Voiture + Châssis + General Motors

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007   - Page 1.com

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007 - Page 1.com

Cette Studebaker Hawk V8 de 1961 est l'une des dernières représentantes de la célèbre génération des coupés Hawk de la marque de South Bend. Portant le châssis n° 1631 et n'ayant parcouru que 71 000 miles (114 000 km), elle était proposée à 14 750 £ par Greg Diffen, un Australien résident au Royaume-Uni.  [...] J. Richards à Adelaïde (firme rachetée par Holden en 1940), un rare cabriolet Commander 1939 à carrosserie suisse Langenthal, une Daytona hardtop de 1963 et un cabriolet Avanti II de 1988 (voiture construite sur un châssis General Motors). Il a également possédé une Avanti 1963 à compresseur au volant de laquelle il a parcouru l'Europe dans les années 90 et dont il a cassé le moteur en Suisse, un soir de fête quelque peu arrosé….  [...] Provenant de Caroline du Nord, la Hawk V8 de Greg a été importée au Royaume-Uni en 1990, où elle a d'abord rejoint un musée. Il a été le premier à l'immatriculer après l'avoir rachetée. La voiture a été parfaitement entretenue au cours de son existence comme en témoignent l'excellent état de l'habitacle et la sellerie verte d'époque.  [...]

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 2.com

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 2.com

Révolution à Maranello, la Ferrari 400 est la première voiture au cheval cabré à être équipée d'une transmission automatique  le modèle est destiné au marché d'outre-Atlantique. Il s'agit de l'excellente Turbo Hydramatic à trois rapports construite par la General Motors.  [...]

CHRYSLER New Yorker 1960 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

CHRYSLER New Yorker 1960 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

Haut de gamme Chrysler, la New Yorker 1960 témoigne d'un temps où les marques américaines se comportaient comme des maisons de couture, ou si l'on préfère, comme des ateliers d'architecture. La recherche esthétique y tenait lieu d'innovation et le restyling des voitures était devenu un exercice quasi annuel.  [...] En 1955, Virgil Exner se fait remarquer en créant le Hundred Million Dollar Look de Chrysler, un design pur et dépouillé qui fait des voitures du groupe les plus européennes des voitures américaines. Deux ans plus tard, intervient une révolution avec le lancement de la seconde génération du Forward Look.  [...] Considérée comme the most glamourous car in a generation, la nouvelle voiture place Chrysler en position d'avant-garde du design américain, un rôle que la firme n'avait pas tenu depuis l'Airflow de 1934… Elle lui permet aussi d'arracher le leadership à la General Motors.  [...]

PORSCHE 904 GTS - Tour Auto 2001   - Page 1.com

PORSCHE 904 GTS - Tour Auto 2001 - Page 1.com

Claude Ruiz-Picasso. Effectivement, on n'est pas là pour s'ennuyer. On envoie. Et de mieux en mieux, car, au cours de l'épreuve, j'ai légèrement dégonflé les pneus de la voiture. Ainsi, ça passe plus vite. Dans les spéciales, qui, le plus souvent, sont très rapides, c'est vraiment extraordinaire.  [...] Claude Ruiz-Picasso. Je l'ai découverte pour le Tour Auto. Je la conduis pour la toute première fois. Avant le départ, j'avais juste roulé une centaine de kilomètres sur autoroute pour vérifier que tout fonctionnait correctement. C'est une voiture formidable, une vraie machine de course.  [...] Claude Ruiz-Picasso. Je l'ai acquise, il y a un an, aux Etats-Unis. Elle était dans un état parfait. Je l'ai du reste présentée au Louis Vuitton Classic, à Bagatelle, mais le jury n'y a pas prêté attention. C'est pourtant une voiture exceptionnelle, qui avait été achetée par la General Motors afin d'étudier la technologie Porsche.  [...]

FERRARI - les modèles de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 2.com

FERRARI - les modèles de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 2.com

Fabriquée en juin 1962, la GTO châssis 3757 a été livrée à l'Ecurie Francorchamps. Aussitôt alignée aux 24 Heures du Mans, elle y prend la troisième place au classement général. La même année, elle finira encore troisième au Tour de France. La voiture remportera plusieurs courses en 1963, notamment les 500 Kilomètres de Spa avec Willy Mairesse, avant de gagner l'Angleterre l'année suivante.  [...] Elle courra ensuite à Oulton Park (deux victoires) et à Daytona, où elle remportera sa classe. Elle a été restaurée en 1977.   [...] Nick Mason a parcouru des dizaines de milliers de kilomètres à son volant. S'il a participé à de nombreuses épreuves VHC en Europe, il l'a utilisée dans toutes les conditions, y compris pour aller chercher ses enfants à l'école, sur la neige, un jour où sa voiture moderne a refusé de démarrer.  [...]

CADILLAC Sedan V16 - Louis Vuitton Classic 2000  .com

CADILLAC Sedan V16 - Louis Vuitton Classic 2000 .com

Industriel d'origine belge, Robert Keyaerts avait la passion des Cadillac. Une passion doublée d'un sens aigu de l'efficacité. A partir de 1984 et en quelques années, il parvient à réunir quatre-vingts voitures d'exception pour constituer la plus grande collection de Cadillac en dehors des Etats-Unis.  [...] Présentées dans le cadre du château de Planchoury, près de Langeais en Touraine, les soixante voitures exposées retracent, de 1926 à nos jours, l'histoire de la prestigieuse marque, fleuron de la General Motors. Parmi les pièces les plus rares ou les plus marquantes, citons une Imperial Sedan de 1928 ayant appartenu à Gaby Morlay, la première Cadillac acquise par Robert Keyaerts, et un cabriolet biplace V12 de 1934.  [...] Emblématique du très haut de gamme américain, la Sedan V16 présentée à Louis Vuitton Classic associe au raffinement de sa carrosserie Fleetwood la souplesse de son éléphantesque moteur de 7,4 litres, dont la puissance atteint 165 ch. Lancée en janvier 1930, soit quelques mois après le krach de Wall Street, la Cadillac V16 verra sa production décliner rapidement.   [...]

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 2.com

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 2.com

Si la voiture appartient à Claude Sage, Directeur Général de Honda Suisse, elle était présentée par le sympathique Hubert Patthey, un ancien pilote, qui a couru les 24 Heures du Mans en 1958 (sur une barquette AC Bristol) et en 1959 sur une Aston Martin DB 4 GT.  [...] Il avait, au lendemain de la guerre, importé en Suisse la Jowett Jupiter, une belle et rare voiture, ainsi que les premières Porsche 356 en 1951. Hubert Patthey a du reste participé à cinq reprises au Rallye de Monte-Carlo, dont quatre fois sur une 356 (de 1951 à 1954).  [...] La Stanguellini Motto possède un historique limpide. Achetée par un Turinois, elle prend le chemin de la Suisse en 1951. Gravement endommagée dans un accident en 1969, elle est achetée chez un démolisseur pour cinquante francs suisses. Entièrement restaurée, la voiture passe ensuite entre plusieurs mains, toujours en Suisse, avant de regagner son pays d'origine.  [...]

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 1.com

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 1.com

Avec son style glamour et sa livrée de couleur rouge, la Kaiser 1951 ne passait pas inaperçue au milieu d'un parterre de voitures très british. Un bouton d'or dans un champ de luzerne.  [...] La belle Américaine était présentée par son vendeur comme unique au Royaume-Uni, une affirmation qui paraît crédible compte tenu de la rareté de cette voiture en Europe. Trois exemplaires sont recensés en France (en additionnant les millésimes de 1951 à 1954), dont un seul est roulant.  [...] Elle est déclinée en deux marques, Kaiser et Frazer, qui commercialisent des modèles clones. Bien que techniquement conventionnelles, ces voitures font sensation lors de leur présentation. Un succès qu'elles doivent à leur design novateur, entièrement ponton, qui les fait passer pour les voitures les plus modernes du moment.  [...]

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Morgan engage la Four Four en compétition, sur circuit mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax.  [...] La Four Four est alignée aux 24 Heures du Mans en 1938, où elle se classe treizième au général (pilotée par une jeune femme, Prudence Fawcett, et par G. White), ainsi qu'en 1939 (quinzième avec G. White et C.M. Anthony). Jusqu'à la guerre, la voiture prend part notamment aux 3 Heures de Brooklands (victoire de classe en 1938), au RAC et à Donington.  [...]

MG Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême  Reportage - Page 2.com

MG Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême Reportage - Page 2.com

Connaissant des difficultés financières, Qvale s'est rapproché de MG. Après avoir étudié la Mangusta, la marque de Longbridge a estimé que, malgré son insuccès commercial, la voiture possédait des qualités (châssis, groupe motopropulseur), dont elle pourrait se servir pour développer son propre modèle à hautes performances.  [...] Toutefois, aux yeux des Britanniques, la Mangusta ne possédait pas le spirit of MG en raison de ses performances jugées insuffisantes et de son design peu spectaculaire. La marque a donc repris le développement de la voiture en mettant l'accent sur le style, la mécanique et les matériaux d'avant-garde pour la carrosserie.  [...] Cette démarche a abouti dans un premier temps au concept car X 80 dévoilé au salon de Francfort en septembre 2001 — auquel il était du reste prévu d'adjoindre un roadster.   [...]