Renault + Cadre + Jean Rédélé

Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry

Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry

Dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine, l'UTAC organisait un grand rassemblement dédié aux voitures et motos françaises de collection.  [...] Magnifiquement restaurée par Yann Littee, l'Alpine A 366 est une Formule Renault. Elle a été exposée à l'Atelier Renault dans le cadre de l'hommage rendu par le constructeur à Jean Rédélé.  [...] La Ferry 750 fut l'une des vedettes de la journée par la rareté et l'intérêt de la voiture, ainsi que par la personnalité de son pilote, Luc Ferry, philosophe et ancien ministre de l'Education.   [...]

ALPINE A366 - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry   - Page 1.com

ALPINE A366 - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry - Page 1.com

Magnifiquement restaurée par Yann Littee, l'Alpine A 366 est une Formule Renault de 1972. Portant le numéro 3660, son châssis est le premier construit du type. La voiture a eu les honneurs de l'Atelier Renault, quand elle fut exposée dans le cadre de l'hommage rendu par le constructeur à Jean Rédélé sur les Champs-Elysées en janvier 2008.  [...] L'Alpine A366 commence sa carrière en 1972 dans le Team Bussereau, émanation du concessionnaire Renault de Cholet, dont le fils Patrick court au volant de la monoplace en 1974. L'année suivante, elle passe aux mains de Bernard Rosello. A partir de 1976, l'Alpine ne participera plus qu'à des courses de côte avec des roues plus larges et en pneus slick.  [...] C'est en 1990 que Yann Littee acquiert la monoplace. Le châssis est alors roulant, mais dépourvu de moteur, ainsi que de capot arrière. Yann va mettre six ans à reconstruire l'Alpine. En cours de chantier, il rencontre Michel Javaudin, qui, outre deux Alpine A 360 ex-Jean-Pierre Jabouille et A 366 ex-Patrick Tambay, possède les moules des carrosseries de ces machines.  [...]

ALPINE A108 - World Series Renault   - Page 2.com

ALPINE A108 - World Series Renault - Page 2.com

Aujourd'hui, le coupé Sport A 108 fonctionne parfaitement. C'est une voiture aux performances sans prétentions mais amusante. Et rare. Car de la centaine d'exemplaires construits en France — sans parler de la fabrication brésilienne à Interlagos —, on ne connaît que trois ou quatre voitures non restaurées ou en cours de restauration.   [...] Le coupé d'Hervé Deniel — un modèle de 1961 — est peut-être le seul à rouler en France actuellement. Il sort fréquemment pour des manifestations régionales ou à l'occasion du rallye des Grands-mères auquel Hervé Deniel participe chaque année.   [...] Etabli sur la plate-forme de la 4 CV Renault et dessiné par Giovanni Michelotti, le cabriolet Alpine est proposé à partir de 1957. Il va servir de base au développement de deux nouveaux modèles, le coupé et la célèbre berlinette. Lancé au salon de Paris 1959, le coupé Sport est, avec le cabriolet dont la structure a été transformée, la première voiture à recevoir le châssis poutre créé par Jean Rédélé en remplacement du châssis de la 4 CV.  [...]

RENAULT Alpine A 443 - Le Mans Classic 2004   - Page 3.com

RENAULT Alpine A 443 - Le Mans Classic 2004 - Page 3.com

L'A 443 a livré un superbe duel, dans le plateau 6, à la Porsche 936 de Jean-Marc Luco, Jürgen Barth et Jacques Crubilé. Après que chaque voiture eut gagné une manche, la troisième course s'annonçait décisive. Hélas, la lutte fut écourtée par la sortie de route de Jean-Pierre Jaussaud.  [...] Avec l'appui des clubs, dont celui du CAAR du Mans, Renault avait également rassemblé les modèles sportifs de la marque. 250 voitures étaient réunies sur un vaste espace, dont soixante-dix berlinettes A 110, presque autant de GTA, des R8 Gordini, des Spider, des Clio V6, etc.  [...] L'A 442 et l'A 443 seront à nouveau de sortie en octobre 2004 à Lohéac, où Renault fêtera les 40 ans de la R8 Gordini. Organisée dans le cadre de l'Autobrocante chère à Michel Hommel, la manifestation, dont Jean Vinatier sera le parrain, rassemblera 250 R8 Gordini.  [...]

 Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Interview.com

Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Interview.com

Tour Auto 2000 Dans le parc fermé du Tour Auto installé place du Trocadéro, nous avons eu le plaisir de rencontrer Jean Rédélé, le célèbre père des Alpine, ainsi que son fils Jean-Charles, qui participe au Tour, évidemment sur une voiture de la marque de son père.  [...] J. Rédélé. A l'époque, il y avait deux catégories, les voitures de sport et les autres. En 1954, j'ai terminé second au volant d'une 4 CV, battu par une Alfa Romeo. Ma voiture disposait de 750 cm3, l'Alfa de 2 litres… Néanmoins, j'ai convenablement tiré mon épingle du jeu et surtout, je me suis bien amusé.  [...] J.C. Rédélé. Je termine actuellement la restauration d'une M 64 avec laquelle je vais courir à Magny-Cours au mois de juin. Après quoi je vais attaquer le chantier de la 3 litres. A part cela, je viens d'être papa d'une petite Laure qui ressemble à sa mère.  [...]

 Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000  Interview.com

Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000 Interview.com

Interview de Jean et Jean-Charles Rédélé - Tour Auto 2000 Interview - Motorlegend.com.  [...] Dans le parc fermé du Tour Auto installé place du Trocadéro, nous avons eu le plaisir de rencontrer Jean Rédélé, le célèbre père des Alpine, ainsi que son fils Jean-Charles, qui participe au Tour, évidemment sur une voiture de la marque de son père. Nous leur avons demandé de confier leurs impressions aux internautes de Motorlegend.  [...]

 Jean Rédélé, morceaux choisis - Interview - Page 1.com

Jean Rédélé, morceaux choisis - Interview - Page 1.com

Jean Rédélé Nous avions à plusieurs reprises longuement rencontré Jean Rédélé, dont nous avions recueilli les propos. En voici un petit florilège. Donnons la parole à l'homme et écoutons le donner sa vérité sur quelques sujets sensibles. Et régler quelques comptes….  [...] Il est clair qu'avant de me rendre en Italie, j'avais commencé par contacter les plus grands carrossiers français qui restaient sur la place. Je ne citerai pas leurs noms, mais ils sont faciles à imaginer. Lorsque je leur ai parlé de mon projet de réaliser une automobile qui recevrait une mécanique de 4 CV, ces messieurs m'ont dit que tel n'était pas leur voeu.   [...] Et pendant quinze ans, avant que le réseau Renault n'intervienne, nous avons vendu nos voitures pratiquement par correspondance. Nous courions en rallyes, en sport-prototypes, en F2 et en F3 — nous étions même sur le point de sortir une F1 — sans prendre un sous dans la poche du contribuable.  [...]

 Le Tour Auto, mode d'emploi - Tour Auto 2000  Reportage.com

Le Tour Auto, mode d'emploi - Tour Auto 2000 Reportage.com

Parti du Trocadéro à Paris pour arriver à Biarritz, l'édition 2000 du Tour Auto a permis d'assister au départ de 200 voitures.   [...] Le Tour Auto est l'un des événements internationaux majeurs de l'automobile de collection, auquel tout passionné de voitures anciennes rêve de participer. Réédition en mode historique du célèbre Tour de France Automobile, il rassemble, depuis 1992, deux cents voitures arrivant des quatre coins du monde.   [...] Les règles de participation au Tour Auto sont strictes. Les deux cents voitures engagées sont celles, ou leurs identiques, qui étaient présentes à l'épreuve entre 1951 et 1973. Ces modèles vont des populaires 4 CV ou Dauphine aux Ferrari les plus sophistiquées — il y en a chaque année une cinquantaine.   [...]

 La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Reportage - Page 1.com

La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Reportage - Page 1.com

Première F1 de la marque, mais aussi première monoplace turbo, la RS 01 roulait pour la première fois depuis que sa mise au point a été finalisée - après une première restauration, la voiture avait été immobilisée pendant deux ans. C'est la seule RS 01 que possède Renault (et le seul moteur), d'où le souci légitime de la préserver.  [...] Nous avons rencontré Jean Ragnotti, ainsi que Bernard Duffort, l'ingénieur de Renault F1 qui a conduit la mise au point de la RS 01. Bernard Duffort est par ailleurs responsable du service électronique de Renault F1 à Viry-Châtillon. Les deux hommes nous content l'histoire de la restauration de RS 01 et de sa mise au point.  [...] Grand prix de France 1979 - Dijon - Renault RS01 de Jean-Pierre Jabouille.  [...]