Boîte de vitesses + Rapports + Modèles + Moteur

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

Côté transmission, la boîte de vitesses à quatre rapports n'est plus séparée comme sur les modèles précédents mais fixée au moteur. Par contre, la 57 est toujours équipée d'archaïques freins à câbles qui broutent allégrement en usage intensif… Outre les réalisations spéciales des carrossiers, le modèle est proposé en coach Ventoux, berline quatre portes Galibier, coupé deux places Atalante et cabriolet Stelvio réalisé par Gangloff.  [...]

 TOJEIRO Aston Martin - Grand Prix de l'Age d'Or 2000  Reportage.com

TOJEIRO Aston Martin - Grand Prix de l'Age d'Or 2000 Reportage.com

P. Grant et C. Mullaert. John Tojeiro a construit 41 châssis différents, dont ce modèle TAD 2 qui, à l'origine, recevait un moteur Bristol. En 1960, fut montée la mécanique Aston Martin DB 2/4, qui équipait les Mk 1, Mk 2 et Mk 3 de la marque. Il s'agit d'un trois litres doté des spécifications du DB 3 S.  [...] arbre à cames et pistons spéciaux, trois carburateurs Weber de 45, boîte de vitesses Moss et différentiel Salisbury. Très souple, ce moteur développe 187 ch et permet à la voiture de dépasser les 200 km/h (la vitesse maximum dépend des rapports de boîte choisis).  [...] P. Grant et C. Mullaert. Elle est légère et facile à piloter, et sa tenue de route s'avère excellente. Nous prenons beaucoup de plaisir. Son moteur a du coffre et on peut y aller franchement. Toutefois, pour la course d'endurance, nous avons décidé de ne pas dépasser les 5000 tr/mn, afin de préserver la mécanique.  [...]

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

La DBS a été conçue pour accueillir le V8 à quatre arbres à cames en tête de Tadek Marek. Celui-ci n'étant pas prêt, la voiture reçoit en attendant le célèbre six en ligne de la DB6. Chef-d'oeuvre du même Tadek Marek, cette mécanique super carrée de quatre litres, gavée par trois carburateurs SU, développe 282 ch à 5500 tr/mn — tout comme sur les DB5 et DB6.   [...] En version Vantage équipée de trois carburateurs Weber, la puissance passe à 325 ch. Bénéficiant d'un couple des plus généreux, ce moteur est remarquablement servi par l'excellente boîte de vitesses ZF à cinq rapports, à l'étagement aussi convaincant que sa synchronisation.  [...] Plus large que la DB6 et plus lourde de cent kilos, la DBS est construite sur un châssis plate-forme élargi à l'empattement allongé. Elle bénéficie par ailleurs d'un nouveau train arrière à pont de Dion. Abandonnant la construction Touring Superleggera, la carrosserie a également vu ses proportions notablement augmentées.   [...]

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer   - Page 3.com

MERCEDES 500 K - La collection Rolf Meyer - Page 3.com

En 1934, avec une 500 K aérodynamique construite à un seul exemplaire, Mercedes prend part à la course des 200 kilomètres à travers l'Allemagne. La voiture se révélera sans véritable rivale tout au long de l'épreuve.   [...] A la 500 K, construite de 1934 à 1936 à environ 350 unités, succèdera la 540 K présentée au salon de Paris de 1936. Encore plus puissante avec son moteur de 5,4 litres développant 180 ch, elle recevra même une boîte de vitesses à cinq rapports en 1939….  [...] Comptant au nombre des joyaux de la Collection Rolf Meyer, les deux 500 K présentées à la vente du Palais des Congrès ont fait l'objet d'une restauration totale à partir du châssis. Il s'agit de deux cabriolets, mais de styles sensiblement différents. Le premier, un classique cabriolet A de 1936 a été retrouvé dans son jus.   [...]

BENZ Victoria - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 2.com

BENZ Victoria - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 2.com

La boîte de vitesses possède deux rapports, l'entraînement se faisant par chaînes et la transmission primaire par courroies en cuir. Il n'y a donc pas d'embrayage. La voiture sera construite jusqu'en 1899, mais elle bénéficiera au fil des années d'un moteur plus puissant.  [...]

MG TD - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

MG TD - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

La nouvelle Midget bénéficie de multiples améliorations. Elle reçoit (enfin) la suspension avant à roues indépendantes conçue avant la guerre par un jeune ingénieur nommé Alec Issigonis… On note également la présence de pare-chocs à l'avant comme à l'arrière, ainsi que de roues en tôle qui remplacent celles à rayons.   [...] La voiture est réalisée sur le châssis de la berline type Y lancée en 1947, dont l'empattement a été raccourci de treize centimètres. Son moteur est toujours le 1250 cm3 XPAG, dont la puissance de 54 ch n'a pas varié par rapport à la TC. Il est accolé à une boîte de vitesses à quatre rapports.  [...] Baptisée Mk II, une version plus poussée de la TD reçoit une culasse modifiée avec taux de compression plus élevé et soupapes agrandies. Selon le niveau de préparation, la puissance va de 57 ch à 61 ch. En même temps, la suspension avant est affermie et équipée d'amortisseurs à friction Andrex.   [...]

FERRARI 512 S - Targa Florio Revival  .com

FERRARI 512 S - Targa Florio Revival .com

Nino Vaccarella. Je ressens une grande émotion, et de grands souvenirs me reviennent à l'esprit. C'est avec cette voiture que j'ai remporté les 12 Heures de Sebring en 1970, avec Giunti et Andretti. C'est également à son volant que j'ai couru les 24 Heures du Mans la même année, également avec Giunti.   [...] Nino Vaccarella. Suite au changement de la réglementation par la FIA, la 512 S a été conçue pour donner la réplique à la Porsche 917. Réalisée en moins de neuf mois en 1969, elle reçut un V12 de 5 litres dérivé du moteur de la 612. Développant 550 ch à 8500 tr/mn, cette mécanique était accolée à une boîte de vitesses Ferrari à cinq rapports.  [...] Les voitures traversaient les villages à grande vitesse, au milieu d'une population passionnée qui se pressait au bord de la route. La Targa Florio a aussi été le théâtre d'une formidable rivalité entre Porsche et Ferrari. Mais la Targa Florio, c'est avant tout la grande fête de l'automobile et de la Sicile.  [...]

SIATA Daina SL Sport - Tour Auto 2001   - Page 2.com

SIATA Daina SL Sport - Tour Auto 2001 - Page 2.com

La Siata Daina est (naturellement) équipée d'un moteur Fiat. Il s'agit d'un 1400 porté à 1500 cm3 par Siata, qui l'a par ailleurs profondément remanié (vilebrequin, arbre à cames, etc.). Ainsi gonflée, cette mécanique développe entre 90 ch et 100 ch. Point remarquable pour l'époque, la boîte de vitesses possède cinq rapports, dont le dernier, assez long, autorise une vitesse maximum de 180 km/h.  [...] Si Alexander Fyshe participe au Tour Auto pour la première fois avec la Siata, il y a plusieurs années déjà que cette idée lui trottait dans la tête. Mais par la faute d'un moteur qui rendit l'âme il y a deux ans, il a dû attendre jusqu'à aujourd'hui. Alexander Fyshe est également un habitué des Mille Milles, auxquels il prend part régulièrement au volant d'une OSCA MT 4.  [...] Une voiture qui a couru les 24 Heures du Mans en 1954 (engagée par l'usine) et qui a gagné sa classe aux Mille Milles de 1956.   [...]

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 2.com

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 2.com

Sa split window, Christophe Dumeix l'a acquise il y a trois ans. La voiture se trouvait dans un état moyen. Il l'a démontée et a refait toute la mécanique, moteur, boîte et pont. Il en a profité pour booster le 327 c.i. (5,3 litres) en remplaçant le vilebrequin, les bielles et les pistons, ainsi que la culasse.  [...] Il développe maintenant 420 ch (300 ch d'origine) avec un régime moteur dépassant les 6500 tr/mn. La boîte de vitesses mécanique possède quatre rapports.  [...] Christophe Dumeix possède trois autres Corvette, un cabriolet 1967 427 L71 (sept litres, boîte mécanique, toutes options), un rare cabriolet 1968 427 Tri Power et une Callaway SuperNatural de 1993 motorisée par un V8 de 6,3 litres développant 500 ch, la seule importée en France.  [...]

ALLARD J2X - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

ALLARD J2X - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

Bien connue, l'Allard J2X de Chris Phillips est l'une des huit J2X à conduite à droite vendues au Royaume-Uni et dans les pays du Commonwealth, dont quatre dotées de cette carrosserie classique. Au total, 82 J2X seulement ont été construites, pour la plupart exportées.   [...] Portant le châssis n°J 3053, la voiture est motorisée par un V8 Cadillac à soupapes en tête de 331 c.i. (5,4 litres). Un monstre qui développe de l'ordre de 180 ch avec un gros couple de 44 mkg à 2400 tr/mn. La boîte de vitesses possède quatre vitesses. Avec son gros moteur yankee, la petite Allard dépasse la tonne.  [...] Au cours des années suivantes, la J2X prendra part à de nombreuses épreuves (Silverstone, Empire Trophy sur l'île de Man, etc.). En 1955, elle change de mains et est surtout engagée dans des courses de côte. La voiture connaîtra trois nouveaux propriétaires, qui ne cesseront de la faire courir.   [...]