Litres + Boîte de vitesses + Rapports

 Celles qu'on a aimées - Reportage - Page 7.com

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Berliet Dauphine de 1936 4 cylindres à soupapes en tête, 2 litres, boîte de vitesses à 4 rapports, r.  [...] Premier modèle Renault de gamme moyenne motorisé par un six cylindres (1,5 litre), la Monasix, type RY, bénéficiait d'un volume intérieur très spacieux. Elle fut très prisée par les compagnies de taxis qui en commandèrent 5000 exemplaires.  [...] L'aventure nipponne de la 4 CV débute en 1953, quand la firme Hino décide de monter la voiture en utilisant des pièces venant de France. A partir de 1957, la 4 CV sera entièrement fabriquée au Japon. Environ 50 000 exemplaires seront ainsi construits jusqu'en 1963 — alors que la production s'est arrêtée en France en 1961.   [...]

MAYBACH Zeppelin DS8 Cabriolet - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 2.com

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Oeuvre de toute une vie, cet exceptionnel ensemble réunit une centaine de véhicules parmi les plus prestigieux et les plus passionnants de l'histoire automobile. 45 marques différentes et une douzaine de pays représentés, dix Bugatti, dix Rolls-Royce et Bentley, plusieurs Ferrari, une Minerva, une Marmon 16 cylindres, une Tatra T 87, une Pegaso Z 102, des Mercedes dont un extraordinaire type 37/90 (9,5 litres) de 1912 vu l'an dernier à Bagatelle (voiture unique au monde), la Daimler de Winston Churchill, la Cadillac De Ville 1962 de Marilyn Monroe, etc.  [...] Mais pas trop pour conserver à la voiture son irremplaçable et inestimable état d'origine - à l'image des cuirs. Le V12 à soupapes en tête de huit litres développe 200 ch. Il est accouplé à une boîte de vitesses (de fabrication Maybach) présélective à dépression, qui comprend huit rapports (deux fois quatre vitesses).  [...] J'ai dû monter un servo de direction (un petit vérin), car la voiture était inconduisible sur le goudron chaud, où les roues de vingt pouces se transforment en de vraies ventouses. Quant à la consommation, elle oscille entre 30 et 40 litres, non pas aux 100 kilomètres mais à l'heure.  [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Techniquement, la voiture a été conçue et développée par deux ingénieurs de renom, Dallara, un ancien de Lamborghini, et Bertocchi (ex-Maserati). Sa structure autoportante en acier reçoit la mécanique en position centrale arrière. L'âme (forte) de la Pantera est le V8 Ford Cleveland de 351 c.   [...] i. (5,7 litres), un groupe coupleux à souhait et bourré de chevaux accouplé à une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Toutefois, la voiture n'est pas légère (plus de 1400 kilos).  [...]

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

Lauréate du Grand Prix du concours d'élégance des 40 ans de la FFVE, la Voisin C27 Aérosport est une voiture exceptionnelle. Le qualificatif n'a rien d'usurpé. Exceptionnelle, elle l'est à plus d'un titre. D'abord parce que c'est une Voisin… Surtout, parce que son histoire apparaît comme hors du commun.   [...] Fabriquée en 1934, l'Aérosport, qui est construite sur un châssis surbaissé, est motorisée par le six cylindres sans soupapes Voisin de trois litres, qui a été poussé pour développer 105 ch (contre 90 ch). La boîte de vitesses possède deux rapports mécaniques et deux rapports électriques.  [...] On sait d'après des écrits que l'Aérosport a été exposée au salon de Genève de 1935, ainsi qu'à celui de Madrid. On ne possède toutefois aucune preuve photographique de sa présence dans ces deux manifestations. Elle est cédée en 1934 à Noël Noël, le designer de Voisin (avec Gabriel).   [...]

MERCEDES 280 SE 3.5 V8 - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 2.com

MERCEDES 280 SE 3.5 V8 - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 2.com

Par contre, la décoration intérieure a été quelque peu revue à la baisse. Les chromes se raréfient et la planche de bord se voit privée d'une partie de ses boiseries, en particulier le bloc des compteurs.   [...] Inaugurée en 1968 par le six cylindres de 2,8 litres, la seconde génération de la Classe S série 108 est marquée en septembre 1969 par l'apparition au salon de Francfort du premier V8 de la marque. Avec le coupé, le cabriolet partage la primeur de ce 3,5 litres avec la berline 300 SE.  [...] La boîte de vitesses manuelle possède quatre rapports. La transmission automatique à quatre vitesses demeure en option, mais la direction reçoit un servo. Compte tenu de la vitesse maximum de 205 km/h — le 0 à 100 km/h est couru en 10 secondes —, on a monté les disques ventilés de la 300 SEL 6,3 litres, ainsi que des pneus haute vitesse.  [...]

CHRYSLER New Yorker 1960 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 2.com

CHRYSLER New Yorker 1960 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 2.com

Les grands ailerons ascendants constituent le trait le plus spectaculaire de ce design, dont la frivolité baroque reflète la joie de vivre d'une époque de plein emploi découvrant la civilisation de l'abondance — pour ne pas dire du gaspillage. Mais après avoir tracé le sillon, les lignes des Chrysler apparaissent à la fin de la décennie en retrait par rapport à la concurrence, alors même que le nouveau style présenté par la General Motors en 1959 s'inspire des innovations du Forward Look.  [...] La New Yorker est motorisée par le V8 de 413 c.u. (6,8 litres) développant 350 ch. Ce dernier est accouplé à l'excellente boîte de vitesses automatique TorqueFlite à trois rapports avec boutons poussoirs au tableau de bord, introduite en 1956 sur les Imperial.  [...] Passionné d'Américaines, Raphaël Brunet confesse une attirance particulière pour l'esthétique des Chrysler. Il possède une belle collection de représentantes de la firme de Detroit. une 300 B, deux berlines New Yorker hardtop de 1958 et 1960, un cabriolet New Yorker de 1958 et un rarissime coupé Ghia de 1955.   [...]

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer   - Page 3.com

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer - Page 3.com

En 1934, avec une 500 K aérodynamique construite à un seul exemplaire, Mercedes prend part à la course des 200 kilomètres à travers l'Allemagne. La voiture se révélera sans véritable rivale tout au long de l'épreuve.   [...] A la 500 K, construite de 1934 à 1936 à environ 350 unités, succèdera la 540 K présentée au salon de Paris de 1936. Encore plus puissante avec son moteur de 5,4 litres développant 180 ch, elle recevra même une boîte de vitesses à cinq rapports en 1939….  [...] Avec son lustre d'antan, la restauration qu'il a subie lui a redonné son aspect originel. La carrosserie est en acier à l'exception du capot en aluminium. Les boiseries du tableau de bord sont en ronce de noyer. La seconde 500 K est due à la carrosserie H-J Mulliner et sa caisse a été réalisée en 1935 en aluminium - sauf les ailes en acier.   [...]

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

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Hélas, la robustesse de la 18 n'est pas sans reproches. Lors du Grand Prix de Belgique couru à Spa, Moss et Taylor sont accidentés par la faute de ruptures mécaniques. Grièvement blessé, Moss sera absent des circuits jusqu'en novembre où il remportera le Grand Prix des Etats-Unis disputé à Riverside (deuxième victoire de la Lotus 18).   [...] Construite sur un châssis multitubulaire, la Lotus 18 est motorisée par le 2,5 litres Coventry Climax accouplé à la version Mk III de la boîte de vitesses Lotus à cinq rapports. La voiture illustre parfaitement les conceptions de Colin Chapman en matière de conception des machines de course.  [...] Tout est sacrifié à la légèreté, qualité première pour favoriser vitesse et performances — le principe de base étant que la puissance n'est guère significative en elle-même, seul compte le rapport poids-puissance. Avec 427 kilos, la 18 donne l'exemple. La légende veut que la Lotus était conçue pour tenir le temps d'un Grand Prix et qu'elle avait le droit de tomber en pièces une fois la ligne d'arrivée franchie….  [...]

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 2.com

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 2.com

Colin Pearcy l'acquiert en 2001. En cinquante ans, l'AC n'a parcouru que 47 000 kilomètres. Son moteur Bristol de deux litres développe 160 ch en version de compétition. Quant à la boîte de vitesses, elle possède quatre rapports courts (et un overdrive). En raison de la forte consommation (20 gallons, soit 90 litres pour trois heures de course), un réservoir de plus grande capacité est monté pour les épreuves d'endurance.  [...] Conçu par l'ingénieur John Tojeiro, le roadster AC ACE est lancé en 1953. Il est motorisé par le vieux six cylindres de la marque dû à John Weller, mais quelque peu actualisé. Il s'agit d'un deux litres (1991 cm3) à arbre à cames en tête. Moderne, la suspension bénéficie de quatre roues indépendantes.  [...] En 1956, l'AC ACE reçoit le six cylindres Bristol de deux litres (1971 cm3) plus performant bien que sa distribution ne soit assurée que par un arbre à cames central. Avec trois carburateurs simple corps Solex, il développe 125 ch à 5750 tr/mn contre 90 ch à l'ancien moteur maison, permettant au roadster d'atteindre le cap des 200 km/h — le 0 à 100 km/h est couvert en 10 secondes.  [...]

BUGATTI Type 38 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

BUGATTI Type 38 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

Réalisée par la maison Lavocat-Marceau, à Boulogne, sa carrosserie associe légèreté et sportivité. Offrant quatre vraies places, sa formule de faux cabriolet se compose d'un toit fixe fabriqué en lattes de bois entoilées donnant l'illusion d'une capote. Quant aux compas postiches, ils sont nickelés, la voiture ne possédant aucun chrome.   [...] Identique à celui de la 35 A, le huit cylindres en ligne de deux litres du Type 38 développe 70 ch. Doté d'une distribution à un arbre à cames en tête et trois soupapes par cylindre, il est accolé à nouvelle une boîte de vitesses à quatre rapports montée au centre du châssis.  [...] A l'image de l'essieu avant tubulaire, forgé et poli, qui reprend la forme de celui du Type 35 de Grand Prix — mais il est plein et non creux comme sur les voitures de course. Toutes les Bugatti seront dotées par la suite de cet essieu. La 38 reçoit également de grands tambours de freins d'égal diamètre (33 centimètres) sur les quatre roues.   [...]