Carrosserie + Polyester + Ateliers

ALPINE A110 GT4 - World Series Renault   - Page 1.com

ALPINE A110 GT4 - World Series Renault - Page 1.com

Passionné de Renault, Marc Vanderbeck, un collectionneur d'outre-Quiévrain, possède un bel ensemble de modèles de la marque au losange. Est-ce pour se faire pardonner d'habiter Waterloo Toujours est-il qu'outre l'A110 GT4 que nous vous présentons, son garage abrite une R8 Gordini (en cours de restauration), une R5 Turbo, une Collorale, ainsi qu'une R8 normale et un buggy Apal également à mécanique R8.   [...] La carrosserie en polyester provient des ateliers Chappe et Gessalin.  [...] D'abord motorisée par le 956 cm3 à cinq paliers de la R8, la GT4 hérite en 1965 du 1108 cm3 de la Caravelle. Elle recevra ensuite tous les moteurs de la berlinette à l'exception du 1500 cm3 et du 1600 cm3. Construite jusqu'en 1969, elle sera fabriquée à environ deux cents exemplaires.   [...]

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 2.com

DIVA F10 de Just Jaeckin - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 2.com

Il est ensuite contacté par l'écurie Gentlemen Drivers, qui lui propose de courir en historique. C'est à ce moment qu'il achète la Diva.   [...] Découverte en France, la voiture avait beaucoup couru et elle se trouvait dans un état catastrophique - entre autres problèmes, le châssis était déformé. La restauration dura un an. Elle fut menée à bien par Jean-Marie Méret, un préparateur de VHC pour les championnats d'Europe et de France, qui continue de la suivre et de l'entretenir.   [...] La Diva est curieusement dotée d'un châssis tubulaire asymétrique, dont les suspensions sont décalées, et donc différentes d'un côté par rapport à l'autre. Un ensemble complexe fort délicat à restaurer, surtout en l'absence de toute documentation technique.   [...]

 Interview de Pierre-Henry Mahul - Interview - Page 2.com

Interview de Pierre-Henry Mahul - Interview - Page 2.com

Pierre-Henri Mahul. Les matériaux traditionnellement utilisés sur les Morgan n'ont pas été remis en question, bien au contraire. Grâce à sa flexibilité, le bois se déforme et absorbe l'énergie du choc. Et il reprend sa forme initiale après l'impact. Même s'il se fend ou éclate en cas de choc violent, il ne va pas incarcérer les occupants.   [...] Avec un châssis tubulaire et une carrosserie en polyester, il n'aurait pas été possible de passer les normes.  [...] Pierre-Henri Mahul. L'Aero 8 est une voiture difficile pour la France, où elle ne correspond pas à la culture Morgan. Depuis son lancement, nous en avons vendu une par an en moyenne, souvent à des clients pour qui elle constitue une deuxième Morgan, généralement à côté d'une Plus 8.   [...]

 Autojumble de Beaulieu 2004 - Autojumble de Beaulieu 2004  Compte-rendu - Page 2.com

Autojumble de Beaulieu 2004 - Autojumble de Beaulieu 2004 Compte-rendu - Page 2.com

Au chapitre des populaires, on trouvait de nombreuses Vauxhall, Morris Minor, dont plusieurs Traveller (break woody), et MGB. Mention spéciale pour une rare Austin 1300 Countryman (break) de 1973 en superbe état (43 000 miles). Et puis, il y a ces vieilles et rares anglaises qu'on ne trouve qu'à Beaulieu, comme une Lancaster type 14/6 de 1938, un coupé docteur motorisé par un six cylindres à boîte présélective Wilson.   [...] Pour les amateurs d'américaines, Beaulieu réserve toujours de bonnes surprises comme cette Lincoln Zephyr V12 superbement restaurée. Remarquées aussi une Auburn 851 de 1935 et une Pontiac Eight Silver Streak 1941. Au rayon des curiosités rarissimes, on ne pouvait manquer une Ford Falcon Carribean en épave présentée sur un plateau.   [...] Cet élégant coupé à la carrosserie en polyester et fibre de verre est motorisé par un quatre cylindres Ford. La voiture était proposée en kit en 1960 par Falcon Shells, un fabricant anglais.  [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 2.com

La 33/2 appartient à un ami de Tetsuya Kato, passionné d'Alfa Romeo, qui lui a prêtée pour le Tour Auto. Il s'agit d'une version Daytona de 1968 motorisée par le V8 à 90° de deux litres. La voiture est venue de Tokyo par avion avec ses mécaniciens. Egalement fan de la marque au Quadrifolio, Tetsuya Kato possède à titre personnel un coupé Giulia Bertone GTA, qu'il affectionne particulièrement.   [...] L'origine de la 33/2 (2 pour deux litres) remonte à 1964. L'initiative du projet revient à Autodelta, le service course d'Alfa Romeo, dont l'ingénieur Carlo Chiti vient de prendre la direction. Provisoirement équipé du quatre cylindres 1570 cm3 de la Giulia TZ 2, le premier prototype expérimental apparaît en 1965.   [...] Accouplée à une boîte-pont à six rapports, cette mécanique offre à la voiture une vitesse de 260 km/h. Son original châssis tubulaire (constitué de trois gros tubes), prolongé à l'avant comme à l'arrière par deux éléments réalisés en aluminium, reçoit une carrosserie en polyester.  [...]

DB HBR5 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

DB HBR5 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

C'est en 1936 que se noue l'association entre Charles Deutsch, l'ingénieur aérodynamicien, et René Bonnet, le mécanicien installé à Champigny. La première DB (Deutsch et Bonnet) est une machine de course animée par un moteur de Traction Citroën. Au lendemain de la guerre, la marque reprend ses activités avec pour base mécanique le bicylindre Panhard refroidi par air.   [...] Avec un taux de compression plus élevé que sur la Dyna et un carburateur double corps Zenith, il développe 58 ch contre 42 ch à la berline Panhard. La boîte de vitesses à quatre rapports a la même provenance, mais ici, elle est disposée perpendiculairement au châssis.   [...] Traction avant, la HBR5 jouit d'une remarquable tenue de route et d'une grande agilité. Elle doit ces qualités à sa structure à poutre centrale, prolongée par un berceau tubulaire qui porte le moteur, ainsi qu'à sa légèreté (640 kilos) à laquelle contribue sa carrosserie en polyester.  [...]

 Matra, 35 ans d'innovation - Reportage - Page 1.com

Matra, 35 ans d'innovation - Reportage - Page 1.com

Discrète, voire secrète, la firme est complètement inconnue en 1964. D'ailleurs, quand j'ai répondu à une annonce pour rentrer dans la société, je ne savais pas ce qu'elle fabriquait., confie Philippe Guédon. Le choix de la course automobile tient à sa qualité d'excellent vecteur de communication et d'image, en particulier pour conquérir le jeune public.   [...] Après la rupture intervenue en 1962 entre Charles Deutsch et René Bonnet, ce dernier fait cavalier seul avec le Djet équipé d'une mécanique Renault. Trois prototypes de ce nouveau modèle, équipés d'un châssis en treillis tubulaire noyé dans la carrosserie en polyester, participent d'ailleurs aux 24 Heures du Mans.  [...] Présentée au salon de Paris de 1962, la version de série fait appel, pour des raisons de coût de fabrication, à un châssis plus classique à poutre centrale. Mais, reprenant l'architecture à moteur central arrière popularisée par Cooper en compétition dans les années cinquante — après les monoplaces et prototypes de record Auto Union et Mercedes d'avant guerre —, le Djet apparaît comme le premier modèle de ce type à être commercialisé.   [...]

CG 1200 S - Tour Auto 2004   - Page 3.com

CG 1200 S - Tour Auto 2004 - Page 3.com

Sorti au Salon de 1966, le spider CG 1000 reprend la technique de la carrosserie en polyester montée sur un châssis à poutre centrale. La voiture reçoit le quatre cylindres de 944 cm3 de la Simca 1000. Mais c'est grâce au lancement du coupé Simca Bertone 1200 S que la marque va connaître son essor.  [...] Proposée en spider et en coupé (en fait, un spider coiffé d'un hard-top), la CG voit sa proue modifiée par l'adjonction de projecteurs longue portée empruntés à la DS. Le surcroît de puissance s'accompagne de quelques améliorations mécaniques. Le radiateur d'eau émigre à l'avant, les quatre freins à disque bénéficient d'une assistance et quatre amortisseurs prennent place à l'arrière.   [...] Une version course de la 1200 S sera proposée. Baptisée proto 548 par référence à son poids, cette 1200 S allégée mais au moteur inchangé se présentera comme une machine compétition client réalisée sur devis avec aménagements à la carte. Appuyée par Chrysler France, la politique sportive engagée par CG en 1970 apportera aux CG une légitime notoriété.   [...]

SIATA Daina SL Sport - Tour Auto 2001   - Page 1.com

SIATA Daina SL Sport - Tour Auto 2001 - Page 1.com

Voiture de caractère, la Siata Daina SL Sport engagée au Tour Auto l'est assurément. À cette qualité, elle en ajoute une autre, la rareté. C'est peu dire, car en réalité, elle est unique.   [...] Habillée de cette carrosserie aux formes baroques et aux chromes excentriques, cette singulière GT a été construite à un seul exemplaire. Sortie des ateliers Siata en 1952, elle a reçu une robe — entièrement en aluminium —, dont la paternité est incertaine.  [...] Son propriétaire, Alexander Fyshe, un Anglais résidant à Londres, en a fait l'acquisition il y a onze ans. La voiture se trouvait en Suisse, où elle avait demeuré très longtemps, probablement après un séjour aux Etats-Unis.   [...]

DELAHAYE 148 Antem - Tour Auto 2002   - Page 3.com

DELAHAYE 148 Antem - Tour Auto 2002 - Page 3.com

La veille du départ du Tour, la Delahaye était encore à l'atelier… De sorte que notre passionné est arrivé le dernier place du Trocadéro. Et qu'il a pris le départ en rodage.  [...] Si les travaux effectués permettent de rouler sans encombre et de prendre part à une épreuve comme le Tour Auto, le chantier de restauration n'est pas terminé pour autant. L'étape ultérieure consistera à mettre la carrosserie le plus en conformité possible avec ce qu'elle était à sa sortie des ateliers Antem.  [...] Quelques corrections esthétiques sont au programme, en particulier le remplacement de la calandre actuelle, qui ressemble trop à celle d'une Ferrari. Yves Menuteau projette de lui substituer une calandre de 235 course, dont il a le dessin. Il compte également abaisser le centre de gravité du moteur pour améliorer la tenue de route.   [...]