...] En grandissant, Juliette est devenue Julie. Extrapolation de la Giulietta, la Giulia est présentée à la presse sur la piste de Monza en juin 1962 - tout un symbole. L'augmentation de la cylindrée (1570 cm3) fait passer le nouveau cheval de bataille d'Alfa Romeo dans la catégorie des 1,5 /1,6 litre, nouvelle classe moyenne européenne qui illustre l'élévation du niveau de vie.  [...] Il faut se souvenir que la marque bavaroise ne possède pas, dans les années soixante, une image aussi sportive que celle d'Alfa Romeo. Ce n'est qu'à partir de la série 2002 que les BMW dépasseront la Giulia en performances, mais ces voitures se situent alors dans la classe supérieure des deux litres.  [...]

 Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 1.com

Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 1.com

Les Alfa Romeo Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Dès les années vingt, Zagato collabore avec Alfa Romeo, un partenariat qui s'avérera décisif pour l'avenir de la jeune entreprise. Après quelques modèles, dont la RLSS, le véritable élan est donné par la 6C 1500 Sport, qui, grâce à sa victoire aux Mille Milles de 1928, apporte la renommée aux voitures frappées du Z.  [...] Après la Seconde Guerre mondiale, il faudra attendre 1955 et l'apparition de la 1900 Super Sprint pour redécouvrir une Alfa Zagato. Sous la patte du carrossier, cette superbe voiture, essentiellement destinée à la compétition, a subi une cure d'amaigrissement (par rapport au modèle d'usine), qui lui permet d'atteindre les 200 km/h.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 1.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 1.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Installé sur le site Alfa Romeo d'Arese, le musée, construit à l'initiative d'Orazio Satta Puliga et inauguré en décembre 1976, n'abrite pas moins de 110 voitures sur six niveaux et 4800 mètres carrés. Si tous les modèles au Quadrifolio sont au rendez-vous, les voitures de course y apparaissent nettement surreprésentées.  [...] Quand on pose à Antonio Magro la question impossible de sa préférée, il finit par avouer un faible pour la 8 C 2900 B Lungo. Parce qu'elle traduit le mieux la tradition Alfa Romeo, parce qu'elle est la plus belle avec son immense capot, parce qu'elle est surpuissante… En un mot, comme il dit, elle a tout pour elle.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 5.com

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Motorlegend. Quelle est la part des motorisations diesel dans les ventes Alfa Romeo.  [...] Motorlegend. Quelles perspectives ouvrent à Alfa Romeo les accords avec la General Motors.  [...] Ce come-back sera pour Alfa Romeo le moyen de dynamiser les volumes en même temps qu'un gage de crédibilité indéniable.  [...]