Concept car + Maybach + Choc

Maybach Exelero

Maybach Exelero

Mais comment Maybach, une marque réputée pour ses limousines de haut luxe un rien compassées, en est-elle arrivée là En fait, l'Exelero résulte d'une commande très spéciale du pneumaticien allemand Fulda, qui souhaitait fêter avec éclat son centenaire, en établissant un record avec une Maybach chaussée de pneus de tourisme à hautes performances, des.  [...] De cette SW 38, mystérieusement disparue, il ne reste plus que quelques dessins et quelques photos patinées par le temps... La conception de la moderne Exelero, qui devait rester aussi proche que possible d'une Maybach de série, a été menée en moins de deux ans.  [...] Une bête qui n'est pas qu'un concept-car. Car l'Exelero est avant tout une voiture conçue pour la performance qui roule…très fort. Certes, Le pilote allemand Klaus Lüdwig, plusieurs fois champion DTM et vainqueur des 24 Heures du Mans, n'était pas habitué à un tel confort dans ses voitures de course.  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Interview - Page 1.com

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Interview de Thibault de Maredsous - Interview - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Maybach Exelero Thibault de Maredsous, responsable des relations publiques Mercedes Car Group en France, a bien voulu nous expliquer le dessous des cartes de l'opération Exelero, ce surprenant concept car présenté au dernier salon de Francfort, et crédité d'un record officiel de plus de 350 km/h sur le circuit de Nardo.  [...]

MAYBACH Exelero - Maybach Exelero   - Page 1.com

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La découverte du concept car Exelero à Francfort, en septembre dernier, fut incontestablement un choc. La star du Salon. Une chose monstrueuse, noire, grimaçante, impressionnante. Le dernier caprice de Batman Non, une commande de Fulda, un équipementier allemand spécialiste des pneus haut de gamme.  [...] Ils s'étaient souvenus de l'aventure que Fulda avait commandité à Maybach, il y a bien longtemps, avant que le constructeur ne disparaisse, puis soit ressuscité par DaimlerChrysler. Et s'étaient dit que ce serait une très bonne idée que de la renouveler avec la Maybach nouvelle manière.  [...] Et c'est Robert Staud, un photographe renommé, familier de DaimlerChrysler, qui mit en relation le patron de Fulda, Bernd J. Hoffmann et celui de Maybach, Leon Hustinx. Les deux hommes tombèrent rapidement d'accord. Et sur le principe, et sur le cahier des charges, prévoyant la construction d'une Maybach techniquement aussi proche que possible d'une 57 de série, mais capable d'atteindre 350 km/h avec les nouveaux pneus Fulda.  [...]

MAYBACH SW 38 - Maybach Exelero   - Page 1.com

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Quand, en septembre dernier, le concept car Exelero, tout fraîchement auréolé d'un record de vitesse officiel établi à 350 km/h, fut dévoilé au public sur le stand Maybach, on eut l'impression d'un OVNI sorti de nulle part, particulièrement décalé par rapport à la culture du constructeur allemand de voitures de haut luxe.  [...] En fait, l'affaire eut un précédent... soixante-sept ans plus tôt. Car si la marque Maybach a été relancée à l'aube de l'an 2000 par le groupe DaimlerChrysler, celle-ci avait déjà une vie bien remplie, avant la deuxième guerre mondiale.  [...] En 1907, Wilhem Maybach quitte la Daimler Motoren Gesellschaft pour fonder avec son fils Karl la Maybach Motorenbau. Ils produisent en exclusivité des moteurs six cylindres de 22 litres de cylindrée pour les dirigeables du comte Ferdinand von Zeppelin, puis se lancent dans la production de voitures de luxe, des limousines de haut de gamme, concurrentes de Rolls Royce ou Bugatti.  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 2.com

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TdM. C'est Fulda qui a prit l'initiative de proposer à Maybach de développer un modèle spécial afin de tester ses nouveaux pneus à très hautes performances, exactement dans le même état d'esprit qu'en 1938. Après présentation du projet à DaimlerChrysler, l'idée fut rapidement acceptée.  [...] TdM. Oui et non. C'est bel et bien une Maybach 57 qui a servi de base à l'élaboration de la voiture de record. C'est toute sa mécanique qui a été reprise. Même si il a subi d'importantes évolutions pour pouvoir atteindre les 350 km/h recherchés, le V12 biturbo reste très proche de la série, malgré ses caractéristiques, 700 chevaux et 1020 Nm, très impressionnantes.  [...] Pièce unique, le concept car est représentatif de la stratégie de personnalisation de Maybach, qui a toujours été des plus exigeantes et consiste entre autres à proposer au client des solutions ciblées répondant à ses besoins. Pour réaliser ce modèle spécial pour Fulda, les concepteurs ont gardé le meilleur de deux familles de véhicules.  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 1.com

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Motorlegend. Maybach a créé la sensation au salon de Francfort, en septembre dernier en dévoilant un concept car particulièrement exubérant. La marque, jusqu'ici vouée au luxe de haut niveau, aurait-elle décidé de changer de style.  [...] TdM. Parce qu'il y a eu un précédent, il y a une soixantaine d'années. Il faut rappeler que si Maybach est une marque (re)créée par DaimlerChrysler en 2000, elle avait déjà eu une autre vie avant-guerre. Et il y avait déjà eu une collaboration avec Fulda sur le même thème en 1938, avec la Maybach SW 38.  [...] Il se trouve que Fulda sentait approcher son centième anniversaire (en 2005), et voulait frapper un grand coup pour le fêter dignement. Les responsables de Fulda se sont souvenus qu'ils avaient déjà commandité une Maybach, il y a bien longtemps, pour développer des pneus de tourisme à haute vitesse.  [...]

 Interview de Gérard Welter - Peugeot 407 Elixir  Interview - Page 1.com

Interview de Gérard Welter - Peugeot 407 Elixir Interview - Page 1.com

Dévoilé dès le 13 septembre 2003 en première mondiale au Salon de Francfort, Elixir préfigure à peu de détails près le futur coupé 407. Pour Gérard Welter, patron du design Peugeot, le concept-car fait désormais partie intégrante de la culture de l'entreprise et constitue aussi une certaine vision du futur.  [...] Gérard Welter. Elle est multiple. Un concept-car peut avoir une vocation technique. Dans ce cas l'habillage est là pour faire parler de la technique comme ce fut le cas à plusieurs reprises chez Peugeot avec le Hoggar, les City Toyz ou la H2O. On peut aussi concevoir un dream-car, l'expression d'un pur rêve de styliste destiné à générer une forte charge émotionnelle au travers de lignes sublimes.  [...] Motorlegend. Pour en venir à Elixir, quel est l'intérêt de montrer un concept-car très proche de la voiture de série qui sera commercialisée quelques mois plus tard.  [...]

CITROEN C-Airdream - Le renouveau du design Citroën   - Page 1.com

CITROEN C-Airdream - Le renouveau du design Citroën - Page 1.com

Concept Car C6 Lignage 1999.  [...] Admirable vu du dessus, C-Airdream arbore également une poupe très particulière avec une surprenante tombée de lunette arrière s'intégrant entre les formes géométriques des feux arrière. Ce resserrement de la partie haute contribue aussi à réduire la traînée sans perturber l'appui nécessaire à une bonne motricité.   [...] Mais pour Citroën, l'automobile de demain ne doit pas seulement changer de forme, de volume ou de mode de propulsion. Véritable invitation à un voyage sensoriel, elle a l'impérative obligation de placer les occupants dans un univers de protection et de quiétude.   [...]

40 ans de concept-cars Peugeot

40 ans de concept-cars Peugeot

Un événement sans précédent. tous les concept-cars Peugeot des 40 dernières années réunis pour la première fois sur le tarmac de Montlhéry. Elles étaient toutes là, de la 404 diesel à la 207 Rcup. En bonus, des sportives mythiques comme la 905 ou la 205 Turbo 16.  [...] D'autres appartiennent à un univers digne de la BD. Sur les 46 voitures exposées ici, on distingue bien l'évolution du style, analyse Jean-Christophe Bolle-Reddat. Un concept-car sert à faire rêver, bien sûr, mais constitue surtout une base de recherche pour l'équipe de design.  [...] Il est possible de montrer très rapidement un concept-car, ce qui permet d'avoir des retombées immédiates. Ces études nous ont permis d'aller de l'avant. certaines choses ont séduit le public, et nous les avons réintégrées dans nos modèles. Un concept-car n'est donc jamais un acte gratuit.  [...]

 40 ans de concept-cars Peugeot - 40 ans de concept-cars Peugeot  Compte-rendu - Page 2.com

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Une journée de vacances pour les stylistes Peugeot Pas complètement. Pour mieux imaginer le futur, nous avons voulu faire un retour sur le passé, explique Jean-Christophe Bolle-Reddat, l'architecte des concept-cars Peugeot. Il y a une part d'émotion, puisque au sein de notre équipe de 160 personnes, deux ont travaillé sur la 404 diesel.  [...] Sur les 46 voitures exposées ici, on distingue bien l'évolution du style, analyse Jean-Christophe Bolle-Reddat. Un concept-car sert à faire rêver, bien sûr, mais constitue surtout une base de recherche pour l'équipe de design. Il est possible de montrer très rapidement un concept-car, ce qui permet d'avoir des retombées immédiates.  [...] Un concept-car n'est donc jamais un acte complètement gratuit. même la plus folle des créations se place en amont de la production de série.  [...]