Patrimoine + Marque + Citroën

 Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Compte-rendu - Page 2.com

A deux pas de là, une tente abritait un aréopage de huit Citroën hors du commun, sept voitures de compétition confiées par le Conservatoire du Patrimoine de la marque et Citroën Sport, ainsi qu'un concept car Sbarro.  [...] Fêtant le quarantième anniversaire de la MGB, le MG Club de France était à l'honneur, qui réussit son pari de réunir 100 exemplaires de la populaire sportive sur la pelouse de Montlhéry. Une course, avec la présence de celle qui fut engagée en 1965 aux 24 Heures du Mans, ainsi qu'une parade sur l'anneau, constituaient les points d'orgue de cette célébration.   [...] Pour rester dans les anniversaires, une course de big Healeys commémorait les cinquante ans de la marque créée par Donald Healey.  [...]

CITROEN Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Musée - Page 1.com

CITROEN Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 1.com

Citroën donnait à voir un aréopage de huit voitures, dont six machines de compétition confiées par le Conservatoire du Patrimoine de la firme. Cinq évoquaient le passé sportif de la marque, dont quatre machines de rallyes et de raids. une DS 21 du rallye du Portugal 1972, une SM engagée en 1973 au rallye du Bandama (Côte d'Ivoire) et pilotée par Waldegaard, un prototype CX 2400 Super groupe V du rallye du Sénégal 1977, une ZX Rallye Raid pilotée par Lartigue et Perrin dans le 15ème Rallye Atlas Savane 1997, ainsi qu'une MEP de 1972, monoplace de promotion française Formule Bleue équipée d'un moteur de GS.  [...] Pour marquer le retour récent de la marque aux chevrons dans le championnat du monde des rallyes, Citroën Sport avait prêté une WRC 2002. Le futur et le rêve étaient représentés par le Picasso Sbarro, qui sort de l'école de style de Pontarlier. La voiture est motorisée par un 2 litres 16 soupapes porté à 250 ch - le développement de la mécanique a été réalisé sous la responsabilité de Sbarro.  [...] Nous avons profité de l'occasion pour faire le point sur le patrimoine Citroën avec Charles Herval, responsable du Conservatoire de la marque.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

A deux pas de là, une tente abritait un aréopage de huit Citroën hors du commun, sept voitures de compétition confiées par le Conservatoire du Patrimoine de la marque et Citroën Sport, ainsi qu'un concept car Sbarro. Fêtant le quarantième anniversaire de la MGB, le MG Club de France était à l'honneur, qui réussit son pari de réunir 100 exemplaires de la populaire sportive sur la pelouse de Montlhéry.  [...] Si de nombreux clubs de marques de prestige (et d'autres...) ont déserté l'Âge d'Or depuis plusieurs années, l'espace clubs du Grand Prix de l'Âge d'Or n'en demeure pas moins un remarquable musée vivant. Grâce notamment à la présence de clubs représentant des marques ou des modèles comme Maserati, Alfa Romeo, Mustang ou Corvette, pour ne citer que ceux-ci.  [...] Citroën présentait huit voitures évoquant son passé sportif, la plupart confiées par son Conservatoire du Patrimoine. Nous avons profité de l'occasion pour faire le point, avec Charles Herval, sur.  [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 1.com

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Le renouveau du design Citroën Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën. Avec à la clé un vrai challenge. sortir la marque de son anonymat stylistique et lui redonner une identité forte.  [...] Jean-Pierre Ploué. Pour moi, Citroën a toujours été une marque mythique qui fait rêver. Elle a d'autant plus nourri mon imaginaire d'enfant que mes parents roulaient en Citroën. Lorsque je travaillais pour la concurrence, mes collègues et moi-même faisions régulièrement référence aux racines de Citroën, à un constructeur qui a su plus que les autres faire évoluer l'automobile.  [...] A mon arrivée en janvier 2000, j'ai constaté qu'à la direction de PSA, Jean Martin Folz et Robert Peugeot avaient déjà décidé de relancer Citroën en lui offrant à la fois un vrai plan produits à l'égal de celui de Peugeot et une personnalité exclusive. J'ai donc eu toute liberté de création et des moyens pour agir vite.  [...]

 Le Conservatoire Citroën - Musée - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Motorlegend. Quelle est la vocation du Conservatoire du Patrimoine Citroën, récemment inauguré.  [...]

FACEL VEGA Facel III - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

FACEL VEGA Facel III - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

Pourquoi cet engouement pour la marque fondée par Jean Daninos Parce que c'est une marque française, répond Yves Desfonds, qui souhaite contribuer ainsi à la sauvegarde et à la valorisation du patrimoine automobile de notre pays. A cette noble et nationale motivation, Yves Desfonds en ajoute une autre, plus régionale.  [...] Yves Desfonds a été sensible au caractère assez exclusif de la voiture, qui, il est vrai, ne court pas les rues. Très séduit aussi par l'élégance sobre et raffinée de la Facel, comme par la finition artisanale très élaborée, qui caractérise tous les modèles de la marque.  [...] Ces nombreux éléments sophistiqués qui ornent l'habitacle, le célèbre et magnifique tableau de bord peint imitant la ronce de noyer, et tous les objets chromés, commandes et commodos, ont attiré le passionné d'art décoratif qu'il est.   [...]

Monte-Carlo Historique 2001

Monte-Carlo Historique 2001

Un succès qui va de pair avec la notoriété du rallye automobile le plus célèbre au monde. Mais aussi le plus ancien, puisque ses origines remontent à 1911. L'Automobile Club de Monaco avait reçu 330 demandes d'engagement, pas moins. Après sélection, 262 équipages furent autorisés à prendre le départ.   [...] Au départ des villes d'Oslo, Bad Homburg, Turin, Reims ou Barcelone, les deux-cent soixante concurrents de ce quatrième Rallye Monte-Carlo Historique se sont élancés dès samedi pour converger en direction de Vals-les-Bains, en Ardèche. C'est en effet une nouvelle fois la petite ville ardéchoise qui reçoit le rallye pour deux journées.   [...] Bernard Ricou est le fils d'André Ricou, qui fut concessionnaire Citroën à Chambéry et pilote entre 1950 et 1960. La famille Ricou était très impliquée dans la région avec la marque au double.  [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën  Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le passé et l'avenir. Avec pour dénominateur commun un double chevron centenaire qui n'a jamais été aussi jeune, expressif, moderne et dynamique, le renouveau du design Citroën se déclinera à partir du logo, clé de voute de la nouvelle expression stylistique de la marque.  [...] Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën. Avec à la clé un vrai challenge. sortir la marque de son anonymat stylistique et lui redonner une identité forte.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005  Compte-rendu - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Compte-rendu - Page 3.com

Citroën, l'un des sponsors de la manifestation, était l'unique constructeur présent, autour duquel s'étaient rassemblés les clubs de la marque. Parmi les modèles du Quai de Javel, on remarquait entre autres quelques belles Rosalie et deux coupés Traction.  [...] Les organisateurs avaient eu l'excellente idée de profiter de l'aérodrome tout proche pour offrir un magnifique spectacle de démonstrations et voltiges aériennes. Les samedi et dimanche, au moment de la pose déjeuner, les spectateurs, qui avaient eu la bonne idée de venir à l'Age d'Or, ont pu admirer les évolutions de plusieurs avions anciens, dont un Faichild de 1940, un Spitfire et un Corsair de 1944, ainsi qu'un Jet Aerovodochody tchèque.   [...] Il ne manquait qu'un élément pour que la fête soit complète. le public… Tribunes désertes le samedi, un peu mieux garnies le dimanche. Et fort peu de spectateurs originaires de la région parisienne. Les absents ont eu tort. Espérons qu'ils sauront trouver, l'an prochain, la route de Dijon.   [...]

 Tour Auto 2009 - Reportage - Page 1.com

Tour Auto 2009 - Reportage - Page 1.com

Est-ce l'effet Bienvenue chez les Ch'tis porté par l'incroyable succès du film Toujours est-il que l'édition 2009 du Tour Auto, 18e du nom, délaisse le Midi pour faire cap au Nord… Du 21 au 25 avril 2009, les 220 engagés parcourent en cinq étapes une grande boucle septentrionale, dont le parcours de 2000 kilomètres sort même des frontières de l'hexagone.   [...] Après le départ donné place de la Concorde et un passage à Montlhéry, où est disputée sur le circuit routier la première épreuve spéciale, cap vers les circuits de Dijon Prenois et de Bresse. Le Tour Auto remonte ensuite vers l'Alsace, qui l'accueille à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, puis, après une épreuve sur le circuit de Chenevières, il fait un détour par le Luxembourg et la Belgique, avec au programme le circuit de Spa-Francorchamps — un retour aux sources puisque le Tour de France Automobile était déjà passé à Spa, notamment en 1963.   [...] La marque D.B s'écrit D point B, il y a des D.B Citroën, D.B Panhard, et D.B Renault. Merci de faire la correction pour vos futurs articles. René Claude BONNET le fils de René Bonnet le constructeur des D.B.  [...]