Ferrari + America + Pinin Farina

Louis Vuitton Classic 2002

Louis Vuitton Classic 2002

Français d'origine, ce cabriolet Buick Roadmaster 1948 témoigne du nouveau design Buick inauguré en 1942 dans le prolongement de la Y-Job, le premier show-car américain.  [...] Exceptionnel, ce cabriolet Ferrari 342 America carrossé par Pinin Farina en 1952 l'est à plus d'un titre. rareté du modèle, historique royal et état divin….  [...] Somptueux vaisseau amiral de la marque, cette Maybach Zeppelin DS8 carrossée en cabriolet par Spohn fut exposée en 1934 au salon de Berlin. Son V12 de 8 litres développe 200 ch.   [...]

FERRARI 342 America - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

FERRARI 342 America - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Exceptionnel, ce cabriolet Ferrari 342 America carrossé par Pinin Farina en 1952 l'est à plus d'un titre. rareté du modèle, historique royal et état divin… Six châssis 342 America ont été réalisés, cinq coupés et cabriolets par Pinin Farina et un cabriolet quatre places signé Vignale (le premier, 0232 AL).  [...] La voiture que nous vous présentons - qui est le deuxième cabriolet (0234 AL) - a eu comme premier propriétaire le roi Léopold III de Belgique. Livrée au début de 1953 dans la couleur noire qui est toujours la sienne aujourd'hui, la Ferrari parcourt 40 000 kilomètres entre ces nobles mains.  [...] Reprise par le constructeur, la voiture demeure à l'usine de Maranello jusqu'à la fin de 1958, quand elle est vendue à un Américain, John Mastroianni. Celui-ci l'utilise alors quotidiennement pour se rendre à son bureau à New York… Ce n'est qu'en 1998 qu'elle rejoindra la collection de son actuel propriétaire, Mr Zafirocoulo, un Américain résidant en Californie.  [...]

FERRARI 250 GT Spyder California - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Spyder California - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 1.com

L'une des perles alignées sur le circuit de Reims-Gueux était une Ferrari 250 GT Spyder California châssis court. Merveille de design due à Pinin Farina, c'est assurément l'une des plus belles Ferrari et l'un des plus beaux cabriolets de l'histoire de l'automobile.  [...] Cabriolet sportif dérivé de la berlinette de compétition, le Spyder California ne doit pas être confondu avec le cabriolet 250 GT Pinin Farina. Les deux voitures sont très différentes. Si son dessin est également dû à Pinin Farina, la California est carrossée à Modène par Scaglietti, en charge des Ferrari de compétition.  [...] Version cabriolet de la berlinette de cette époque (empattement de 2,60 mètres), le prototype de la California apparaît à la fin 1957. La production démarre au deuxième trimestre 1958. La voiture est carrossée en acier avec ouvrants en aluminium. Malgré tout, mais de manière classique, le cabriolet s'avère plus lourd que la berlinette (d'une centaine de kilos).   [...]

Tour Auto 2008

Tour Auto 2008

Le Tour Auto 2008 s'est élancé le mardi 15 avril pour cinq jours à travers la France. De Paris à Marseille, les concurrents auront à affronter 4 circuits et 7 épreuves spéciales.   [...] Les participants du Tour Auto se sont élancés le mardi 15 avril 2008 pour une aventure hexagonale de cinq jours riche de quatre circuits et de sept épreuves spéciales.   [...] La Ferrari 250 GT Pinin Farina de Daniel Brooks est une rare voiture de transition intermédiaire entre l'Europa GT et la série Boano.  [...]

FERRARI Europa GT Pininfarina - Tour Auto 2008   - Page 1.com

FERRARI Europa GT Pininfarina - Tour Auto 2008 - Page 1.com

Ces quatre voitures apparaissent comme les prototypes de ce qui deviendra la carrosserie de la 250 GT Boano aisément identifiable à sa ligne tendue, qui fait paraître la voiture plus longue, et à sa poupe anguleuse. Pinin Farina étant dans l'impossibilité d'assurer la production en série, c'est Boano qui s'en chargera.  [...] En 1954, Ferrari a sorti la 250 Europa GT, qui a remplacé la 250 Europa. Son empattement est passé de 2,80 mètres à 2,60 mètres. Pour cette raison, il a fallu recourir au V12 trois litres Colombo type 112, plus court que le Lampredi de l'Europa. Afin d'épuiser le stock, les premiers exemplaires possèdent encore la suspension antérieure de la 250 Europa à ressort à lames semi-elliptiques transversal.  [...] Si la carrosserie de la 250 Europa GT ressemble à celle de la 250 Europa aux formes arrondies dues à Pinin Farina, elle intègre certains traits de la Super America, sa proue caractéristique et parfois ses hanches.  [...]

FERRARI 212 Inter Cabriolet Vignale - Tour Auto 2008   - Page 2.com

FERRARI 212 Inter Cabriolet Vignale - Tour Auto 2008 - Page 2.com

La nouveau-née existe, c'est naturel s'agissant d'une Ferrari, en version sportive, dite Export, équipée de trois carburateurs double corps.  [...] En dehors de quelques cabriolets et roadsters, le modèle sera surtout construit en coupés. Les caractéristiques techniques varient souvent d'un exemplaire à l'autre. Michelotti est l'auteur de multiples dessins pour la 212 et le duo qu'il forme avec Vignale est l'auteur de la majorité des Ferrari de l'époque, supplantant les autres carrossiers comme Ghia et Touring.  [...] Parmi les voitures les plus fameuses, citons la dernière 212 carrossée par Ghia et destinée au président argentin Juan Peron ou le cabriolet Pinin Farina du cinéaste Roberto Rossellini, grand amateur de Ferrari.  [...]

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival   - Page 3.com

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival - Page 3.com

En 1955, la berlinette 250 GT initiale avait été dessinée et carrossée par Pinin Farina (en deux mots à l'époque) et, jusqu'en 1959, les versions qui se sont succédé — environ une par année — en incorporant des évolutions apportées par Ferrari, Pininfarina et par Scaglietti lui-même.  [...] Restait le handicap du moteur avant. En plus, début mai 1960, elle n'était pas encore homologuée dans la catégorie Grand Tourisme ce qui la reléguait en Sport, opposée directement aux puissantes Ferrari Testa Rossa d'usine et aux Porsche moins puissantes mais plus agiles.  [...] Trois châssis court étaient quand même au départ et la première à l'arrivée, pilotée par les locaux Elio Lenza et Antonio Maglione, n'était que neuvième au classement absolu, derrière six Sport (trois Porsche et trois Ferrari) et deux Porsche GT 2,2 litres.  [...]

FERRARI 330 GTC - Louis Vuitton Classic 2000  .com

FERRARI 330 GTC - Louis Vuitton Classic 2000 .com

Les grands de ce monde ont de tout temps été les clients privilégiés des constructeurs de prestige. Adepte de ces fastueuses habitudes, la Cour de Belgique a manifesté depuis longtemps un fort penchant pour les voitures d'Enzo Ferrari. Ainsi, la princesse de Réthy, épouse du roi Léopold III, a-t-elle passé commande de trois Ferrari spécialement réalisées à son intention de 1955 à 1967.  [...] Elle est même la dernière voiture de Maranello confiée aux mains d'Alfredo Vignale. Le maître l'a gratifiée d'un traitement des surfaces légèrement baroque, tandis que l'influence américaine se mesure au pare-brise et à la lunette arrière panoramiques. Par rapport à la 250 Europa, l'empattement de la 250 Europa GT a été raccourci de vingt centimètres.  [...] Autre 250 GT et autre coupé trois ans plus tard. La princesse de Réthy reçoit en 1958 une nouvelle Ferrari construite sur une base identique à celle de la voiture précédente, mais dont le douze cylindres a été travaillé pour délivrer près de 260 ch. Surtout, la robe a été confiée à Pinin Farina.  [...]

 Temps couvert sur Gstaad - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad  Vente aux enchères.com

Temps couvert sur Gstaad - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad Vente aux enchères.com

Les grandes vedettes de la vente étaient des voitures qui avaient appartenu au regretté Antoine Midy, éminent collectionneur au goût très original. une 212 Export unique, carrossée par Motto, et une 121 LM, un modèle très rare qui témoigne de l'expérience brève et malheureuse de Ferrari sur le terrain des moteurs six cylindres en ligne.  [...] La première n'a pas été vendue alors que les estimations tablaient sur 2,8 millions de francs suisses tandis que la 121 LM, estimée à 4,7 millions de francs suisses, était adjugée 3 895 380 de francs helvétiques. En deuxième position, dans la hiérarchie des ventes, on trouve une inattendue Ferrari 275 GTS à 618 000 francs suisses.  [...] Loin derrière, mais encore sur le podium, on trouve une Alfa Romeo 6C 1750 traitée en cabriolet par le carrossier milanais Castagna. Une pièce rare, mais guère exaltante. Vient ensuite le premier prototype de la Ferrari 250 GT réalisé chez Boano après que Pinin Farina en ait interrompu la production pour élargir ses installations.  [...]

Louis Vuitton Classic 2000

Louis Vuitton Classic 2000

La pelouse du parc accueillait plusieurs modèles rares portant la griffe Pininfarina. un cabriolet Bentley Mk VI, une Bristol 400 de 1947 et la Lancia Florida, prototype du coupé Flaminia. Surtout, Bagatelle 2000 nous a offert une extraordinaire réunion de Ferrari d'exception.  [...] 342 America de 1953, 250 MM de la même année, 375 MM de 1954, 250 LM, etc. (sans oublier la 250 GT Nembo magnifiquement carrossée par Neri & Bonacini). Parmi les prototypes et concept cars frappés du Cavallino et réalisés par Pininfarina, mention particulière pour la 365 P Guida Centrale (déjà vue à Bagatelle il y a quelques années), la Pinin, Ferrari 4 portes à laquelle le Commendatore ne donna pas suite, et la Rossa, dernière oeuvre en date de la grande maison.  [...] Les grands de ce monde ont de tout temps été les clients privilégiés des constructeurs de prestige. Ainsi, un cabriolet Ferrari 342 America fut livré a Cour de Belgique en janvier 1955.  [...]