Genève + Voiture + Argentine

MASERATI A6G 54 Frua - Festival automobile de Mulhouse 2004   - Page 2.com

MASERATI A6G 54 Frua - Festival automobile de Mulhouse 2004 - Page 2.com

Si l'on excepte le spider Zagato présenté au salon de Genève de 1955 — voiture de salon vendue ensuite en Argentine —, le cabriolet A6G 54 est uniquement réalisé par Frua. Il sera fabriqué à une dizaine d'exemplaires. Le carrossier italien a réussi un design magnifique, aussi dépouillé que sensuel.  [...]

FERRARI 212 Export - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad  .com

FERRARI 212 Export - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad .com

Prenant la suite des 166 Inter et 195 Inter, la 212 Inter est une voiture de route qui partage son moteur avec la 212 Export, mais qui est établie sur un empattement de 2,60 mètres plus apte à recevoir des carrosseries de tourisme.  [...] D'autres carrossiers secondaires, tels que Motto ou Fontana, commettent également quelques exemplaires. C'est le cas de la barquette qui fut longtemps conservée par Antoine Midy. Cette voiture vaut moins pour son style, pour le moins sommaire, que pour son histoire sportive.  [...] Cette barquette courtaude a été réalisée par la Carrozzeria Motto (qui signait CA.MO ) sur le châssis n° 04/E et peinte dans une inhabituelle livrée grise. À son volant, son propriétaire Piero Scotti fut sacré champion d'Italie en catégorie Sport et il termina les Mille Miglia 1951 à la troisième place du classement général.  [...]

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 1.com

Première voiture à moteur arrière créée par Colin Chapman, la Lotus 18 constitue la réplique à la Cooper, qui a permis à Jack Brabham de conquérir le titre de champion du monde des conducteurs en 1959. Elle est réalisée en trois versions de 1100 cm3 pour la Formule Junior, 1500 cm3 (Formule 2) et 2,5 litres pour la Formule 1.  [...] Pilotée par Innes Ireland, cette dernière fait des débuts prometteurs au Grand Prix d'Argentine de 1960. Quelques mois plus tard, Ireland offre à la voiture son premier succès à Goodwood dans le Glover Trophy, une course de F1 hors championnat.  [...] Impressionné par cette performance, Stirling Moss demande alors à Rob Walker, le patron de l'écurie privée portant son nom, de lui acheter une Lotus 18. C'est au volant de cette voiture que le champion britannique remporte à Monaco la première victoire d'une Lotus en Formule 1.  [...]

 Pic-Pic et Gima - Louis Vuitton Classic 2000  Reportage - Page 2.com

Pic-Pic et Gima - Louis Vuitton Classic 2000 Reportage - Page 2.com

Alexis Couturier présentait à Bagatelle un coupé chauffeur M IV de 1914 motorisé par un 4,3 litres (avec soupapes). Vendue au Portugal et retrouvée à Anvers, la voiture a été entièrement restaurée. Elle est habituellement exposée dans le hall de la banque Pictet à Genève.  [...] La seconde Pic-Pic était une R2 torpédo ponté de 1918 à moteur 3 litres sans soupapes. Equipées de quatre cylindres, les deux voitures ont été carrossées par Georges Gangloff à Genève, comme la majorité des Pic-Pic.  [...] Huit Pic-Pic sont aujourd'hui recensées dans le monde (quatre sans soupapes et quatre avec soupapes). Une se trouve en Argentine, une au Musée National de l'Automobile de Mulhouse et les six autres en Suisse. outre les deux présentes à Bagatelle, trois appartiennent à la Fondation Gianadda à Martigny et une au Musée des Transports de Lucerne.  [...]

FERRARI 250 GT Tour de France - Tour Auto 2007   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Tour de France - Tour Auto 2007 - Page 1.com

Sous les verrières du Grand Palais, le Tour Auto 2007 célébrait les cinquante ans de la Ferrari 250 GT Tour de France. Disposées en cercle au coeur de l'édifice, une dizaine de voitures illustraient l'évolution de ce modèle à l'histoire sportive prestigieuse.  [...] Mais c'est à partir de cette année que son évolution mécanique et esthétique l'a fait rentrer dans la légende. Les berlinettes 250 GT Tour de France doivent leur superbe ligne, signée Pinin Farina, à la voiture (châssis n°0425) présentée au salon de Genève 1956.  [...] Par rapport à 1956, la voiture a été abaissée et les ailes arrière voient leur ligne remaniée. Se dégageant de la poupe, elles reçoivent un profil tranchant contrairement aux formes arrondies des modèles précédents. Cette évolution ira croissante avec l'apparition de petits ailerons, qui caractériseront la seconde version de 1957, celle de 1958 et la première mouture de la 250 GT de 1959.  [...]

MERCEDES SSK de Carlos Zatuszek - La collection Rolf Meyer   - Page 2.com

MERCEDES SSK de Carlos Zatuszek - La collection Rolf Meyer - Page 2.com

En 1929, la voiture remporte le Grand Prix de Cordoba, victoire renouvelée l'année suivante après deux deuxièmes places au Grand Prix des Nations et au Grand Prix de Buenos Aires. Elle s'impose encore au Grand Prix d'Argentine en 1931. Carlos Zatuszek se sépare de la SSK en 1935 et c'est un autre pilote local, Alfredo Olivari, qui en prend le volant jusqu'en 1942.  [...] Participant à des rallyes jusque dans les années soixante, la voiture quitte l'Amérique du Sud en 1967 pour les Etats-Unis, où elle est acquise par Edgar Allan Jurist, propriétaire de la réputée Vintage Car Store, et ses amis Bayard Ewing et George Waterman.  [...] Après ce tour du monde des grandes collections, la voiture subit une nouvelle et totale restauration réalisée entre 1993 et 1996 par la société Reifen-Wagner, laquelle a déjà à son actif plusieurs chantiers sur des Mercedes à compresseur du musée d'Untertürkheim.  [...]

HORCH 710 roadster - La collection Rolf Meyer   - Page 2.com

HORCH 710 roadster - La collection Rolf Meyer - Page 2.com

Spécialisée dans les voitures hippomobiles, cette dernière ne s'est que tardivement consacrée à l'automobile - à partir des années vingt. Elle réalise là un superbe roadster (donc à deux places), dont les lignes un tantinet excentriques évoquent les réalisations françaises de Saoutchik ou de Figoni-Falaschi.  [...] Le premier propriétaire de la voiture fut Karl Büssing, le consul général d'Australie en Allemagne. La voiture passa ensuite entre plusieurs mains, avant d'être réquisitionnée par les autorités allemandes. Elle se retrouve ainsi à Paris, où elle sert de véhicule de fonction à des dignitaires en uniforme.  [...] Passé sa période militaire, elle intègre après la Seconde Guerre mondiale une importante collection néerlandaise. Elle franchit l'Atlantique en 1953 à New York avant de revenir sur le Vieux continent en 1972, où elle fait le bonheur d'un amateur norvégien.   [...]

 Tour Auto : mode d'emploi - Tour Auto 2002  Reportage.com

Tour Auto : mode d'emploi - Tour Auto 2002 Reportage.com

Le Tour Auto est l'un des événements internationaux majeurs de l'automobile de collection, auquel tout passionné de voitures anciennes rêve de participer. Réédition en mode historique du célèbre Tour de France Automobile, il rassemble, depuis 1992, plus de deux cents voitures arrivant des quatre coins du monde.  [...] Les règles de participation au Tour Auto sont strictes. Les voitures engagées sont celles, ou leurs identiques, qui étaient présentes à l'épreuve entre 1951 et 1973. Ces modèles vont des populaires 4 CV ou Dauphine aux Ferrari les plus sophistiquées — il y en a chaque année une cinquantaine.  [...] Mais honneur aux propriétaires des voitures les plus anciennes, seule une voiture construite avant 1965 peut remporter le classement général.  [...]

 Pic-Pic et Gima - Louis Vuitton Classic 2000  Reportage - Page 1.com

Pic-Pic et Gima - Louis Vuitton Classic 2000 Reportage - Page 1.com

Motorlegend vous invite à ouvrir la rubrique des oiseaux rares, ces voitures sorties du tiroir de l'inconnu comme les affectionnait Serge Pozzoli. Des marques confidentielles ou oubliées, le plus souvent ignorées de la grande majorité des amateurs.  [...] Entrepreneurs suisses associés pour la construction de turbines hydroélectriques, Paul Piccard et Lucien Pictet opèrent une diversification automobile en créant en 1906 la marque Pic-Pic. Installée à Genève, la firme construit des voitures de grand luxe d'abord conçues par Marc Birkigt, l'ingénieur d'Hispano-Suiza.  [...] En 1914, trois machines de course à moteur sans soupapes de 150 ch (170 km/h) participent au célèbre Grand Prix de l'ACF, qui, disputé à Lyon, vit quelques mois avant la guerre le triomphe de Mercedes. Jusqu'en 1923, Pic-Pic produira de l'ordre de 3000 voitures.  [...]

MERCEDES SSK de Carlos Zatuszek - La collection Rolf Meyer   - Page 1.com

MERCEDES SSK de Carlos Zatuszek - La collection Rolf Meyer - Page 1.com

Vu son coût très élevé (33 000 RM), la SSK s'adresse à une clientèle extrêmement fortunée. Si ces privilégiés peuvent immatriculer leur voiture et l'utiliser sur route, une partie non négligeable des SSK produites est destinée à la compétition. Les différents niveaux de puissance disponible sont adaptés aux types de courses, 225 ch pour les épreuves longues et 250 ch pour les courses de côte.  [...] Vedette de la vente Meyer, la SSK du pilote argentin Carlos Zatuszek a été construite en 1928 - numéro de châssis 36246 et numéro de moteur 72308. Livrée sans garde-boue ni phares, la voiture était exclusivement dédiée à la compétition. D'ailleurs, la facture d'achat, qui a été conservée, porte la mention Rennwagen (voiture de course).  [...] Pièce rarissime par son authenticité, son état et son palmarès, elle est de ce fait difficilement estimable. Le musée Mercedes de Stuttgart a confirmé qu'elle doit être considérée comme la meilleure SSK avec celle qu'il possède - et qui est l'ancienne voiture de Carraciola.  [...]