Saison + Formule + Arrière

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Leur premier client, Kenneth McAlpine, est si enthousiaste qu'il leur commande une monoplace de Formule 2. De plus, il finance en 1949 la création de la société chargée de la construire, la Connaught Engineering — contraction de Continental et d'automobile.  [...] Motorisée par un Lea-Francis préparé, la Connaught type A permet à McAlpine de prendre, dès la première sortie de la voiture, la deuxième place de la course de Castle Combe derrière Stirling Moss.   [...] Huit exemplaires de la type A seront construits jusqu'en 1953 dans les ateliers de Send, dans le Surrey. Ils reçoivent des moteurs Lea-Francis de deux litres. La qualité de construction de la type A lui vaut une excellente réputation. Ingénieur visionnaire, Rodney Clarke conçoit pour la saison 1954 une Formule 1 monocoque à moteur arrière destinée à recevoir le V8 Coventry Climax (hélas mort-né).  [...]

CONNAUGHT AL/SR - Le Mans Classic 2006   - Page 3.com

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Pour la saison de 1954, où la Formule 1 passe à 2,5 litres, Clarke réalise une monoplace conventionnelle équipée d'un quatre cylindres Alta, la type B. Elle se caractérise par sa carrosserie aérodynamique. Mais un accident survenu à Aintree entraîne la destruction de cette carrosserie, qui ne sera pas reconstruite.  [...] En 1955, Tony Brooks au volant de la type B crée la sensation au Grand Prix de Syracuse, où il remporte une victoire historique, battant les trois Maserati 250 F d'usine pilotées par Luigi Musso, Harry Schell et Luigi Villoresi.   [...] Confiée à Archie Scott-Brown, Jack Fairman et Ron Flockhart, la type B obtient encore quelques bons résultats en 1956. Mais ceux-ci ne suffiront pas à convaincre McAlpine de poursuivre l'activité de la marque. Le Grand Prix de Monaco 1957 sera la dernière épreuve courue par Connaught, qui y prendra la quatrième place avec Stuart Lewis-Evans au volant.   [...]

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 1.com

Première voiture à moteur arrière créée par Colin Chapman, la Lotus 18 constitue la réplique à la Cooper, qui a permis à Jack Brabham de conquérir le titre de champion du monde des conducteurs en 1959. Elle est réalisée en trois versions de 1100 cm3 pour la Formule Junior, 1500 cm3 (Formule 2) et 2,5 litres pour la Formule 1.  [...] Impressionné par cette performance, Stirling Moss demande alors à Rob Walker, le patron de l'écurie privée portant son nom, de lui acheter une Lotus 18. C'est au volant de cette voiture que le champion britannique remporte à Monaco la première victoire d'une Lotus en Formule 1.  [...] Tout est sacrifié à la légèreté, qualité première pour favoriser vitesse et performances — le principe de base étant que la puissance n'est guère significative en elle-même, seul compte le rapport poids-puissance. Avec 427 kilos, la 18 donne l'exemple. La légende veut que la Lotus était conçue pour tenir le temps d'un Grand Prix et qu'elle avait le droit de tomber en pièces une fois la ligne d'arrivée franchie….   [...]

COOPER Bristol 1953 - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 1.com

COOPER Bristol 1953 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1.com

Dès la fin de la seconde guerre mondiale, John Cooper et son fils entreprennent les premiers travaux d'une Formule 3 d'après les plans dessinés, avec l'aide de leur ami Eric Brandon, à même le sol de leur garage.  [...] La monoplace fut doté d'un châssis tubulaire, des suspensions avant et arrière de la Fiat Topolino et d'un moteur Jap monocylindrique de 498 cm3. Parmi ceux qui pilotèrent la Cooper à ses débuts, on peut citer Sir Francis Samuel, R M Dryden et un jeune homme encore inconnu, Stirling Moss, qui attira l'attention sur cette marque en remportant 11 victoires durant sa première saison de course.  [...] En 1952, les 2 constructeurs anglais se consacrent à la fabrication de leur première Formule 2 de 2 Litres. Le modèle Mark II fut pourvu d'un châssis à section rectangulaire, des suspensions avant et arrière à ressorts à lames, de bras oscillants et de roues en alliage léger.  [...]

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

LOTUS Climax 16 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Colin Chapman réagira en concevant la 18 (moteur arrière), au volant de laquelle, en 1960, Stirling Moss offrira à Lotus sa première victoire en Formule 1 — à Monaco, dans une voiture engagée par Rob Walker.  [...] La Lotus 16 est motorisée par le quatre cylindres Coventry Climax de 2,5 litres, qui, dans cette version, développe 240 ch. Il est alimenté par deux carburateurs Weber double corps de 58 millimètres, les plus gros que le fabricant ait jamais construits. Son couple généreux est obtenu dès 3000 tr/mn, le régime maximum se situant près 7000 tr/mn.   [...] Les conséquences en seront des rapports difficiles à sélectionner, voire des vitesses sautées — les pilotes ne savaient plus très bien sur quel rapport ils se trouvaient.   [...]

LOTUS 24 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006   - Page 1.com

LOTUS 24 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 - Page 1.com

La Lotus 24 appartient à l'époque de la Formule 1 à 1500 cm3. Inaugurée en 1961, cette dernière est alors dominée par Ferrari et son moteur V6 supérieur au quatre cylindres Coventry-Climax. C'est la raison pour laquelle le nouveau V8 Coventry-Climax FWMV fait ses débuts dans le courant de la saison, alors que son développement n'est pas achevé.  [...] La Lotus 24 qui courait au Grand Prix de l'Age d'Or est une voiture d'usine construite en 1962. Elle a été pilotée pour la première fois par Trevor Taylor au Grand Prix de Belgique. Jim Clark se trouve au volant de l'autre voiture du Team Lotus (une 25). Taylor prend la tête de l'épreuve au deuxième tour devant la Ferrari de Mairesse et la BRM de Graham Hill.   [...] Clark s'installe ensuite au commandement avec Taylor dans son sillage, les deux pilotes battant et rebattant le record du tour. Mais au 26e tour, Taylor part à la faute dans la courbe rapide qui précède l'épingle de la source. La Ferrari de Mairesse vient la percuter et prend feu après que les deux voitures se sont écrasées sur le talus.   [...]

 La restauration de la Renault RS 01 - Reportage - Page 1.com

La restauration de la Renault RS 01 - Reportage - Page 1.com

La restauration de la Renault RS 01 - Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Outre la rétrospective que présentait Renault de son engagement en Formule 1 depuis 25 ans - dix monoplaces, dont six championnes du monde et la R 202 de cette saison -, la firme au losange tenait à marquer le caractère vivant de sa collection en offrant aux spectateurs de l'Âge d'Or le spectacle de Jean Ragnotti au volant de la RS 01.  [...]

MASERATI A6GCM intérim - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

MASERATI A6GCM intérim - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

La Maserati de David Bennett est une voiture rare et à l'histoire particulière. Il s'agit d'une A6GCM intérim de 1953/1954, châssis 2504 — mais il est difficile de s'y retrouver dans les numéros de châssis des Maserati de course. David Bennett en a fait l'acquisition il y a plusieurs années, après que la voiture eut été retrouvée dans les années 90 et restaurée — mais sans courir.   [...] Son nouveau et heureux propriétaire l'aligne depuis dans le cadre des grandes manifestations de VHC comme l'Age d'Or et Monaco.   [...] Retour sur un moment d'histoire. L'expiration de la formule de deux litres à la fin de l'année 1953 et l'avènement de la F1 2500 cm3 pour la saison suivante représentent une forte déception pour Maserati. En effet, l'A6GCM, motorisée par un six cylindres de deux litres, a atteint un haut niveau de compétitivité sans être parvenue pour autant au terme de son évolution — ce qui ne semble pas être le cas de la concurrence.  [...]

 Un roadster pour 5 000 euros - Diaporama de 20 photos.com

Un roadster pour 5 000 euros - Diaporama de 20 photos.com

Le spider est assez similaire au roadster. C'était, dans le cas d'une voiture découvrable, les deux places arrière repliables sous un capot, puis la formule a évolué, là aussi. Et les spiders sont devenus des cabriolets légers, dotés d'une minuscule banquette postérieure, qu'ils ont d'ailleurs parfois perdue.  [...] Après-guerre, les Italiens se sont faits les spécialistes de ce type de carrosserie, Alfa Romeo et Fiat en tête, et aujourd'hui, le choix du vocable roadster ou spider est avant tout une question de marketing.   [...] Ainsi, on trouve beaucoup de roadsters/spiders sur le marché, parfois à très fort kilométrage, nombre qui permet aux tarifs de chuter. Dès 5 000 euros, on peut s'offrir une de ces découvrables prodigues en sensations venteuses. Voici notre sélection.   [...]

 Renault Festival - Festival Automobile Historique 2004  Reportage - Page 1.com

Renault Festival - Festival Automobile Historique 2004 Reportage - Page 1.com

Renault, qui était partenaire du Festival Automobile Historique, avait fait un effort tout particulier pour la réussite de la manifestation. Le département Histoire et Collection, aux destinées duquel préside Christian Schmaltz a réalisé un vrai festival à lui tout seul réparti sur une pléiade d'espaces aménagés.   [...] Evoquant le parcours de Renault en Formule 1 et la diversité de son engagement dans cette discipline, le stand F1 présentait une sélection de monoplaces que le public était à même d'approcher de très près. une Lotus 95 T motorisée par le V6 turbo, une Williams FW 18, une Benetton B 195, une R202 de la saison 2002 (écurie 100% Renault, châssis et moteur), enfin une R24 de 2004 près de laquelle était exposé son moteur V10.  [...] Au coeur de l'ensemble, se développait une remarquable mise en scène groupant sept véhicules utilitaires de diverses époques. Bourrée de charme et baptisée Tranches de vie, cette exposition, organisée en partenariat avec des commerçants, présentait des camionnettes de boulanger (rempli de pain) et de fleuriste (avec un superbe parterre de fleurs), un 1000 Kilos (chargé de 300 kilos de bonbons), un camion de pompiers et une Estafette de Gendarmerie dans laquelle étaient installés un radar (non connecté.   [...]