Mans + Parade + Circuit

Grand Prix de l'Age d'Or 2003

Grand Prix de l'Age d'Or 2003

Au total, plus de 200 Triumph TR (TR2 à TR7/8) étaient rassemblées. Vedette de la parade organisée sur le circuit le samedi et le dimanche, la TS2 effectuait le tour de l'anneau accompagnée de plusieurs dizaines de TR2 et TR3. Point d'orgue des festivités organisées à l'occasion des 40 ans de la berlinette Alpine, la parade sur le circuit de Montlhéry de quatre-vingts A 110 de tous types était ouverte par l'A 442 B victorieuse des 24 Heures du Mans en 1978.  [...] Pour fêter les 40 ans de la berlinette, les clubs Alpine avaient rassemblé environ 80 voitures représentant toutes ses évolutions, comme l'Alpine A110 1600 SX.   [...] Pour commémorer le cinquantenaire de la Triumph TR2, le TR Register présentait la TS2, deuxième exemplaire fabriqué du modèle. Une voiture unique, qui a été entièrement restaurée par le club.   [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003  Compte-rendu - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 Compte-rendu - Page 3.com

Point d'orgue des festivités organisées à l'occasion des 40 ans de la berlinette Alpine, la parade sur le circuit de Montlhéry de quatre-vingts A 110 de tous types était ouverte par l'A 442 B victorieuse des 24 Heures du Mans en 1978. Pour la circonstance, Jean-Pierre Jaussaud, vainqueur de l'épreuve avec le regretté Didier Pironi, retrouvait ses sensations de l'époque et la joie de piloter le bolide.  [...] Nettement plus modeste apparaissait en regard la célébration des 40 ans de la Porsche 911. Le Club 911 avait réuni un large éventail des diverses évolutions du modèle, depuis la première version de deux litres jusqu'aux voitures des années 80. On fera une mention particulière pour une 911 S 2,7 litres, intéressante à titre de curiosité.  [...] Bien que prévu (un catalogue avait même été édité), ce modèle fut retiré avant sa commercialisation en raison de la sortie de la RS. Un Porschiste passionné a eu l'idée de monter le moteur de 2,7 litres dans une 911 S 2,4 L pour faire vivre un vrai modèle qui n'a jamais existé….   [...]

 Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008  Compte-rendu - Page 3.com

Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008 Compte-rendu - Page 3.com

Henri Greder vint prendre sa coupe avec la voiture de ses exploits, quand il en partageait le volant avec Marie-Claude Beaumont.   [...] Le Mans Classic doit également son succès à sa remarquable organisation. Faite d'un équilibre délicat entre ordre et tolérance, elle permet de conserver la précieuse proximité entre les acteurs, voitures, pilotes et mécaniciens, et les spectateurs, que ce soit dans les paddocks ou dans les allées et différents points de passage des concurrents.  [...] L'édition 2008 du Mans Classic restera également dans les mémoires pour sa superbe initiative en direction des enfants. Baptisée Little Big Mans, clin d'oeil au célèbre film d'Arthur Penn, une parade enfantine fut organisée le samedi après-midi. Soixante-dix futurs champions et championnes — car il y avait des filles — de six à treize ans, effectuèrent un tour du circuit Bugatti en mini-voitures thermiques et électriques avec départ en épi type Le Mans devant la grande tribune des 24 Heures.  [...]

 Les clubs au Mans Classic - Le Mans Classic 2002  Reportage - Page 3.com

Les clubs au Mans Classic - Le Mans Classic 2002 Reportage - Page 3.com

Le moment fort des clubs était bien celui de la constitution de la pré grille pour la parade des clubs et des constructeurs (le samedi en milieu de journée et le dimanche en fin d'après midi). Un mélange de modèles des plus hétéroclites attendait, impatient, pour accéder au nirvana.  [...] rouler sur le grand circuit des 24 Heures du Mans. Le mythe à portée de main, un privilège, une occasion unique. Quelque soit l'âge, le modèle ou la valeur, des centaines de voitures piaffaient d'empressement, les occupants vérifiant le bon fonctionnement des appareils photos ou des caméras vidéo.  [...] L'oreille rivée sur le portable, ils prévenaient l'entourage de l'éminence de l'événement, comme pour mieux partager ce moment historique.   [...]

 Grand Prix de l’Age d’Or 2006 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de l’Age d’Or 2006 - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 Compte-rendu - Page 2.com

400 voitures de course réparties en treize plateaux, dont trois dédiées à la Formule 1 (années trente à cinquante, années soixante et époque des moteurs trois litres) ont assuré le spectacle pendant tout le week-end. Parmi celles-ci, des raretés, voire des curiosités, dans toutes les catégories.   [...] Au sein des paddocks largement ouverts au public, on ne soulignera jamais assez la qualité de l'accueil et la disponibilité des pilotes et de leurs mécaniciens. Cette proximité et cette complicité entre passionnés ne contribuent pas pour peu au succès de l'Age d'Or.   [...] Sponsor de la manifestation comme l'an dernier, Citroën était l'unique constructeur présent. Une soixantaine de véhicules étaient présentés sur le vaste espace dévolu au Quai de Javel et à la galaxie de ses clubs. Les Tractions y étaient légion. Une exposition consacrée à l'engagement sportif de la firme donnait à voir un prototype DS 21 motorisé par le V6 Maserati (piloté par Björn Waldegaard à la ronde de Chamonix en 1972), une ZX Rallye Raid évolution 5 de 1996 (victorieuse du Granada-Dakar aux mains de Pierre Lartigue), une 2 CV cross de 1976 et deux répliques, l'une du prototype SM haute vitesse de 1973, l'autre de la petite Rosalie des records.   [...]

Le Mans Legend 2001

Le Mans Legend 2001

Lister Jaguar, Jaguar Type C et D, Ferrari 250 LM, Aston Martin DBR, Maserati Birdcage, AC Cobra et autres Porsche 356 et Austin Healey 100S se ruaient dans un vrombissant désordre à l'assaut de la courbe Dunlop. Alors que depuis 1982, la plupart de ces belles anciennes liées à l'histoire des 24 heures du Mans se contentaient de parader en effectuant un tour du circuit au ralenti, l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) et la Société britannique Motoring Cavalcade ont voulu marquer l'entrée de l'épreuve mancelle dans le troisième millénaire en organisant Le Mans Legend.  [...] Réservée aux voitures ayant participé à l'épreuve d'endurance entre 1949 et 1964, cette manifestation fut une vraie course de vitesse disputée sur 9 tours du grand circuit (13,605 km). Parrainé par Sir Stirling Moss qui s'y est engagé au volant d'une Jaguar Type C de 1953, Le Mans Legend a tenu toutes ses promesses et enthousiasmé les 100.  [...] 000 spectateurs venus tôt sur le circuit. Un argument de plus pour Patrick  [...] 2002. Alors que Justin Law, auteur de la pole position (4.54.514) était trahi dès le tour de chauffe par sa Lister Jaguar de 1963, Gary Pearson sur l'autre Lister installé en première ligne prenait le commandement sur une piste piégeuse et détrempée par endroits.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 Compte-rendu - Page 2.com

En ce début de siècle où les anniversaires se multiplient, le Grand Prix de l'Age d'Or 2003 fêtait, dans l'espace clubs, les 50 ans de la Triumph TR2, ainsi que les 40 ans de la berlinette Alpine et de la Porsche 911.   [...] Dédié comme son nom l'indique à la dynastie des Triumph TR (TR2 à TR7/8), le TR Register France avait fait les choses en grand. Pour commémorer le cinquantenaire de la TR2, plusieurs dizaines d'exemplaires du modèle, à l'origine de toutes les TR (à l'exception des TR7 et TR8) et dont la TR3 est une très proche évolution, entouraient la TS2, deuxième exemplaire fabriqué de la TR2.   [...] Vedette de la parade organisée sur le circuit le samedi et le dimanche, la TS2 était accompagnée de plusieurs dizaines de TR2 et TR3.  [...]

 Tour Auto 2013 - Diaporama de 30 photos.com

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Une édition marquée par deux célébrations. celle du centenaire d'Aston Martin, et celle de la disparition de Ferdinand Alexander Porsche, le père de la 911, qui nous a quittés au printemps 2012. Les deux marques sont donc particulièrement à l'honneur cette année, avec des plateaux bien remplis, notamment chez Porsche.   [...] Mais le plateau compte également des modèles plus populaires. Le dossard numéro 1 revient ainsi à une... Citroën 2CV de 1955. On compte aussi une Volkswagen Coccinelle, une Opel GT ou encore quelques Alfa Romeo 2000 GTV. Le Tour Auto reste cependant un rendez-vous de choix pour les people, ainsi que pour les pilotes.   [...] Le parcours de 2 187 km emmènera les participants de circuit en circuit via Le Mans, Orléans, Magny-Cours, Vichy, Albi, Limoges, le Val de Vienne, pour un final à la Rochelle.  [...]

 Le Mans Legend 2001 - Le Mans Legend 2001  Compte-rendu - Page 1.com

Le Mans Legend 2001 - Le Mans Legend 2001 Compte-rendu - Page 1.com

Le Mans Legend 2001 - Le Mans Legend 2001 Compte-rendu - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Alors que depuis 1982, la plupart de ces belles anciennes liées à l'histoire des 24 heures du Mans se contentaient de parader en effectuant un tour du circuit au ralenti, l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) et la Société britannique Motoring Cavalcade ont voulu marquer l'entrée de l'épreuve mancelle dans le troisième millénaire en organisant Le Mans Legend.  [...] Jaguar Type C de Sir Stirling Moss.   [...]

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 1.com

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Page 1.com

Pour commémorer le cinquantenaire de la TR2, le TR Register France, présidé par Bernard Oudard, avait fait les choses en grand. Environ 200 Triumph TR entouraient la TS2, deuxième exemplaire fabriqué de la TR2. Présentée sous une tente, cette voiture unique était venue d'Angleterre avec Ian Evans, le président du TR Register britannique.   [...] Accompagnée de plusieurs dizaines de TR2 et de TR3, première fille de la TR2, elle fut également la vedette de la parade organisée sur le circuit le samedi et le dimanche.  [...] Archétype du roadster anglais, la TR2 (et ses descendantes) obéit à une recette qui fera un tabac jusque dans les seventies. un moteur roturier, plutôt paisible mais endurant (en l'occurrence le Standard Vanguard), une consommation raisonnable, des frais d'entretien réduits, une carrosserie sportive garantissant cheveux au vent et sensations fortes, le tout pour un prix d'achat modeste.   [...]