Tour de France + Automobile + épreuves

Tour Auto 2000

Tour Auto 2000

Les concurrents rejoignent ainsi les épreuves chronométrées en découvrant la France selon un itinéraire alliant tourisme et gastronomie. Cela dans le respect absolu du code de la route sur les secteurs de liaison. Les règles de participation au Tour Auto sont strictes.  [...] - Régularité, seule importe la précision. Ici la vitesse ne compte pas. Dans les épreuves sur circuit, les concurrents choisissent, lors d'une séance d'essais, un temps à respecter. Lors des épreuves sur route fermée, les choses se corsent car il convient de déclarer un temps sans essais.  [...] Créé par l'Automobile Club de France en 1899, le Tour de France Automobile est l'une des plus anciennes épreuves automobiles du monde.  [...]

GORDINI 24 S - Louis Vuitton Classic 2000  .com

GORDINI 24 S - Louis Vuitton Classic 2000 .com

Cette 24 S, Françoise Sagan l'a achetée en 1956 à Amédée Gordini, à un prix que ce dernier avait fixé pour pouvoir payer les dettes de l'écurie. Construite en 1953 à deux exemplaires — le second se trouve au Musée National de l'automobile de Mulhouse —, la magnifique barquette bleue est une biplace de compétition motorisée par un huit cylindres en ligne de trois litres.  [...] En trois ans de carrière sportive, la 24S, châssis 36 S, prend part aux plus grandes épreuves du calendrier. Tour de France Automobile, qu'elle remporte en 1953 aux mains expertes de Jean Behra, 24 Heures du Mans, Course Panaméricaine et Mille Milles. Elle participe également aux 12 Heures de Reims et aux Coupes du Salon, qu'elle gagne en 1954, toujours pilotée par Jean Behra.  [...] Sa dernière course sera les 1000 kilomètres de Paris en juin 1956, où elle est confiée à l'équipage Manzon-Guelfi. Juste avant d'être reprise par Françoise Sagan.  [...]

 Tour Auto : mode d'emploi - Tour Auto 2002  Reportage.com

Tour Auto : mode d'emploi - Tour Auto 2002 Reportage.com

Créé par l'Automobile Club de France en 1899, le Tour de France Automobile est l'une des plus anciennes épreuves automobiles du monde. Dès son origine, l'épreuve acquiert la dimension d'une aventure puisque la boucle représente déjà 2200 kilomètres.  [...] La combinaison épreuves spéciales et parcours chronométrés (sur route fermée ou sur circuit automobile), avec des parcours de liaison sur route ouverte, est l'un des ingrédients qui ont fait le succès de l'épreuve. Pour ne pas lasser ses participants, le tracé du parcours du Tour Auto se renouvelle chaque année.  [...] Les concurrents rejoignent ainsi les épreuves chronométrées en découvrant la France selon un itinéraire alliant tourisme et gastronomie. Cela dans le respect absolu du code de la route sur les secteurs de liaison.  [...]

 Le Tour de France Automobile - Tour Auto 2000  Histoire.com

Le Tour de France Automobile - Tour Auto 2000 Histoire.com

L'année 1951 apporte au Tour de France la consécration. il devient une épreuve de renommée internationale. Ferrari, Jaguar, Aston Martin, Maserati, Delahaye…, toutes les plus grandes marques y sont représentées. d'abord par les amateurs, puis très vite par des engagements officiels.  [...] Autre date décisive pour le Tour de France, l'introduction d'épreuves sur circuits, en alternance avec des étapes routières et des courses de côte. Gagner le Tour de France devient alors très valorisant pour les constructeurs et Ferrari remporte au total 13 victoires.  [...] Sous la pression du Tour de France cycliste, l'épreuve prend le nom de Tour Auto. Un itinéraire inédit Paris-La Rochelle s'arrête à Dijon, Annecy et à Vichy. Montlhéry, Dijon, Charade, Le Mas du Clos sont les circuits retenus. Walter Röhrl donne une magistrale leçon de conduite et remporte une victoire méritée.  [...]

 Tour Auto 2016 - Diaporama de 22 photos.com

Tour Auto 2016 - Diaporama de 22 photos.com

Voilà donc 25 ans que quelques centaines d'amateurs, collectionneurs et passionnés se réunissent au mois d'avril pour l'une des plus grandes épreuves classiques européennes. le Tour Auto. Après une première édition en 1899, le Tour de France Automobile originel s'est tenu avec quelques interruptions entre 1906 et 1986.  [...] Lui rendre hommage est donc une façon unique de célébrer la grande histoire de l'Automobile, même si pour des raisons d'homogénéité des plateaux, le Tour Auto Optic 2000 n'accepte que des modèles ayant participé entre 1951 et 1973. Une période qui permet de retrouver quelques uns des modèles les plus emblématiques de l'age d'or de l'automobile, de la GT40 à la Ferrari 250 GT en passant par les 911 Carrera RS et autres Alpine A110.  [...] Côté parcours, les concurrents prenaient cette année la direction de Cannes en passant par Beaune, Lyon, Valence et Marseille. Comme toujours, le Tour Auto combinait des étapes sur route ouverte, des épreuves spéciales et des arrêts sur piste à Dijon-Prenois, Bresse, Lédenon et le Paul Ricard.  [...]

 Tour Auto 2009 - Reportage - Page 1.com

Tour Auto 2009 - Reportage - Page 1.com

Après le départ donné place de la Concorde et un passage à Montlhéry, où est disputée sur le circuit routier la première épreuve spéciale, cap vers les circuits de Dijon Prenois et de Bresse. Le Tour Auto remonte ensuite vers l'Alsace, qui l'accueille à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, puis, après une épreuve sur le circuit de Chenevières, il fait un détour par le Luxembourg et la Belgique, avec au programme le circuit de Spa-Francorchamps — un retour aux sources puisque le Tour de France Automobile était déjà passé à Spa, notamment en 1963.  [...] Le Tour Auto 2009 honore cette année le cinquantenaire de la première des cinq victoires consécutives des Jaguar Mk1/Mk2 au Tour de France Automobile. Pas moins de sept Mk 1 et 2 étaient au départ, dont celle qui remporta l'épreuve en 1963. Sans oublier la présence de Bernard Consten, quatre succès à lui seul, en tant qu'ouvreur du Tour.  [...] Avec une bonne nouvelle à la clé, la réintégration du modèle dans le classement VHC du Tour Auto, qui lui peut prétendre à la victoire générale de l'épreuve. La Ferrari 250 LM et la Porsche 904 bénéficient du même amendement au règlement.  [...]

 Tour Auto 2010 - Diaporama de 30 photos.com

Tour Auto 2010 - Diaporama de 30 photos.com

Le Tour Auto, 19e du nom, honore cette année le cinquantenaire de la première victoire au Tour de France Automobile de la Ferrari 250 GT SWB (châssis court). Pour la circonstance, pas moins de 17 exemplaires de cette voiture devenue mythique se sont donné rendez-vous sur la route du Tour, dont celui mené à la victoire par Willy Mairesse en 1960 — la grande majorité étant inscrits en régularité.  [...] Chaque année, le Tour Auto célèbre l'anniversaire d'un modèle s'étant illustré dans le Tour de France Automobile (OSCA en 2008, Jaguar Mk 2 en 2009), ce qui permet de renouveler quelque peu le plateau, même si la majorité des concurrents demeurent des habitués de l'épreuve.  [...] Le Tour repart vers Lyon en passant par le circuit de Charade, puis vers Megève en faisant un détour par le circuit de Bresse. Après une nuit à Aix-en-Provence et s'être exprimés sur le Paul Ricard, les rescapés rejoignent Beaulieu-sur Mer, où sera jugée pour la première fois l'arrivée de l'épreuve.  [...]

Tour Auto 2008

Tour Auto 2008

Le Tour Auto 2008 s'est élancé le mardi 15 avril pour cinq jours à travers la France. De Paris à Marseille, les concurrents auront à affronter 4 circuits et 7 épreuves spéciales.  [...] Les participants du Tour Auto se sont élancés le mardi 15 avril 2008 pour une aventure hexagonale de cinq jours riche de quatre circuits et de sept épreuves spéciales.  [...] Pilotée par Nicolas D'Ieteren, le fils du patron de l'important groupe automobile belge héritier de la célèbre carrosserie bruxelloise, l'OSCA Type S est une machine unique.  [...]

JAGUAR Type D - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

JAGUAR Type D - Le Mans Classic 2002 - Page 1.com

Pilotée par l'équipage Mike Hawthorn-Ivor Bueb et portant le n°6, elle fut la seule à terminer l'épreuve. la n°8 de Norman Dewis et Don Beauman se retrouva dans le sable à la onzième heure, après que Beauman eut pris le virage de Mulsanne à trop vive allure, tandis que la n°7 de Tony Rolt et Duncan Hamilton fut arrêtée à la seizième heure pour raisons mécaniques.  [...] Après son triomphe sur le circuit de la Sarthe (qui offrait à la Type D sa première victoire au Mans), XKD 505 fut utilisée comme véhicule de développement par l'ingénieur en chef des essais Jaguar, Norman Dewis (présent au Mans Classic), notamment pour tenter d'adapter une suspension arrière indépendante.   [...] Cédée ensuite à un collectionneur privé, David Lowmas, elle fut engagée dans des épreuves historiques telles que les Mille Milles et le Tour de France. Au décès de David Lowmas, à la fin des années 90, XKD 505 fut vendue aux Etats-Unis à Bill Bennie - qui était présent au Mans Classic au volant d'une Maserati 300 S.  [...]

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 1.com

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 1.com

On sait qu'elle participe à de nombreux rallyes et sans doute au Tour de France Automobile, mais sans certitude.  [...] Au départ des 12h de Reims 1956.   [...]