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MATRA MS 10-02 ex-Jackie Stewart - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry   - Page 2.com

MATRA MS 10-02 ex-Jackie Stewart - Journées Européennes du Patrimoine 2008 à Montlhéry - Page 2.com

Bruno Perrin a pu ainsi reconstituer l'histoire technique de la voiture, ses évolutions et les nombreux développements entrepris par Matra pour en faire une voiture compétitive par rapport à la référence de l'époque, la Lotus 49. Il a par ailleurs retrouvé beaucoup de pièces d'époque correspondant aux évolutions successives, dont il dispose aujourd'hui d'un stock important.  [...]

 Interview de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd  Interview - Page 1.com

Interview de Nick Mason - La collection Nick Mason, Pink Floyd Interview - Page 1.com

Nick Mason. Dès mon plus jeune âge et avant celle pour la musique. Mon père, qui réalisait des films documentaires sur la course automobile pour le pétrolier Shell, m'emmenait souvent avec lui dans sa Bentley 4,5 litres avec laquelle il participait à des manifestations et courses de voitures anciennes (la Bentley est toujours dans la famille).  [...] MERCI Monsieur Mason, de conserver et surtout de faire rouler ces voitures qui sont faites pour ça et non finir sous une bâche ou dans un musée.Je vous ai vu au Mans classic, vous êtes un vrai,un pur.  [...] j ai eu l occasion de rencontrer se Grand Monsieur a Magny cour quel homme c est toute ma jeunesse, la classe quel époque,que l on vivait bien (pas comme aujourd'hui) passionné de voiture (j ai restauré des Alpines,R8 G,Matra,Turbo 1/2,Lotus,spécialement la fibre) dons homme aimable,calme (a l aret.  [...]

MASERATI 250 F - Louis Vuitton Classic 2000  .com

MASERATI 250 F - Louis Vuitton Classic 2000 .com

Commencée modestement au volant d'une Fiat 500 Topolino, la carrière de Maria-Teresa de Filippis connaît sa première consécration sur une OSCA MT4, qui permet à la jeune pilote de prouver sa valeur dans le championnat italien 1100 Sport. Elle n'y remporte pas moins de sept victoires et huit deuxièmes places en deux ans.   [...] Prenant ensuite le volant d'une barquette Maserati A6 GCS, elle se classe deuxième du championnat transalpin des deux litres en 1955. Une saison qui la voit remporter notamment le course Catane-Etna, où elle établit un nouveau record de l'épreuve qui résistera pendant trois ans.   [...] Au Grand Prix de Spa, elle termine derrière la fine fleur des pilotes de l'époque malgré le manque de compétitivité de sa voiture par rapport aux F1 d'usine. Une performance qui provoque l'admiration du roi Léopold de Belgique. Et à Monza, elle occupe la cinquième position lorsqu'elle est contrainte à l'abandon à six tours de la fin.  [...]

CORD 812 à compresseur - Grande Parade de Mulhouse 2001   - Page 1.com

CORD 812 à compresseur - Grande Parade de Mulhouse 2001 - Page 1.com

Une attitude d'autant plus louable qu'aux Etats-Unis, l'innovation technique a toujours été le parent pauvre du style. Projetée Duesenberg, la voiture deviendra Cord quand il sera décidé d'en faire une traction pour en abaisser la silhouette - rappelons que Cord commercialise des tractions depuis 1929 avec le modèle L 29.  [...] Elle fait de la Cord 812 la plus performante des voitures américaines de l'époque. Ses 170 ch sont délivrés par un V8 compact suralimenté de 288.6 c.i., soit 4730 cm3, conçu spécialement pour la voiture par Lycoming, le motoriste intégré au groupe Cord. Le taux de compression a été réduit par rapport à la 812 dépourvue de compresseur, laquelle n'affiche que 125 ch.  [...] Certes, avec ses soupapes latérales, le V8 Lycoming paraît quelque peu déplacé dans une voiture aussi novatrice. A défaut de sophistication, il a pour lui la puissance quand souffle dans ses entrailles le compresseur Schwitzer Cummins. Un typhon qui ne favorise pas nécessairement la fiabilité….  [...]

LOTUS Elan 26 R - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

LOTUS Elan 26 R - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

Grâce à la culasse conçue par Lotus et oeuvre de Harry Mundy, le moteur délivre 105 ch dans sa version de base. La boîte de vitesses et le différentiel sont également d'origine Ford. L'Elan est par ailleurs équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes et de quatre freins à disque.   [...] Voiture de compétition, l'Elan 26 R a peu de choses à voir avec le modèle de série. Colin Chapman ayant homologué à l'époque les pièces de la 26 R sous les fiches d'identité du modèle de base, toutes les Elan qui courent aujourd'hui sont des 26 R. Avec 178 ch à 7800 tr/mn et un poids plume de 580 kilos, le rapport poids-puissance se révèle particulièrement favorable.  [...] Credo de Chapman oblige… De nos jours, des améliorations sont apportées en termes de fiabilité grâce à la qualité des matériaux. Toutefois, des faiblesses demeurent, à l'image des doigts d'allumeur qui cassent fréquemment à cause des vibrations.   [...]

LOLA T70 MK III B - Le Mans Classic 2008  .com

LOLA T70 MK III B - Le Mans Classic 2008 .com

Mais, tempère René, il faut se replacer dans le contexte de son époque. La voiture date par ses freins et sa boîte de vitesses, qui n'a pas la rapidité de celles d'aujourd'hui. Il faut être patient et attendre que le rapport rentre bien. Et se servir du gros frein moteur.  [...] En 1963, Eric Broadley, le fondateur de Lola, dévoile sa remarquable Mk 6, une voiture ultramoderne, monocoque surbaissée à moteur central (V8 Ford 4,2 litres). La Ford GT 40 en est le dérivé direct. Mettant rapidement un terme à son association avec le géant américain, Broadley crée en 1965 la T70.  [...] L'année suivante, la Mk II au châssis allégé s'impose dans le championnat Canam. Fort de ce succès, Lola décide de courir en 1967 le championnat du monde des Sports-Prototypes, où fait rage le duel Ferrari-Ford. Une voiture fermée est extrapolée de la barquette, la Mk III.  [...]

MATRA MS 650 - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

MATRA MS 650 - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

La voiture est en même temps plus efficace et plus rapide en raison de ses caractéristiques techniques. Le châssis est plus léger par rapport à celui des 650 du Tour, qui a été renforcé, et elle possède de gros freins. des étriers à quatre pistons à l'avant, identiques à ceux de la 670 ultérieure (une modification faite à l'époque).  [...] 650-01 participe aux 24 Heures du Mans en 1969 avec une carrosserie équipée d'une longue queue. A son volant, Jean-Pierre Beltoise et Piers Courage prennent la quatrième place derrière la Ford GT 4O de Jackie Ickx-Oliver, la Porsche 908 de Hans Hermann-Gérard Larousse et la seconde GT 40 de l'écurie John Wyer.   [...] La même année, la voiture court également les 12 Heures de Sebring et les 24 Heures de Daytona. Pilotée par Jean-Pierre Beltoise et Henri Pescarolo, elle remporte les 1000 Kilomètres de Paris en 1970, un succès qui demeurera le seul de la Matra 650. Elle participe encore aux 6 Heures de Watkins Glen et aux 1000 Kilomètres d'Autriche, avec Pedro Rodriguez et Johnny Servoz-Gavin à son volant dans les deux cas.  [...]

MATRA MS 650 - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

MATRA MS 650 - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Réformée par Matra à la fin de la saison 1970, la Matra 650 dort quelque temps avant d'être offerte par Vélizy à un artiste peintre, qui vit en Camargue et est fou de l'esthétique de la voiture. David Piper, le pilote britannique bien connu, la rachète à ce dernier à la fin des années 80.  [...] Mais la voiture a perdu son moteur. Au début de sa carrière VHC, elle roule avec un V8 de GT 40. Puis, avec Jean-Luc Lagardère, David Piper réussit à échanger un BRM 2 litres qu'il possède contre un V12 Matra MS 76. Le moteur est monté dans la 650 accouplé à une boîte Hewland, non d'origine, pas plus d'ailleurs que le MS 76.  [...] N'ayant pas pu courir pendant un an et demi suite à un accident, Jean Guikas a été contraint de laisser dormir la voiture restaurée dans son garage. Remise en route il y a six semaines seulement, elle fonctionne parfaitement. La boîte de vitesses est équipée d'un rapport de cinquième qui permet d'atteindre les 306 km/h (317 km/h à l'époque dans les Hunaudières).  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Reportage - Page 3.com

De la 530 à l'Avantime - Reportage - Page 3.com

Saga Matra Pour autant, Matra, qui ne construit que des voitures para-sportives, estime nécessaire de se dégager de ce créneau aléatoire et à la rentabilité incertaine. D'autant que le marché des coupés sportifs régresse et que la firme voit se rétrécir l'île sur laquelle elle habite.  [...] Et avec une mise de fonds très faible, la voiture apportera de grandes satisfactions financières à Matra. Surtout, par de là-même sa réussite de best-seller des modèles de Matra Automobile, la Rancho apparaît comme une voiture clé dans l'histoire de la firme.  [...] Voiture réussie et au design plein de caractère, la Murena ne connaîtra qu'une faible diffusion en raison d'une rude concurrence et d'une carrière prématurément interrompue. Car en 1983, PSA, qui a racheté Chrysler-Europe, cède à Matra sa participation dans le capital de Matra Automobile.  [...]