Françoise Sagan + Vitesse + Souvenir

GORDINI 24 S - Louis Vuitton Classic 2000  .com

GORDINI 24 S - Louis Vuitton Classic 2000 .com

Elle représente aussi le talent du célèbre sorcier à son apogée. Plusieurs fois recarrossée, sa forme actuelle à ailes saillantes date de 1955.   [...] Une passion qui lui a dicté de superbes pages sur la vitesse. Laissons la conclusion à l'auteur de Bonjour Tristesse. Qui… n'a jamais aimé la vitesse, n'a jamais aimé la vie – ou alors, peut-être, n'a jamais aimé personne.  [...] Les citations de Françoise Sagan sont extraites de son livre Avec mon meilleur souvenir paru en 1984 aux Editions Gallimard.  [...]

Louis Vuitton Classic 2000

Louis Vuitton Classic 2000

La pelouse du parc accueillait plusieurs modèles rares portant la griffe Pininfarina. un cabriolet Bentley Mk VI, une Bristol 400 de 1947 et la Lancia Florida, prototype du coupé Flaminia. Surtout, Bagatelle 2000 nous a offert une extraordinaire réunion de Ferrari d'exception.   [...] Conçue pour participer à des runs de vitesse pure sur le Lac Salé de Bonneville, dans le Colorado, la Hammond lakester a été construite en 1962 par Tim Rochlitzer et Ernie Bennett.  [...] Nul doute que Françoise Sagan ait éprouvé au volant de la Gordini 24 S les sensations qui lui ont inspiré cet éloge de la vitesse.  [...]

GREGOIRE Sport Cabriolet 1958 - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

GREGOIRE Sport Cabriolet 1958 - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

La Grégoire Sport est la création de Jean-Albert Grégoire, célèbre ingénieur spécialiste et pionnier de la traction avant. Après avoir mis au point le joint homocinétique, il fonde la marque Tracta. Quelque peu amer après l'insuccès rencontré par son Hotchkiss Grégoire, Jean-Albert Grégoire décide en 1955 de construire sa propre voiture de sport.   [...] Fille de l'ingénieur Quoirez, ami personnel d'Albert Grégoire, Françoise Sagan a pourtant prêté son concours au lancement de la voiture….  [...] Il sera finalement réparé en urgence par Chapron et pourra prendre le chemin de Detroit. Pour autant, les espoirs de l'ingénieur seront déçus, car la voiture est technologiquement complexe, donc difficile et chère à entretenir. Elle n'est pas adaptée au marché d'outre-Atlantique.   [...]

 Tour Auto 2003 - Tour Auto 2003  Compte-rendu - Page 4.com

Tour Auto 2003 - Tour Auto 2003 Compte-rendu - Page 4.com

Simca Abarth deux litres.   [...] A l'opposé, le Tour Auto accorde une place (certes symbolique) à des véhicules plus modestes, comme une Traction 11B de 1955, et deux Djet, une Matra de 1968 et une René Bonnet conduite par un équipage féminin, Mary Grant Jonkers et M. Neys.   [...] Même si elle apparaît fréquemment dans les épreuves historiques, nous rangerons dans cet aréopage la Gordini 24S de P.E. Bessade, qui a appartenu à Françoise Sagan et participa au Tour de France il y a juste cinquante ans.  [...]

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 4.com

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 4.com

Alain Charles. J'ai fait reconditionner la boîte de vitesses par ZF en Allemagne. La voiture étant immobilisée pendant six mois, j'en ai profité pour donner la direction à refaire. Mais je n'ai jamais été victime de grosses pannes. Le seul mauvais souvenir est une courroie qui a rompu sur la route des vacances un samedi soir… J'ai participé à la sortie du club Maserati organisée à Modène au mois de septembre de l'an dernier.  [...] Avec au programme, les cols des Alpes et le circuit d'Imola. Je n'ai pas connu le moindre souci - nous roulions pourtant très fort… Juste un peu d'huile et d'eau chaque matin. C'est tout.   [...] Alain Charles. En 1994, j'ai fait l'acquisition d'une Ghibli spider. Mais là, il s'agit d'une histoire différente car la voiture est une conversion. Je l'ai achetée dans une autre optique. C'est un cabriolet d'usage sans souci de l'authenticité. Du reste, je vais réaliser de nouvelles transformations pour la fiabiliser.   [...]

 L'épreuve - Tour d'Espagne 2000  Reportage - Page 2.com

L'épreuve - Tour d'Espagne 2000 Reportage - Page 2.com

Contrairement à la catégorie compétition, l'épreuve de régularité ne se fait pas en confrontation directe avec les autres concurrents. Il est donc difficile pour un pilote de situer exactement sa performance. Il doit se concentrer pour approcher au plus près sa moyenne idéale, sans connaître le résultat des autres conducteurs.   [...] Cet exercice difficile a souri à Philippe Aunay et Françoise Ternisien, qui ont brillamment remporté le Tour d'Espagne dans cette catégorie à bord de leur Porsche 911 3.0 RS. Président du Club Porsche de France, Philippe Aunay a mis à profit son habitude des circuits pour tourner comme un métronome sur les tracés espagnols.  [...] Son adversaire le plus tenace, l'équipage Izquierdo-Del Rio, roulait également à bord d'une Porsche. Seulement dix points de pénalité séparent les deux premiers du classement général. Resté au contact de ces derniers, l'équipage français Cadiou-Cador termine troisième sur une Ferrari 365 GT4 BB.   [...]

 Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 3.com

Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 3.com

Jacques Swaters. Je l'apercevais quand j'allais à Modène. Un jour, il m'a invité à déjeuner, un autre, dans son bureau, il m'a demandé ce que je pensais du huit et du douze cylindres. Il s'est passé une dizaine d'années avant que nous devenions intimes, à partir du début des années soixante.   [...] Jacques Swaters. C'est ma victoire en 1953 sur le circuit de l'Avus, à Berlin, au volant de la Ferrari 500 F2. Ce fut un moment de grande émotion. Peu de temps après la guerre, je me suis retrouvé sur le podium avec ma couronne de lauriers et cent mille Allemands au garde-à-vous qui écoutaient la Brabançonne.   [...] Jacques Swaters. J'ai connu beaucoup de grands moments. Un m'a particulièrement marqué, ce sont les 24 Heures du Mans 1965. Nous étions en tête depuis minuit et à 14 heures, notre voiture possédait un tour d'avance sur la deuxième. La course était gagnée, quand un pneu a déchappé dans la ligne droite des Hunaudières… Nous avons perdu les 24 Heures.   [...]

 Ardenne Bleue Classic - Reportage - Page 3.com

Ardenne Bleue Classic - Reportage - Page 3.com

Le soir, quatre véhicules avaient dû abandonner pour problèmes mécaniques. 2 pour boites de vitesse cassées, 1 en raison d'un pont arrière bloqué et la dernière pour des problèmes de refroidissement.  [...] La palme du couple le plus souriant. Jean Marie Leonard et Françoise Timsonet à bord de la Jaguar Type E série 2 Primeyellow.  [...] Un grand bravo à Jean François Devillers, organisateur de cette première édition de l'Ardenne Bleue Classique pour le choix du décor, la qualité des équipages ainsi que la gentillesse des commissaires de course qui ont fait de cette épreuve une première grande classique de début de saison.  [...]

 Interview de Karine Lima - Rallye des Princesses 2003  Interview - Page 3.com

Interview de Karine Lima - Rallye des Princesses 2003 Interview - Page 3.com

D'un coup, nous étions trempées, le road book aussi. Il fallait mettre la capote tout en roulant, car pas question de perdre du temps en s'arrêtant. Il faisait noir, on ne voyait rien. De plus, les essuie-glaces étaient plutôt paresseux, je devais essuyer le pare-brise d'une main avec un chiffon et tenir le volant de l'autre, tout cela sur des routes bordées de ravins.   [...] Karine Lima. Au départ, on souriait un peu de la moyenne requise de 50 km/h. Sur la route, on a vite compris. Et la réflexion de tous fut. Je ne pensais pas que ce serait si difficile.. C'est un vrai rallye. On roule très vite sur des petites routes accidentées, il faut faire très attention (notamment aux tracteurs que l'on croise dans les virages), et les lignes droites sont rares pour relever la moyenne.   [...] Karine Lima. Un souvenir exceptionnel. J'aimerais bien refaire le rallye l'an prochain. L'organisation en est remarquable, c'est vraiment une épreuve de qualité. Et je tiens à remercier chaleureusement toute l'équipe de Motorlegend, qui nous a soutenues, Claire et moi, tout au long du rallye et grâce à qui nous avons pu courir sur une superbe voiture.  [...]

 Interview de Cesare Fiorio - Monte-Carlo Historique 2001  Interview.com

Interview de Cesare Fiorio - Monte-Carlo Historique 2001 Interview.com

Cesare Fiorio. c'est une grande émotion car pour une fois je vais être au volant de la voiture et non plus quelquefois dans la montagne à choisir des pneus ou quelque chose comme ça. J'ai toujours pensé que ça devait être formidable de faire au moins une fois la nuit du Turini.   [...] ML. Quel est votre souvenir le plus poignant de tous vos Monte-Carlo.  [...] On avait essayé plusieurs fois de gagner. On a fait deux fois deuxième. Alors quand on a gagné ici ça été une grande fête pour tout le monde.   [...]