Grand Prix + Pau + Reportage + Motorlegend

 L'écurie IN Racing - Grand Prix Historique de Pau 2002  Reportage - Page 1.com

L'écurie IN Racing - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1.com

L'écurie IN Racing - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A l'image de Hall & Hall, l'écurie IN Racing est l'une des principales entreprises britanniques, qui préparent et font courir en VHC, avec un professionnalisme reconnu de tous, des voitures de collection.   [...]

 Les HWM Jaguar de S. Curtis et M. Steele - Grand Prix Historique de Pau 2002  Reportage - Page 1.com

Les HWM Jaguar de S. Curtis et M. Steele - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1.com

Les HWM Jaguar de S. Curtis et M. Steele - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Deux rares HWM Jaguar étaient engagées dans la course des voitures de Sport à moteur avant, opposées notamment aux Lotus, Lola et à trois Maserati (250 S et Si, 300 S). Datant de 1954 et 1956, elles appartiennent à deux Anglais, Michael Steele et Stephen Curtis.   [...] A l'image de Stirling Moss, Peter Collins ou Paul Frère, des pilotes célèbres tinrent le volant d'HWM, ainsi que Lance Macklin, Duncan Hamilton, Tony Gaze et Yves Giraud-Cabantous. L'entreprise cessa son activité après la fin tragique de John Heath aux Mille Milles de 1955.   [...]

 L'écurie Hall & Hall - Grand Prix Historique de Pau 2002  Reportage - Page 1.com

L'écurie Hall & Hall - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1.com

L'écurie Hall & Hall - Grand Prix Historique de Pau 2002 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A Pau, Rick Hall alignait sept voitures, une Sport, la Lola Mk1 de Peter Austin et six Formule 1. la Maserati 250 F de Jean-François Bentz et cinq trois litres. Outre une Surtees TS9 de 1971, ces dernières se répartissaient ainsi.  [...] - deux Tyrrell Ford de 1971 venus spécialement des Etats-Unis pour participer aux Grands Prix de Monaco et de Pau. Elles étaient pilotées par leurs propriétaires, John Delane pour la 002 et John Dimmer pour la 004.  [...]

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 1.com

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1.com

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Motorlegend. Elle a terminé à la deuxième place, sous la pluie et sur un circuit de ville, c'est plutôt un bon résultat pour une première.  [...] François Delanoué partait en pôle position et vu les conditions atmosphériques horribles, ce fut plus facile pour lui de gérer sa course.   [...]

 Grand Prix Historique de Pau 2001 - Grand Prix Historique de Pau 2001  Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix Historique de Pau 2001 - Grand Prix Historique de Pau 2001 Compte-rendu - Page 1.com

Grand Prix Historique de Pau 2001 - Grand Prix Historique de Pau 2001 Compte-rendu - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] L'idée d'organiser un Grand Prix Historique à Pau est née il y a quelques mois seulement, après l'organisation, l'an passé, d'une course de F2 historique au cours du traditionnel meeting de pentecôte de la FFSA. Cette initiative, on la doit à Jean-Paul Pasquet, Président de l'ASAC Basco-Béarnais et à Eric Helaine de Rayon d'Action avec un soutien très actif de la ville de Pau et de son Maire, André Labarrere.  [...] Mais avec cette première édition, le Grand Prix Historique de Pau s'est hissé au premier rang des plus grandes compétitions historiques européennes. Fort de ce succès il est sérieusement envisagé de la rééditer l'an prochain. A suivre. A saluer, les organisateurs n'ont pas fait payé l'entrée, un moyen d'attirer un public plus large aux courses historiques.  [...]

ISO Grifo A3C - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 1.com

ISO Grifo A3C - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1.com

ISO Grifo A3C - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle était pilotée par son propriétaire associé à Flavien Marçais.   [...] Lancée après la Rivolta et produite parallèlement à celle-ci, elle en reprend le châssis. Mais l'empattement a été raccourci à 2,45 mètres, car la Grifo est une deux places, contrairement à son aînée.   [...]

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 1.com

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1.com

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Pourquoi cet intérêt pour Amilcar Paul Grant a toujours été passionné par la marque, dont il a possédé également une quatre cylindres. Ecoutons le. Ce sont des voitures très agréables à conduire, légères (environ 600 kilos), maniables et agiles. De plus, elles se font rares en VHC.  [...] Nous sommes du reste les seuls à courir régulièrement en Amilcar, alors que l'on voit beaucoup de Bugatti. Ce sont de très jolies voitures et les Anglais, qui les adorent, nous encouragent à poursuivre. Le moteur est une magnifique sculpture et sa sonorité est superbe.   [...]

AC Cobra 289 d'Andruet et Pescarolo - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 1.com

AC Cobra 289 d'Andruet et Pescarolo - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1.com

AC Cobra 289 d'Andruet et Pescarolo - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Ainsi gréée, la voiture se prévalait de 408 ch.   [...]

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 1.com

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1.com

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Une affaire très british … Les Diva ont glané des victoires de classe (1100 cm3), notamment au Nürburgring et à la Targa Florio.   [...] Entre le pilote et ce gros jouet, qui s'apparente à une Formule 3 carrossée, s'est créée une complicité qui s'est révélée, au fil des ans, d'une grande efficacité sur la piste.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1.com

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Tandis que les coupés de série choyaient leurs occupants par leur luxe considérable, les 84 unités de course de Scaglietti étaient plutôt spartiates. Le plexiglas remplace le verre des vitres latérales et l'intérieur est totalement dépouillé et réduit à l'essentiel.   [...] Il y a peu de silencieux pour étouffer le son du V12 Colombo. Selon les réglages et l'utilisation prévue, Le moteur peut développer de 235 à 260 ch.   [...]