Mystère + Voiture + Ferrari + Mans

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Un mystère plane sur cette voiture qui s'est avérée la plus rapide de toutes les Ferrari BB LM qui ont couru au Mans. Les commentaires de l'époque parlent d'une mécanique magique. Pourquoi L'histoire de cette mécanique particulière paraît assez singulière.  [...]

Louis Vuitton Classic 2001

Louis Vuitton Classic 2001

Les BMW, Venturi, Mac Laren F1 et autre Matra 530 revisitées par Roy Liechtenstein, Arman, César ou Sonia Delaunay célébraient le mariage de l'art et de l'automobile. Nous y reviendrons, avec notamment un gros plan sur la magnifique Porsche 917 LH psychédélique du Martini Racing.   [...] Achetée en 1894, la Benz Victoria de la famille Gütermann est restée depuis lors dans la famille. En somme, une première main de 107 ans. Jamais restaurée, elle fonctionne parfaitement et était.   [...] Voiture de légende, la Ferrari 166 MM Touring a notamment remporté les 24 Heures du Mans en 1949.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 2.com

Construite en 1968 et motorisée par le V8 de 2,5 litres, la 33/2 Daytona à longue queue de l'équipage Jean-François Bentz-Hervé Poulain-Franco Meyners (plateau cinq) est une voiture intéressante à plus d'un titre. D'abord par son histoire étonnante. Machine d'usine pilotée à l'origine par Nino Vaccarella, qui, avec Jean Guichet, remporta les 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275 P, la 33 participe à toutes les grandes classiques.  [...] Targa Florio 1968 et 1969, Daytona 1968 avec Mario Andretti, Nürburgring 1968 et 1969. Elle part courir ensuite en Afrique du Sud, Rhodésie et Angola, où de nombreuses épreuves d'endurance étaient organisées à l'époque.   [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004 - Page 1.com

Alignée dans le premier plateau compétition du Tour Auto (n° 6), la 365 GTB/4 Daytona Groupe IV (GTS, Grand Tourisme Spécial) est une Ferrari historique. Cette voiture au parcours bien connu et qui porte le numéro de châssis 16363 a pour titre de gloire d'avoir remporté la catégorie GT aux 24 Heures du Mans de 1973.  [...] 16363 est l'une des quinze Daytona Groupe IV préparées par l'usine et l'une de celles qui possèdent le plus beau palmarès. Elle a également couru à Monza, Imola ainsi qu'au Nürburgring. La voiture fait partie de la troisième série construite en 1973.  [...] Plus puissante avec le V12 de 4,4 litres poussé à 450 ch, cette série de cinq voitures, qui vient après celles de 1971 et 1972, bénéficie de nombreuses modifications par rapport à la série 2. pistons spéciaux (taux de compression de 9,9 à 1), bielles type course comme sur les GTO, distribution plus pointue, quatre pompes à essence, freins et suspensions renforcés, etc.  [...]

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 1.com

Vedette du plateau 4, la Ferrari 250 GT Breadvan revenait dans la Sarthe pour la première fois depuis qu'elle courut les 24 Heures du Mans en 1962. Il n'y a pas moins de 46 ans… OEuvre de Giotto Bizzarrini, le père de la GTO, cette voiture unique à la ligne insolite possède une histoire peu ordinaire.  [...] La genèse de cette machine se trouve dans la fameuse révolution de palais intervenue chez Ferrari à l'automne 1961. En compagnie de plusieurs ingénieurs (dont Carlo Chiti) qui ont été renvoyés avec lui par Enzo Ferrari, Giotto Bizzarrini se lance en 1962 dans la création d'ATS (Automobili Turismo Sport), une nouvelle marque sportive financée par le riche comte Giovanni Volpi di Misurata, propriétaire de la Scuderia Serenissima Republica di Venezia (SSR).  [...] Gavé par six carburateurs Weber double corps de 38 millimètres, le V12 de trois litres à carter sec développe 300 ch. Aussi puissante que la GTO, la nouvelle machine, que l'on nomme aussi bien Serenissima que Ferrari, s'avère plus aérodynamique et plus légère.  [...]

Le Mans Classic 2002

Le Mans Classic 2002

Chacun des cinq paddocks était parrainé par les constructeurs. Porsche, Jaguar, Aston Martin, Ferrari et Alfa Romeo. La marque milanaise avait fait les choses en grand en présentant (de manière statique) trois voitures, qui se sont illustrées sur le circuit sarthois.  [...] Victorieuse des Mille Milles 1936 au sein de la Scuderia Ferrari, l'Alfa Romeo 8 C 2900 A du Team 14 était l'une des voitures les plus illustres du Mans Classic.  [...] La Ferrari GTO d'Ed Davies n'est autre que la voiture qui, pilotée par Jean Guichet et Pierre Noblet, prit la deuxième place des 24 Heures du Mans en 1962.  [...]

FERRARI 750 Monza - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

FERRARI 750 Monza - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Lampredi se voit confier par le Commendatore la tâche de dessiner un quatre cylindres en remplacement du V12 de Colombo. Un travail qui se trouvera accéléré par l'annonce du changement de règlement du championnat du monde — il sera disputé en Formule 2. En 1952 et 1953, Alberto Ascari enlèvera le titre mondial sur la 500 F2 motorisée par le deux litres Lampredi.   [...] Quant à l'alimentation, elle est confiée à deux carburateurs Weber double corps de 58 millimètres (58 DCOA/3). La transmission consiste en une boîte-pont à cinq vitesses et la suspension arrière De Dion reçoit un ressort à lames semi-elliptique transversal.   [...] Craig Davis adore sa Ferrari 750 Monza. Il faut dire que c'est un homme de goût, qui aime les voitures rares et exceptionnelles. Sa collection compte, entre autres, la Talbot de Rosier victorieuse des 24 Heures du Mans en 1950. Rien que ça.  [...]

HOWMET TX - Le Mans Classic 2008   - Page 1.com

HOWMET TX - Le Mans Classic 2008 - Page 1.com

C'est en 1963 que les 24 heures du Mans s'ouvrent pour la première fois à une voiture à turbine, la Rover BRM. Mais seulement à titre expérimental et hors classement. Confiée aux mains de Graham Hill et Richie Ginther, la machine se comporte fort bien, terminant l'épreuve à la septième place (si elle avait été classée).  [...] C'est l'une de ceux Howmet que son propriétaire Xavier Micheron alignait cette année au Mans Classic 2008. La voiture n'avait pas couru depuis 1968. Pourquoi le choix de cette voiture Il fut séduit tout à la fois par son esthétique et par le pari technologique qu'elle représenta à l'époque.  [...] La première voiture est développée à partir d'un châssis d'occasion prévu pour recevoir un V8 conventionnel, la seconde (celle du Mans Classic), à l'empattement plus long, est conçue pour accueillir une turbine.  [...]

ISO A3C Bizzarini - Le Mans Legend 2001  .com

ISO A3C Bizzarini - Le Mans Legend 2001 .com

Se partageant entre l'Angleterre, son pays natal et Monaco où il réside, ce volubile britannique à la retraite a toujours été amoureux des belles italiennes. Après avoir fait fortune dans l'immobilier, il s'est constitué une collection de voitures de course où aux côtés de trois Lotus de F1 s'alignent des modèles transalpins, Ferrari, Alfa 33, Abarth et cette Iso N°1 qui a participé aux essais préliminaires du Mans en 1964.  [...] Je l'ai achetée car avec son gros moteur 5.3l, c'est la seule voiture capable de contrer les Ferrari.  [...] Achetée à un collectionneur suisse en 96, cette Bizzarini a permis à Jeremy Agace de se mettre en valeur aux 24 Heures du Paul Ricard en 98, aux 12 heures de Magny Cours, aux 6 heures de Spa et de gagner à Brno dans l'ancienne Tchécoslovaquie.   [...]

MASERATI A 6 G 2000 Zagato - Tour Auto 2001   - Page 1.com

MASERATI A 6 G 2000 Zagato - Tour Auto 2001 - Page 1.com

Construit à 19 exemplaires seulement, le coupé Zagato était principalement destiné à la compétition. Réalisé en aluminium, il était capable d'une vitesse supérieure à 200 km/h grâce à son poids plume de 840 kilos.   [...] Robert Manschot. En effet, je dois la découverte de cette voiture au Tour Auto. L'an dernier, alors que je participais à l'épreuve au volant de ma Ferrari 250 GT Tour de France, j'ai rencontré un collectionneur équatorien, D. J. Ribadeneira, lui-même engagé avec cette A 6 G 2000, dont il était alors le propriétaire.  [...] J'ai eu le coup de foudre pour la voiture et nous avons décidé d'échanger nos véhicules. D. J. Ribadeneira est du reste présent cette année avec la 250 GT Tour de France (n°58) qui est maintenant la sienne.  [...]