Daytona + Groupe + Ferrari

Tour Auto 2004

Tour Auto 2004

En nombre, Porsche et Ferrari (49 machines), les deux marques qui dominent le sport automobile depuis cinquante ans, sont les leaders incontestés de la caravane. Avec en particulier un essaim de 275 GTB et autant de 911 (27 voitures). On observe à cet égard le succès croissant de la Ferrari 275 GTB, choisie par un nombre toujours plus grand d'amateurs.  [...] Si la voiture est superbe et performante, elle est aussi nettement moins chère à l'achat que les 250 GT Tour de France et Lusso, bien que sa côte soit en hausse depuis plusieurs années. Mention particulière pour la 365 GTB/4 Daytona Groupe IV engagée par Charles Pozzi et qui s'illustra aux 24 Heures du Mans.  [...] La Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV châssis 16363 est une Ferrari historique. Son titre de gloire est d'avoir remporté la catégorie GT aux 24 Heures du Mans 1973 avec l'écurie Charles Pozzi.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona Gr IV - Tour Auto 2004 - Page 1.com

Alignée dans le premier plateau compétition du Tour Auto (n° 6), la 365 GTB/4 Daytona Groupe IV (GTS, Grand Tourisme Spécial) est une Ferrari historique. Cette voiture au parcours bien connu et qui porte le numéro de châssis 16363 a pour titre de gloire d'avoir remporté la catégorie GT aux 24 Heures du Mans de 1973.  [...] Voiture officielle de l'écurie de Charles Pozzi, l'importateur français, elle était pilotée par Vic Elford et Claude Ballot-Lena — elle se classa également sixième au général. Après la course, la Daytona rentra à Paris par la route, prouvant de remarquables qualités de polyvalence et de fiabilité.  [...] 16363 est l'une des quinze Daytona Groupe IV préparées par l'usine et l'une de celles qui possèdent le plus beau palmarès. Elle a également couru à Monza, Imola ainsi qu'au Nürburgring. La voiture fait partie de la troisième série construite en 1973.  [...]

 Targa Florio Revival - Targa Florio Revival  Compte-rendu - Page 2.com

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Trois basses et surpuissantes Ford GT 40 (dont une Mk 2) leur emboîtement le pas bruyamment, en godille, à coups de volant et d'accélérateur. On était pourtant dans une partie relativement rapide de cette boucle de 72 km, toute en virages serrés et très inégalement revêtue à laquelle elles n'étaient pas davantage préparées qu'une Ligier pour Indianapolis.   [...] Suivit une Daytona Groupe 4 ex-Ferrari France et toujours aux couleurs de Thomson, autre espèce de dinosaure dans un magasin de porcelaine. Quoique les courbes assez rapides - par temps sec - de cette première spéciale laissent encore parler les chevaux qui permettent aussi de corriger les trajectoires.  [...] Puis ce fut le tour de la meute des Porsche 911, S, Carrera GT et autres qui, elles, firent ici étalage de leur agilité pendant des années. Jean Claude Killy, septième ici en 1967 avec Bernard Cahier sur une 911-2 litres justement, lui en a souvent parlé mais Patrick Tambay, ancien de la Scuderia Ferrari ainsi que de l'équipe de France de ski, découvrait cette année la course sicilienne au volant d'une berlinette Ferrari 250 GT 1961.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 NART - Tour Auto 2007   - Page 2.com

FERRARI 365 GTB/4 NART - Tour Auto 2007 - Page 2.com

Engagée aux 24 Heures du Mans 1975 sous les couleurs du NART, elle se qualifie aux mains de Jean-Pierre Malcher. Mais à la suite d'un regrettable différent, Chinetti retire toutes les voitures de son écurie sur la grille peu avant le départ. Privée du Mans, la voiture courra aux 24 Heures de Daytona, où elle abandonnera à la troisième heure sur des problèmes de boîte de vitesses.  [...] Pour courir, les pare-chocs ont été enlevés et aux phares rétractables d'origine ont été substituées des baies en plexiglas. Avec son V12 de 4,4 litres version Groupe 4 porté à 450 ch, la voiture est très rapide. Elle a du reste réalisé le premier temps des essais des Daytona Groupe 4 présentes au Challenge Ferrari à Monza.  [...] Equilibré grâce à une bonne répartition du poids, le spider Daytona NART se révèle sain dans son comportement et agréable à piloter. C'est la première fois que cette voiture universellement connue participe au Tour Auto.  [...]

 Bonhams : Les grandes marques à Monaco - Bonhams : Les grandes marques à Monaco  Compte-rendu.com

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Comme d'habitude, on s'étonnera du montant dont a dû s'acquitter l'acheteur de la Mercedes-Benz 300 SL. 359 500 euros pour une voiture de série fabriquée en 1 400 exemplaires, c'est cher payé, quelle que soit la beauté de l'objet.   [...] Les amateurs d'Aston Martin et de la carrosserie Touring se réjouiront de voir figurer la DB 4 en si bonne place, à 293 500 euros.   [...] La Maserati Mistral Spyder (238 500 euros) coiffe sur le poteau la Ferrari 365 GTB/4 Daytona (236 300 euros). Cette fois, la magie Ferrari a moins agi que le style de Pietro Frua.  [...]

 La troisième étape - Tour Auto 2001  Reportage.com

La troisième étape - Tour Auto 2001 Reportage.com

Superbe performance quand on connaît la différence de puissance qui sépare les deux machines. Welter Röhrl prend la troisième place derrière la 365 GTB/4.   [...] Il ne restait plus aux concurrents qu'à traverser la Montagne Noire pour rejoindre Carcassonne. Soit tout de même 110 kilomètres, au terme desquels les dernières voitures parvenaient au but la nuit tombée, pour se ranger dans l'exceptionnel décor de la fameuse cité médiévale.   [...] A l'issue de cette troisième étape, Hügenholtz sur Ford GT 40 conserve la tête du classement général devant Monteverde sur Ferrari Daytona et Hitchins sur AC Cobra Daytona. En Catégorie Sport (Régularité), le podium est pour l'instant constitué du Belge Rommens (AC Cobra 260) de l'Urugayen Sielecki (Ferrari 275 GTB) et du français Aunay sur Porsche 911 RS 3 litres.  [...]

 Tour Auto 2001 - Tour Auto 2001  Compte-rendu - Page 2.com

Tour Auto 2001 - Tour Auto 2001 Compte-rendu - Page 2.com

S'agissant de la Ferrari 365 GTB 4, les dithyrambes sont de rigueur tant est saisissant le spectacle de la voiture dans les épreuves routières disputées sur les étroites départementales, où la Daytona et son imposant gabarit occupent toute la route….  [...] Ils se sont d'ailleurs remarquablement comportés, à l'image de la Lancia Flaminia Touring n°137 et de la Ford Cortina Lotus (douzième au scratch compétition). Mêmes louanges pour de simples berlines, comme la Sunbeam Rapier ou l'Austin Cooper S, également très performantes.   [...] Et que dire de la 2 CV, dont le succès qu'elle rencontra, aussi bien dans le paddock que sur les routes, fut à la hauteur du pari que représentait son engagement.   [...]

 Au fil du Tour - Tour Auto 2001  Reportage.com

Au fil du Tour - Tour Auto 2001 Reportage.com

Pour l'Austro-américain Hoess, le Tour Auto s'est terminé sur le parcours de liaison entre le Vigeant et Bordeaux. Un stupide accident de la circulation, au cours duquel un chauffard a refusé la priorité à sa Porsche Carrera Abarth. Gravement blessée à l'avant gauche, la machine a fini l'étape sur un plateau.   [...] Une réparation de fortune (à l'aide d'un fil de fer) a permis au sympathique Heraultais de prendre le départ de l'étape. Sans pouvoir briller mais sans peine de pénalité. Et c'est ainsi qu'il a terminé l'étape à Bordeaux.   [...] Sur les Allées de Tourny, à Bordeaux, Walter Röhrl nous confiait qu'il regrettait l'arrivée du soleil, la route sèche pénalisant sa Porche 356 B 2000 GS face aux surpuissantes AC Cobra, Ligier JS 2 et Ferrari Daytona. Au Vigeant, il a fait ce qu'il pouvait.  [...]

 Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008  Compte-rendu - Page 3.com

Le Mans Classic 2008 - Le Mans Classic 2008 Compte-rendu - Page 3.com

défilèrent derrière la star de 1978. Moins intéressante est apparue la parade consacrée à Ferrari. Car, mis à part un généreux contingent de Daytona venues pour fêter dignement le quarantième anniversaire de la voiture, le reste du plateau était presque exclusivement composé de modèles modernes.  [...] Henri Greder vint prendre sa coupe avec la voiture de ses exploits, quand il en partageait le volant avec Marie-Claude Beaumont.   [...] Le Mans Classic doit également son succès à sa remarquable organisation. Faite d'un équilibre délicat entre ordre et tolérance, elle permet de conserver la précieuse proximité entre les acteurs, voitures, pilotes et mécaniciens, et les spectateurs, que ce soit dans les paddocks ou dans les allées et différents points de passage des concurrents.   [...]

 Rallye des Princesses 2003 - Rallye des Princesses 2003  Compte-rendu - Page 2.com

Rallye des Princesses 2003 - Rallye des Princesses 2003 Compte-rendu - Page 2.com

Du 1er au 6 juin, l'épreuve s'est déroulée sur un parcours de 1600 kilomètres divisé en cinq étapes. La Châtre, Vichy, Dieulefit et Serre-Chevalier, l'arrivée étant jugée à Mandelieu-La Napoule. Fuyant les grands axes pour emprunter le plus souvent les petites départementales, le rallye invite les concurrentes à découvrir les coins charmants et secrets de la campagne française.   [...] TR3, TR4 et TR5 (Caroline Quiniou), MGB, Austin Healey 3000 Mk III et un superbe bataillon de Jaguar XK 120, XK 150 et Type E. Parmi les modèles de prestige, on notait également la présence d'une Ferrari Daytona (on souffrait à l'avance pour sa conductrice  [...] 246 GTS, une Aston Martin DB5, ainsi que le spider Aston Martin DB4S de Jean-Christophe Marchand (une construction originale) piloté par Patricia Bertapelle. L'ensemble était complété par un cabriolet Porsche 356 SC, trois 911, dont une de 1965, trois berlinettes Alpine A 110, deux 1600 S et une 1300 (à leur volant, les Princesses ont dû se régaler sur les petites routes accidentées), ainsi qu'une Lotus Elan, deux Alfa Romeo Duetto, une Matra 530 LX, une sympathique Honda S 800 et une attachante Volvo PV 544, l'une des rares berlines engagées avec une Jaguar Mk 2, une R8 Gordini et une DS 23.   [...]