Couleur + Alfa Romeo + Guerre

ALFA ROMEO 8 C Monza - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 2.com

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Au terme de la saison 1933, Philippe Etancelin se sépare de la voiture. Ensuite, l'histoire de la Monza paraît assez floue. On sait qu'elle part en Suisse. Après la guerre, elle quitte la confédération et on la retrouve en France en 1945. L'Alfa Romeo passera encore entre plusieurs mains.  [...] Peter Neumark l'achète en 1997 à un collectionneur allemand. Elle est alors de couleur bordeaux comme le sont les Alfa Romeo d'avant guerre. Lors de sa première saison de courses, Peter est victime d'un accident à Donington. Il restaure la voiture et décide de lui restituer sa couleur bleue d'origine — pour cela il reprend la teinte de la Talbot Lago d'Etancelin du début des années cinquante.  [...] La Monza est alignée à trois reprises au GP Historique de Monaco. Il y a quelques semaines, elle était aux Mille Milles, où elle a enthousiasmé le public, dixit Peter. En France, les gens sont un peu surpris de sa couleur… Mais après tout, ce fut une voiture française.  [...]

ALFA ROMEO 8 C Monza - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

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L'histoire de l'Alfa Romeo 8 C Monza du Britannique Peter Neumark n'est pas banale. Elle fut en effet la voiture de Philippe Etancelin, le célèbre pilote français. D'où sa couleur bleue très inhabituelle pour une Alfa Romeo.  [...] Biplace de Grand Prix oeuvre de Vittorio Jano, la 8 C 2300 Monza dérive de la 6 C 1750. Si les cotes du moteur reprennent celles du six cylindres de 1,7 litre, la mécanique s'avère profondément différente. Il s'agit d'un huit cylindres en ligne suralimenté de 2336 cm3, dont le bibloc est, comme la culasse, réalisé en alliage léger, tandis que les deux arbres à cames en tête sont entraînés par une cascade de pignons.   [...] Après que la Scuderia Ferrari a repris l'activité courses d'Alfa Romeo, la Monza passe en 1934 à 2,6 litres par réalésage.  [...]

 Les 24 Heures du Mans - Le palmarès et la loi des séries Un diesel aux 24 Heures du Mans  Histoire.com

Les 24 Heures du Mans - Le palmarès et la loi des séries Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire.com

Les années vingt et trente voient Bentley monopoliser le palmarès (de 1927 à 1930), imité par Alfa Romeo de 1931 à 1934. Depuis la Deuxième Guerre mondiale, la loi des séries vaut pour Jaguar, Ferrari, Ford, Matra, Porsche, le champion toutes catégories, et récemment pour Audi.  [...] Les années vingt et trente voient Bentley monopoliser le palmarès (de 1927 à 1930), imité par Alfa Romeo de 1931 à 1934. Depuis la Deuxième Guerre mondiale, la loi des séries vaut pour Jaguar, Ferrari, Ford, Matra, Porsche, le champion toutes catégories, et pour Audi au cours des dernières années.  [...] Aujourd'hui, le record des victoires dans la plus prestigieuse des courses d'endurance est toujours et nettement détenu par Porsche avec seize succès dont sept consécutifs (de 1981 à 1987), suivi par Ferrari avec neuf victoires, dont six consécutives. Viennent ensuite Jaguar (sept premières places), Bentley et Audi (six), Alfa Romeo et Ford (quatre) et Matra (trois victoires).  [...]

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage   - Page 2.com

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage - Page 2.com

Pour créer une version encore plus sportive de sa Giulietta, Alfa Romeo se tourne vers son voisin milanais, Zagato, un vieux complice auquel on doit quelques-unes des Alfa Romeo les plus sportives d'avant-guerre et d'après guerre. La Giulietta change de registre pour se plier aux réalités de la compétition.  [...] Aérodynamique et légèreté sont au programme. Avant de produire la Giulietta SZ en série pour le compte de la marque, Zagato avait réalisé une petite série de coupés allégés et baptisés SVZ ou Sprint Veloce Zagato dès septembre 1956. Elle n'a jamais été officiellement répertoriée au catalogue Alfa Romeo, c'est une sportive pure et dure, réservé aux pilotes privés que le coupé SS de Bertone, encore trop civilisé à leur goût, ne satisfait pas complètement.  [...] En décembre 1959, Zagato lance la Giulietta SZ, construite sur un l'empattement de 225 cm de la SS. Elle en reprend également le moteur, poussé, affiche 100 ch. Mieux profilée avec une carrosserie en aluminium – elle ne pèse que 750 kg - la SZ atteint les 215 km/h en pointe.   [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2007

Grand Prix de l'Age d'Or 2007

La météo ne pouvait donc servir d'argument à ceux qui n'avaient pas fait le déplacement. Car le succès populaire de l'Age d'Or en Bourgogne se fait attendre. Pourtant, le spectacle n'a pas manqué. Les courses furent passionnantes et les voitures rares ou exceptionnelles étaient légion, à l'image de l'Alfa Romeo 8 C Monza de Philippe Etancelin ou d'une Kurtis 500 S.  [...] L'histoire de l'Alfa Romeo Monza de Peter Neumark n'est pas banale. Elle fut en effet la voiture de Philippe Etancelin, le célèbre pilote français. D'où sa couleur bleue inhabituelle pour une Alfa.  [...] La Ford Cortina Lotus Mk 1 de Roger Wills a toujours couru depuis qu'elle est sortie d'usine en 1965. Et depuis lors, elle porte ses couleurs d'origine rouge et or.  [...]

 Les réserves du Musée de l’Automobile - Festival automobile de Mulhouse 2004  Musée - Page 1.com

Les réserves du Musée de l’Automobile - Festival automobile de Mulhouse 2004 Musée - Page 1.com

La collection Schlumpf ne comprend pas moins de 133 Bugatti, dont 90 exposées, et autant de voitures antérieures à 1914. Le reste est réparti sur la période des années vingt et trente et sur celle de l'après-guerre. Toutefois, cette dernière est surtout représentée par des machines de course (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, etc.  [...] Nous avons eu le privilège de visiter les réserves du musée en compagnie de son directeur, Emmanuel Bacquet, et du conservateur, Richard Keller. Les superlatifs sont impuissants à exprimer l'enthousiasme que suscite la découverte de cet extraordinaire trésor.   [...] D'abord un trésor nommé Bugatti, avec plus de quarante voitures de Molsheim, dont la 16 cylindres en U (en cours de redémarrage) et de nombreuses 57. Certaines sont quasiment prêtes à être exposées, d'autres nécessitent une restauration lourde. Dix châssis et quinze moteurs complètent cet ensemble.   [...]

 Le musée de Donington - Musée - Page 2.com

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Du côté des Italiennes, il ne faut pas manquer la Maserati 8CM de1934, voiture personnelle de Tazio Nuvolari, qui fut engagée dans de très nombreuses compétitions. Une des plus fantastiques voitures de course d'avant guerre. L'Alfa Roméo Bimotore de 1936, construite par la Scudéria Ferrari pour concurrencer la domination des Auto Union, est aussi une curiosité incontournable du musée.  [...] Equipée de 2 moteurs elle développe la bagatelle de 500 chevaux et atteint la vitesse de 320 km/h. Tazio Nuvorali remporta à son volant le Grand Prix de Donington en 1938.   [...] Alfa Roméo Bimotore 1936. Deux moteurs 500 ch. 320 km/h. Victorieuse du Grand Prix de Donington en 1938 piloté par Tazio Nuvorali.  [...]

 Un roadster pour 5 000 euros - Diaporama de 20 photos.com

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Au grand dam des puristes, ces autos ont gagné quelques équipements de confort par la suite. Après la seconde guerre mondiale, comme elle devait exporter à tout prix pour engranger de précieuses devises, la Grande-Bretagne rebaptisé ses Two-seat Tourers roadsters pour plaire aux Américains et les a inondés de petites autos sportives et dépouillées mais peu chères, les MG TF, Austin-Healey 100-4 et Triumph TR3, pour ne citer qu'elles.  [...] Après-guerre, les Italiens se sont faits les spécialistes de ce type de carrosserie, Alfa Romeo et Fiat en tête, et aujourd'hui, le choix du vocable roadster ou spider est avant tout une question de marketing.  [...] Néanmoins, la base reste une auto décapotable, à tendance sportive et se contentant de deux places. Ces modèles sont disponibles, à des prix parfois très avantageux et ce, même s'ils arborent des blasons prestigieux. Contrairement à ce que veut la rumeur, les voitures modernes sont bien plus endurantes que leurs ancêtres, et ne rouillent plus, de sorte qu'elles ont une durée de vie plus longue.   [...]

 Un enjeu national - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

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Comme nous l'avons vu, la première des Giulietta, le coupé baptisé Sprint, fut dévoilée en avril 1954. C'est le carrossier Bertone, dont le directeur du style, Franco Scaglione avait affiné les lignes esquissées chez Alfa Romeo, qui en assurait la production.  [...] En se chargeant de la construction des séries les moins importantes, les carrossiers permettaient aux grands constructeurs de conserver tout leur potentiel pour la très grandes série. Ce qui arrangeait bien Alfa Romeo qui franchissait une nouvelle étape dans sa transformation avec la Giulietta dont le succès devait lui assurer une place parmi les grands constructeurs européens.  [...] Cela permettait également à une entreprise d'état – Alfa Romeo avait été nationalisée à la fin de la guerre – d'assurer du travail à un secteur particulièrement important de l'activité automobile et de maintenir une main d'oeuvre nombreuse et qualifiée en activité.  [...]

 Louis Vuitton Classic 2001 - Louis Vuitton Classic 2001  Compte-rendu - Page 4.com

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Parmi les 70 voitures exceptionnelles exposées sur la verte pelouse de Bagatelle, il est difficile, voire injuste, de n'en sélectionner que quelques-unes. Citons toutefois une Invicta Type S de 1931, deux Aston Martin d'avant guerre, une 15/98 et une Le Mans, un spider Alfa Romeo 8C-2300 Zagato, un rare cabriolet Traction 7C et, plus récente, une barquette Maserati A6 GCS.  [...] Mention spéciale pour deux Voisin, une Lumineuse et une C 28 de 1935, qui fut, après la guerre, la voiture personnelle de Gabriel Voisin. Peu de Ferrari cette année (pour une fois.), mais, parmi les modèles de Maranello, nous avons aimé une très belle 166 MM à carrosserie Touring (reconstruite).  [...] A cet égard, il est dommage que le concours ait accouché d'un palmarès fort conventionnel, même si le Best of show est revenu à l'Alfa Romeo 1900 Bat 7, la deuxième (1954) des trois exercices de style réalisés par Bertone sur le châssis Alfa 1900. Une étonnante et très belle voiture de bande dessinée, mais déjà présentée il y a quelques années en compagnie de ses deux soeurs.  [...]