Ferrari + Mans + Guichet

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 2.com

Construite en 1968 et motorisée par le V8 de 2,5 litres, la 33/2 Daytona à longue queue de l'équipage Jean-François Bentz-Hervé Poulain-Franco Meyners (plateau cinq) est une voiture intéressante à plus d'un titre. D'abord par son histoire étonnante. Machine d'usine pilotée à l'origine par Nino Vaccarella, qui, avec Jean Guichet, remporta les 24 Heures du Mans 1964 sur une Ferrari 275 P, la 33 participe à toutes les grandes classiques.  [...] Targa Florio 1968 et 1969, Daytona 1968 avec Mario Andretti, Nürburgring 1968 et 1969. Elle part courir ensuite en Afrique du Sud, Rhodésie et Angola, où de nombreuses épreuves d'endurance étaient organisées à l'époque.   [...]

FERRARI 250 GTO - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

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La Ferrari GTO que pilotait l'Américain Ed Davies dans le quatrième plateau du Mans Classic est l'ancienne voiture de Jean Guichet. Portant le numéro de châssis 3705 GT, elle fut vendue le 14 juin 1962 au célèbre pilote français. A son volant, Jean Guichet, associé à Pierre Noblet, s'illustra brillamment aux 24 Heures du Mans de 1962 en terminant deuxièmes au scratch derrière la Ferrari 330 LM quatre litres de l'équipage Phil Hill - Olivier Gendebien.  [...] Naturellement première de la catégorie GT et de sa classe après avoir couvert 4384 kilomètres à la moyenne de 182,6 km/h, la GTO réalisa une magnifique performance. La meilleure pour une GTO au 24 Heures du Mans. Et encore, la fête eût pu être encore plus complète.  [...] Après son fait d'armes manceau, Jean Guichet participa aux 6 Heures d'Auvergne (quatrième place), puis, associé à Clément, au Tour de France (abandon sur accident) et au Critérium des Cévennes, où 3705 GT se classa deuxième au général et première des GT.  [...]

Le Mans Classic 2002

Le Mans Classic 2002

Citons également la Ferrari GTO deuxième en 1962 et la Matra 650 de Jean-Pierre Beltoise et Piers Courage quatrième en 1969. Regroupées en cinq plateaux chronologiques, les voitures étaient réparties en une soixantaine d'équipes (ou teams ), le classement final se faisant par équipe.  [...] Victorieuse des Mille Milles 1936 au sein de la Scuderia Ferrari, l'Alfa Romeo 8 C 2900 A du Team 14 était l'une des voitures les plus illustres du Mans Classic.  [...] La Ferrari GTO d'Ed Davies n'est autre que la voiture qui, pilotée par Jean Guichet et Pierre Noblet, prit la deuxième place des 24 Heures du Mans en 1962.  [...]

FERRARI 512 S - Targa Florio Revival  .com

FERRARI 512 S - Targa Florio Revival .com

Triple vainqueur de la Targa Florio, Nino Vaccarella est prophète en son pays. Né à Palerme en 1933, le pilote italien remporta l'épreuve sicilienne en 1964 sur Ferrari, puis en 1971 et 1975 sur Alfa Romeo. Autre titre de gloire, et non des moindres, sa victoire aux 24 Heures du Mans de 1964 sur Ferrari 275 P (avec Jean Guichet).  [...] Nino Vaccarella. Suite au changement de la réglementation par la FIA, la 512 S a été conçue pour donner la réplique à la Porsche 917. Réalisée en moins de neuf mois en 1969, elle reçut un V12 de 5 litres dérivé du moteur de la 612. Développant 550 ch à 8500 tr/mn, cette mécanique était accolée à une boîte de vitesses Ferrari à cinq rapports.  [...] Les voitures traversaient les villages à grande vitesse, au milieu d'une population passionnée qui se pressait au bord de la route. La Targa Florio a aussi été le théâtre d'une formidable rivalité entre Porsche et Ferrari. Mais la Targa Florio, c'est avant tout la grande fête de l'automobile et de la Sicile.  [...]

 Le Mans Classic 2006 - Le Mans Classic 2006  Compte-rendu - Page 1.com

Le Mans Classic 2006 - Le Mans Classic 2006 Compte-rendu - Page 1.com

Il faut vite oublier l'idée d'en faire la liste. Plus encore qu'il y a deux ans, on pouvait s'amuser cette année à compter les voitures à un million de dollars.   [...] Jean Guichet (1964 sur Ferrari 275 P), Henri Pescarolo (1972 à 1974 sur Matra et 1984 sur Porsche 956), Johnny Herbert (1991 sur Mazda) et Stéphane Ortelli (1998 sur Porsche 911 GT1).  [...]

Louis Vuitton Classic 2001

Louis Vuitton Classic 2001

Ajoutons à ce brillant aréopage une somptueuse 540 K en carrosserie cabriolet A (à deux places), la plus élégante et la plus racée des versions de ce modèle de très haut de gamme (douze exemplaires seulement en sont aujourd'hui répertoriés). Quelle ne fut pas notre surprise de découvrir une Chrysler coupé Ghia de 1952, un modèle rare (à fortiori en France) et doté d'une histoire extraordinaire.   [...] Quant au défilé de remise des prix du dimanche après-midi, s'il fût épargné par la pluie, il ne le fut guère par la morosité. Manque de relief dans l'animation et déficit de passion se conjuguaient à des commentaires plats et superficiels. A revoir, et à l'an prochain.   [...] Achetée en 1894, la Benz Victoria de la famille Gütermann est restée depuis lors dans la famille. En somme, une première main de 107 ans. Jamais restaurée, elle fonctionne parfaitement et était.   [...]

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 1.com

Vedette du plateau 4, la Ferrari 250 GT Breadvan revenait dans la Sarthe pour la première fois depuis qu'elle courut les 24 Heures du Mans en 1962. Il n'y a pas moins de 46 ans… OEuvre de Giotto Bizzarrini, le père de la GTO, cette voiture unique à la ligne insolite possède une histoire peu ordinaire.  [...] La genèse de cette machine se trouve dans la fameuse révolution de palais intervenue chez Ferrari à l'automne 1961. En compagnie de plusieurs ingénieurs (dont Carlo Chiti) qui ont été renvoyés avec lui par Enzo Ferrari, Giotto Bizzarrini se lance en 1962 dans la création d'ATS (Automobili Turismo Sport), une nouvelle marque sportive financée par le riche comte Giovanni Volpi di Misurata, propriétaire de la Scuderia Serenissima Republica di Venezia (SSR).  [...] Gavé par six carburateurs Weber double corps de 38 millimètres, le V12 de trois litres à carter sec développe 300 ch. Aussi puissante que la GTO, la nouvelle machine, que l'on nomme aussi bien Serenissima que Ferrari, s'avère plus aérodynamique et plus légère.  [...]

 Les 24 Heures du Mans - Chronologie des victoires Un diesel aux 24 Heures du Mans  Histoire.com

Les 24 Heures du Mans - Chronologie des victoires Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire.com

Les 24 Heures du Mans - Chronologie des victoires Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire - Motorlegend.com.  [...] - 1954. Jose Froilan GONZALEZ / Maurice TRINTIGNANT (Ferrari 375 Plus).  [...] - 1925. Gérard de COURCELLES / André ROSSIGNOL (La Lorraine-Dietrich B3-6).   [...]

FERRARI 166 MM Touring - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 2.com

FERRARI 166 MM Touring - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 2.com

L'année 1949 sera un grand cru pour Maranello. Elle voit la première présence de Ferrari au salon de Paris, où deux barquettes Touring 166 MM entourent un coupé 166 Inter (également oeuvre de Touring) sur le stand au cheval cabré. Surtout, la barquette 166 MM Touring offre à Ferrari sa première grande victoire internationale avec le triomphe de Luigi Chinetti et Lord Seldsdon aux 24 Heures du Mans.  [...]

Le Mans Classic 2008

Le Mans Classic 2008

Vedette du plateau 4, la Ferrari 250 GT Breadvan revenait dans la Sarthe pour la première fois depuis qu'elle courut les 24 Heures du Mans en 1962.  [...] La Porsche 935 de Peter Garrod a participé quatre fois aux 24 Heures du Mans. En 1981, elle a remporté le groupe 5 et s'est classée quatrième au scratch devant une Ferrari 512 BB LM.  [...] La Talbot Lago T26 GS de Pierre Levegh est restée dans l'histoire des 24 Heures du Mans comme l'héroïne d'un des plus grands exploits réalisés dans la Sarthe.  [...]