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 Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême  Reportage - Page 1.com

Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême Reportage - Page 1.com

Voiture passion dédiée aux amoureux de l'automobile, la X-Power SV est aussi une voiture d'image pour MG et le groupe MG-Rover, qui entend, à travers elle, prouver ses capacités à maîtriser les technologies avancées. Un challenge pour le constructeur, dont les ambitions s'affirment avec le projet de développer une gamme X-Power.  [...] La X-Power SV s'inscrit dans la tradition sportive des MG de course et de records du monde de vitesse. Un sporting spirit très britannique, brillamment incarné par la K3 Magnette à compresseur des années trente, qui s'illustra en remportant sa classe dans des épreuves aussi prestigieuses que les Mille Milles et le Tourist Trophy.   [...] La nouveau-née de MG se veut la lointaine héritière de cette voiture conçue pour les passionnés et utilisable à la fois sur circuits et au quotidien.  [...]

X Power SV : la MG extrême

X Power SV : la MG extrême

Modèle d'exception, la X-Power SV est appelée à devenir l'icône de la marque MG. Elle représente la première incursion de la firme dans le créneau des supercars et elle sera la plus chère de toutes les MG jamais produites. Voiture passion dédiée aux amoureux de l'automobile, la X-Power SV est aussi une voiture d'image pour MG et le groupe MG-Rover, qui entend, à travers elle, prouver ses capacités à maîtriser les technologies avancées.  [...] Un challenge pour le constructeur, dont les ambitions s'affirment avec le projet de développer une gamme X-Power. Une nouvelle société a d'ailleurs été créée, MG Sport & Racing, qui regroupe l'ensemble des activités sportives et compétition de MG et assurera la production de cette gamme.   [...] Un sporting spirit très britannique, brillamment incarné par la K3 Magnette à compresseur des années trente, qui s'illustra en remportant sa classe dans des épreuves aussi prestigieuses que les Mille Milles et le Tourist Trophy. La nouveau-née de MG se veut la lointaine héritière de cette voiture conçue pour les passionnés et utilisable à la fois sur circuits et au quotidien.  [...]

TRIUMPH TR 3 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 2.com

TRIUMPH TR 3 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Page 2.com

Jeune passionné de 28 ans, Christophe Laurens est tombé amoureux de la TR3 à l'âge de 18 ans. Séduit par les formes de la voiture et son look sportif sans concession, il a économisé argent de poche et salaires de travaux d'étudiant pour réaliser son rêve, s'acheter la belle aux yeux de grenouille.  [...] La TR3A de notre jeune fan représente le cas intéressant d'une restauration conduite avec le souci prioritaire de l'authenticité. Car si sa voiture ne revendique pas les lauriers de l'état concours, elle se prévaut d'autres qualités, le respect de l'origine et l'homogénéité.  [...] Bien que la restauration ait été totale - le châssis a été mis entièrement à nu -, Christophe Laurens a tenu à garder à sa TR3 un cachet ancien. Il ne souhaitait pas qu'elle apparaisse comme neuve, comme c'est souvent le cas des voitures restaurées avec un zèle qu'il juge excessif.  [...]

GORDINI F1 2,5 litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

GORDINI F1 2,5 litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

Il n'est pas fréquent de voir courir des Gordini. L'Age d'Or 2005 nous en a donné l'occasion grâce à la passion de Marc Valvekens, un collectionneur belge amoureux des voitures de course françaises d'avant guerre. A la recherche d'un modèle hexagonal des années cinquante (période de déclin de notre pays dans les sports mécaniques), il n'était pas trop attiré par les Talbot, qu'il juge lourdes.  [...] Il s'agit d'un Type 16, châssis n°31 construit en 1952, le premier d'une petite série de cinq exemplaires. Conçue comme une Formule deux litres, la voiture recevra ensuite une version de 2,5 litres du six cylindres Gordini quand la Formule 1 passera à cette cylindrée.  [...] Le châssis n°31 court pour l'usine en 1952 et 1953, confié à de grands pilotes comme Manzon, Behra, Schell, Trintignant, et même Fangio (à Bordeaux en 1953). La voiture aurait peut-être remporté le Grand Prix de Reims en juin 1952 en version deux litres — l'une des rares fois où les Ferrari ont été battues cette année-là.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2001

Grand Prix de l'Age d'Or 2001

Nous y reviendrons. Vaste et diversifié, l'espace clubs permettait aux passionnés de revoir les grands classiques, tels que Porsche, Alfa Romeo, Mercedes, Maserati, etc., mais aussi de découvrir des raretés. Motorlegend vous présentera dans les jours à venir quelques perles rencontrées chez différents clubs.  [...] La Buick Century Riviera de Pascal Valente nous introduit dans le glamour d'une époque au charme particulier. Son millésime 1955 représente une date charnière dans l'évolution du design américain.  [...] Objet d'une passion dévorante entre un collectionneur et sa voiture, la Maserati Ghibli d'Alain Charles est l'un des premiers exemplaires produits du modèle.  [...]

 Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 1.com

Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 1.com

Brussels Retro Festival 2006 Jacques Swaters évoque pour nous sa carrière de pilote et de directeur de l'écurie Francorchamps. Il nous parle de sa passion pour Ferrari, qui a occupé toute sa vie. En même temps, cet homme de 80 ans, qui a connu la grande époque des circuits, nous livre son témoignage sur un autre âge du sport automobile.  [...] Jacques Swaters. Je n'étais pas prédestiné à l'automobile. Dans ma famille, personne n'était fan de voitures. Mon adolescence s'est déroulée pendant les années de guerre, où l'on parlait plus de bazooka et d'avions de chasse que d'autos. Pourtant, la guerre a sans doute eu une influence sur ma destinée automobile.  [...] Le lundi, on allait à l'enterrement d'un copain. De nos jours, c'est impensable. La génération actuelle n'a pas du tout la même vision. Le conflit terminé, j'ai repris mes études de droit qui m'ennuyaient profondément. C'est alors que j'ai eu la chance de rencontrer La Ferrari en 1948.   [...]

AMILCAR C6 - 7ème Sport et Collection   - Page 3.com

AMILCAR C6 - 7ème Sport et Collection - Page 3.com

Pour ce 7ème Sport & Collection nous avons rencontré, Pascal Egron, l'un des heureux propriétaires, depuis deux ans, d'une C6 Bol d'Or de 1927. Il nous fait partager sa passion pour cette voiture d'exception.  [...] Pascal Egron. Une quarantaine de C6 furent construites dans le monde entre 1927 et 1931. La motorisation était à l'origine un 6 cylindres. Aujourd'hui il n'y a plus qu'une vingtaine de ces autos avec différentes motorisations. Il existe encore quelques 6 cylindres mais la plupart ont subi, après la guerre, une transformation en quatre cylindres compressés.   [...] Il travaillait sur une culasse hémisphérique et remplaçait la pompe à eau d'origine par une pompe à circulation accélérée. Les collecteurs d'admission et d'échappement étaient retravaillés. Il en sortait une puissance d'environ 100 ch. Mon auto est équipée de ce moteur.   [...]

DAIMLER 2,5 L V8 - Autojumble de Beaulieu 2006   - Page 3.com

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Extérieurement, le principal élément d'identification de la Daimler par rapport à une classique Mk 2 est la calandre cannelée de la marque surmontée du logo (un D ailé), ainsi le décor de la plaque d'immatriculation arrière. On ajoutera quelques marquages ça et là et la lettre D disposée sur les enjoliveurs de roues.   [...] En 1967, alors que les Mk 2, rebaptisées 240 et 340, perdent leur luxueux équipement standard, dont la sellerie cuir, la Daimler conserve quant à elle ses privilèges. Elle adopte toutefois, comme ses demi-soeurs, les fins pare-chocs empruntés à la Jaguar Type S, tandis que son appellation devient Daimler V8-250.   [...] Tim Laam, son propriétaire, l'a acquise en 2000. Amoureux (comme tout le monde.) de la ligne de la Mk 2, il souhaitait en même temps une voiture différente, moins courante que la Jaguar. Et puis, il voulait aussi goûter à l'onctuosité de l'excellent V8 Daimler.  [...]

 Records et désillusions chez Bonhams - Vente Bonhams à Rétromobile  Vente aux enchères.com

Records et désillusions chez Bonhams - Vente Bonhams à Rétromobile Vente aux enchères.com

Les amoureux de l'étoile pouvaient se tourner vers une célèbre 500 K au pedigree prestigieux puisqu'elle fut longtemps la voiture chérie par le peintre Georges Mathieu. Le roadster partit en échange d'un chèque de 800 000 euros.  [...] L'adjudication d'une beaucoup plus courante 300 SL Roadster à 300 000 euros faisait mentir les grincheux en montrant qu'une voiture de légende, même quand elle fut produite en série, déclenche toujours les passions.  [...] En revanche, contre toute attente, la Sauber C9 à moteur Mercedes-Benz est restée invendue. Cette voiture qui fut championne du monde en 1989, pilotée par Jochen Mass et Jean-Louis Schlesser, ne jouit pas aux yeux de la postérité d'un prestige digne de ses ancêtres.  [...]

 Le Mans Classic 2018 - Diaporama de 19 photos.com

Le Mans Classic 2018 - Diaporama de 19 photos.com

On a beau avoir le Gouvernement le plus autophobe depuis longtemps, la passion de la voiture ancienne réunit toujours plus d'émules. En effet, après le succès du Grand Prix de France de F1, Le Mans Classic a battu son précédent record de fréquentation. quelque 135 000 personnes, soit 10 % de plus que lors de la dernière édition, se sont bousculées durant 3 jours dans la Sarthe, les 6, 7 et 8 juillet derniers, pour voir la crème des sportives classiques en découdre en piste, durant 24 Heures.  [...] Et ce, malgré (ou grâce à) un soleil de plomb et une chaleur piquante. Les règles ne changent pas. les autos sont réparties en 6 plateaux, en fonction de leur âge, et ces plateaux se succèdent durant 24 heures face au chrono, après des séances de qualifications passionnantes.  [...] Outre ces courses, Le Mans Classic c'est aussi le point de rendez-vous de très nombreux clubs, ce qui permet d'approcher des autos très rares et pas forcément hors de prix, contrairement à la Mercedes 300 SL de 1963 quasi neuve qu'a adjugée Artcurial lors de sa traditionnelle vente aux enchères.   [...]