Renouveau + Design + Citroën

CITROEN C-Airdream - Le renouveau du design Citroën   - Page 1.com

CITROEN C-Airdream - Le renouveau du design Citroën - Page 1.com

CITROEN C-Airdream - Le renouveau du design Citroën - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Concept Car C-Airdream.   [...] Concept Car C6 Lignage 1999.   [...]

Le renouveau du design Citroën

Le renouveau du design Citroën

Pour Jean Pierre Ploué, patron du design Citroën depuis janvier 2000, il n'était pas question de se passer de ce symbole si riche et indémodable. Et comme pour mieux mettre en valeur sa nouvelle interprétation ailée, il a été apposé, agrandi, encadré, dans sa version initiale, au beau milieu du capot de la Xsara Sport.  [...] Passionné de technique mais aussi grand communicateur, André Citroën avait été fasciné en 1902 lors d'un voyage en Pologne par le fonctionnement doux, silencieux et efficace d'un nouvel engrenage en forme de chevron. En 1919, lorsqu'il réalisera le rêve de sa vie.  [...] Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën.  [...]

 Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën  Reportage - Page 1.com

Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën Reportage - Page 1.com

Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Jean Pierre Ploué en charge de la nouvelle identité Citroën.  [...] Enjoliveur de roues de Rosalie symbole du moteur flottant.   [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 1.com

Le renouveau du design Citroën Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën. Avec à la clé un vrai challenge. sortir la marque de son anonymat stylistique et lui redonner une identité forte.  [...] Jean Pierre Ploué nous raconte sa marche forcée pour replacer Citroën dans le peloton de tête des constructeurs les plus novateurs en matière de design.  [...] Jean-Pierre Ploué. Pour moi, Citroën a toujours été une marque mythique qui fait rêver. Elle a d'autant plus nourri mon imaginaire d'enfant que mes parents roulaient en Citroën. Lorsque je travaillais pour la concurrence, mes collègues et moi-même faisions régulièrement référence aux racines de Citroën, à un constructeur qui a su plus que les autres faire évoluer l'automobile.  [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 2.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 2.com

Le renouveau du design Citroën Motorlegend. Sans partir d'une page blanche car il fallait inévitablement conserver le double chevron, comment avez-vous procédé pour réorienter le style maison.  [...] Jean-Pierre Ploué. Oui, parce qu'ils n'ont absolument pas vieilli. Proches d'un engrenage, ils symbolisent la technologie et la double valeur de Citroën car ils sont deux, ailés et flottants comme deux avions de chasse. Cependant, il fallait rendre ces chevrons plus robustes et leur offrir une nouvelle mise en scène d'où ces prolongements les reliant aux optiques.  [...] Motorlegend. Pour vous, le dilemme n'était-il pas de faire en sorte que les nouvelles Citroën plaisent à la fois à la clientèle conservatrice depuis longtemps acquise à la marque et à des acheteurs plus jeunes et branchés.  [...]

CITROEN DS5 au salon de Shanghai - Citroën DS5, du concept à la grande série  .com

CITROEN DS5 au salon de Shanghai - Citroën DS5, du concept à la grande série .com

La toute nouvelle Citroën DS5 poursuit le retour remarqué des Français dans le segment du haut-de-gamme, un retour amorcé avec les DS3 et DS4 plus compactes. La nouvelle Citroën va encore plus loin en osant un design absolument atypique, dedans comme dehors.  [...] Son accastillage apparaît justement remarquable dans le sens premier du terme. On notera surtout la grande lame courant en haut des ailes avant et remontant sur la partie haute de la porte, comme un coup de sabre singeant un profil de berline. Les flancs sculptés, le toit rabaissé ou la vitre de custode au dessin complexe sont autant de parti-pris stylistiques qui font oublier les racines de monospace.   [...] A bord, le design reste frappant d'audace. Le large cockpit intégralement vitré fait la part belle aux interrupteurs et autres boutons poussoirs, et ce jusqu'au toit. L'organisation des commandes, inspirée du monde aéronautique, tout comme les formes organiques ou l'étonnante qualité de fabrication, font de cette DS5 une véritable alternative atypique aux berlines premium classiques.  [...]

 Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën  Reportage - Page 2.com

Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën Reportage - Page 2.com

Au delà de la puissance qui, pour la première fois au monde, transitait par les roues avant, la traction marquait un tournant majeur dans l'approche d'une carrosserie inédite due au crayon de Flaminio Bertoni. La légende Citroën était née même si peu après, la Société, en grande difficultés financières, du être rachetée par Michelin, son principal créancier.  [...] Pendant trente ans, le souffle de l'innovation, de la créativité et de l'imagination débridée allait motiver les équipes de Citroën par ailleurs engagées dans des raids au long cours rappelant les inénarrables croisières noires (1924/1925 de Colomb Béchar à Tananarive) et jaunes (1931/1932 de Beyrouth à Pekin).  [...] Pour cause de guerre, la 2 CV dont on avait discrètement poursuivi l'étude n'est présentée qu'en 1948 au Salon de Paris. Aux yeux de tous, elle apparut comme un témoignage de l'esprit non-conformiste, de jeunesse et d'aventures de Citroën. Là encore sa carrosserie toute ronde, son pare-brise incliné et son capot plongeant constituèrent une avancée considérable de ce qu'on n'appelait pas encore le design.  [...]

 Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Musée - Page 4.com

Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 4.com

Motorlegend. Parlez-nous de votre projet sur les Champs-Élysées, qui permettra à Citroën de se mettre au diapason des autres grands constructeurs.  [...] Charles Herval. Le nouveau bâtiment sera prêt en 2004. Actuellement, le lieu est partagé entre le show-room Citroën et un restaurant Hippopotamus. Les murs appartenant à Citroën, nous reprenons la totalité de l'espace. D'importantes modifications structurelles vont être réalisées et des niveaux supplémentaires construits.  [...] Une partie du show-room sera consacrée à la promotion de la gamme Citroën, une autre sera dédiée à des expositions thématiques, renouvelées selon un rythme trimestriel, et qui puiseront leur richesse dans le Conservatoire Citroën.  [...]

Citroën DS5, du concept à la grande série

Citroën DS5, du concept à la grande série

Aller encore plus loin avec une voiture commercialisée. C'est en substance l'objectif de Citroën, pour qui la C-SportLounge fut un test réussi auprès du grand public.  [...] Les matériaux nobles et le soin apporté à la finition préfigurent, déjà, la ligne DS chez Citroën. Le C-SportLounge s'inspire clairement du monde aéronautique.  [...] La toute nouvelle Citroën DS5 poursuit le retour remarqué des Français dans le segment du haut-de-gamme, un retour amorcé avec les DS3 et DS4 plus compactes.  [...]

 Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série  Reportage.com

Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série Reportage.com

Aller encore plus loin avec une voiture commercialisée. C'est en substance l'objectif de Citroën, pour qui la C-SportLounge fut un test réussi auprès du grand public. En partant de cette base hors-normes, il a fallu rationnaliser certains choix esthétiques et technologiques face aux contraintes de la commercialisation, tout en préservant la force du concept C-SportLounge, dédié au plaisir de conduite et conçu pour partager le bien-être à bord.  [...] Pour le reste, avouons que les designers Citroën ont également eu les coudées franches. un grand nombre d'innovations esthétiques ont été préservées sur la DS5. Toujours à l'intérieur, les commandes positionnées en hauteur, sur le pavillon, ont été préservées et même multipliées.  [...] Les roues de 20 pouces, selon les versions, sont aussi de la partie, tout comme le toit en verre, le pare-brise incliné et, comme une véritable signature, le grand sabre chromé. Celui-ci souligne le haut des ailes avant et marque en effet une ligne de berline avec un long capot, alors que l'architecture de carrosserie appartient plutôt au monde du monospace.   [...]