Voiture + Secours + Arrière

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Morgan engage la Four Four en compétition, sur circuit mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax.  [...] La Four Four est alignée aux 24 Heures du Mans en 1938, où elle se classe treizième au général (pilotée par une jeune femme, Prudence Fawcett, et par G. White), ainsi qu'en 1939 (quinzième avec G. White et C.M. Anthony). Jusqu'à la guerre, la voiture prend part notamment aux 3 Heures de Brooklands (victoire de classe en 1938), au RAC et à Donington.  [...]

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 3.com

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 3.com

La restauration n'a été terminée qu'au mois de juillet dernier. Après quoi, sont intervenus la mise au point moteur et les premiers essais, juste à temps pour la présentation à Bagatelle. Les Bretons ont aujourd'hui la chance de découvrir la Chrysler Ghia dans le hall de la concession de Jacques Pelvé, où elle est exposée.   [...] Un privilège d'autant plus exclusif que la voiture pourrait être le concept car du salon de Paris de 1952. Plusieurs éléments militent en faveur de cette idée. D'abord, aucun numéro de châssis n'a été retrouvé. Ensuite, la voiture présente une originalité, qui tient à la roue de secours disposée dans le coffre et non sous ce dernier.  [...] Un autre détail technique accrédite l'idée du prototype. la présence sur la caisse des supports destinés à recevoir le châssis d'origine de la New Yorker - et qui ne servent pas puisque la caisse a été soudée. Jacques Pelvé poursuit ses investigations afin d'élucider ce mystère.   [...]

 La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Reportage - Page 5.com

La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Reportage - Page 5.com

Bernard Duffort. Nous sommes en contact permanent avec les techniciens d'Enstone, qui possèdent leur propre calculateur. Ce dernier, qui gouverne la boîte de vitesses, l'embrayage et toutes les mesures associées au châssis, dialogue avec notre calculateur moteur - informations liées aux passages de vitesses, à la télémétrie, aux différents ordres de commande du pilote, etc.   [...] Les deux calculateurs échangent des données à très haute vitesse à travers des réseaux spécifiques équipés de redondances, de systèmes de récupération et de secours pour qu'en cas de panne, il soit toujours possible de transmettre les informations nécessaires au fonctionnement de la voiture.  [...] par exemple, gérer entièrement un passage de vitesses, ou l'accélérateur piloté ou l'anti-patinage. Une part importante de notre activité est dédiée à l'écriture de logiciels pour les applications internes aux calculateurs. 300 personnes travaillent actuellement à Viry-Châtillon, dont 50 sous-traitants.   [...]

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

Originellement motorisée par le six cylindres XK 3,4 litres de la Type D gavé par trois carburateurs Weber, la XK SS reçoit la boîte de vitesses Jaguar à rapports courts ( close ratio ), qui lui vaut ses brillantes accélérations. Plus légère que la Type C construite sur un châssis, elle doit son rapport poids-puissance très favorable (900 kilos) à sa structure monocoque.   [...] L'appuie-tête et la dérive de la Type D ont également disparu, ainsi que la séparation pilote-passager de l'habitacle, lequel bénéficie d'une sellerie en cuir. Une roue de secours prend place à l'arrière dans un logement ceinturé par le pare-chocs. Fixées par un papillon central, les roues Dunlop en magnésium de seize pouces sentent bon la piste.  [...] C'est lui qui la revendra à Steve McQueen. A l'époque, l'acteur, qui n'est pas encore la star qu'il sera plus tard, prend part non sans succès à des compétitions, aussi bien au volant de voitures de course (notamment Lotus 11 et Porsche Spyder 550) qu'au guidon de motos.  [...]

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 2.com

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Page 2.com

Repartie avec ses quatre cylindres, la voiture, habillée en configuration sport (débarrassé de quelques accessoires et dotée de cache-roues arrière), réalise 125,882 miles à l'heure, soit 202,5 km/h. Un résultat excellent pour un modèle de deux litres appelé à être produit en série à un prix très abordable (550 £).  [...] cache-roues bombés (en option), feux arrière avec réfléchissant séparé, trappe de roue de secours en aluminium, double calorstat, etc. Ces spécificités correspondent aussi à des solutions qui ont été abandonnées par la suite. Ainsi, après 150 exemplaires, on s'est rendu compte que le moteur chauffait, d'où une modification intervenue dans le système de refroidissement.  [...] L'histoire de la voiture est ensuite assez mal connue. Après être passée entre plusieurs mains, elle devient la propriété de Keith Read. Après avoir entamé vainement un début de restauration, celui-ci en fait don au TR Register du Royaume-Uni en 1997. Le club décide alors de la restaurer dans sa configuration d'origine.  [...]

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 2.com

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 2.com

La ligne modernisée se prévaut de proportions très équilibrées et sa large silhouette, comme sa ceinture de caisse à angle vif, constituent une superbe réussite esthétique. Quant à la ligne magnifique du fast-back, qui vient mourir sur une poupe fine et élégante, elle s'inspire clairement de la Maserati Ghibli de Giorgietto Giugiaro.   [...] Si la face avant agressive a cédé à la mode des quatre phares, la calandre rectangulaire garde une trace discrète du décrochement en forme d'accolade des modèles précédents. L'habitacle se révèle particulièrement spacieux et cette vraie 2 + 2 permet à quatre personnes de trouver leurs aises.   [...] Il s'agit d'un modèle Vantage immatriculé en avril 1968, qui serait la première DBS importée en France. Très saine, la voiture totalise 117 000 kilomètres. Aux qualités esthétiques et mécaniques de la DBS, Philippe Combette ajoute le confort des places arrière qui permettent d'accueillir ses enfants, lesquels sont fous de la voiture.  [...]

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007   - Page 1.com

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1.com

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Cette formule hybride alliant la haute couture à des moteurs simples, souples et puissants caractérise les années cinquante à 70. Elle a eu également ses adeptes au Royaume-Uni (Jensen) et en France (Facel Vega).   [...] Construite sur une robuste structure en tubes d'acier, la voiture est équipée d'un pont arrière De Dion et de disques sur les quatre roues. Elle accueille l'un des moteurs les plus puissants du marché de l'époque, le Chrysler de 7,2 litres. Avec 375 ch (d'où le nom de la voiture) à 4600 tr/mn, la Monteverdi atteint les 245 km/h.  [...]

La collection Nick Mason, Pink Floyd

La collection Nick Mason, Pink Floyd

La collection de Nick Mason n'est pas un musée statique. Les voitures sont toutes en parfait état de fonctionnement et tournent régulièrement sur les circuits. D'ailleurs, Nick a créé une entreprise, qui lui permet de louer ses voitures à des clients très privilégiés (et triés sur le volet.  [...] Célèbre, la collection de Nick Mason l'est dans le monde entier. Le batteur des Pink Floyd possède plus de quarante voitures de compétition.  [...] Première voiture à moteur arrière créée par Colin Chapman, la Lotus 18 constitue la réplique à la Cooper de Jack Brabham, champion du monde en 1959.  [...]

 Les 24 Heures du Mans - Les temps héroïques Un diesel aux 24 Heures du Mans  Histoire.com

Les 24 Heures du Mans - Les temps héroïques Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire.com

Celles-ci allaient faire partie d'un folklore où le tragique le disputerait au comique, le grandiose au dérisoire. On évoquera les ensablements de Mulsanne et l'absolue nécessité d'une pelle, emportée dans la voiture ou apparue miraculeusement aux pieds du pilote désemparé, les sandwiches améliorés au stand de quelques pièces essentielles, les chewing-gums d'étanchéité, les séances de course à pied, les ravitaillements acrobatiques, les poussettes épuisantes vers les stands, les pilotes britanniques fumant leur pipe sur les Hunaudières, les colères de Colin Chapman exhibant aux contrôleurs la roue de secours réglementaire dépourvue de pneu et de chambre pour gagner du poids.  [...] Toute une ambiance y concourt. l'efficacité de l'organisation, les centaines de milliers de spectateurs, la fête populaire, le niveau technique des voitures, les performances humaines.  [...] Périodiquement attaquée mais régulièrement modifiée et améliorée, la course a constitué une épreuve essentielle du Championnat du monde des marques. Et ce jusqu'en 1975, où le règlement adopté par l'ACO n'étant pas conforme à celui de la Fédération Internationale (obligation de parcourir au moins vingt tours entre deux ravitaillements, limitation de consommation par la contenance des réservoirs, changements des pièces mécaniques), les 24 Heures se trouvent exclues du calendrier du championnat mondial.   [...]

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 2.com

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 2.com

Colin Pearcy l'acquiert en 2001. En cinquante ans, l'AC n'a parcouru que 47 000 kilomètres. Son moteur Bristol de deux litres développe 160 ch en version de compétition. Quant à la boîte de vitesses, elle possède quatre rapports courts (et un overdrive). En raison de la forte consommation (20 gallons, soit 90 litres pour trois heures de course), un réservoir de plus grande capacité est monté pour les épreuves d'endurance.   [...] On note aussi quelques sophistications comme les petits feux éclairant sur les flancs et sur le capot arrière le dossard de la voiture.  [...]