Compartiment moteur + Habitacle + Arrière

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival   - Page 3.com

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival - Page 3.com

Les vingt centimètres d'empattement en moins étaient récupérés en partie sur le compartiment moteur et en partie entre l'habitacle et l'essieu arrière, ce qui fit disparaître la petite glace de custode, seule indice permettant de reconnaître la berlinette 1959 des suivantes.  [...] Restait le handicap du moteur avant. En plus, début mai 1960, elle n'était pas encore homologuée dans la catégorie Grand Tourisme ce qui la reléguait en Sport, opposée directement aux puissantes Ferrari Testa Rossa d'usine et aux Porsche moins puissantes mais plus agiles.  [...] La Targa Florio n'était plus une course pour les moteurs avant et les berlinettes 250 GT brillèrent rarement dans les Madonies. Leur meilleur résultat fut obtenu en 1962 (avec un modèle 1961) par les rallymen Jean Rolland et Roger de La Geneste, cinquièmes au général et deuxièmes GT derrière… une GTO.  [...]

PEUGEOT 907 - 40 ans de concept-cars Peugeot   - Page 2.com

PEUGEOT 907 - 40 ans de concept-cars Peugeot - Page 2.com

Mais la pièce maîtresse de la 907 reste sa partie avant. Le compartiment moteur prend tellement ses aises qu'il rejette l'habitacle très en arrière. L'interminable capot s'étire langoureusement entre un bec acéré portant le Lion Peugeot et une vitrine laissant apparaître les trompettes d'admission du spectaculaire V12.  [...] Oui, vous avez bien lu. la 907 s'offre un douze cylindres, rien de moins. Union de deux V6 de 407, qui partagent ici vilebrequin, arbres à cames et culasses, cet imposant bloc affiche une cylindrée de 6 litres et devait atteindre les 500 ch. Vérifié au banc, le V12 avoisine plutôt les 490 ch, mais les concepteurs de la 907 se hâtent de préciser qu'aucune optimisation n'a été effectuée, à l'exception de la mise au point standard destinée à lisser le comportement moteur.  [...] Surprise aussi côté luminosité dans l'habitacle, grâce au pare-brise panoramique. La 907 réalise un étonnant mariage entre la puissance et l'équilibre. Et la qualité de réalisation de ce concept-car impose le respect.  [...]

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007   - Page 1.com

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1.com

MONTEVERDI High Speed 375S - Festival Automobile de Mulhouse 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Première Grand Tourisme de la marque suisse, la Monteverdi 375 S High Speed est aussi le premier modèle de la firme à porter le nom de son créateur, Peter Monteverdi. Elle rejoint la cohorte des italo-américaines — qui compte De Tomaso, Iso et Bizzarrini —, ces châssis habillés de superbes robes transalpines et motorisés par les puissants V8 d'outre-Atlantique.   [...] Vu son poids, le V8 est monté très en arrière du châssis, dix centimètres au-delà de l'essieu avant, afin d'équilibrer les masses. Ceci explique le grand vide observé dans le compartiment moteur entre le moteur et le radiateur. Cette position très reculée n'est pas sans causer quelques difficultés de refroidissement.  [...]

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33/2 - Targa Florio Revival - Page 2.com

Le moteur, un V8, reprend l'angle traditionnel de 90°. Les deux arbres à cames par banc sont entraînés par chaînes et les chambres de combustion hémisphériques n'ont que deux soupapes (mais deux bougies). Avec une cylindrée totale de 1995 cm3 et un taux de compression de 11à 1, ce moteur était donné pour 270 ch à 9600 tr/mn.  [...] Le circuit du Mugello, sorte de Targa Florio dans les montagnes florentines, au milieu de l'été, ne fut pas plus propice aux deux 33 engagées. En conséquence, les courses moins importantes du reste de l'année virent apparaître une par une les modifications qui débouchèrent sur la Daytona.   [...] La révision touchait bien entendu les suspensions avant qui étaient renforcées, en même temps qu'une voie élargie pour améliorer la tenue de route. Le moteur 2 litres gagnait quelques chevaux et la carrosserie était complètement remaniée, avec de larges branchies entre les portes et les roues arrière afin de ventiler les radiateurs d'eau et d'huile déplacés de l'avant sur les flancs du compartiment moteur, (ce qui permettait de supprimer la prise d'air avant).  [...]

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Pourtant, Régis Flot trouvera les mots qui convaincront le propriétaire, un sentimental touché par l'idée que la voiture retrouve son pays d'origine. L'affaire est conclue pour 6000 $, une somme relativement modeste. Mais à l'arrivée en France, Régis Flot connaît les affres de l'immatriculation, qui, grâce à la sagacité du service des Mines et de l'administration française, se révélera être un cauchemar.   [...] Version américaine, la HK 500 de Régis Flot a troqué ses feux arrière couteaux caractéristiques du modèle pour des cabochons de Dodge — en raison des normes de sécurité propres aux Etats-Unis. Le compartiment moteur abrite le V8 Chrysler Typhoon de 6,4 litres de 360 ch SAE, la transmission étant confiée à la boîte automatique Chrysler Torqueflite à trois vitesses.  [...] Bien que restaurée, la voiture a nécessité quelques travaux, dont un démontage complet de la boîte de vitesses. Aujourd'hui, elle fonctionne très bien. C'est une voiture moderne dotée de quatre freins à disque et d'une direction assistée au volant de laquelle Régis Flot prend beaucoup de plaisir et participe aux principales manifestations de voitures anciennes.   [...]

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

Deux châssis de C27 seront construits. un pour ce coupé, un autre qui sera carrossé en cabriolet par Figoni & Falaschi. Ce dernier sera semble-t-il la propriété du shah d'Iran dans les années trente. Il se trouve actuellement aux Etats-Unis chez un collectionneur privé.   [...] Fabriquée en 1934, l'Aérosport, qui est construite sur un châssis surbaissé, est motorisée par le six cylindres sans soupapes Voisin de trois litres, qui a été poussé pour développer 105 ch (contre 90 ch). La boîte de vitesses possède deux rapports mécaniques et deux rapports électriques.   [...] Les freins sont assistés. Elle a reçu, comme toutes les Voisin, une carrosserie en aluminium. Elle est par ailleurs dotée d'un toit ouvrant rétractable actionné par un moteur à deux pistons utilisant la dépression du six cylindres. Ce dernier est logé dans l'angle arrière gauche de l'habitacle.  [...]

 La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Reportage - Page 1.com

La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Reportage - Page 1.com

Alors que le succès du 4x4 Cayenne est assuré – en partie au détriment de la 911-, on voit apparaître les premières images espion d'une future Porsche à moteur avant, descendante directe de la regrettée 928. Une berline sportive à 4 portes serait en chantier, tandis que la Boxster et la Carrera GT avec leur moteur central deviennent, chacune à leur niveau, les chantres de la sportivité selon Porsche.  [...] Placer un moteur en porte-à-faux à l'arrière, une position particulièrement déséquilibrante et antirationnelle, est complètement illogique si l'on n'a pas de bonnes raisons pour le faire. Le rêve de tous les ingénieurs automobile des années 20 consistait à regrouper tous les organes mécaniques pour réduire le poids, dégager une meilleure habitabilité entre essieu, améliorer l'aérodynamique en réduisant la hauteur et alléger la voiture en se passant du lourd et encombrant arbre de transmission qui traversait l'habitacle.  [...] L'idéal consistait à placer le moteur au-dessus des roues motrices et directrices. Le tout à l'arrière avait été justifié par le fait que les ingénieurs ne savaient pas transmettre à la fois la puissance et la direction par les roues avant. Le tout-à-l'arrière était donc une solution de repli par rapport au tout-à-l'avant idéal.  [...]

 Interview d'Emmanuel Joucla - Interview - Page 2.com

Interview d'Emmanuel Joucla - Interview - Page 2.com

On trouve donc tout et n'importe quoi sur le marché. Le meilleur conseil que je puisse donner, c'est de se faire accompagner par quelqu'un qui connaît le modèle que vous convoitez (Martin, Caterham...), qui soit vraiment capable de juger de l'état du châssis, des triangles de suspension et de la mécanique.   [...] L'avenir de la Seven est assuré grâce aux moteurs Sigma et Cosworth jusqu'aux prochaines normes antipollution Euro V qui interviendront en septembre 2009. En revanche pour après, c'est encore l'inconnu. Ansar Ali, le directeur général de Caterham que j'ai rencontré au Mans le 7 juillet, expliquait que s'il trouvait un moteur suffisamment compact pour entrer sous le capot des Seven à châssis étroit, il continuerait à produire ces versions pour lesquelles la demande était toujours élevée.  [...] Aujourd'hui le plus gros problème c'est de faire rentrer un moteur sous le capot de la Seven. Même les blocs turbo récents issus du downsizing, comme le 1.6 turbo élaboré par BMW et PSA, présentent l'inconvénient d'être trop hauts pour tenir dans un compartiment moteur qui est tout en longueur.  [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Présentée à Bagatelle dans la catégorie des Authentiques, la berlinette Leblond de 1955 à moteur BMW est une voiture unique. Cet oiseau rare, conservé dans son état d'origine et dont l'émouvante peinture craquelée porte les cicatrices de ses 47 ans, est l'oeuvre d'un homme, Albert Leblond.  [...] Mais déçu par les performances de ce moteur insuffisamment puissant, Albert Leblond décide de monter un BMW 327 - le 328 de 80 ch étant alors impossible à trouver. Il modifie sensiblement la mécanique (allégement, compression supérieure, soupapes plus grandes) pour en tirer de l'ordre de 65 ch.  [...] Albert Leblond construit un second prototype, pour lequel il crée un châssis à tubes ovoïdes. Il y installe également le six cylindres deux litres BMW 327 alimenté par deux carburateurs Solex inversés. Mais vu la longueur du compartiment moteur, où le moteur bavarois flotte comme dans un costume trop grand, il y a lieu de penser que la voiture avait été initialement conçue pour recevoir le huit cylindres De Coucy.  [...]

 Grand Prix de Pau Historique 2002 - Grand Prix Historique de Pau 2002  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de Pau Historique 2002 - Grand Prix Historique de Pau 2002 Compte-rendu - Page 2.com

Mention spéciale également pour la superbe course d'endurance d'une heure organisée en clôture du week-end, sans oublier les belles monoplaces à moteur avant et celles à moteur arrière antérieures à 1966.  [...] Ford F3L de Jonathan Baker.   [...] Jean-Claude Andruet et Henri Pescarolo.   [...]