Charge + Identité + Citroën

 Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën  Reportage - Page 1.com

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Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Jean Pierre Ploué en charge de la nouvelle identité Citroën.  [...] Enjoliveur de roues de Rosalie symbole du moteur flottant.   [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 1.com

Le renouveau du design Citroën Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën. Avec à la clé un vrai challenge. sortir la marque de son anonymat stylistique et lui redonner une identité forte.  [...] Jean-Pierre Ploué. Pour moi, Citroën a toujours été une marque mythique qui fait rêver. Elle a d'autant plus nourri mon imaginaire d'enfant que mes parents roulaient en Citroën. Lorsque je travaillais pour la concurrence, mes collègues et moi-même faisions régulièrement référence aux racines de Citroën, à un constructeur qui a su plus que les autres faire évoluer l'automobile.  [...] A mon arrivée en janvier 2000, j'ai constaté qu'à la direction de PSA, Jean Martin Folz et Robert Peugeot avaient déjà décidé de relancer Citroën en lui offrant à la fois un vrai plan produits à l'égal de celui de Peugeot et une personnalité exclusive. J'ai donc eu toute liberté de création et des moyens pour agir vite.  [...]

 Un siècle d'innovation - Le renouveau du design Citroën  Reportage - Page 4.com

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Derrière le slogan vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous, Citroën a survécu avec des modèles de marketing susceptibles de ne déplaire à personne. Après le départ de Jacques Calvet peu enclin à sortir Citroën de l'ombre de Peugeot, Jean Martin Folz son successeur a compris l'intérêt de pérenniser parallèlement les deux marques.  [...] Des hommes de talent ont été engagés, tel Jean Pierre Ploué en charge de la nouvelle identité. La reconstruction d'une gamme jeune, dynamique, inspirée a commencé avec C3, C3 Pluriel, C2 et bientôt C4 tandis que se profilent des modèles à haute valeur stylistique et technologique dérivés de C-Airdream, C-Airlounge et C6 Lignage.  [...] A n'en pas douter, Citroën est de retour et à l'image des rallyes du championnat du monde qu'elle domine outrageusement, la marque au double chevron, si la qualité de fabrication est au rendez-vous, va de nouveau faire trembler la concurrence.  [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën  Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën Interview - Page 1.com

Interview de Jean Pierre Ploué - Le renouveau du design Citroën Interview - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le passé et l'avenir. Avec pour dénominateur commun un double chevron centenaire qui n'a jamais été aussi jeune, expressif, moderne et dynamique, le renouveau du design Citroën se déclinera à partir du logo, clé de voute de la nouvelle expression stylistique de la marque.  [...] Longtemps chez Renault - il est l'un des pères de la Twingo - Jean Pierre Ploué, après un passage chez Volkswagen et chez Ford a été nommé à la tête du design de Citroën. Avec à la clé un vrai challenge. sortir la marque de son anonymat stylistique et lui redonner une identité forte.  [...]

 Les enchères les plus folles de Rétromobile 2017 - Diaporama de 15 photos.com

Les enchères les plus folles de Rétromobile 2017 - Diaporama de 15 photos.com

Si l'on fait le total des ventes de 2017, les 3 maisons ont écoulé pour 74,2 millions d'euros de lots, contre 87,4 millions en 2016. Ça y est, le marché décroche, la bulle éclate Pas vraiment. L'an dernier, Artcurial a vendu une Ferrari à 32,1 millions d'euros, record du monde absolu en enchères en euros.   [...] Si l'on ôte ce cas particulier qui déforme la vision globale qu'on a du total, on obtient un résultat d'ensemble de 55,3 millions en 2016, bien inférieur à celui de cette année. En réalité, les trois spécialistes de l'enchère de haut de gamme ont plutôt bien vendu, surtout RM Sotheby's (27,5 millions en 2017 contre 19 en 2016) qui n'a pas l'air de souffrir du départ de son commissaire-priseur vedette, Max Girardo.   [...] Bonhams progresse gentiment de 12,3 à 14,7 millions et Artcurial régresse de 56,1 à 32 millions, sauf, évidemment, si on ne compte pas l'exception 335S, dans ce cas, la progression est de 7 millions. Des performances encourageantes, d'autant que les taux de vente demeurent équivalents à ceux des dernières éditions, montrant que le marché ne s'inquiète pas du bouillonnement politique français à l'abord de l'élection présidentielle mais aussi que les acheteurs sont là, hexagonaux autant qu'internationaux.  [...]

 Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Musée - Page 4.com

Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 4.com

Motorlegend. Parlez-nous de votre projet sur les Champs-Élysées, qui permettra à Citroën de se mettre au diapason des autres grands constructeurs.  [...] Charles Herval. Le nouveau bâtiment sera prêt en 2004. Actuellement, le lieu est partagé entre le show-room Citroën et un restaurant Hippopotamus. Les murs appartenant à Citroën, nous reprenons la totalité de l'espace. D'importantes modifications structurelles vont être réalisées et des niveaux supplémentaires construits.  [...] Une partie du show-room sera consacrée à la promotion de la gamme Citroën, une autre sera dédiée à des expositions thématiques, renouvelées selon un rythme trimestriel, et qui puiseront leur richesse dans le Conservatoire Citroën.  [...]

CITROEN Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Musée - Page 1.com

CITROEN Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 1.com

CITROEN Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] SM engagée en 1973 au rallye du Bandama (Côte d'Ivoire).   [...] Nous avons profité de l'occasion pour faire le point sur le patrimoine Citroën avec Charles Herval, responsable du Conservatoire de la marque.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

A deux pas de là, une tente abritait un aréopage de huit Citroën hors du commun, sept voitures de compétition confiées par le Conservatoire du Patrimoine de la marque et Citroën Sport, ainsi qu'un concept car Sbarro. Fêtant le quarantième anniversaire de la MGB, le MG Club de France était à l'honneur, qui réussit son pari de réunir 100 exemplaires de la populaire sportive sur la pelouse de Montlhéry.  [...] La nouveauté de l'Âge d'Or 2002 était le retour des constructeurs français dans l'enceinte de Montlhéry. Citroën et surtout Renault, qui présentait une dizaine de F1, dont la RS 01 pilotée par.  [...] Citroën présentait huit voitures évoquant son passé sportif, la plupart confiées par son Conservatoire du Patrimoine. Nous avons profité de l'occasion pour faire le point, avec Charles Herval, sur.  [...]

 Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Musée - Page 3.com

Le Conservatoire Citroën - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Musée - Page 3.com

Charles Herval. Une pièce majeure me manque encore, un cabriolet DS (d'usine). Je cherche également un autocar des transports Citroën, que je n'arrive pas à trouver. Pour le reste, les manques ont été progressivement comblés. Nous n'avions pas de GSA. un collectionneur nous en a offert une.  [...] Motorlegend. Disposez-vous de panneaux de signalisation Citroën, qui ont jadis beaucoup fait pour le décor des routes françaises.  [...] Charles Herval. Nous en avons. Et nous continuons d'enrichir notre collection, notamment pour la période moderne. Mais la tâche n'est pas évidente, car les gens qui travaillent tous les jours avec des objets de cette nature ont du mal à percevoir leur valeur patrimoniale.  [...]

 Interview de Jean Pierre Ploué - Interview - Page 2.com

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Jean-Pierre Ploué. Oui, parce qu'ils n'ont absolument pas vieilli. Proches d'un engrenage, ils symbolisent la technologie et la double valeur de Citroën car ils sont deux, ailés et flottants comme deux avions de chasse. Cependant, il fallait rendre ces chevrons plus robustes et leur offrir une nouvelle mise en scène d'où ces prolongements les reliant aux optiques.  [...] Jean-Pierre Ploué. Parce qu'aujourd'hui, un travail rationnel exige de travailler très en amont avec nos ingénieurs et techniciens sur l'architecture du véhicule qui commande la forme. Chez Citroën plus qu'ailleurs, cette architecture particulière doit être identifiable de loin et sans contestation.  [...] Ce fut le cas pour la Traction, la DS, la CX ou la SM. Nous continuerons à créer des morphologies uniques de véhicules propres à la marque Citroën. Avec d'un côté des voitures plus monolithiques, plus rondes (c'est le cas de C-Airlounge), portant des valeurs d'équilibre et de partage et, de l'autre, des silhouettes plus tendues, plus aérodynamiques (comme celle de C-Airdream) avec des avants Soft et des arrières acérés générant le dynamisme et la sportivité.  [...]