Voiture + Châssis + Jean Rédélé + CV

ALPINE A108 - World Series Renault   - Page 2.com

ALPINE A108 - World Series Renault - Page 2.com

Aujourd'hui, le coupé Sport A 108 fonctionne parfaitement. C'est une voiture aux performances sans prétentions mais amusante. Et rare. Car de la centaine d'exemplaires construits en France — sans parler de la fabrication brésilienne à Interlagos —, on ne connaît que trois ou quatre voitures non restaurées ou en cours de restauration.  [...] Le coupé d'Hervé Deniel — un modèle de 1961 — est peut-être le seul à rouler en France actuellement. Il sort fréquemment pour des manifestations régionales ou à l'occasion du rallye des Grands-mères auquel Hervé Deniel participe chaque année.   [...] Etabli sur la plate-forme de la 4 CV Renault et dessiné par Giovanni Michelotti, le cabriolet Alpine est proposé à partir de 1957. Il va servir de base au développement de deux nouveaux modèles, le coupé et la célèbre berlinette. Lancé au salon de Paris 1959, le coupé Sport est, avec le cabriolet dont la structure a été transformée, la première voiture à recevoir le châssis poutre créé par Jean Rédélé en remplacement du châssis de la 4 CV.  [...]

World Series Renault

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A l'instar de ce dernier, les grands pilotes Renault avaient pris les commandes des bolides. René Arnoux sur la RS 01, Alain Serpaggi sur l'A 443, Jean-Pierre Jaussaud sur l'A 442, Michel Leclère sur l'Alpine A 366, dernière en date à rejoindre la collection Renault, et Jean Ragnotti qui, au volant de la R5 Maxi Turbo Philips de 1985, a ravi les spectateurs de ses figures d'équilibriste dont il a le secret.  [...] Parallèlement aux évolutions de ses propres voitures, Histoire et Collection avait rassemblé sur le Bugatti plus de 850 Renault anciennes qui ont participé à deux parades au cours du week-end.  [...] Lancé au salon de Paris 1959, le coupé Sport A 108 est, avec le cabriolet, la première voiture à recevoir le châssis poutre créé par Jean Rédélé. C'est aujourd'hui une voiture rare.  [...]

ALPINE A366 - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry   - Page 1.com

ALPINE A366 - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry - Page 1.com

Magnifiquement restaurée par Yann Littee, l'Alpine A 366 est une Formule Renault de 1972. Portant le numéro 3660, son châssis est le premier construit du type. La voiture a eu les honneurs de l'Atelier Renault, quand elle fut exposée dans le cadre de l'hommage rendu par le constructeur à Jean Rédélé sur les Champs-Elysées en janvier 2008.  [...] C'est en 1990 que Yann Littee acquiert la monoplace. Le châssis est alors roulant, mais dépourvu de moteur, ainsi que de capot arrière. Yann va mettre six ans à reconstruire l'Alpine. En cours de chantier, il rencontre Michel Javaudin, qui, outre deux Alpine A 360 ex-Jean-Pierre Jabouille et A 366 ex-Patrick Tambay, possède les moules des carrosseries de ces machines.  [...] Bonjour.Je suis B.Rosello l'un des ex pilotes (1975/ 1976)de votre magnifique voiture. C'est avec plaisir que j'aimerais correspondre avec celui qui a redonné vie à cette fabuleuse voiture.cordialement.  [...]

 Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000  Interview.com

Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000 Interview.com

Dans le parc fermé du Tour Auto installé place du Trocadéro, nous avons eu le plaisir de rencontrer Jean Rédélé, le célèbre père des Alpine, ainsi que son fils Jean-Charles, qui participe au Tour, évidemment sur une voiture de la marque de son père. Nous leur avons demandé de confier leurs impressions aux internautes de Motorlegend.  [...] J.C. Rédélé. C'est ma première participation. Je suis ravi de pouvoir piloter au milieu d'un plateau de voitures exceptionnelles. Et puis, je roule les traces de mon père….  [...] J.C. Rédélé. Il s'agit d'une berlinette 1800 cm3 Groupe IV de 1973. La voiture a couru le rallye de Monte-Carlo de 1973, pilotée par Bob Wolleck. Ensuite, elle a connu une deuxième vie dans ce qui était l'équivalent de la deuxième division d'aujourd'hui, dont elle est devenue championne de France en 1978.  [...]

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

Fait exceptionnel, l'Alpine A 210, qui appartient aujourd'hui à Gérard Besson, a couru à quatre reprises consécutives les 24 Heures du Mans, de 1966 à 1969. De plus, elle a terminé l'épreuve à chaque fois. Elle y a glané de jolis succès. première de sa classe en 1966, 1968 et 1969, elle a remporté l'indice de performance lors de sa dernière participation.   [...] Gérard Besson a acheté la voiture à Jean Rédélé il y a une dizaine d'années, en même temps que deux autres véhicules. L'Alpine a été prise directement à l'usine de Dieppe, où elle était demeurée dans son état d'origine. Elle possédait encore ses caractéristiques du Mans et avait même gardé ses stickers.  [...] On avait l'impression qu'elle venait de courir la veille, s'étonne Gérard Besson. Ce dernier l'a restaurée dans le strict respect de l'origine, son moteur et sa boîte de vitesses sont ceux de l'époque. La voiture a conservé à l'arrière le dossard n°50, celui de l'année où elle a gagné l'indice de performance.  [...]

 La vente Christie - Le Mans Classic 2004  Reportage - Page 2.com

La vente Christie - Le Mans Classic 2004 Reportage - Page 2.com

Les 1 220 000 € atteints au marteau par l'Aston Martin DB3S (châssis n°117) à culasse double allumage étaient justifiés par l'état exceptionnel de la voiture. Livrée en 1956 à Casablanca au coureur Français Jean Kerguen, elle prit part aux 24 Heures du Mans 1957, pilotée par son propriétaire et Jean-Paul Colas, d'où sa livrée bleu de France.  [...] Parmi les réussites de la vente, citons encore une belle Fiat Abarth 750 GT Zagato (52 000 €), une Porsche Carrera 3.0 RSR de 1975 adjugée 350 000 € à un collectionneur américain, une Mercedes 300 SL roadster, avec son hardtop, qui a atteint 220 000 €, confirmant ainsi le haut niveau atteint par le modèle en février à Retromobile, ainsi qu'une Rolls-Royce Phantom VI en superbe état à 160 000 €.   [...] Mention spéciale pour une Porsche 356 B T5 d'usine à moteur Carrera quatre arbres à cames en tête de 135 ch. Cette rare voiture, construite à treize exemplaires seulement, fut vendue à Tatra en 1961 comme véhicule d'essai et de développement pour l'étude d'un modèle V8.  [...]

DELAGE D8 120S Saoutchik - European Concours d'Elegance 2001   - Page 1.com

DELAGE D8 120S Saoutchik - European Concours d'Elegance 2001 - Page 1.com

L'année 1939 s'annonce décisive pour Delage. Après une période troublée et de nombreux changements de statut social et d'appellations, la marque renoue avec son lustre d'antan. elle réapparaît avec succès lors d'expositions et de concours d'élégance mais aussi lors des 24 Heures du Mans avec une deuxième place au classement général.   [...] La consécration doit arriver avec le Salon de Paris. c'est en effet au fleuron de la gamme Delage que revient l'honneur de faire la plaque tournante de l'entrée du salon. Une D8 120S doit accueillir les visiteurs et briller sous la rampe de cet événement majeur.   [...] Le carrosserier Saoutichk reçoit donc en début d'année la commande d'un cabriolet quatre place noir à réaliser sur un châssis Delage 27 CV doté d'un double carburateur. Après le Salon, la voiture doit être livrée à l'Elysée. Elle sera effectivement terminée à temps mais le salon est annulé et les hostilités débutent.  [...]

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 2.com

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 2.com

Découverte en France, la voiture avait beaucoup couru et elle se trouvait dans un état catastrophique - entre autres problèmes, le châssis était déformé. La restauration dura un an. Elle fut menée à bien par Jean-Marie Méret, un préparateur de VHC pour les championnats d'Europe et de France, qui continue de la suivre et de l'entretenir.  [...] Construite en 1964, cette Diva modèle F10 (fabriquée à une quinzaine d'exemplaires) est motorisée par un quatre cylindres Ford de 1600 cm3, qui était notamment monté sur la Cortina GT. Avec ses 155 ch, il propulse la voiture au-delà de 200 km/h - avec un pont moyen.  [...] La Diva est curieusement dotée d'un châssis tubulaire asymétrique, dont les suspensions sont décalées, et donc différentes d'un côté par rapport à l'autre. Un ensemble complexe fort délicat à restaurer, surtout en l'absence de toute documentation technique.  [...]

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Le magnifique coupé sport Delahaye 135 MS de Jean-Pierre Delavaud est la seule survivante connue de la première petite série de ce modèle réalisée par Henri Chapron — interrogée, Madame Chapron ignore le nombre de châssis concernés. Cette rarissime voiture est aisément reconnaissable à son pare-brise réalisé en seul élément au lieu de deux par la suite.  [...]

DELAHAYE 148 Antem - Tour Auto 2002   - Page 2.com

DELAHAYE 148 Antem - Tour Auto 2002 - Page 2.com

Les circonstances dans lesquelles Yves Menuteau a fait l'acquisition de sa Delahaye 148 ne sont moins insolites que l'historique tourmenté de la voiture. L'achat s'est fait sur un coup de foudre, une vraie histoire d'amour, s'amuse-t-il. Alors qu'il se trouvait à Saint-Tropez, terme de la Coupe des Alpes à laquelle il participait, il a enchéri par téléphone lors de la vente Poulain de juin 2001.  [...] Jeanine Molinié, la fille de Jean Antem, a certifié que la voiture était bien sortie des ateliers de son père. Sous cette nouvelle robe, la Delahaye prend part en 1952 aux Coupes d'Automne à Montlhéry, où elle termine à la deuxième place. Plusieurs fois revendue, elle est acquise en 1966 par Gino Terzulli, qui découvre la spécificité de cette Delahaye dotée d'un châssis de course.  [...] C'est ainsi qu'en 1979, la carrosserie Antem est démontée, avant d'habiller neuf ans plus tard un châssis de Delahaye 148 L. La transformation ne durera pas moins de trois ans - l'empattement sera notamment raccourci pour faire correspondre le châssis aux cotes de la carrosserie.  [...]