Modèle + Grand Prix + âge d'or

 Les 40 ans de la MGB - Reportage - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Pour atteindre notre objectif de réunir cent MGB à Montlhéry, sachant que nous ne disposons pas au club d'autant d'exemplaires de ce modèle, nous avons (notamment) fait appel à des clubs multimarques, nous précise Alain Bothorel, Président du MG Club de France.  [...] Autres points d'orgue de la célébration, une parade était organisée sur l'anneau et, surtout, une course de MGB FIA, avec la présence de la voiture de Barry Sidery-Smith qui, engagée en 1965 aux 24 Heures du Mans, termina l'épreuve à la onzième place. Nous avons souhaité profiter du quarantième anniversaire de la MGB pour monter la première course de MGB FIA en France.   [...] La MGB est un modèle fiable avec lequel on peut s'amuser pour un budget très raisonnable - une FIA préparée coûte moins de 10 000 £. J'ai conduit celle de Barry Sidery-Smith, qui a couru au Mans, et je puis vous dire qu'à partir de 3500 tr/mn et jusqu'à 7500 tr/mn, il y a de quoi prendre du plaisir.  [...]

 Les 40 ans de la MGB - Reportage - Page 3.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2002 A côté des modernes MGB, le club présentait des voitures plus anciennes, dont deux superbes vintage venues d'Angleterre, une K3 et une L. Motorisée par un six cylindres de 1100 cm3 à compresseur, la première était du même modèle que celle avec laquelle Philippe Maillard-Brune remporta la classe deux litres aux 24 Heures du Mans de 1934, ainsi que le Bol d'Or par deux fois.  [...] Cette rarissime voiture de course est l'une des MG les plus désirables. Quant à la seconde, elle reçoit un six cylindres de 1286 cm3, sur lequel il est possible de monter un compresseur pour la compétition. Alain Bothorel. L'objectif du club est de fédérer les propriétaires de T et de NA (bien que ces dernières soient rares en France) pour étoffer le bataillon des vintage, avec des collectionneurs désireux de faire rouler leurs voitures.   [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2006

Grand Prix de l'Age d'Or 2006

Organisé les 24 et 25 juin 2006 sur le circuit de Dijon-Prenois, le Grand Prix de l'Age d'Or a offert un superbe spectacle sur la piste comme dans les paddocks. Hélas, le bilan est loin d'être aussi positif quant à l'affluence. Toujours peu de spectateurs venus de l'Ile-de-France, la greffe bourguignonne n'ayant manifestement pas encore pris sur les Franciliens.  [...] Passionnant sur le plan des courses et très apprécié par les pilotes, le Grand Prix de l'Age d'Or doit encore gagner son pari en termes de succès populaire.  [...] Organisé les 24 et 25 juin sur le circuit de Dijon-Prenois, le Grand Prix de l'Age d'Or a offert un superbe spectacle sur la piste comme dans les paddocks. Hélas, le bilan est loin d'être aussi.  [...]

JAGUAR Type E 3,8 Litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 1.com

JAGUAR Type E 3,8 Litres - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1.com

Pour commémorer dignement le quarantième anniversaire du modèle dans le cadre du Grand Prix de l'Age d'or, nous souhaitions vous présenter la plus belle Type E dont on puisse rêver. Portrait robot de la belle convoitée. être un exemplaire de première série, de préférence motorisé par le six cylindres XK de 3,8 litres, le tout (naturellement) dans un état proche de la perfection.  [...] Nous l'avons trouvée. Car, en cherchant bien au coeur de l'anneau de Montlhéry, que ce soit au milieu de l'espace Clubs ou même, s'agissant de modèles de tourisme, parmi les écuries du paddock, on parvient à dénicher des voitures de tout premier plan.  [...] La plupart du temps, hélas, les voitures connaissant une longue carrière sont victimes de diverses reprises et ajouts, qui se traduisent immanquablement par une dégénérescence esthétique. La Type E n'a pas échappé à ce travers. Un malheur n'arrivant jamais seul, s'est ajouté pour elle l'étiolement d'une mécanique (6 cylindres) contrainte par les normes anti-pollution américaines.   [...]

LOTUS Elan 26 R - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

LOTUS Elan 26 R - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

LOTUS Elan 26 R - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Entamées sous la pluie, les festivités du Grand Prix de l'Age d'Or 2007, organisé les 23 et 24 juin sur le circuit de Dijon-Prenois, s'annonçaient sous de bien mauvais auspices. Mais l'arrivée du soleil samedi finit de parfaire ce week-end exceptionnel.  [...] rigidité, légèreté, simplicité de fabrication et faible coût. Elle caractérisera dès lors toutes les Lotus de route.   [...]

 Grand Prix de l’Age d’Or 2006 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix de l’Age d’Or 2006 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 Compte-rendu - Page 1.com

Organisé les 24 et 25 juin sur le circuit de Dijon-Prenois, le Grand Prix de l'Age d'Or a offert un superbe spectacle sur la piste comme dans les paddocks. Hélas, le bilan est loin d'être aussi positif au plan de l'affluence.  [...] Organisé les 24 et 25 juin sur le circuit de Dijon-Prenois, le Grand Prix de l'Age d'Or 2006 a offert un superbe spectacle sur la piste comme dans les paddocks, où abondaient les voitures d'exception. Hélas, le bilan est loin d'être aussi positif quant à l'affluence, moyenne, avec des tribunes clairsemées, voire désertes.  [...] Toujours aussi nombreux, les collectionneurs étrangers, Britanniques en particulier, assuraient l'essentiel des plateaux — le God save the Queen pouvait passer pour l'hymne du Grand Prix de l'Age d'Or aux yeux du néophyte… Tous les pilotes que nous avons rencontrés ne tarissaient pas d'éloges sur la qualité de la manifestation et sur le circuit de Dijon, son tracé et son parfait état.  [...]

OPEL Kapitän 1958 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

OPEL Kapitän 1958 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

OPEL Kapitän 1958 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En abandonnant ses préjugés, on lui reconnaîtra le charme que l'on accorde si volontiers aux Américaines des fifties. Avec en plus la singularité que lui confère son gabarit restreint, qui en fait une Chevrolet ou une Buick en réduction.   [...] Avis des utilisateurs de OPEL Kapitän 1958.   [...]

 La restauration de la Renault RS 01 - Reportage - Page 4.com

La restauration de la Renault RS 01 - Reportage - Page 4.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Motorlegend. Vous semblez toutefois très prudent.  [...]

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Bugatti qu'il possède depuis vingt ans est une 57 Stelvio de 1936, châssis 57381. Carrossé par Gangloff, ce cabriolet quatre places a été vendu neuf par Groslambert, un agent Bugatti de l'époque. Il est ensuite passé entre les mains du célèbre négociant en voitures anciennes Dumontant (père).   [...] Quand Olivier de Chateauneuf l'a achetée, sa 57 n'était pas roulante — à cette époque, on trouvait encore des Bugatti non restaurée… Dans le but de la fiabiliser, la voiture a été totalement démontée (châssis, trains roulants, moteur, etc.). Olivier de Chateauneuf aime à dire que trois générations de Novo (Henri, Jean et Fred), les spécialistes bien connus, ont travaillé et travaillent encore sur sa Bugatti.   [...]

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

ASTON MARTIN DB3S - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est pendant l'hiver 1952-1953 qu'est prise la décision chez Aston Martin de remplacer la DB3, lourde, sous-motorisée et au palmarès fort décevant. Prenant pour base sa devancière mais allégée de 75 kilos, la DB3S bénéficie d'un nouveau châssis à l'empattement réduit et d'une suspension arrière à la géométrie redessinée.   [...] Pour la saison 1954, deux coupés sont construits, dont Aston Martin attend une meilleure aérodynamique et donc une vitesse de pointe supérieure. Leur moteur à double allumage développe 225 ch. Engagés aux 24 Heures du Mans (l'un d'entre eux a reçu un compresseur boostant le six cylindres à 240 ch à 6000 tr/mn), ils sortent tous les deux de la route par la faute d'une poupe instable qui se soulève à haute vitesse.   [...]