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MINI Cooper S - Retour aux sources du phénomène Mini  .com

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MINI Cooper S - Retour aux sources du phénomène Mini - Motorlegend.com.  [...] Le long du bassin olympique d'aviron de Barcelone, personne ne remarque ce qui distingue la nouvelle Mini Cooper S de l'ancienne. Pourtant les deux modèles ne partagent aucune pièce. Aussi mythique que le modèle des années 50, la Mini moderne, propriété de BMW, est sacrée, voire intouchable en raison de son succès.  [...]

Retour aux sources du phénomène Mini

Retour aux sources du phénomène Mini

Célèbre depuis le XIIème siècle pour son université, Oxford, à 100 km à l'ouest de Londres, vit aujourd'hui à l'heure de la Mini. Depuis les années 30, l'industrie automobile fait partie du paysage de cette ville grise et laborieuse. Sa population, traumatisée par le naufrage programmé de Rover, a vu d'un bon oeil le rachat de l'unité de production par BMW.  [...] Rapidement modernisée grâce à un investissement de 280 millions de livres, l'usine d'Oxford a pu, dès 2001, commencer à produire la Mini des temps modernes. Le début d'une Success story digne de celle de la géniale création signée Sir Alec Issigonis. En quatre ans, 850000 Mini sont tombées des chaînes à la grande fierté des 4500 employés.  [...] Et ce n'est pas fini car les journalistes du monde entier conviés à suivre in situ la naissance du nouveau modèle sont repartis convaincus par les prévisions de porter la production à 240000 unités par an.   [...]

 La Minimania - Retour aux sources du phénomène Mini  Reportage - Page 1.com

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La Minimania - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Du Teeshirt au baladeur MP3, du luminaire fluo au coucou moderne, des lunettes au mobile-dining pour les pique-niques en amoureux. la nouvelle Mini entretient son mythe à travers des centaines de produits dérivés. Jamais on n'était allé aussi loin pour classifier l'image d'une voiture que BMW a fait ressurgir en 2001 en mariant fantaisie et rigueur, clins d'oeil passéistes et haute technologie.  [...] Dans les années 60, les Austin et Morris de BMC (on ne parla de Mini qu'en 1969) figuraient parmi les citadines basiques et accessibles. Pas question au XXIème siècle de faire du low cost mais au contraire, prestige de BMW oblige, de recréer l'icône en version Premium.  [...]

 L’usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini  Reportage - Page 3.com

L’usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 3.com

L'usine Mini à Oxford - Retour aux sources du phénomène Mini Reportage - Page 3 - Motorlegend.com.  [...] Même manoeuvre robotisée pour l'intégration du moteur ou l'ancrage de la face avant comprenant les optiques. Sur l'ancien modèle, les phares étaient solidaires du capot.   [...] Jusqu'en décembre, l'ancienne et la nouvelle Mini vont cohabiter sur la chaîne pour honorer les demandes de l'été. Une preuve de plus de la flexibilité de l'usine qui, dans l'avenir, devra aussi intégrer la production d'une version break et plus tard du cabriolet.  [...]

 La 500 sur les traces de la Mini - La renaissance de la Fiat 500  Reportage - Page 1.com

La 500 sur les traces de la Mini - La renaissance de la Fiat 500 Reportage - Page 1.com

Pour élaborer la stratégie marketing de la nouvelle 500, Fiat avait un modèle. le succès de la Mini moderne. Et quel succès. BMW a eu une idée de génie en donnant une seconde jeunesse à la légendaire citadine britannique. Et qu'importe si certains trouvent son style caricatural, ses tarifs outranciers et son confort précaire.  [...] La Mini a trouvé sa clientèle, urbaine, branchée, plutôt féminine sur les versions One et Cooper, plutôt masculine sur les Cooper S. Une clientèle qui ne rechigne pas à piocher dans l'épais catalogue d'options (de personnalisation, préfère-t-on dire chez Mini.  [...] Chercher à copier le phénomène Mini aurait cependant été une erreur grossière. Fiat n'est pas BMW, et si la 500 possédait un capital sympathie probablement aussi grand que celui de l'ancienne Mini, elle avait alors une clientèle nettement plus populaire. La nouvelle 500 se devait donc d'afficher un positionnement plus accessible, restant ainsi fidèle à l'esprit de sa devancière.  [...]

 La 500 sur les traces de la Mini - La renaissance de la Fiat 500  Reportage - Page 2.com

La 500 sur les traces de la Mini - La renaissance de la Fiat 500 Reportage - Page 2.com

Le programme de personnalisation s'inspire également de l'école New Mini. La Fiat 500 laisse le choix entre plus de 100 accessoires, 12 teintes de carrosserie, 9 jantes différentes et même 9 couleurs différentes pour... la clé de contact. A ceci s'ajoute un kit carrosserie, des stickers pour le toit, les portières ou le capot, un bandeau chromé sur la calandre imitant les tubes de protection de l'ancienne 500, etc.  [...] Mais ce n'est pas tout. Fiat s'est également inspiré de l'expérience BMW-Mini pour les évolutions à venir de la gamme. Comme BMW qui a remis au goût du jour la signature Cooper et John Cooper Works, le constructeur italien apposera le badge Abarth sur sa nouvelle 500.  [...] La nouvelle Fiat 500 marche donc dans les pas de la Mini. Si elle suit cette logique jusqu'au bout, le succès devrait être au rendez-vous, et avec lui des marges bénéficiaires conséquentes pour Fiat. Cela faisait tellement longtemps.  [...]

MORRIS Cooper S - Tour Auto 2005   - Page 2.com

MORRIS Cooper S - Tour Auto 2005 - Page 2.com

Flash-back sur la belle aventure de la Mini Cooper. Préparateur avisé et champion du monde de Formule 1 en 1959 et 1960, John Cooper souhaitait développer la version sportive d'une voiture populaire. Fasciné par l'extraordinaire tenue de route de la Mini, il se pencha rapidement sur son moteur.  [...] C'est ainsi qu'apparut en 1961 la première Mini Cooper motorisée par le quatre cylindres BMC porté à 997 cm3 et 55 ch. Dotée de freins à disque à l'avant, la voiture s'illustra aussitôt en compétition. Trois ans plus tard, elle reçut le 998 cm3 des Riley et Wolseley, dont le couple était sensiblement supérieur.  [...] La première Cooper S, initiatrice d'une lignée légendaire, est lancée en 1963. Gavé par deux carburateurs SU, son moteur de 1071 cm3 développe 70 ch. Pour faire face à l'accroissement des performances, plus de 150 km/h en pointe, ses freins à disques sont dotés d'un servo.  [...]

 Les concept-cars Peugeot au CERAM - Les concept-cars Peugeot au CERAM  Reportage - Page 2.com

Les concept-cars Peugeot au CERAM - Les concept-cars Peugeot au CERAM Reportage - Page 2.com

En 2005, les 20Cup marquent une rupture, puisqu'il s'agit d'engins à trois roues. Construites autour d'une structure monocoque en carbone, elles servent d'écrin, à l'époque, au tout nouveau bloc issu de la coopération entre PSA/BMW, que l'on retrouvera plus tard sur les 207 RC et Mini Cooper S.  [...] Autre époque, autre gabarit, la 908 RC est présentée au Mondial de Paris en 2006. Cette spacieuse limousine mêlant sport et luxe est une sorte de Batmobile motorisée par le V12 HDI du Sport Prototype 908, rien que ça. Son implantation centrale arrière est également une caractériqtique pour le moins originale.   [...] Enfin, la 308 RCZ, superbe coupé 2+2 basé sur la plate-forme de la berline 308, préfigure de façon très précise la future version de série, qui sera commercialisée début 2010. Parmi ses caractéristiques, on peut noter le moteur 1.6 THP développant 218 ch qui équipe également la Mini Cooper S John Cooper Works.  [...]

 Le style de la GT : retour aux sources - Reportage - Page 1.com

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Le style de la GT. retour aux sources - Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Rencontre avec Giuliano Biasio, le père de la GT, directeur du style chez Bertone. Il succède à ce poste à quelques célébrités, Franco Scaglione, Giorgetto Giugiaro, Marcello Gandini, Marc Deschamps… Il nous explique comment est née cette digne héritière de la Giulietta.   [...]

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Reportage - Page 2.com

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Reportage - Page 2.com

ALFA ROMEO Le style de la GT. retour aux sources - Reportage - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Économique mais sans compromis.   [...]