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 L’Auto Union Avus à Montlhéry - Grand Prix de l'Age d'Or 2000  Reportage.com

L’Auto Union Avus à Montlhéry - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 Reportage.com

L'Auto Union Avus à Montlhéry - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 Reportage - Motorlegend.com.  [...] Pilotée par E. Pirro et F. Biela, récents vainqueurs des 24 Heures du Mans, elle a tourné de concert avec l'Audi R8 qui a remporté l'épreuve mancelle. Un événement exceptionnel auquel Motorlegend a décidé d'accorder l'importance qu'il mérite.   [...] C'est Bernd Rosemeyer, le grand pilote allemand attaché au groupe Auto Union qui la pilotait. Il venait d'être le premier homme à franchir le cap des 400 km/h. Quelques mois plus tard, en janvier 1938, il perdait la vie lors d'une nouvelle tentative en essayant de battre le record établi quelques heures auparavant par Rudi Carraciola sur Mercedes à 434 km/h.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2000

Grand Prix de l'Age d'Or 2000

Comme chaque année à la fin juin, le Grand Prix de l'Age d'Or a rassemblé des centaines d'automobiles de collection de toutes sortes, voitures modestes ou prestigieuses, paisibles berlines ou bolides de course. Disons tout de suite que le Grand Prix de l'Age d'Or n'est plus tout à fait ce qu'il était.  [...] Giulietta SS et SZ, Montréal, cabriolet et coupé 2600, etc. Hélas, aucun modèle d'avant guerre, ni aucune 1900 n'était au rendez-vous des deux jours. Ce grand rassemblement fut ponctué par une grande parade sur l'anneau de vitesse, qui a réuni plusieurs dizaines de voitures frappées du quadrifolio.  [...] Disons tout de suite que le Grand Prix de l'Age d'Or n'est plus tout à fait ce qu'il était. S'il reste un grand rendez-vous annuel des clubs, nous avons noté l'absence d'un certain nombre d'entre eux.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Compte-rendu - Page 1.com

Pour sa dernière édition organisée sur le circuit de Montlhéry, le Grand Prix de l'Age d'Or avait attiré la grande foule les 19 et 20 juin 2004. Les amoureux de mécaniques anciennes étaient venus en masse pour voir évoluer une dernière fois les voitures sur le circuit, ou, pour les privilégiés, faire un dernier tour sur ce monument historique de l'automobile.  [...] L'âme nostalgique et le coeur chargé d'émotion, chacun avait une pensée pour Alexandre Lamblin, le promoteur de l'anneau de vitesse, et pour Serge Pozzoli.   [...] Quatre ans plus tard, la manifestation prendra ses quartiers sur le circuit de Linas-Montlhéry, avant d'être rebaptisée Grand Prix de l'Age d'Or et de devenir, dans les années 70, le grand rendez-vous hexagonal des voitures de collection. Rassemblant de l'ordre de 30 000 personnes les meilleures années, elle sera la troisième plus importante manifestation sportive automobile de notre pays.  [...]

 Les 40 ans de la MGB - Reportage - Page 3.com

Les 40 ans de la MGB - Reportage - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2002 A côté des modernes MGB, le club présentait des voitures plus anciennes, dont deux superbes vintage venues d'Angleterre, une K3 et une L. Motorisée par un six cylindres de 1100 cm3 à compresseur, la première était du même modèle que celle avec laquelle Philippe Maillard-Brune remporta la classe deux litres aux 24 Heures du Mans de 1934, ainsi que le Bol d'Or par deux fois.  [...] Cette rarissime voiture de course est l'une des MG les plus désirables. Quant à la seconde, elle reçoit un six cylindres de 1286 cm3, sur lequel il est possible de monter un compresseur pour la compétition. Alain Bothorel. L'objectif du club est de fédérer les propriétaires de T et de NA (bien que ces dernières soient rares en France) pour étoffer le bataillon des vintage, avec des collectionneurs désireux de faire rouler leurs voitures.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

L'été était au rendez-vous les 22 et 23 juin derniers sur le circuit de Linas-Montlhéry, qui, sous un soleil de plomb, accueillait le traditionnel Grand Prix de l'Âge d'Or. Grand rendez-vous annuel des voitures de collection, le Grand Prix de l'Âge d'Or 2002 a rassemblé un public généreux - surtout le dimanche.  [...] Et malgré l'absence des principaux clubs Jaguar, nous avons remarqué un joli bataillon de XK 120 en bel état. Hors l'espace clubs, la rencontre surprenante de belles et rares voitures n'était pas à exclure, au détour d'une allée et dans une sympathique ambiance de camping sauvage et de barbecue.  [...] La forte présence de Renault à l'Âge d'Or illustrait la nouvelle orientation prise par la firme dans la gestion de sa collection de voitures historiques.  [...]

 Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 2.com

Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2001 Parmi les voitures exposées, nous en avons remarqué deux en particulier. un prototype Ford Type GPW de 1942 (châssis n° 88450), mais recarrossé en 1946 et qui sort de restauration. Unique au monde, cette voiture fut présentée à l'armée américaine en 1947 pour les officiers de liaison.  [...]

 Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 1.com

Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 1.com

Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Grand Prix de l'Age d'Or 2001 Difficile d'imaginer deux voitures plus différentes que la Type E et la Jeep. Elles étaient pourtant associées à Montlhéry pour la commémoration de leurs anniversaires respectifs. 40 ans pour la Type E, 60 ans pour la Jeep. Image sympathique et symbole éloquent de la passion automobile sans frontières.  [...]

 Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 4.com

Happy birthday pour la Type E et la Jeep - Reportage - Page 4.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2001 Les courses dédiées à la Type E constituèrent le véritable plat de résistance de la commémoration des 40 ans de la voiture. Elles furent aussi spectaculaires que passionnantes. Et ce malgré la maigreur du plateau, dans lequel on mentionnera notamment les voitures de Jean-François Bentz (associé comme d'habitude à Francis Trichet) et de Roland Urban.  [...]

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

La Lotus 16 de Philip Walker, châssis n°368, a été construite en 1959 — au total sept Lotus 16 seront fabriquées. Elle est l'une des deux voitures d'usine qui courent cette année-là. Son meilleur résultat sera une sixième place prise par Graham Hill au Grand Prix des Pays-Bas couru à Zandvoort.  [...] Philip Walker a acheté sa Lotus 16 en 1993. Depuis, il s'illustre fréquemment dans les compétitions VHC, à l'instar de l'Age d'Or 2005, où il a dominé de la tête et des épaules la course des voitures de Grand Prix. Il était déjà venu à Dijon il y a deux ans, où il avait constaté que la boîte de vitesses ne tirait pas assez long sur la ligne droite du circuit.  [...] Cette année, la transmission avait été préparée pour atteindre les 275 km/h à 6500 tr/mn. Philip Walker adore le circuit de Dijon, où il prend un grand plaisir avec sa belle Lotus 16. Mais, dit-il, c'est une voiture fragile qu'il convient de piloter du bout des doigts….  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Compte-rendu - Page 1.com

L'été était au rendez-vous les 22 et 23 juin derniers sur le circuit de Linas-Montlhéry, qui, sous un soleil de plomb, accueillait le traditionnel Grand Prix de l'Âge d'Or.  [...] Grand rendez-vous annuel des voitures de collection, le Grand Prix de l'Âge d'Or 2002 a rassemblé un public généreux - surtout le dimanche. Une fois de plus, dans une ambiance bon enfant, la manifestation a fait cohabiter deux mondes bien différents dans un mélange improbable d'effluves de merguez et d'huile de ricin.  [...] La grande nouveauté du millésime 2002 était le retour des constructeurs français dans l'enceinte du mythique autodrome. Le contrat de partenariat avec Audi, conclu en 1998, ayant pris fin, la place était libre pour Renault et PSA. Pour marquer son engagement total en Formule 1 - châssis et moteur -, Renault a donné à sa présence à l'Âge d'Or une ampleur exceptionnelle.  [...]