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Festival Automobile Historique 2005

Festival Automobile Historique 2005

Festival Automobile Historique 2005 - Motorlegend.  [...] Partenaire officiel de la manifestation, Toyota avait installé deux véhicules, une Formule 1 et la 2000 GT propriété de Toyota France.   [...] Le village Toyota abritait une 2000 GT, une voiture particulièrement rare en France. Son intérêt tient à ce qu'elle apparaît comme la première GT nipponne.   [...]

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

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MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est peu dire que la Matra Djet 5 de Daniel Bombaud est chargée affectivement. En 1997, son heureux propriétaire l'a reçue de son épouse en cadeau d'anniversaire pour ses cinquante ans. Et ce n'est pas tout. Si sa Djet 5 est un millésime 1967, c'est qu'en cette année-là, Daniel Bombaud avait été sur le point de s'offrir la berlinette.   [...] À peu près tout a été changé et remplacé par des pièces neuves, à l'exception des sièges et des garnitures de portes. Il faut dire que Daniel Bombaud était bien placé pour réaliser ce travail. Il dirige la société B2H, une entreprise de mécanique installée à Corbeil (Essonne) qui est le spécialiste français des carburateurs.   [...]

CADILLAC Fleetwood Eldorado - Festival Automobile Historique 2005   - Page 1.com

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CADILLAC Fleetwood Eldorado - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] C'est bien ainsi que son nouveau propriétaire la considère.   [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

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DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Ce qui n'est pas rien pour des véhicules qui ne roulent pas tous les jours. Conçue en Italie et motorisée par une mécanique Ford, la De Tomaso Pantera appartient à cette race.   [...] A la très exclusive et sublime Mangusta de 1966, déjà motorisée par un V8 Ford de 4,7 litres, succède donc un modèle dont la vocation est d'offrir à la firme une dimension industrielle.   [...]

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic - Festival Automobile Historique 2005   - Page 1.com

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1.com

JAGUAR XK 120 Ghia Supersonic - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Baptisé Supersonic, ce dessin très dream car a été mis en oeuvre sur trois châssis d'XK 120. Cette Jaguar très spéciale a été présentée aux salons de Londres et de Paris en 1954.   [...] La Jaguar XK 120 et son propriétaire Jean-Claude Ferchaud.   [...]

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Modèle méconnu, le coupé Alfa Romeo Junior Zagato apparaît pour la première fois au salon de Turin de 1969. Si, chronologiquement, il vient après le prestigieux et très sportif coupé TZ (Tubolare Zagato), il n'a que peu de rapport avec ce dernier. La Junior est une monocoque motorisée par le 1300 Alfa alors que la TZ, équipée du 1600 cm3, est réalisée sur un châssis tubulaire.   [...] Dessinée en janvier 1968, la Junior est la dernière voiture dessinée pour Zagato par le styliste Ercole Spada, qui quittera l'entreprise en 1969. Elle sera également la dernière Zagato à sortir des ateliers de Terrazzano di Rho du vivant d'Hugo Zagato. Dotée d'une excellente aérodynamique, sa ligne épurée et en forme de coin fait figure de précurseur.   [...]

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

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MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Il est accouplé à une boîte de vitesses Moss à quatre rapports montée au centre du châssis. Avec 40 ch, il permet à la Four Four d'atteindre 125 km/h. Seulement 29 voitures en seront équipées jusqu'à la guerre. Cette mécanique continuera d'être montée jusqu'à la fin du modèle en 1950.   [...] La voiture évoluera ensuite vers la Plus Four, toujours dotée d'une calandre plate mais motorisée par un 1800 cm3 de Standard Vanguard — qui deviendra ensuite Triumph.   [...]

TOYOTA 2000 GT - Festival Automobile Historique 2005   - Page 1.com

TOYOTA 2000 GT - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1.com

TOYOTA 2000 GT - Festival Automobile Historique 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Les responsables de Toyota ont à coeur de la préserver et de lui garder son cachet originel. Ils ne la sortent donc qu'avec parcimonie et seulement pour les grandes occasions. Elle était présentée au Mondial de l'Automobile 2004 dans le cadre de l'exposition sur la bande dessinée et l'automobile.  [...] Après que quelques travaux mécaniques ont été réalisés — freins refaits et embrayage changé —, la voiture fonctionne parfaitement. Elle est habituellement exposée au siège de Toyota France à Vaucresson.   [...]

DELAHAYE 135 Compétition - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

DELAHAYE 135 Compétition - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

DELAHAYE 135 Compétition - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Delahaye 135 compétition est probablement la seule voiture du Festival Automobile Historique à avoir, à l'époque, réellement couru à Saint-Cloud en compétition officielle. Elle est l'une des quatorze (ou quinze, il y a débat) Delahaye de Grand Prix construites, dont il ne reste aujourd'hui que neuf rescapées.  [...] Toutes se trouvent en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis, à l'exception de celle présente au Festival et qui appartient à Hervé Charbonneaux. Elle est de plus la seule encore équipée de sa caisse d'origine et dont on connaît l'historique complet.  [...]

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 1.com

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1.com

LOTUS 59 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] JP Demarquie. C'est une formule Ford à moteur Kent 100 ch. Lotus a développé un châssis tubulaire avec des éléments de voitures de série comme les jantes en acier, les étriers de freins provenant de la Cooper et le moteur de la Ford Cortina pour des jeunes pilotes ou des écoles de pilotage.   [...] Motorlegend. Elle a terminé à la deuxième place, sous la pluie et sur un circuit de ville, c'est plutôt un bon résultat pour une première.  [...]