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 La Minimania - Retour aux sources du phénomène Mini  Reportage - Page 1.com

La Minimania - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 1.com

La Minimania - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Du Teeshirt au baladeur MP3, du luminaire fluo au coucou moderne, des lunettes au mobile-dining pour les pique-niques en amoureux. la nouvelle Mini entretient son mythe à travers des centaines de produits dérivés. Jamais on n'était allé aussi loin pour classifier l'image d'une voiture que BMW a fait ressurgir en 2001 en mariant fantaisie et rigueur, clins d'oeil passéistes et haute technologie.   [...] Dans les années 60, les Austin et Morris de BMC (on ne parla de Mini qu'en 1969) figuraient parmi les citadines basiques et accessibles. Pas question au XXIème siècle de faire du low cost mais au contraire, prestige de BMW oblige, de recréer l'icône en version Premium.   [...]

MINI Cooper S - Retour aux sources du phénomène Mini  .com

MINI Cooper S - Retour aux sources du phénomène Mini .com

MINI Cooper S - Retour aux sources du phénomène Mini - Motorlegend.com.  [...] Le long du bassin olympique d'aviron de Barcelone, personne ne remarque ce qui distingue la nouvelle Mini Cooper S de l'ancienne. Pourtant les deux modèles ne partagent aucune pièce. Aussi mythique que le modèle des années 50, la Mini moderne, propriété de BMW, est sacrée, voire intouchable en raison de son succès.   [...] Il faut ouvrir le compartiment moteur pour découvrir de la nouveauté. Un 1600 cm3, fruit d'un partenariat entre BMW et PSA. Délivrant 175 chevaux sur notre Cooper S d'essai grâce à son turbo (et 120 en atmosphérique sur la Cooper), il fait oublier le médiocre et gourmand 4 cylindres de l'actuel modèle.   [...]

 L’usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini  Reportage - Page 1.com

L’usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 1.com

L'usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Vue aérienne de l'usine Mini d'Oxford.   [...] Cette fabuleuse réussite s'inscrit en lettres géantes sur deux murs à l'entrée de l'usine. Sur l'un. built in Oxford, sur l'autre. sold in… suivi des 75 drapeaux représentant les pays d'exportations de la Mini.   [...]

Retour aux sources du phénomène Mini

Retour aux sources du phénomène Mini

Rapidement modernisée grâce à un investissement de 280 millions de livres, l'usine d'Oxford a pu, dès 2001, commencer à produire la Mini des temps modernes. Le début d'une Success story digne de celle de la géniale création signée Sir Alec Issigonis. En quatre ans, 850000 Mini sont tombées des chaînes à la grande fierté des 4500 employés.   [...] Au point d'instaurer les trois huit, sept jours sur sept. Cette fabuleuse réussite s'inscrit en lettres géantes sur deux murs à l'entrée de l'usine. Sur l'un. built in Oxford, sur l'autre. sold in… suivi des 75 drapeaux représentant les pays d'exportations de la Mini.   [...] Et ce n'est pas fini car les journalistes du monde entier conviés à suivre in situ la naissance du nouveau modèle sont repartis convaincus par les prévisions de porter la production à 240000 unités par an.   [...]

 Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Le style de la GT. retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec la GT, Bertone s'est délibérément inscrit dans la lignée des Giulietta et Giulia Sprint. Nous voulions retrouver l'essence des anciens coupés Sprint Alfa Romeo, à l'aspect classique et robuste mais aussi élégants et, surtout, intemporels. Nous avons essayé de recréer les caractéristiques profondes de la personnalité de ces coupés Alfa Romeo.   [...] La simplicité des lignes, leur pureté, leur puissance, ce côté naturel, comme coulant de source. Malgré son nom de GT qui évoque plutôt la Giulia Sprint GT que la Giulietta Sprint (tout court), c'est pourtant bien la Giulietta qui fut l'inspiratrice de la GT.  [...]

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 2.com

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 2.com

Comme le souligne Giuliano Biasio, Il fallait que le coupé soit attractif en terme de style et d'image, et il fallait aussi que ce soit un vrai coupé, sans compromis. Ce n'était pas la partie la plus facile du défi puisque simultanément, les contraintes d'économie que s'était fixées le carrossier l'empêchaient d'avoir recours à des solutions trop radicales et trop coûteuses.   [...] Ils sont entièrement développés sur le flanc, pas du tout sur le panneau arrière. Ce qui a demandé des prouesses techniques pour se mettre aux normes et ramener les faisceaux d'éclairage vers l'arrière et ne pas les laisser se disperser sur les côtés. Si Giuliano Biasio tenait à ses feux arrière c'est qu'ils participent à l'identité de la GT.   [...] Le sillon creusé sur les flancs, dans le prolongement des feux, rappelle en effet les autres Alfa Romeo aux flancs incurvés et inscrivent la GT dans la famille Alfa. Tout comme la calandre verticale que tous les modèles de la gamme ont désormais adopté. Mais cette identité-là est plus évidente.   [...]

 Interview d'Emmanuel Joucla - Interview - Page 2.com

Interview d'Emmanuel Joucla - Interview - Page 2.com

Ce buzz autour de la Seven est surtout le fruit d'un phénomène de groupe sur Internet autour des forums. Malgré tout, je pense que la Seven fait beaucoup de bruit mais ne concerne que peu de personnes. J'en veux pour preuve le marché de l'occasion. on voit passer chaque année entre 200 et 250 Seven à vendre en petites annonces ou via le club.  [...] Or ces voitures restent souvent 2 ou 3 mois en vente... Donc l'engouement existe, mais seulement pour des autos affichées au bon prix et à la bonne période de l'année. Le mouvement autour de la Seven n'a rien d'un phénomène de masse. C'est une voiture intemporelle, certes, mais qui reste assez marginale.  [...] L'avenir de la Seven est assuré grâce aux moteurs Sigma et Cosworth jusqu'aux prochaines normes antipollution Euro V qui interviendront en septembre 2009. En revanche pour après, c'est encore l'inconnu. Ansar Ali, le directeur général de Caterham que j'ai rencontré au Mans le 7 juillet, expliquait que s'il trouvait un moteur suffisamment compact pour entrer sous le capot des Seven à châssis étroit, il continuerait à produire ces versions pour lesquelles la demande était toujours élevée.   [...]

 Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

Depuis l'Alfetta coupé de 1974 (souvent appelé GTV), il faut bien l'avouer, Alfa Romeo avait eu du mal à répéter les deux coups de dés gagnants des séries Giulietta et Giulia. Probablement faute d'avoir su renouveler en profondeur ses modèles, se contentant de les remettre à niveau au fil des générations.   [...] Si le passage de la Giulietta à la Giulia s'est fait avec succès, à la troisième génération, la magie n'opère plus. Malgré toutes les qualités du petit 4 cylindres double arbre, le coupé Alfetta, aurait mérité une mécanique plus noble, plus puissante et plus nouvelle aussi, en accord avec la modernité de ses lignes dues à Italdesign.   [...] Lorsque apparaît enfin le 6 cylindres 2,5 litres Alfa Romeo en avril 1979, la berline qui l'inaugure arbore une carrosserie lourde et banale. Cette fois c'est le V6, un vrai moteur Alfa bien dans la veine du 4 cylindres, à la fois docile, puissant et fougueux, qui mériterait une carrosserie digne de ses qualités.   [...]

 Un gros SUV à moins de 20 000 euros - Diaporama de 20 photos.com

Un gros SUV à moins de 20 000 euros - Diaporama de 20 photos.com

Si l'omniprésence des SUV sur le marché des voitures neuves est relativement récente, le phénomène a des origines en fait assez anciennes. Dès 1977, le succès de la Simca Rancho montrait une appétence du public pour les véhicules ludiques, surélevés mais pas forcément conçus pour le tout-terrain.  [...] En 1993, le Toyota Rav4 enfonçait le clou, en ajoutant une dimension un peu sportive à son côté baroudeurs des villes tandis qu'en 2007, le Nissan Qashqai peaufinait la formule avec son langage stylistique discret. Ce dernier domine encore son segment en Europe, totalisant quelque 247 199 ventes en 2017 (5ème place au général).   [...] Plus haut en gamme, le même phénomène s'observe. Suivant le Jeep Wagoneer SJ au US, le Range Rover a dès 1970 associé luxe et tout-terrain, avec succès. Si de nombreux constructeurs se sont engouffrés dans le marché défriché par ces deux-là, avec des succès variés, il faut attendre le Mercedes ML de 1997 pour voir les codes de la catégorie bouger quelque peu, et son volume commercial croître.  [...]

 Interview de Walter Röhrl - Interview.com

Interview de Walter Röhrl - Interview.com

Nous l'avons rencontré au départ de l'épreuve et il a bien voulu répondre à nos questions pour les internautes de Motorlegend.  [...] W. Röhrl. C'est vrai, et précisément, le style de pilotage d'une Porsche me convient mieux, car il est beaucoup plus fin, plus subtil que celui d'une Audi Quattro. Motorlegend. Quelles sont vos voitures de collection Walter Röhrl. J'avais plusieurs voitures anciennes, dont un speedster 356 et une Austin Healey 3000.  [...] Mais je les ai vendues l'an dernier car je n'avais pas le temps de les conduire. J'ai toutefois gardé ma 959, et chez Porsche, j'ai la chance de pouvoir conduire les voitures du musée de Zuffenhausen. Motorlegend Quelles sont vos voitures de collection Walter Röhrl.  [...]