Restauration + Chevaux + Feu

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - Grande Parade de Mulhouse 2001   - Page 3.com

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - Grande Parade de Mulhouse 2001 - Page 3.com

Portant le numéro 90 et sortie en 1939, la voiture de Giovanni Sandri est l'une des berlinettes rescapées - deux autres se trouvent en Italie, une au musée Alfa Romeo de Varese, l'autre appartenait à Luigi Bonfanti. C'est précisément ce dernier, amateur passionné d'Alfa Romeo chez qui il a travaillé avant de monter une entreprise de restauration dédiée aux chevaux de feu, qui a mis Giovanni Sandri sur la piste de la voiture qui est aujourd'hui la sienne.  [...]

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

Si l'amour des voitures anciennes tient Thierry Dardier depuis longtemps, sa passion pour Alfa Romeo ne remonte qu'à cinq ans. L'événement fondateur Quand son frère fit l'acquisition d'une Spider Veloce. De suite, il tomba sous le charme du moteur et de sa fabuleuse musique.   [...] C'est à Montlhéry, lors de l'édition 1999 de l'Age d'Or, qu'il trouva chaussure à son pied. Découvrant la voiture qui est aujourd'hui la sienne et que mettait en vente un collectionneur, il a de suite flashé sur les lignes de la 2600 Sprint, sa taille relativement imposante, son bel intérieur au cuir d'origine.   [...] Elle correspondait exactement à ce qu'il cherchait. De plus, la carrosserie en parfait état avait été restaurée par un propriétaire précédent. Elle serait sa première voiture de collection.   [...]

 Tour Auto 2007 - Tour Auto 2007  Compte-rendu - Page 3.com

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Une armada bleue de berlinettes Alpines regroupées par Renault Histoire et Collection et le Comas Historic Racing faisait face à cet impressionnant océan rouge. Mais la péninsule n'avait pas dit son dernier mot. Particulièrement présent, le cuore sportivo d'Alfa Romeo battait au rythme de 35 doubles arbres aux chevaux de feu.  [...] Deux Flaminia Zagato, dont l'une des toutes premières portant le châssis n°3, deux Aurelia et une Stratos illustrait le voisin Lancia, concurrent hier et frère aujourd'hui. La péninsule était encore représentée par De Tomaso (Pantera) et par Osca. deux MT4, 1100 cm3 de 1949 et 1500 cm3 de 1953.   [...] Pour être complet, mentionnons deux Lotus 11 et un troupeau d'Elan. Si les Porsche constituaient, comme toujours au Tour Auto, un fort bataillon, les 911 étaient moins nombreuses que d'habitude.   [...]

 Tour Auto 2008 - Tour Auto 2008  Compte-rendu - Page 2.com

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Parmi les 230 voitures venues du monde entier et réparties en cinq plateaux, deux de régularité et trois de compétition, la marque la plus représentée est Porsche, avec 45 machines. nombreuses 911 bien sûr, mais aussi une pléiade de 904, 906 et 910. Ferrari n'est pas loin avec une quarantaine de voitures (pas toutes rouges.   [...] Egalement très présentes, les Alfa Romeo (22 chevaux de feu), les Jaguar XK 120, 140, 150 et Type E, lesquelles, comme les AC Cobra, s'exprimeront au mieux sur les circuits rapides inscrits au programme, comme Dijon et le Paul Ricard. Par contre, les Aston Martin sont denrée rare cette année.  [...] De plus en plus à l'honneur dans les manifestations de voitures anciennes et dont la cote atteint des niveaux naguère insoupçonnés, le berlinette Alpine occupait à elle seule tout le transept de la cathédrale d'acier (côté Ouest). Pour l'essentiel rassemblée par Renault Histoire et Collection et le Comas Historic Racing, l'armada bleue était forte d'une vingtaine de machines.   [...]

Tour Auto 2007

Tour Auto 2007

Dédié à Maranello, un cercle dessinait plusieurs décennies d'histoire sportive du Cavallino. Plus de 40 voitures y étaient livrées à l'admiration du public. Une armada bleue de berlinettes Alpines regroupées par Renault Histoire et Collection et le Comas Historic Racing faisait face à cet impressionnant océan rouge, tandis que 35 doubles arbres Alfa Romeo donnaient la parole aux chevaux de feu.  [...] Pour le départ de son édition 2007, le Tour Auto a délaissé les jardins du Trocadéro. Les organisateurs ont offert à la manifestation de faire salon dans un écrin d'exception, le Grand Palais.   [...] Pure machine de compétition, l'Aston Martin DB 2 de Mark Midgley a été restaurée pour être convertie aux caractéristiques des voitures d'usine des 24 Heures du Mans.   [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Une course, avec la présence de celle qui fut engagée en 1965 aux 24 Heures du Mans, ainsi qu'une parade sur l'anneau, constituaient les points d'orgue de cette célébration. Pour rester dans les anniversaires, une course de big Healeys commémorait les cinquante ans de la marque créée par Donald Healey.   [...] Jean Ragnotti et Bernard Duffort nous content l'histoire de la restauration de RS 01 et de sa mise au point. L'occasion aussi de comparer les monoplaces turbo avec la F1 actuelle et d'évoquer.  [...] Le coupé Alfa Romeo 2600 Sprint jouit d'une superbe carrosserie signée Giugiaro pour Bertone. Et que dire du chant enjôleur de son six cylindres double arbre aux chevaux de feu.  [...]

 La vente Christie's à Rétromobile 2002 - Vente aux enchères - Page 2.com

La vente Christie's à Rétromobile 2002 - Vente aux enchères - Page 2.com

Jusqu'en 1963 la voiture changea de mains à plusieurs reprises, mais elle resta toujours dans le sud de la France. De toute sa carrière elle ne participa qu'à une seule compétition. la course de côte de Saint-Jacques, en avril 1933, qu'elle a d'ailleurs remporté.   [...] La Type 51 est l'ultime développement des Bugatti Grand Prix apparues en 1924. Elle succéda à la fameuse 35 B. Pendant trois ans, de 1930 à 1933, la type 51, équipé d'un 8 cylindres en ligne, occupa le devant de la scéne des Grand Prix. Le modèle proposé lors de cette vente du 12 février, est assez exceptionnel, puisqu'il s'agit de la voiture officielle de l'équipe Bugatti piloté par Achille Varzi.   [...] Elle est équipée d'un V8 Maserati de 4,7 litres issu de la compétition et développant 310 chevaux. La Boomerang inspira le dessin de plusieurs Maserati et de la Lotus Esprit toujours en production. Après une longue restauration elle fut présentée au concours d'élégence de Bagatelle (Paris) en 1990.  [...]

PEUGEOT 402 Darl'mat - Les 40 ans de la FFVE   - Page 2.com

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Rapatrié en France, le cabriolet arrive au Havre en 1989. La voiture a beaucoup souffert, mais elle est complète. Elle est exposée tel que à Rétromobile l'année suivante, avant de subir une restauration complète et dans les règles de l'art. Elle reviendra deux ans plus tard sous les feux de la rampe à la Porte de Versailles dans l'état où l'on peut la voir aujourd'hui.  [...] Le cabriolet, qui appartient à la société Darl'mat, participe à de nombreuses manifestations automobiles et événements prestigieux. inauguration du tunnel sous la Manche, défilé du siècle sur les Champs-Elysées, concours d'élégance dont celui de la Villa d'Este, etc.   [...] 33 Darl'mat sont recensées aujourd'hui dans le monde, dont l'une a été à moitié reconstruite. Une petite dizaine se trouve aux Etats-Unis, deux sont au Royaume-Uni, deux en Suisse, une en Belgique et le reste en France (une vingtaine). Gardien du temple, Philippe Boulay tient le registre des Darl'mat et fait la chasse aux fausses….   [...]

 La politique patrimoniale de Mercedes - Mercedes-Benz Heritage  Interview - Page 2.com

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Florijan Hadzic. Oui, nous ne conservons pas notre collection, qui est riche au total de 500 véhicules, dans la naphtaline. Nos voitures bougent. Elles sortent pour participer à des expositions, être présentées dans différents musées et prendre part à des manifestations de voitures anciennes.   [...] Florijan Hadzic. La plus longue a été celle d'une W 196 carénée. cinq ans de travail. Nous avons dû renoncer à refaire la carrosserie en magnésium, car c'était trop difficile et assez risqué. Nous l'avons faite en aluminium. Nous restaurons assez régulièrement des véhicules pour les maisons royales.   [...] C'est une voiture très complexe et très coûteuse à restaurer. La facture monte facilement à 750 000 euros, voire à un million d'euros.   [...]

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 3.com

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Pour autant, j'ai souhaité que la restauration soit la plus fidèle possible à l'origine. Ainsi, le système de refroidissement est tel qu'il était à la sortie d'usine de la voiture. D'où les soucis que nous avons connus en traversant Paris pour nous rendre à Montlhéry.  [...] Ian Evans. D'abord, j'ai été fan des MG. J'ai possédé une TC, une A, puis une B. C'est ensuite que je suis passé à Triumph. J'ai toujours aimé la TR4 et j'ai acheté une IRS en 1970. Je l'ai toujours et je continue à la conduire pratiquement tous les jours.   [...] Pour des raisons pratiques (vitre arrière amovible grâce à une fermeture éclair), j'avais doté la TR4 d'une capote de TR6. Je possède également une MGA Twin Cam. Jadis, une certaine animosité existait entre les TR, les MG et les Austin Healey. La situation s'est beaucoup amendée.   [...]