Cylindres + Deux roues + Arrière

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Présenté aux salons de Londres et de Paris, le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. Il dérive d'un prototype créé en 1935 à partir d'un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d'un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l'arrière, d'où son appellation.  [...]

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 2.com

TRIUMPH TS 2 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Page 2.com

Repartie avec ses quatre cylindres, la voiture, habillée en configuration sport (débarrassé de quelques accessoires et dotée de cache-roues arrière), réalise 125,882 miles à l'heure, soit 202,5 km/h. Un résultat excellent pour un modèle de deux litres appelé à être produit en série à un prix très abordable (550 £).  [...] Soeurs de présérie, TS1 et TS2 (numéros de châssis) sont les deux premières TR2 sorties de l'usine de Banner Lane le 22 juillet 1953. Si leur châssis, leur moteur Standard de deux litres, leur transmission et leurs freins sont identiques aux TR2 de production, elles possèdent un certain nombre de particularités.  [...] cache-roues bombés (en option), feux arrière avec réfléchissant séparé, trappe de roue de secours en aluminium, double calorstat, etc. Ces spécificités correspondent aussi à des solutions qui ont été abandonnées par la suite. Ainsi, après 150 exemplaires, on s'est rendu compte que le moteur chauffait, d'où une modification intervenue dans le système de refroidissement.  [...]

 Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Véhicules futuristes au musée de Chatellerault - Musée - Page 1.com

Cet artiste futuriste, dont une cinquantaine de dessins originaux sont exposés en relation avec les véhicules, avait imaginé la voiture aérienne, baptisée aéroteuf. Un de ses dessins les plus célèbres, La sortie de l'Opéra en l'an 2000, décrit la foule des spectateurs qui se pressent au sommet des clochetons du bâtiment pour embarquer dans ces voitures volantes.   [...] Lieu dédié à l'invention la plus débridée, l'exposition rassemble des véhicules plus ou moins excentriques conçus par des ingénieurs visionnaires. On peut notamment y voir la célèbre Voisin Laboratoire reconstruite par Philippe Moch, ainsi qu'une Tatraplan de 1949, voiture à l'étonnante carrosserie aérodynamique construite après la Seconde Guerre mondiale par la marque tchèque Tatra selon les principes chers à l'ingénieur Hans Ledwinka.   [...] Sa technique n'est pas moins intéressante. moteur flat four de deux litres refroidi par air et placé en porte-à-faux arrière, châssis à poutre centrale et suspension à quatre roues indépendantes. Elle est la seule voiture de l'exposition à avoir été produite.  [...]

DODGE Demon - Concept-cars 2007 : Retour vers le futur   - Page 2.com

DODGE Demon - Concept-cars 2007 : Retour vers le futur - Page 2.com

La Dodge Demon, dans sa livrée cuivre métallisé, a fière allure. Sa face avant agressive arbore la calandre maison et les optiques font irrésistiblement penser à la Viper actuelle. Sa croupe très musclée est percée d'une entrée d'air juste devant les roues arrière pour permettre un bon refroidissement du système de freinage.  [...] Derrière les sièges, deux petits arceaux cubiques habillés d'aluminium brossé prennent place. Finalement, cette Dodge Demon rejette toute forme courbe au profit de lignes tendues et d'arêtes vives. Les seuls éléments dessinés à l'aide d'un compas sont finalement…les imposantes roues de 19 pouces.  [...] Avec ses moins de 4 mètres de longueur et sa masse inférieure à 1200 kg, son 4 cylindres 2.4 litres de 172 ch, accouplé à une boîte mécanique à 6 rapports, n'aura pas trop de mal à déplacer prestement ce petit engin voué au plaisir de conduire. Le mode de propulsion aux roues arrière promet également un comportement authentiquement sportif, à condition que les réglages de suspension suivent la tendance.  [...]

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

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Morgan engage la Four Four en compétition, sur circuit mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax.  [...] La Four Four est alignée aux 24 Heures du Mans en 1938, où elle se classe treizième au général (pilotée par une jeune femme, Prudence Fawcett, et par G. White), ainsi qu'en 1939 (quinzième avec G. White et C.M. Anthony). Jusqu'à la guerre, la voiture prend part notamment aux 3 Heures de Brooklands (victoire de classe en 1938), au RAC et à Donington.   [...]

MAYBACH SW 38 Cabriolet transformable - Festival Automobile de Mulhouse 2007   - Page 1.com

MAYBACH SW 38 Cabriolet transformable - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1.com

Il s'agit d'un exemplaire sorti d'usine en 1939 de la version cabriolet transformable du modèle. Ce vaisseau de 3,68 mètres d'empattement et de plus de cinq mètres de longueur offre sept places avec deux strapontins. L'immense espace arrière est équipé d'une séparation intérieure escamotable.  [...] On ne saurait trop souligner le caractère techniquement très évolué de cette voiture, notamment dotée d'une suspension à roues indépendantes, chaque essieu recevant un ressort transversal et deux ressorts hélicoïdaux. Alimenté par deux carburateurs double corps, son six cylindres en ligne à soupapes en tête de 3,8 litres développe 140 ch à 4000 tr/mn.  [...] Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses Maybach présélective à dépression, qui comprend huit rapports (quatre vitesses normales et quatre lentes, y compris en marche arrière.). Ces derniers sont tous disponibles au volant grâce à deux petits leviers, ce qui facilite grandement la vie du chauffeur et lui offre une conduite confortable.  [...]

 Bugatti Type 30 : Concorde - Vente Bonhams à Rétromobile  Vente aux enchères.com

Bugatti Type 30 : Concorde - Vente Bonhams à Rétromobile Vente aux enchères.com

La suspension arrière par ressorts quart elliptiques ou le moteur à simple arbre à cames en tête et trois soupapes par cylindre constituent autant de marques de fabrique des pur-sang de Molsheim. Ce huit cylindres était inédit avec ses deux blocs de quatre cylindres montés sur un carter commun en aluminium, coulé d'une pièce, surmonté d'une culasse intégrée comportant deux soupapes d'admission et une d'échappement.  [...] La puissance du moteur huit cylindres a été tempérée à 75 chevaux, soit une dizaine de moins que sur les voitures de course, mais il conserve sa cylindrée de deux litres.  [...] Deux ans plus tard, la torpédo traversa à nouveau l'Atlantique où elle échut entre les mains de Charles Howard, un marchand respecté de Londres. Il l'a céda peu après au propriétaire qui s'en est dessaisi à Rétromobile.  [...]

FORD Cortina Lotus Mk1 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 2.com

FORD Cortina Lotus Mk1 - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 2.com

Au départ, la Cortina Lotus est une version spéciale de la Ford Cortina GT. Construite chez Lotus à partir de 1963, elle reçoit le quatre cylindres Ford de 1558 cm3 coiffé d'une culasse Lotus à deux arbres à cames en tête dessinée par Harry Weslake. Gavé par deux carburateurs Weber double corps de 40 millimètres, le moteur donne 105 ch à 5500 tr/mn et vaut à la voiture un bon 175 km/h.  [...] Une première série de 1000 exemplaires est construite pour l'homologation en compétition. Si la berline deux portes à ouvrants en aluminium garde sa caisse d'origine, elle est abaissée avec une garde au sol réduite et des roues et pneus plus larges. La suspension arrière est également modifiée.  [...] l'essieu demeure rigide comme sur la Cortina de série, mais Lotus remplace les ressorts à lames par des ressorts hélicoïdaux et le guidage du train s'avère proche de celui de la Seven. La géométrie du train avant est également revue et la direction est plus directe.   [...]

 Interview de Bernard Ricou - Monte-Carlo Historique 2001  Interview.com

Interview de Bernard Ricou - Monte-Carlo Historique 2001 Interview.com

La barquette est très légère. elle est en alu et pèse 780 kg. Il y a eu plusieurs versions. Au début c'était simplement une DS raccourcie sans toit, puis la partie avant a été profilée. La dernière version, telle qu'est la voiture actuellement, a fait l'objet d'une étude en soufflerie qui lui donne cet aspect caractéristique avec les deux roues arrière dans une sorte de carénage et le capot avant qui s'ouvre à l'envers, un peu comme celui d'une Jaguar E.  [...] Bernard Ricou. Au début c'était une préparation Conrero, puis le travail a été fait au garage. L'alimentation était confiée à deux Weber double-corps de diamètre 45, avec un arbre à cames spécial. Le bas moteur a été équilibré, bielle, volant-moteur, vilebrequin.  [...] Pour s'approcher le plus près possible de la limite de classe (moins de deux litres), la cylindrée a été portée à 1990 cm3, d'où de plus gros pistons, et une culasse spéciale. La boite de vitesses est la boite hydraulique classique qui permet de freiner avec le pied gauche.  [...]

BENTLEY Mk VI par James Young - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 2.com

BENTLEY Mk VI par James Young - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 2.com

De plus, le dessin de la moitié postérieure de la voiture, en particulier sa poupe aux galbes généreux dotée de cache-roues et d'un pare-chocs enveloppant, reprend nettement celui des productions de Detroit, notamment des Cadillac et des Buick des années quarante.  [...] La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté de 4,3 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith portée à 137 ch grâce à deux carburateurs SU. La boîte de vitesses est à quatre rapports. Quant au freinage, il est encore équipé de tambours arrière commandés mécaniquement.  [...] Conservée dans un exceptionnel état, la voiture n'a fait l'objet que d'une remise en route et de quelques menus travaux cosmétiques et portant sur le circuit électrique. Elle marche très bien. Pour preuve, elle est venue de Londres à Beaulieu par la route.   [...]