Agréable + Souplesse + Voiture + Performance

MG B - Saga MG   - Page 2.com

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Pour le reste, un extrême conformisme est de rigueur, et la voiture est un catalogue d'archaïsmes techniques. La mécanique révèle que l'on a fait du neuf avec du vieux, et sous la nouvelle et saillante robe se cachent les éléments mécaniques de la MGA. Le moteur subit un réalésage portant la cylindrée à 1798 cm3 et la puissance à 95 ch à 5500 tr/mn.  [...] Le couple de 15 mkg obtenu à 3500 tr/mn, soit à un régime inférieur de 500 tours à celui du 1,6 litre, apporte plus de souplesse et d'agrément de conduite. Ancien et vétuste, ce moteur n'apprécie guère les hauts régimes. Inutile donc d'insister, au risque de l'entendre renâcler bruyamment.  [...] Par contre son agréable souplesse apparaît à l'unisson d'une voiture conçue non pour la performance, mais pour une conduite coulée.  [...]

MASERATI Ghibli - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Saga Maserati - Page 1.com

Chef-d'oeuvre esthétique, la Maserati Ghibli est aussi un formidable monstre de puissance et de souplesse. Aussi performante que la Ferrari Daytona, elle est proposée, à l'époque de sa commercialisation, à un tarif supérieur à celui de la voiture de Maranello, dont elle est la rivale.  [...] La Ghibli, c'est un dessin d'une merveilleuse pureté et l'effet saisissant d'un immense capot - impression renforcée par les phares escamotables. Son look agressif, la voiture ne le doit pas à quelque artifice ostentatoire mais à des moyens nobles, ceux de l'élégance naturelle.  [...] Héritée de la compétition, cette solution permet d'abaisser la voiture à la remarquable valeur de 1,16 mètre - d'autant que la mécanique est elle-même montée en position ultra basse.  [...]

TRIUMPH TR4 et TR5 - Saga Triumph   - Page 2.com

TRIUMPH TR4 et TR5 - Saga Triumph - Page 2.com

Outre les lettres IRS placées à l'arrière de la voiture, la TR4A est identifiable à sa grille de calandre légèrement modifiée, qui perd deux barrettes verticales, ainsi qu'à ses clignotants disposés sur les ailes. Son habitacle est également doté d'une planche de bord en bois verni.  [...] Pour faire face à la concurrence, Triumph se doit d'augmenter la puissance de la TR4. De plus, le vieux quatre cylindres ne permet pas de tirer partie de toutes les qualités de la voiture depuis l'introduction de l'IRS. On va donc reprendre l'idée de monter dans la TR4 une mécanique six cylindres.  [...] Avec 46 ch supplémentaires pour un poids presque identique, il transfigure le roadster qui passe dans la catégorie des 200 km/h, avec la souplesse et l'onctuosité en plus. Tandis que l'échappement à double sortie offre sa sonorité rauque, aussi suggestive qu'agréable… Pour ce qui est de la transmission, on retrouve la boîte de la TR4 avec toutes ses qualités, l'overdrive étant toujours en option.  [...]

AUDI 100 S - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI 100 S - Saga Audi - Page 2.com

Offrant quatre vraies places, l'habitacle se révèle comme l'un des plus spacieux de sa catégorie. Quatre adultes y trouvent aisément leurs aises. De plus, le moelleux des sièges et la souplesse de la suspension dispensent un confort assez surprenant chez une voiture allemande.  [...] Sur le marché européen des coupés deux litres à tendance sportive ou de caractère, la voiture est opposée à des modèles aussi différents que l'Alfa Romeo 1750 GTV, le coupé Lancia Flavia 2000 et le coupé Peugeot 504. On peut également citer, bien qu'il s'agisse d'une berline deux portes, la BMW 2002 TI.  [...] Toutes ces voitures développent une puissance comprise entre 110 et 125 ch. L'Audi fera toutefois une carrière discrète, un peu à l'image de la Lancia.  [...]

 Interview d'Emmanuel Joucla - Interview - Page 1.com

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Emmanuel Joucla. La Seven a de gros atouts, à commencer par son look de voiture ancienne qui est plutôt bien accueilli par le grand public qui l'associe à une image agréable et sympathique, à mi-chemin entre les voitures cigares des années 30 et les Morgan et MG.  [...] Mais la Seven est surtout une voiture peu avare en sensations, tout en étant très facile à utiliser. Un propriétaire de Caterham CSR (la version la plus sportive disponible en France, NDLR) que j'ai rencontré pour la réalisation du livre qui me disait qu'entre le couple généreux et le châssis extraordinaire, c'était une vraie voiture de retraité qui pardonnait tout.  [...] On a fait un calcul rapide et on est tombés sur 6 000 à 7 000 voitures. En revanche, il y en a énormément qui ne roulent jamais. elles restent au garage, sous une bâche, parce que le propriétaire est devenu père de famille ou tout simplement parce qu'il a moins l'occasion de sortir sa Seven.  [...]

 Les Citroën d'avant guerre - Saga Citroën  Histoire - Page 3.com

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Mais la B10 est lourde (200 kilos de plus que la B2) et son châssis trop faible, de sorte que les tôles se déchirent. On renforcera les longerons, ce qui aura pour conséquence d'alourdir encore la voiture. Une solution provisoire en attendant la sortie de la B12, qui, dévoilée en octobre 1925, reçoit un robuste châssis de camion.  [...] Sous son apparence conventionnelle, la B14, lancée en octobre 1926, est une voiture nouvelle, qui inaugure la deuxième génération des automobiles Citroën. Elle remportera un grand succès commercial en offrant les avantages de modèles de haut de gamme, dont un habitacle luxueux, pour un prix modique.  [...] Techniquement, elle est transformée par rapport à la B12. son châssis allégé accueille un nouveau moteur de 1539 cm3, toujours à soupapes latérales mais dont les qualités de souplesse seront reconnues. Avec 22 ch, la voiture file à 80 km/h. En 1927, la B14G est habillée de carrosseries au dessin actualisé, où les galbes remplacent les angles vifs.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini   - Page 3.com

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini - Page 3.com

L'installation du moteur 1500 double arbre dans la R8 Gordini correspondait à la volonté d'aligner la voiture en rallyes. Bien qu'elle ait participé au Tour de Corse en 1967, le projet ne connut pas de suite. Conçue pour la compétition, la voiture n'avait pas vocation à être commercialisée.  [...] Lancée sur la piste, la voiture révèle sa personnalité de bête de course. A savoir un caractère très pointu, qui lui vaut une totale absence de souplesse. Il est impératif de toujours conduire dans les tours, c'est-à-dire au-delà du seuil des 4000 tr/mn. En dessous de ce régime, il ne se passe pas grand-chose.  [...] La puissance brille par son absente et le quatre cylindres ratatouille joyeusement. La barrière des 4000 tr/mn franchie, le double arbre Gordini commence à s'éveiller et les montées en régime se révèlent franches jusqu'à 8000 tr/mn. Pour le reste, le comportement routier de la voiture s'avère proche de celui de la R8 Gordini 1300.  [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo - Page 4.com

Baptisée Super, la berline 1900 bénéficie de 90 ch à 5200 tr/mn - une puissance identique à la dernière évolution du 1884 cm3 datant de 1953. La vitesse passe à 160 km/h. Reconnaissable à sa face avant (très) légèrement modifiée, la voiture hérite d'une petite soeur sous la forme d'un élégant coach Primavera dévoilé au salon de Londres à l'automne 1955.  [...] La TI Super de 1954 est à la Super ce qu'était la TI à la berline normale de 1950. Avec le concours de deux carburateurs double corps inversés Solex, la puissance grimpe à 115 ch et la vitesse à 180 km/h. En 1955, le quatre cylindres reçoit une double chaîne de commande d'arbres à cames plus silencieuse.   [...] Enfin dotée d'un levier de vitesses au plancher, la voiture roule à 190 km/h, une performance remarquable au milieu des années cinquante et digne du nom prestigieux porté par les 8 C et 6 C.  [...]

MORGAN 4/4 - Saga Morgan   - Page 3.com

MORGAN 4/4 - Saga Morgan - Page 3.com

Seulement 59 exemplaires en seront construits. L'année suivante, la Série 4 bénéficie d'un bond dans ses performances grâce au 109 E (1340 cm3 et 54 ch). La Série 5 reçoit en 1963 le 1,5 litre 116 E de la Cortina (60 ch) et une boîte entièrement synchronisée.  [...] A partir de 1981, elle reçoit deux 1,6 litre au choix, le Ford de l'Escort XR 3 (96 ch et boîte à quatre rapports) ou un Fiat double arbre de 98 ch et boîte à cinq vitesses (92 exemplaires seulement en seront équipés contre 1900 pour le Ford). La voiture dépasse les 170 km/h.  [...] Aujourd'hui, la Morgan 4/4 abrite le 1800 cm3 seize soupapes de la Ford Mondeo (125 ch à 5750 tr/mn). Ce moteur agréable et doté d'un bon couple permet à la voiture de rouler à 190 km/h et de couvrir le kilomètre départ arrêté en 31 secondes. La boîte possède cinq rapports, mais la suspension arrière est toujours assurée par un essieu rigide.  [...]

Saga Lotus

Saga Lotus

La première voiture commercialisée est la Lotus Mk VI, un concept (sorte de moto sur 4 roues), qui sera élevé au rang de mythe avec la Seven. La Lotus Eleven offre à Chapman son premier succès international aux 24 heures du Mans 1957 (victoire à l'indice de performance).  [...] Sous la houlette de Colin Chapman, Lotus a remporté en 24 saisons de Formule 1 un palmarès exceptionnel avec des voitures innovantes.  [...] La Lotus Elan a été conçue en réaction par rapport à l'Elite, dont elle prend le contre-pied. Premier grand succès commercial de Lotus, elle permettra à Colin Chapman de passer au stade industriel.   [...]