Design + Toit + Ailes + Arrière

MERCEDES 300 Sc Pinin Farina - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 2.com

MERCEDES 300 Sc Pinin Farina - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 2.com

La voiture est construite sur le châssis de série (si l'on peut dire s'agissant de voitures fabriquées au compte-gouttes), dont elle emprunte la mécanique. Son design n'est pas sans rappeler celui du coupé 220 S/SE de 1957 dans la ligne de toit et l'épure des ailes arrière.  [...]

FERRARI Europa GT Pininfarina - Tour Auto 2008   - Page 1.com

FERRARI Europa GT Pininfarina - Tour Auto 2008 - Page 1.com

Ces quatre voitures apparaissent comme les prototypes de ce qui deviendra la carrosserie de la 250 GT Boano aisément identifiable à sa ligne tendue, qui fait paraître la voiture plus longue, et à sa poupe anguleuse. Pinin Farina étant dans l'impossibilité d'assurer la production en série, c'est Boano qui s'en chargera.   [...] Mais le design sera modifié et simplifié, la ligne de caisse filant tout droit sans décrochement au niveau des ailes arrière.  [...] La voiture de Daniel Brooks est également l'une des deux parmi les quatre Pinin Farina de présérie à recevoir un design caractérisé par la présence de hanches marquées. Il faut dire que ces voitures étant réalisées à l'unité, chacune présente son lot de singularités par rapport aux autres.  [...]

OPEL Kapitän 1958 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

OPEL Kapitän 1958 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

D'aucuns trouveront incongru de mettre une Opel en exergue. Qu'ils lisent la suite. Outre que toute passion est respectable, plusieurs modèles de la marque de Rüsselsheim nous paraissent dignes de figurer dans la collection d'un honnête homme. C'est notamment le cas de la GT, de la première Manta (1970), au design fort élégant, et de la Kapitän génération 1958-1959.  [...] Chef-d'oeuvre kitsch à la personnalité attachante, la Kapitän 1958 renvoie à une époque où la fantaisie, voire l'excentricité, régnaient dans les studios de design de la General Motors. Offrant l'extravagance américaine des années cinquante, mais adaptée au gabarit européen, elle porte les traits caractéristiques de l'école d'outre-Atlantique, comme le pare-brise et la lunette arrière panoramiques, sans parler de la curieuse découpe des portes arrière.  [...] On sent que les designers ont pris leur plaisir à soigner les détails, autant de témoignages d'un art décoratif baroque. A l'image des ailes arrière, nettement inspirées des Buick, dont les petits ailerons intègrent des feux circulaires en encorbellement.  [...]

 Mercedes-Benz 500 K : l'Abstraction lyrique - Vente Bonhams à Rétromobile  Vente aux enchères.com

Mercedes-Benz 500 K : l'Abstraction lyrique - Vente Bonhams à Rétromobile Vente aux enchères.com

La gamme des carrosseries comprenait de nombreuses variantes. cabriolet A, à deux places, cabriolet B, à quatre places, avec quatre vitres latérales, cabriolet C, à quatre places également, mais avec seulement deux vitres latérales, coupé, berlinette profilée surnommée Autobahn-Kurier et surtout Spezial-Roadster.   [...] Les premières séries de 500 K, fabriquées au cours de l'année 1934, se caractérisaient par des ailes fines. Une caractéristique esthétique abandonnée sur les modèles ultérieurs. Sur le modèle 1936 qui nous intéresse, les ailes se sont épaissies, se prolongeant par des bavolets à l'avant comme à l'arrière.  [...] Le contexte politique dans lequel vécut la 500 K n'est pas anodin. Le gouvernement nazi accordait beaucoup d'importance à l'automobile qui faisait partie des signes extérieurs de la puissance de la nation. Dès qu'il arriva au pouvoir, en 1933, Hitler annonce qu'il ferait de l'automobile l'un des fers de lance de sa politique et de sa propagande.   [...]

LOTUS 11 - Tour Auto 2006   - Page 2.com

LOTUS 11 - Tour Auto 2006 - Page 2.com

Fidèle du Tour Auto, Michel Wanty en est à sa septième participation à l'épreuve, dont six sur la Lotus. Au volant de cette dernière, avec laquelle il court depuis dix ans, il a pris part aux Deux Tours d'horloge à plusieurs reprises. Il roule régulièrement dans les courses britanniques des Gentlemen Drivers.   [...] Produite de 1956 à 1958, la Lotus 11 dérive de la Mark 9, à laquelle elle doit beaucoup, en particulier son châssis tubulaire construit selon le même principe. Ultra-légère (400 kilos), la voiture bénéficie d'une carrosserie très profilée dessinée par Frank Costin et dont les roues sont entièrement carénées à l'avant comme à l'arrière.  [...] Ingénieur chez De Havilland, Costin a appliqué à l'automobile les techniques aéronautiques, à l'image des ailes arrière saillantes qui font office de dérive.  [...]

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 1.com

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 1.com

La magnifique Ferrari 412 de Marc Peers apparaît dans son strict état d'origine mécanique et de présentation, à l'exception de sa belle et lumineuse livrée bleu Sebring qui a été refaite. Jamais ouvert, le moteur a simplement été révisé. Au chapitre des options dont bénéficie la voiture figurent la climatisation avant et arrière et la finition cuir du ciel de toit.  [...] Cette 412 est dotée d'une rare boîte manuelle. Elle possède par ailleurs une splendide sellerie cuir beige ocre, tandis que le tableau de bord arbore une originale teinte brun foncé. La voiture fonctionne parfaitement et Marc Peers, membre actif du club Ferrari belge, participe à la plupart des sorties de ce dernier.   [...] Succédant à la 365 GT4, la Ferrari 400 est révélée au salon de Paris de 1976. S'il s'agit bien d'un coupé, donc d'une deux portes, elle offre quatre vraies places. Les modèles de la génération 400 seront ainsi les plus habitables des Ferrari 2 + 2, dont témoigne leur pavillon droit qui améliore la garde au toit des passagers arrière.  [...]

MERCEDES 600 du Maréchal Tito - La collection Rolf Meyer   - Page 3.com

MERCEDES 600 du Maréchal Tito - La collection Rolf Meyer - Page 3.com

Il était doté de multiples équipements spéciaux, dont un toit rehaussé, des portes arrière élargies et un fauteuil unique à l'arrière, que dis-je un trône. Heureux les pauvres, clame l'Evangile… La voiture servira trois papes avant de retourner à Stuttgart, où elle est exposée de nos jours dans le musée d'Untertürkheim.  [...] Au chapitre des curiosités, signalons un prototype de coupé deux portes réalisé en 1965 sur empattement court (tout est relatif.). Parti aux Etats-Unis, il est depuis revenu en Allemagne. Par ailleurs, 43 exemplaires blindés de la 600 seront construits, dont deux voitures spéciales demeurées à Sindelfingen et mises à la disposition de l'Etat allemand.   [...] Au terme de dix-huit années de production, la Mercedes 600 voit son ultime exemplaire sortir d'usine le 10 juin 1981. 2677 voitures ont été construites, dont 487 limousines Pullman (parmi lesquelles 59 landaulets, dont sept à six portes). Plus d'un tiers d'entre elles ont pris le chemin de l'Amérique.   [...]

CITROEN DS5 au salon de Shanghai - Citroën DS5, du concept à la grande série  .com

CITROEN DS5 au salon de Shanghai - Citroën DS5, du concept à la grande série .com

La toute nouvelle Citroën DS5 poursuit le retour remarqué des Français dans le segment du haut-de-gamme, un retour amorcé avec les DS3 et DS4 plus compactes. La nouvelle Citroën va encore plus loin en osant un design absolument atypique, dedans comme dehors.  [...] Son accastillage apparaît justement remarquable dans le sens premier du terme. On notera surtout la grande lame courant en haut des ailes avant et remontant sur la partie haute de la porte, comme un coup de sabre singeant un profil de berline. Les flancs sculptés, le toit rabaissé ou la vitre de custode au dessin complexe sont autant de parti-pris stylistiques qui font oublier les racines de monospace.  [...] A bord, le design reste frappant d'audace. Le large cockpit intégralement vitré fait la part belle aux interrupteurs et autres boutons poussoirs, et ce jusqu'au toit. L'organisation des commandes, inspirée du monde aéronautique, tout comme les formes organiques ou l'étonnante qualité de fabrication, font de cette DS5 une véritable alternative atypique aux berlines premium classiques.  [...]

BMW M6 - BMW Motorsport   - Page 1.com

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Et de performances époustouflantes. 4,6 secondes pour atteindre le 100 km/h et 250 km/h en pointe sachant que s'il n'était pas bridé, il frôlerait les 330 km/h.   [...] Aujourd'hui, le nouveau M6 aux lignes sportives à la fois sobres et élégantes effectue un bond en avant spectaculaire en abritant un V10 dont l'assemblage est réalisé, comme les blocs de F1, dans l'unité spécialisée de Landshut à 80 kms à l'est de Munich. Fidèle à sa philosophie, BMW ne s'est pas contenté d'offrir une puissance gratuite mais bien une GT aboutie aussi à l'aise sur la route que sur circuit.   [...] Pas trop lourd (1710 kg) grâce au carbone du toit, à l'aluminium du capot et des portes et au thermoplastique des ailes, le coupé M6 reste agile, maniable et très civilisé lorsqu'on le bouscule en débranchant le contrôle de trajectoire. Cossu et truffé de sophistications technologiques, il ne coûte, pourrait- on dire, que 115.  [...]

 Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série  Reportage.com

Du rêve à la réalité - Citroën DS5, du concept à la grande série Reportage.com

Il s'agit là d'une question de rigidité et de coût de développement. A l'intérieur, la console centrale coulissante solidaire du siège conducteur, ainsi que les sièges arrière très enveloppants ont disparu au profit d'assises plus conventionnelles.  [...] Pour le reste, avouons que les designers Citroën ont également eu les coudées franches. un grand nombre d'innovations esthétiques ont été préservées sur la DS5. Toujours à l'intérieur, les commandes positionnées en hauteur, sur le pavillon, ont été préservées et même multipliées.  [...] Les roues de 20 pouces, selon les versions, sont aussi de la partie, tout comme le toit en verre, le pare-brise incliné et, comme une véritable signature, le grand sabre chromé. Celui-ci souligne le haut des ailes avant et marque en effet une ligne de berline avec un long capot, alors que l'architecture de carrosserie appartient plutôt au monde du monospace.  [...]