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 Diester ou l'avenir du Diesel - Technique - Page 1.com

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 Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908 - Technique - Page 1.com

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Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908 - Technique - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Technique. Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908.  [...] Un diesel aux 24 Heures du Mans Après l'annonce de son retrait du Championnat du Monde des rallyes à la fin de la saison 2005, Peugeot faisait part, le 14 juin de la même année, de sa décision de poursuivre sa politique sportive au plus haut niveau. Et ce, en relevant un défi technologique.   [...]

 Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 1.com

Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans Technique - Page 1.com

Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans Technique - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Il paraît loin le temps où diesel rimait avec rusticité, bruit, odeurs et léthargie. Loin des clichés mazout qui appartiennent à un autre âge, la technique mise au point par Rudolf Diesel à la fin du XIXe siècle s'habille aujourd'hui en high tech. Développée au cours des vingt dernières années, toute une technologie sophistiquée a offert à cette mécanique ses lettres de noblesse.  [...] Les avantages de la technologie diesel sont nombreux. Outre que le gazole apparaît comme un carburant plus énergétique que l'essence, le rendement d'un moteur diesel s'avère meilleur en raison de son taux de compression élevé — plus du double de celui d'un moteur à allumage commandé.   [...]

 Le diesel, un moteur noble - Technique - Page 1.com

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Le diesel, un moteur noble - Technique - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Un diesel aux 24 Heures du Mans Il paraît loin le temps où diesel rimait avec rusticité, bruit, odeurs et léthargie. Loin des clichés mazout qui appartiennent à un autre âge, la technique mise au point par Rudolf Diesel à la fin du XIXe siècle s'habille aujourd'hui en high tech.  [...] Développée au cours des vingt dernières années, toute une technologie sophistiquée a offert à cette mécanique ses lettres de noblesse.   [...]

 Diester ou l'avenir du Diesel - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste  Technique - Page 1.com

Diester ou l'avenir du Diesel - Peugeot RC Cup : du concept car à la piste Technique - Page 1.com

Pour répondre à ces anomalies, Motorlegend a rencontré Gaël Petton, Directeur de la Communication de Prolea, filière française des huiles et protéines végétales.  [...] Motorlegend. Pourquoi ne pas autoriser les pétroliers à aller au delà, voire jusqu'à 50% comme les prototypes de la RC Cup Et y trouveraient-ils leur compte.  [...] Gaël Petton. Pour bien comprendre ce problème, il faut évoquer des conditions techniques et économiques. Même si au début des années 90, on a réussi à faire marcher des bus exclusivement au Diester, nos études ont prouvé que le taux idéal d'incorporation de Diester dans le gazole est de 30% pour les flottes captives.  [...]

 La Targa Florio - Histoire - Page 1.com

La Targa Florio - Histoire - Page 1.com

Les noms des plus célèbres coureurs sur route, de Alessandro Cagno à Felice Nazzaro, de Tazio Nuvolari à Achille Varzi, de Clemente Biondetti à Piero Taruffi, de Olivier Gendebien à Stirling Moss, ainsi que ceux de Brivio, Villoresi, Maglioli, figurent au palmarès de cette compétition qui revendique, avec le Grand Prix de l'Automobile-Club de France, la palme de la longévité.   [...] La première édition eut lieu le dimanche 6 mai 1906. trois tours pour un total d'environ 500 km. Il y avait 22 inscrits mais il n'y eut que 10 partants, et parmi ceux-ci, Vincenzo Lancia sur Fiat, Henry Fournier, vainqueur de la course Paris-Berlin de 190, Le Blon sur Hotchkiss, avec son épouse en qualité de mécanicien, l'Anglais Pope, qui démarra cigare à la bouche, et Alessandro Cagno.   [...] L'édition de l'année suivante ne remporta pas davantage de succès. pour atteindre un certain nombre de participants, on sollicita l'inscription de quelques fanatiques locaux. Florio lui-même prit le départ à bord d'une Fiat privée et frôla la victoire, devancé seulement d'une minute par la Spa de Guippa, L'automobile et l'automobilisme étaient en pleine crise et on avait l'impression que l'enthousiasme des fanatiques de l'auto s'était reporté sur l'aviation naissante.   [...]

OSCA Type S - Tour Auto 2008   - Page 1.com

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Pas moins de huit OSCA sont cette année au départ du Tour Auto. Mise à l'honneur pour célébrer la victoire d'une barquette MT4 au Tour de France Automobile de 1953, la marque, dont l'acronyme signifie Officine Specializzate Costruzione Automobili, a été fondée à Bologne en 1947 par les frères Bindo, Ettore et Ernesto Maserati.   [...] Pilotée par Nicolas D'Ieteren, le fils du patron de l'important groupe automobile belge héritier de la célèbre carrosserie bruxelloise, l'OSCA Type S est une machine unique. Elle est la seule 1000 cm3 jamais construite par OSCA — châssis et moteur portent le n°1001.   [...] La voiture a couru aux 24 Heures du Mans en 1961, pilotée par les Américains D. Cunningham et Hugus. Qualifiée aux essais à la treizième place, elle abandonne sur bris d'embrayage à la treizième heure de course. De couleur rouge, elle est alors décorée de bandes bleues et blanches dans le sens de la longueur, tandis que les drapeaux américains et italiens ornent sa proue.   [...]

PORSCHE 910 - Tour Auto 2006   - Page 1.com

PORSCHE 910 - Tour Auto 2006 - Page 1.com

PORSCHE 910 - Tour Auto 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le meilleur résultat obtenu par la voiture en 1967 est une deuxième place aux 500 Kilomètres du Mugello. Engagée par l'écurie Lufthansa, mais restée sous les couleurs Porsche (livrée blanche) avec des pilotes et des mécaniciens d'usine, elle termine troisième aux 1000 Kilomètres de Paris.   [...] Elle arborera ensuite les couleurs Lufthansa.   [...]

OSCA S187 - Tour Auto 2006   - Page 1.com

OSCA S187 - Tour Auto 2006 - Page 1.com

Belle surprise que de découvrir au départ du Tour Auto 2006 une rare barquette Osca S187 en exceptionnel état d'origine. Un vrai bijou, dont la peinture craquelée par endroits apparaît comme autant de rides d'expression d'une machine qui a vécu des moments forts sur les circuits du nouveau monde.   [...] Réputées pour leur légèreté, les Osca se sont notamment adjugé la classe 1100 cm3 de toutes les éditions des Mille Milles de 1950 à 1957. En cylindrée 1,5 litre, une MT4 pilotée par Stirling Moss a même gagné les 12 Heures de Sebring en 1954 (classement scratch).   [...] L'Osca S187 qu'Eric a engagée dans le Tour Auto 2006 a été fabriquée en 1958. Plus moderne que celui des MT4, dont la conception remonte à 1947, le châssis de la S187 s'avère plus rigide, assurant à la voiture une meilleure motricité. Bien que la cylindrée de cette dernière soit limitée à 750 cm3, les performances sont ainsi proches de celles d'une MT4 de 1100 cm3.   [...]

LOTUS 11 - Tour Auto 2006   - Page 1.com

LOTUS 11 - Tour Auto 2006 - Page 1.com

La Lotus 11 de Michel Wanty, un sympathique Belge habitué des courses historiques, a été livrée en Belgique en 1958. Pilotée par un gentleman driver nommé Romain, elle a participé à diverses épreuves pendant les saisons 1958 et 1959, dont le Grand Prix de Spa et le Grand Prix des Frontières de Chivay.   [...] La voiture a ensuite disparu et c'est Michel Wanty qui en a retrouvé la trace en 1990. La Lotus se trouvait chez son préparateur de voitures VHC, mais elle était en triste état. Il ne restait que le châssis et le moteur, la carrosserie ayant disparu. La 11 a donc été entièrement restaurée et équipée d'une carrosserie neuve.   [...] Cette année, afin de pouvoir suivre les Britanniques qui font de même, la voiture a été dotée d'un moteur Coventry Climax de 1500 cm3. Version à la course allongée du 1100 cm3, cette mécanique apparaît assez fragile, mais aujourd'hui, les pièces s'avèrent plus solides qu'à l'époque, notamment au niveau du vilebrequin et des bielles.   [...]