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 Interview d’Eric Helaine, organisateur de l’Age d’Or - Grand Prix de l'Age d'Or 2004  Interview - Page 1.com

Interview d’Eric Helaine, organisateur de l’Age d’Or - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Interview - Page 1.com

Interview d'Eric Helaine, organisateur de l'Age d'Or - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. La présence de Stirling Moss, légende vivante du sport automobile et homme par ailleurs fort sympathique, a été très appréciée.  [...] Motorlegend. Tout de même, en guise d'apothéose pour clore ce pan d'histoire, on aurait aimé que l'Age d'Or se termine par une grande fête.  [...]

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Quant à sa passion pour la Ghibli, elle tient au génial coup de crayon de Giugiaro. Comme par hasard, Alain Charles est également amoureux de la De Tomaso Mangusta, une autre oeuvre de jeunesse du maître italien.   [...] Outre son superbe état, la Ghibli d'Alain Charles présente l'intérêt d'être l'un des premiers exemplaires du modèle. Sortie en avril 1968, elle en possède la poupe originale dotée d'un couvercle de coffre débordant sur la jupe arrière - le dessin sera ensuite modifié et la découpe du coffre coïncidera avec l'arête de la jupe.   [...]

KURTIS Indy Roadster - Grand Prix de l'Age d'Or 2006   - Page 1.com

KURTIS Indy Roadster - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 - Page 1.com

KURTIS Indy Roadster - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le roadster Kurtis type 500 G est motorisé par un quatre cylindres Offenhauser, le moteur de l'époque par excellence qui, 24 fois victorieux à Indianapolis, s'y révélera imbattable jusqu'en 1964. Doté d'une distribution à quatre arbres à cames en tête, ce 4128 cm3 développe 420 ch à 6000 tr/mn avec un taux de compression de 15 à 1.   [...] La voiture courra à Indianapolis jusqu'en 1962. Après quoi, elle sera acquise par Firestone, qui l'utilisera pour tester ses pneus. Elle atteindra 291 km/h sur le circuit d'essais du manufacturier américain de pneumatiques.   [...]

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Bugatti qu'il possède depuis vingt ans est une 57 Stelvio de 1936, châssis 57381. Carrossé par Gangloff, ce cabriolet quatre places a été vendu neuf par Groslambert, un agent Bugatti de l'époque. Il est ensuite passé entre les mains du célèbre négociant en voitures anciennes Dumontant (père).   [...] Quand Olivier de Chateauneuf l'a achetée, sa 57 n'était pas roulante — à cette époque, on trouvait encore des Bugatti non restaurée… Dans le but de la fiabiliser, la voiture a été totalement démontée (châssis, trains roulants, moteur, etc.). Olivier de Chateauneuf aime à dire que trois générations de Novo (Henri, Jean et Fred), les spécialistes bien connus, ont travaillé et travaillent encore sur sa Bugatti.   [...]

TCHAÏKA GAZ 13 - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 1.com

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TCHAÏKA GAZ 13 - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend vous convie au royaume de l'insolite. Une invitation aussi à découvrir une autre aire de l'industrie automobile, celle des productions de l'Europe de l'Est. Une autre ère également, le temps révolu de l'empire soviétique.  [...] Depuis la chute du mur de Berlin, s'est développé un courant de collectionneurs attirés par les attributs représentatifs d'un monde jadis honni, aujourd'hui paré d'un charme suranné et quelque peu masochiste. Une démarche qui concerne aussi bien les uniformes militaires (attitude pour le moins ambiguë) que les voitures (c'est plus intéressant).   [...]

BUGATTI Type 40 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

BUGATTI Type 40 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

BUGATTI Type 40 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est lui qui lui fit connaître le Club Bugatti, auquel il adhéra. Il demeurera donc huit ans au club sans posséder de voiture — il en est aujourd'hui le secrétaire général.   [...] La voiture, sortie d'usine en 1927, porte le numéro de châssis 40323. Elle est habillée d'une carrosserie usine Grand Sport, qui a été restaurée chez Wilkinson, en Grande-Bretagne, par son précédent propriétaire il y a une quinzaine d'années.   [...]

CHRYSLER Imperial 1955 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

CHRYSLER Imperial 1955 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

CHRYSLER Imperial 1955 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Nous sommes loin des excentricités et des surabondants artifices décoratifs de la période ultérieure.   [...] Il s'agit d'un coupé Newport hardtop, c'est-à-dire sans montants, produit à seulement 3418 exemplaires et dont on soulignera l'élégance du pavillon.   [...]

MASERATI Quattroporte III - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

MASERATI Quattroporte III - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

MASERATI Quattroporte III - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Souvenirs, souvenirs… Au volant de sa berline Quattroporte I, le père de Jérôme bataillait ferme avec les Ghibli et autres Indy. Ce n'est pas sans émotion, ni sans une certaine fierté, que le fils évoque comment, dans la cuvette qui précède la Parabolique, la Quattroporte parvint à lâcher une Morgan qui s'accrochait à ses basques.   [...] Sa Quattroporte III, un millésime 1982 équipé du V8 de 4,9 litres, a appartenu à Frédéric Dard, qui l'avait acquise neuve en Suisse. Il en prit possession de suite après le salon de Genève, où elle avait été exposée sur le stand Maserati — ceci a été confirmé par l'usine.   [...]

 TOJEIRO Aston Martin - Grand Prix de l'Age d'Or 2000  Reportage.com

TOJEIRO Aston Martin - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 Reportage.com

TOJEIRO Aston Martin - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 Reportage - Motorlegend.com.  [...] P. Grant et C. Mullaert. John Tojeiro a construit 41 châssis différents, dont ce modèle TAD 2 qui, à l'origine, recevait un moteur Bristol. En 1960, fut montée la mécanique Aston Martin DB 2/4, qui équipait les Mk 1, Mk 2 et Mk 3 de la marque. Il s'agit d'un trois litres doté des spécifications du DB 3 S.   [...] P. Grant et C. Mullaert. Elle est légère et facile à piloter, et sa tenue de route s'avère excellente. Nous prenons beaucoup de plaisir. Son moteur a du coffre et on peut y aller franchement. Toutefois, pour la course d'endurance, nous avons décidé de ne pas dépasser les 5000 tr/mn, afin de préserver la mécanique.   [...]

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est pendant l'hiver 1952-1953 qu'est prise la décision chez Aston Martin de remplacer la DB3, lourde, sous-motorisée et au palmarès fort décevant. Prenant pour base sa devancière mais allégée de 75 kilos, la DB3S bénéficie d'un nouveau châssis à l'empattement réduit et d'une suspension arrière à la géométrie redessinée.   [...] Le six cylindres en ligne de 2,9 litres a été retravaillé pour délivrer 182 ch. La nouveau-née reçoit la magnifique carrosserie dessinée par Frank Freely, qui existera en trois versions. la première dotée d'une calandre en forme de grille, la deuxième avec un avant proche de la DB Mark 3 et la dernière à la proue en forme de large gueule — voiture associée à la présence de freins à disque à l'avant.   [...]