Saab + Boîte de vitesses + Rapports

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 2.com

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L'année suivante, la Saab 96 finit par recevoir la boîte de vitesses à quatre rapports montée depuis 1960 sur la Saab 95. Et la puissance du moteur est portée à 42 ch DIN grâce à un carburateur triple corps. Au cours de sa longue évolution, la 96 sera dotée en série d'un double circuit de freinage (l'un des premiers en Europe) et de ceintures de sécurité.  [...] C'est lui seul qui assure le tableau de chasse de la 96. victoires au Rallye Acropole (1961) et au Rallye San Remo (1964), ainsi que les deuxièmes places glanées dans des épreuves aussi probantes que l'East African Safari (1964) et le Liège-Sofia-Liège (1963 et 1964).   [...] Mais ses hauts-faits les plus célèbres, ce sont ses trois victoires consécutives au RAC anglais de 1960 à 1962 et ses deux succès d'affilée au rallye de Monte-Carlo en 1962 et 1963.   [...]

SAAB 96 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 1.com

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La magnifique Saab 96 deux temps de Christian Palot, un concurrent Rémois membre de l'écurie Reims Champagne VHS, a fait l'admiration du public de la manifestation champenoise. Avant de prendre la route de Saint-Etienne pour le parcours de concentration, elle était présentée dans l'exposition de voitures de collection organisée dans le Parc des Expositions.  [...] Christian Palot a acheté sa Saab 96 en 2005. Il s'agit d'un modèle de 1965. Il est d'origine belge. La voiture a été entièrement restaurée, un travail réalisé dans le but de l'engager au Monte-Carlo Historique.  [...] Née en 1960, la Saab 96 est motorisée par un trois cylindres deux temps de 841 cm3. Développant d'abord 38 ch, ce dernier est accolé à une obsolète boîte de vitesses à trois rapports et première non synchronisée. La proue de la voiture est sensiblement remodelée sur le modèle de 1965.  [...]

 Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Reportage - Page 2.com

Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans Reportage - Page 2.com

D'où une boîte de vitesses à cinq rapports seulement (séquentielle à commande électropneumatique avec embrayage céramique).  [...] Par ailleurs, le V12 bénéficie d'un gros avantage, sa faible consommation, du moins lorsqu'il travaille à la moitié de sa charge. Ce ne sera pas vraiment le cas sur le circuit du Mans, qui, les trois quarts du temps, requiert la charge maximum.   [...] Le V12 TDI a tourné au banc pour la première fois en juillet 2005. Puis, il a été soumis au même exercice pendant 1000 heures avant les premiers essais de la voiture effectués sur le circuit de Misano, en novembre 2005. Il n'empêche, les pressions élevées qu'il connaît, et qui entraînent des contraintes énormes, représentent un challenge en matière de fiabilité.   [...]

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 1.com

Vedette du plateau 4, la Ferrari 250 GT Breadvan revenait dans la Sarthe pour la première fois depuis qu'elle courut les 24 Heures du Mans en 1962. Il n'y a pas moins de 46 ans… OEuvre de Giotto Bizzarrini, le père de la GTO, cette voiture unique à la ligne insolite possède une histoire peu ordinaire.   [...] Par mesure de rétorsion, le Commendatore annonce au comte Volpi que sa commande de deux GTO ne sera pas honorée. C'est le début d'une brouille de vingt ans entre les deux hommes aux caractères bien trempés. Privé de GTO (il s'en procurera tout de même une par l'intermédiaire de ses amis), Volpi décide de construire une voiture capable de la concurrencer.   [...] Elle souffre toutefois d'un gros handicap. Elle ne possède qu'une boîte de vitesses à quatre rapports, celle de la 250 GT, contrairement à la GTO dotée, elle, d'une nouvelle transmission à cinq vitesses.  [...]

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer   - Page 1.com

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer - Page 1.com

La genèse de la 500 K remonte à 1932, quand Mercedes extrapole la Mannheim 380 S de la 370 S. Si la voiture est développée à partir du même châssis, elle reçoit un nouveau moteur à huit cylindres en ligne à soupapes latérales. Pour succéder à la prestigieuse génération des S, SS et SSK, Mercedes souhaite créer une nouvelle gamme de voitures de sport, qui allierait les performances de la SS (très coûteuse) à l'économie (relative.   [...] Avec la cylindrée portée à cinq litres, le nouveau huit cylindres en ligne, équipé d'office d'un compresseur de type Roots, développe 160 ch à 3400 tr/mn (100 ch en mode atmosphérique, compresseur non enclenché). La 500 K offre ainsi de remarquables performances, aussi bien en accélérations qu'en vitesse de pointe (160 km/h).  [...] La boîte de vitesses reçoit quatre rapports, la quatrième étant surmultipliée.  [...]

TATRA 97 - Autojumble de Beaulieu 2007   - Page 2.com

TATRA 97 - Autojumble de Beaulieu 2007 - Page 2.com

Un radiateur d'huile est du reste monté à l'avant. La boîte de vitesses à quatre rapports est synchronisée sur les troisième et quatrième vitesses. Techniquement avancée, la T 97 reçoit une suspension à quatre roues indépendantes et des freins hydrauliques Lockheed.  [...] A une exception près toutefois, l'aileron qui orne le capot arrière de la T 97 comme de toutes les Tatra aérodynamiques. L'interprétation de cet appendice aéronautique est controversée. Il aurait un rôle stabilisateur à grande vitesse (.), ou favoriserait l'évacuation de l'air chaud du moteur.  [...] Moins heureuse que son aînée, la petite soeur de la 87 sera condamnée par la guerre, les autorités du IIIe Reich la trouvant potentiellement trop concurrentielle pour la KdF (future Coccinelle). Sa production sera arrêtée après 510 exemplaires construits. Elle connaîtra toutefois une postérité au lendemain du conflit sous la forme de la Tatraplan, dont la mécanique sera portée à deux litres et la ligne modernisée.   [...]

FERRARI F40 GT/M - Bonhams au Goodwood Festival of Speed  .com

FERRARI F40 GT/M - Bonhams au Goodwood Festival of Speed .com

Pour appuyer sa démarche, Ferrari revendique haut et fort l'adoption de solutions directement issues de la Formule 1. Dans cette perspective, la construction de la coque marque sans doute le progrès le plus radical de la F40 par rapport à la 288 GTO.  [...] La Ferrari F40 se caractérise en effet par l'utilisation de nombreux éléments moulés en matériaux composites (carbone et Kevlar). Ils sont intégrés par collage à une cellule tubulaire classique. Les éléments de carrosserie, tels que capots, portières ou toit, sont également réalisés en matériaux composites, ce qui est une première pour une voiture de route.   [...] Pour la boîte de vitesses, l'acheteur avait le choix entre la solution pure et dure de la boîte à crabots et une variante plus civilisée, jouissant de rapports synchronisés.  [...]

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007   - Page 2.com

STUDEBAKER Hawk - Autojumble de Beaulieu 2007 - Page 2.com

Alimenté par un carburateur Stromberg double corps, le V8 de 289 c.i. (4737 cm3) développe 210 ch à 4500 tr/mn. Il est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à trois rapports avec overdrive — une transmission automatique Borg Warner Flightomatic à trois vitesses étant disponible moyennant supplément.  [...]

MERCEDES 710 SS Saoutchik - Festival Automobile de Mulhouse 2007   - Page 1.com

MERCEDES 710 SS Saoutchik - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1.com

Modèle éminemment sportif, la 710 SS est capable de 190 km/h, une vitesse considérable pour l'époque. Elle doit cette célérité à son six cylindres suralimenté de sept litres à un arbre à cames en tête, qui, alimenté par deux carburateurs Mercedes, délivre 200 ch à 3200 tr/mn.  [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports. 115 exemplaires ont été construits de cette machine exceptionnelle.  [...] Ivan Maxudian roule quatre ans au volant de sa Mercedes avant de s'en séparer. Acquise par un certain Mr Pickersgill habitant le Devonshire, elle part en 1935 en Angleterre, où elle subira diverses modifications et transformations. conduite passée à droite (à l'origine la direction était à gauche), pare-chocs remplacés, marche-pieds modifiés, nouvelle et mauvaise peinture, etc.   [...]

JAGUAR XJ 13 - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

JAGUAR XJ 13 - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

Programmée en vue d'un retour de la marque de William Lyons dans la Sarthe, la Jaguar XJ 13 est l'une des plus belles voitures de compétition jamais réalisées. Elle doit ce privilège au talent de l'aérodynamicien Malcolm Sayer, également auteur des formes de la Type C, de la Type D et de la Type E.   [...] Il délivre la puissance de 500 ch. La boîte de vitesses est une ZF à cinq rapports.  [...] Lors d'essais non officiels effectués en 1966 sur le circuit du MIRA (Motor Industry Research Association), près de Nuneaton, en Angleterre, la XJ 13 a dépassé les 280 km/h, établissant le record officieux du tour entre les mains de Norman Dewis, le légendaire pilote essayeur Jaguar.   [...]