Maybach + Modèle + Hautes performances

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 2.com

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TdM. C'est Fulda qui a prit l'initiative de proposer à Maybach de développer un modèle spécial afin de tester ses nouveaux pneus à très hautes performances, exactement dans le même état d'esprit qu'en 1938. Après présentation du projet à DaimlerChrysler, l'idée fut rapidement acceptée.  [...] TdM. Oui et non. C'est bel et bien une Maybach 57 qui a servi de base à l'élaboration de la voiture de record. C'est toute sa mécanique qui a été reprise. Même si il a subi d'importantes évolutions pour pouvoir atteindre les 350 km/h recherchés, le V12 biturbo reste très proche de la série, malgré ses caractéristiques, 700 chevaux et 1020 Nm, très impressionnantes.  [...] Pièce unique, le concept car est représentatif de la stratégie de personnalisation de Maybach, qui a toujours été des plus exigeantes et consiste entre autres à proposer au client des solutions ciblées répondant à ses besoins. Pour réaliser ce modèle spécial pour Fulda, les concepteurs ont gardé le meilleur de deux familles de véhicules.  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 1.com

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Thibault de Maredsous. La marque Maybach a pour vocation la poursuite de l'excellence sous toutes ses formes. Le luxe poussé à son paroxysme, bien sûr, mais aussi l'excellence technique. En ce sens, l'Exelero, qui vient d'établir un record du monde à plus de 350 km/h dans la catégorie des berlines, est tout à fait dans la ligne de la philosophie Maybach.  [...] TdM. Soyons clairs, l'Exelero reste et restera un objet unique, sans descendance dans le domaine de la voiture de série. D'ailleurs, son patronyme est celui du pneumatique qui l'équipe, produit et développé par l'équipementier allemand Fulda, qui souhaitait un vecteur pour mettre en valeur son nouveau pneu haute performance, l'Exelero Carat.  [...] Il se trouve que Fulda sentait approcher son centième anniversaire (en 2005), et voulait frapper un grand coup pour le fêter dignement. Les responsables de Fulda se sont souvenus qu'ils avaient déjà commandité une Maybach, il y a bien longtemps, pour développer des pneus de tourisme à haute vitesse.  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 3.com

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TdM. C'était notre exigence. Nous voulions que l'Exelero soit une vraie Maybach, et que le luxe, signe distinctif de la marque, ne soit aucunement sacrifié. L'habitacle est aussi raffiné (cuir, bois, équipements de haut de gamme) que dans une 57 ou une 62.  [...] Plusieurs étudiants étaient en compétition. C'est finalement la proposition du jeune Fredrik Furchhardt qui a été retenue, mais certains aspects particuliers proviennent des projets d'autres étudiants. Le résultat est une voiture à très forte image, ce que nous voulions.   [...] TdM. Un bilan extrêmement positif. Tous les objectifs ont été atteints. L'Exelero (qui appartient d'ailleurs à Fulda, et non à Maybach) a établi le record qu'elle visait. Elle a été, autant pour Fulda et ses pneumatiques hautes performances que pour nous, un puissant vecteur d'image, un très bel outil de communication.  [...]

MG Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême  Reportage - Page 2.com

MG Ambition et genèse du projet - X Power SV : la MG extrême Reportage - Page 2.com

La X-Power SV trouve sa genèse en Italie avec la Qvale Mangusta, une GT construite à Modène et qui reprenait le nom de la célèbre De Tomaso. Les initiales SV (Sportiva Veloce) traduisent cette origine transalpine. Important distributeur automobile américain, Qvale a tissé de longue date des relations avec l'Angleterre, puisque l'entreprise débuta ses activités en 1947 par l'importation des MG en Californie.  [...] Connaissant des difficultés financières, Qvale s'est rapproché de MG. Après avoir étudié la Mangusta, la marque de Longbridge a estimé que, malgré son insuccès commercial, la voiture possédait des qualités (châssis, groupe motopropulseur), dont elle pourrait se servir pour développer son propre modèle à hautes performances.  [...] Toutefois, aux yeux des Britanniques, la Mangusta ne possédait pas le spirit of MG en raison de ses performances jugées insuffisantes et de son design peu spectaculaire. La marque a donc repris le développement de la voiture en mettant l'accent sur le style, la mécanique et les matériaux d'avant-garde pour la carrosserie.  [...]

Maybach Exelero

Maybach Exelero

Mais comment Maybach, une marque réputée pour ses limousines de haut luxe un rien compassées, en est-elle arrivée là En fait, l'Exelero résulte d'une commande très spéciale du pneumaticien allemand Fulda, qui souhaitait fêter avec éclat son centenaire, en établissant un record avec une Maybach chaussée de pneus de tourisme à hautes performances, des.  [...] .. Exelero. Fulda n'en était pas à son coup d'essai. En 1938, avant la disparition de la marque et sa renaissance en 2000 sous les auspices de DaimlerChrysler, le pneumaticien avait déjà commandité à Maybach une première voiture de record. A l'époque, la Maybach SW 38, profilée comme une goutte d'eau, avait atteint les 200 km/h grâce à son six cylindres de 140 chevaux.  [...] De cette SW 38, mystérieusement disparue, il ne reste plus que quelques dessins et quelques photos patinées par le temps... La conception de la moderne Exelero, qui devait rester aussi proche que possible d'une Maybach de série, a été menée en moins de deux ans.  [...]

FERRARI 250 GT Lusso - Tour Auto 2002   - Page 2.com

FERRARI 250 GT Lusso - Tour Auto 2002 - Page 2.com

Version plus spacieuse de la berlinette 250 GT, et non destinée à la compétition, la 250 GT Lusso (Luxe) constitue l'un des plus élégants modèles de Maranello. Signé Pininfarina, son design magnifique marie discrétion de bon aloi et agressivité tempérée par des courbes gracieuses.  [...] La Lusso est motorisée par le célèbre V12 de trois litres, dont le bloc est commun à toutes les 250 GT. Alimenté par trois carburateurs Weber, il développe 240 ch à 7500 tr/mn, autorisant une vitesse de 230 km/h. La seule faiblesse (relative) de la voiture réside dans sa boîte de vitesses dotée de seulement quatre rapports, et dont le premier est un peu long.   [...] La Lusso sera produite à 350 exemplaires jusqu'au terme de l'année 1964. C'est avec cette superbe machine que prendra fin la génération des 250 GT, à laquelle succèdera la 275 GTB. Au total, environ 2500 exemplaires de la 250 GT auront été produits, un chiffre considérable pour une machine à hautes performances de ce type.  [...]

BMW M5 - BMW Motorsport   - Page 2.com

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A quatre places avec coffre, la berline M5 dont la personnalisation extérieure est discrète, a fait l'objet d'une adaptation aux très hautes performances. Les trains roulants (ceux de la Série 5 de base) ont été optimisés. Ils travaillent en cohérence avec un autobloquant M Variable, une nouvelle génération de DSC (contrôle de stabilité) et une commande EDC (réglage de l'amortissement) à trois programmes.  [...] Même travail au niveau des freins redimensionnés sans avoir recours aux très coûteux disques en céramique/composite.   [...] Aussi à l'aise en circuit que sur la route pour une utilisation au quotidien, la BMW M5 ne possède à la rigueur qu'un seule concurrente. la Mercedes E55 AMG vendue 101.000€ avec un banal V8 et beaucoup moins de technologie d'avant garde.   [...]

 Interview de Peter Stevens - X Power SV : la MG extrême  Interview - Page 1.com

Interview de Peter Stevens - X Power SV : la MG extrême Interview - Page 1.com

Peter Stevens. Sur une machine à hautes performances comme la X-Power, le design intérieur doit apporter des messages forts sur les formes extérieures de la voiture. On doit retrouver dans l'habitacle des éléments, des signes du style externe, à l'image des instruments de la planche de bord, de forme circulaire, qui font écho aux feux arrière, ainsi qu'aux projecteurs.  [...] Par ailleurs, on retrouve souvent sur les modèles GT des habitacles qui s'inspirent de l'esthétique du club anglais. Or, ce style ne me paraît pas approprié à une voiture sportive. Ainsi, il n'y a pas de bois dans la X-Power, et il n'y en aura pas. Le bois a sa place dans l'ameublement, pas dans la X-Power.  [...] Ce serait un décor incongru. C'est une voiture faite pour la performance, pas pour le décorum. Les matériaux sont authentiques. Si une pièce a l'aspect de l'aluminium, elle est vraiment en aluminium.  [...]

FERRARI Testarossa - Vente Artcurial du 13 avril 2008  .com

FERRARI Testarossa - Vente Artcurial du 13 avril 2008 .com

Le remplacement de la Berlinetta Boxer a été lancé chez Pininfarina dès 1981. Plusieurs designers ont été sollicités pour travailler sur le sujet sous l'autorité de Lorenzo Ramaciotti, notamment Ian Cameron, Emmanuele Nicosia et Diego Ottina. Toutes les propositions tournent autour des mêmes idées-forces.   [...] Il s'agit d'abord, pour les stylistes, de perpétuer l'esprit de la Berlinetta Boxer tout en tenant compte d'une importante modification architecturale. le déplacement des radiateurs d'eau et d'huile dans les flancs, au centre de la voiture. Cette importante contrainte rebondissant sur l'aérodynamique globale doit également s'harmoniser avec les objectifs habituels en termes de performances et de stabilité à hautes vitesses.  [...] Becquets et déflecteurs n'ont pas manqué de fleurir sur les premiers dessins. L'effet de sol a même été envisagé ce qui nous vaut quelques dessins affublés de jupes en bas de caisse. Après ces égarements, la consigne de Pininfarina était claire. il fallait marier tant que faire se peut l'aérodynamisme avec l'étude de style.   [...]

 Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi  Reportage - Page 1.com

Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi Reportage - Page 1.com

Les constructeurs automobiles ont pour habitude de distiller des concept-cars au fil des saisons et des Salons. Ils démontrent ainsi leur savoir-faire et testent auprès de la presse et du public les orientations qu'ils entendent donner à leur gamme. Autrefois, la plupart des études de style servait à animer les expositions aux côtés des derniers modèles de série.  [...] Si la réalisation en série d'un grand coupé de prestige sur base Nuvolari semble très improbable, en revanche, Audi ne dément pas l'apparition du SUV 4X4 de Type Pike's Peak en 2006 et d'une voiture de sport à hautes performances un an plus tard. En attendant cette confirmation, ne boudons pas notre plaisir de refaire le tour de ces trois projets spectaculaires qui, après Rosemeyer, dévoilaient le nouveau visage du constructeur bavarois.  [...] A la croisée d'une berline de luxe sportive, d'un 4X4 et d'un gros break modulable, l'énorme Pike's Peak de 5 mètres de long, capable de transporter 6 personnes, s'apparente à une nouvelle race d'automobiles baptisée Cross-over. Un raccourci anglo-saxon pour signifier que le modèle rassemble les qualités de différentes catégories de véhicules.  [...]