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PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett   - Page 1.com

PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett - Page 1.com

PANHARD Course 1908 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Voiture exceptionnelle, la Panhard course 1908 était l'une des vedettes des festivités organisées à l'occasion du centenaire de la Coupe Gordon Bennett. Emblématique des extraordinaires autos de course du début du siècle, elle est aussi l'une des plus puissantes machines de compétition de son époque.  [...] Avec des cotes de 155 x 170 millimètres, le quatre cylindres donne généreusement 12 831 cm3. Il développe 120 ch à 1500 tr/mn, soit un régime élevé pour l'époque, surtout pour une course aussi longue. Le haut des cylindres est en forme de T et les soupapes sont disposées de chaque côté du moteur.  [...]

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 1.com

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1.com

STANGUELLINI SEFA de course et coupé Motto - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Aujourd'hui équipée d'un moteur de 1089 cm3, la Stanguellini SEFA exposée à Bagatelle était à l'origine dotée d'un 741 cm3. La voiture fut mise en chantier pour les 24 Heures du Mans de 1958, avec pour objectif de remporter l'indice de performance. Elle fut construite à Paris, en seulement trois mois et demi, par la Société d'Etudes Françaises Automobiles (SEFA).   [...] Deux Stanguellini SEFA 740 furent réalisées et engagées au Mans - et confiés à des équipages français. Une seule termina la course à la 17ème place après 2833 kilomètres parcourus à la moyenne de 118 km/h. Elle était pilotée par Jean Sigrand et Michel Nicol.  [...]

BRASIER Course 1907 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett   - Page 1.com

BRASIER Course 1907 - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett - Page 1.com

Pour honorer le centenaire de la coupe Gordon Bennett, Michelin avait spécialement acquis une Brasier 1907, un modèle assez proche de la voiture victorieuse de l'épreuve en 1905. A ses commandes, Edouard Michelin et son père François s'en sont donnés à coeur joie pendant la journée de samedi.  [...] Où trouver une Brasier début de siècle Tout simplement dans la collection de Peter Kaus, un ensemble exceptionnel consacré à la compétition et présenté sous l'appellation Rosso Bianco à Aschaffenburg en Allemagne. Certes, il s'agit d'un modèle différent de la Brasier de la coupe Gordon Bennett.  [...] C'est une sorte de version pour clients sportifs, dont le moteur de cinq litres de cylindrée développe environ 50 ch à 1400 tr/mn — contre douze litres et une centaine de chevaux à la voiture de course de 1905. Mais les deux mécaniques sont des quatre cylindres en deux groupes.  [...]

 Coupe Florio 2013 - Diaporama de 20 photos.com

Coupe Florio 2013 - Diaporama de 20 photos.com

Coupe Florio 2013 - Diaporama de 20 photos - Motorlegend.com.  [...] COUPE FLORIO 2013.  [...] Ancienne course de côte créée en 1927, la Coupe Florio connait une belle renaissance en 2011 à l'initiative d'entrepreneurs locaux sous la bannière Saint Brieuc Entreprises. Après le concours d'élégance du vendredi et le rallye promenade du samedi, place à la montée historique, dimanche 2 septembre.  [...]

PORSCHE 917 LH psychédélique - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 1.com

PORSCHE 917 LH psychédélique - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1.com

PORSCHE 917 LH psychédélique - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Après la Femme et l'automobile en 2000, Louis Vuitton avait retenu cette année, comme thème de la cour d'honneur, la peinture contemporaine à travers les voitures d'artistes. Incontestable vedette du plateau, la superbe Porsche 917 LH psychédélique du Martini Racing Team célébrait avec autant de bonheur que d'audace le mariage de l'art et de l'automobile.  [...] Car le bataillon venu de Zuffenhausen apparaît des plus impressionnant. pas moins de sept 917, sans parler des 907, 908, 910 et 911 S. Au total 24 Porsche sur 51 voitures engagées. Ancien pilote d'endurance, par ailleurs adepte des coups promotionnels, Hans Dieter Dechent s'est déjà fait remarquer pour son goût des décorations singulières, alors qu'il pilotait ou engageait des voitures sous les couleurs de la Lufthansa ou du Martini Racing Team.  [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Médecin de son état, Albert Leblond était surtout un fou d'automobile, doublé d'un inventeur et d'un bricoleur de haut vol. Non content de collectionner les voitures, il décida un jour d'aller plus loin en créant sa propre machine. Il réalisa d'abord une barquette de compétition motorisée par un 1100 cm3 De Coucy, un huit cylindres en ligne à deux arbres à cames en tête.   [...] Mais déçu par les performances de ce moteur insuffisamment puissant, Albert Leblond décide de monter un BMW 327 - le 328 de 80 ch étant alors impossible à trouver. Il modifie sensiblement la mécanique (allégement, compression supérieure, soupapes plus grandes) pour en tirer de l'ordre de 65 ch.   [...] Albert Leblond construit un second prototype, pour lequel il crée un châssis à tubes ovoïdes. Il y installe également le six cylindres deux litres BMW 327 alimenté par deux carburateurs Solex inversés. Mais vu la longueur du compartiment moteur, où le moteur bavarois flotte comme dans un costume trop grand, il y a lieu de penser que la voiture avait été initialement conçue pour recevoir le huit cylindres De Coucy.   [...]

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004   - Page 1.com

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004 - Page 1.com

PONTIAC Eight coupé Custom 1941 - Autojumble de Beaulieu 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle était proposée au prix de 16 500 £.   [...] Autres nouveautés importantes, les ailes intègrent pour la première fois les phares et les portes absorbent les marchepieds. De nombreux chromes ajoutent une note supplémentaire de luxe, dont les fameux joncs sur les ailes.   [...]

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

DELAHAYE 135 MS Coupé Sport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Les deux voitures se trouvent en Allemagne et aux Etats-Unis, où elles appartiennent à des collectionneurs privés.   [...] Mais l'homme du barreau n'en apprécie pas les couleurs de la carrosserie. Il la fait donc repeindre telle qu'elle se trouve actuellement en rouge bordeaux irisé et gris perle selon les termes de la fiche de la voiture.   [...]

Centenaire de la Coupe Gordon Bennett

Centenaire de la Coupe Gordon Bennett

Les prodigieuses machines de course furent les vedettes de cet extraordinaire musée vivant. Pour rendre hommage à la voiture victorieuse en 1905, Michelin avait spécialement acquis et fait restaurer une Brasier 1907. A ses commandes, Edouard Michelin et son père François s'en sont donnés à coeur joie… Le musée Schlumpf de Mulhouse avait apporté la Panhard de 1908, au volant de laquelle Robert Panhard n'a pas ménagé son plaisir.  [...] 150 voitures, ancêtres et vétérans, étaient rassemblées pour faire revivre la Coupe Gordon Bennett, l'ancêtre des Grands Prix automobiles.  [...] Voiture exceptionnelle, la Panhard course 1908 fut l'une des vedettes des festivités organisées à l'occasion du centenaire de la Coupe Gordon Bennett.  [...]

PORSCHE 910 de J.Crubilé - Grand Prix de l'Age d'Or 2000  .com

PORSCHE 910 de J.Crubilé - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 .com

La Porsche 910 de Jacques Crubilé est une animatrice bien connue des courses de VHC. C'est notamment une habituée du Tour Auto, où nous l'avons vue cette année pour la troisième fois. Elle était également présente au Vigeant. Nous l'avons retrouvée à l'Age d'Or, engagée dans la catégorie des prototypes, un plateau malheureusement bien maigre.  [...] Je pense que les spectateurs prennent également du plaisir à la voir évoluer, car, hélas, très peu de 910 courent en VHC. Il en est de même des 906, 907 et 908, qui mériteraient d'être plus souvent sur la piste. Il manque de voitures de ce type dans les plateaux.  [...] Jacques Crubilé. C'était sympa de courir derrière ces superbes voitures de formule CANAM que sont la Mac Laren Elva et l'Attila Mk 7. Par contre, du strict point de vue de la compétition, le plateau était insuffisant et, de plus, marqué par une trop grande différence de puissance entre les voitures.  [...]