Stirling Moss + Volant + Voiture

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

La voiture a été pilotée aux Neuf Heures de Goodwood de 1954 par Les Leston et Archie Scott-Brown, qui remportèrent leur classe et terminèrent à la sixième place. La même année, c'est Stirling Moss qui en tient le volant à Oulton Park.  [...] Construite sur le châssis de la monoplace Connaught type A, l'AL/SR reçoit un quatre cylindres Lea-Francis de 1,5 litre. Equipé de deux carburateurs double corps Weber DCOE, ce dernier fournit 125 ch à 6000 tr/mn et propulse la voiture à 200 km/h. La boîte possède quatre rapports et les quatre freins sont toujours à tambours.  [...] Emus, les spectateurs les moins jeunes se sont souvenus avoir vu, alors qu'il étaient adolescents, Stirling Moss s'illustrer sur le même circuit au volant de la même voiture….  [...]

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Historiquement, la Lotus 16 est la dernière F1 à moteur avant de Colin Chapman. Elle succède à la Lotus 12 apparue en 1957 pour la Formule 2. Plus sophistiquée, la 16 est alignée en Formule 1, mais elle pêche par son manque de fiabilité. De plus, les monoplaces à moteur avant ne sont plus compétitives face aux Cooper à moteur arrière.   [...] Colin Chapman réagira en concevant la 18 (moteur arrière), au volant de laquelle, en 1960, Stirling Moss offrira à Lotus sa première victoire en Formule 1 — à Monaco, dans une voiture engagée par Rob Walker.  [...] La Lotus 16 est motorisée par le quatre cylindres Coventry Climax de 2,5 litres, qui, dans cette version, développe 240 ch. Il est alimenté par deux carburateurs Weber double corps de 58 millimètres, les plus gros que le fabricant ait jamais construits. Son couple généreux est obtenu dès 3000 tr/mn, le régime maximum se situant près 7000 tr/mn.   [...]

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 1.com

Première voiture à moteur arrière créée par Colin Chapman, la Lotus 18 constitue la réplique à la Cooper, qui a permis à Jack Brabham de conquérir le titre de champion du monde des conducteurs en 1959. Elle est réalisée en trois versions de 1100 cm3 pour la Formule Junior, 1500 cm3 (Formule 2) et 2,5 litres pour la Formule 1.  [...] Impressionné par cette performance, Stirling Moss demande alors à Rob Walker, le patron de l'écurie privée portant son nom, de lui acheter une Lotus 18. C'est au volant de cette voiture que le champion britannique remporte à Monaco la première victoire d'une Lotus en Formule 1.  [...] Construite sur un châssis multitubulaire, la Lotus 18 est motorisée par le 2,5 litres Coventry Climax accouplé à la version Mk III de la boîte de vitesses Lotus à cinq rapports. La voiture illustre parfaitement les conceptions de Colin Chapman en matière de conception des machines de course.  [...]

 L'écurie IN Racing - Grand Prix Historique de Pau 2002  Reportage - Page 1.com

L'écurie IN Racing - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1.com

A l'image de Hall & Hall, l'écurie IN Racing est l'une des principales entreprises britanniques, qui préparent et font courir en VHC, avec un professionnalisme reconnu de tous, des voitures de collection.  [...] Installé à Nottingham, près de Donington Park, Mallory Park et Silverstone, tous lieux illustres de la course automobile en Angleterre, Ian Nuthall travaille aujourd'hui sur des voitures de toutes catégories et pour des clients répartis aux quatre coins du monde.  [...] A Pau, IN Racing faisait courir huit voitures. la Cooper T 53 de Barry Cannell, une Formule 1 de 1960 identique à celle de Jack Brabham, qui fut champion du monde à son volant, une ERA Type R14B de 1937 équipé d'un moteur de deux litres à compresseur, qui prit la deuxième place de sa course à Pau, ainsi que la Lola Coventry Climax de Stirling Moss, l'ISO Grifo et la HWM Jaguar, auxquelles Motorlegend a déjà consacré des développements.  [...]

 Interview de Stirling Moss - Tour Auto 2001  Interview - Page 2.com

Interview de Stirling Moss - Tour Auto 2001 Interview - Page 2.com

Stirling Moss. Ce n'est pas une voiture pour gagner. Elle est beaucoup trop lourde et elle manque de puissance. Mais c'est une voiture agréable à conduire et je peux lui demander beaucoup. Elle est très réactive. Je prends beaucoup de plaisir à la piloter.  [...] Stirling Moss. Je pourrais disposer d'une voiture beaucoup plus puissante et plus rapide. Mais ce qui m'amuse, c'est de tirer le maximum de ma MG B. Si je courais dans une machine plus compétitive, une Ford GT 40 ou une Ferrari, je me trouverais dans la situation de devoir penser à la victoire.  [...] Et je perdrais alors une partie de mon plaisir. Ça deviendrait pour moi une course sérieuse. Ce que je ne veux pas. Je souhaite rester dans le fun et le partager avec mon épouse. Telle est la motivation qui nous conduit à participer aux épreuves historiques.   [...]

Le Mans Legend 2001

Le Mans Legend 2001

Réservée aux voitures ayant participé à l'épreuve d'endurance entre 1949 et 1964, cette manifestation fut une vraie course de vitesse disputée sur 9 tours du grand circuit (13,605 km). Parrainé par Sir Stirling Moss qui s'y est engagé au volant d'une Jaguar Type C de 1953, Le Mans Legend a tenu toutes ses promesses et enthousiasmé les 100.  [...] ..51 concurrents britanniques. Cette omniprésence confirme une fois de plus la passion des anglais pour les anciennes voitures de course. Deux tours avant l'arrivée, Gary Pearson trahi par son moteur laissait la victoire à David Piper qui parvenait à contenir Peter Hardman (Aston Martin) et Tony Dron (Ferrari GT Berlinetta).  [...] Pointé en 12ème position à l'arrivée de Le Mans Legend, Sir Stirling Crawford Moss n'a pas souhaité forcer sa somptueuse Type C de 1953 du team Adrian Hamilton.  [...]

 Interview de Stirling Moss - Tour Auto 2001  Interview - Page 1.com

Interview de Stirling Moss - Tour Auto 2001 Interview - Page 1.com

Stirling Moss est un habitué du Tour Auto. Au volant de sa MG B et en compagnie de sa charmante navigatrice, son épouse Suzy, le jeune homme de 71 ans qu'est l'immense champion demeuré sans couronne manifeste une santé et un enthousiasme qui font l'admiration de tous.  [...] Stirling Moss. Toutes les éditions du Tour Auto auxquelles nous avons participé, mon épouse et moi-même, nous ont procuré le même plaisir. Nous aimons les gens, ainsi que l'ambiance conviviale qui émane de l'épreuve. Et je n'oublie pas les routes, qui sont magnifiques.  [...] Stirling Moss. Piloter une voiture aussi vite que je le fais dans les épreuves spéciales en compagnie de mon épouse, c'est pour moi une grande satisfaction. Partager cette complicité avec Suzy compte beaucoup pour moi. Elle m'encourage même à rouler plus vite.  [...]

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Après la Deuxième Guerre mondiale, l'ingénieur Rodney Clarke, qui possède une affaire d'automobiles appelée Continental Cars, s'associe à Mike Oliver, ex-pilote et ingénieur lui aussi, pour construire des voitures de course basées sur un châssis Lea-Francis.  [...] Motorisée par un Lea-Francis préparé, la Connaught type A permet à McAlpine de prendre, dès la première sortie de la voiture, la deuxième place de la course de Castle Combe derrière Stirling Moss.  [...] Huit exemplaires de la type A seront construits jusqu'en 1953 dans les ateliers de Send, dans le Surrey. Ils reçoivent des moteurs Lea-Francis de deux litres. La qualité de construction de la type A lui vaut une excellente réputation. Ingénieur visionnaire, Rodney Clarke conçoit pour la saison 1954 une Formule 1 monocoque à moteur arrière destinée à recevoir le V8 Coventry Climax (hélas mort-né).   [...]

 Les HWM Jaguar de S. Curtis et M. Steele - Grand Prix Historique de Pau 2002  Reportage - Page 1.com

Les HWM Jaguar de S. Curtis et M. Steele - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1.com

Deux rares HWM Jaguar étaient engagées dans la course des voitures de Sport à moteur avant, opposées notamment aux Lotus, Lola et à trois Maserati (250 S et Si, 300 S). Datant de 1954 et 1956, elles appartiennent à deux Anglais, Michael Steele et Stephen Curtis.  [...] Après avoir cessé sa participation aux Grand Prix, la marque équipa des voitures de Sport de moteurs Jaguar, imitant en cela certains propriétaires qui l'avaient précédée dans cette voie.  [...] A l'image de Stirling Moss, Peter Collins ou Paul Frère, des pilotes célèbres tinrent le volant d'HWM, ainsi que Lance Macklin, Duncan Hamilton, Tony Gaze et Yves Giraud-Cabantous. L'entreprise cessa son activité après la fin tragique de John Heath aux Mille Milles de 1955.  [...]

 Interview de Stirling Moss - Interview - Page 2.com

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Tour Auto 2001 Stirling Moss. Ce n'est pas une voiture pour gagner. Elle est beaucoup trop lourde et elle manque de puissance. Mais c'est une voiture agréable à conduire et je peux lui demander beaucoup. Elle est très réactive. Je prends beaucoup de plaisir à la piloter.  [...]