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 Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Reportage - Page 1.com

Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans Reportage - Page 1.com

Au salon de Francfort de 1989, Audi présentait le premier moteur diesel à injection directe monté sur une voiture de grande diffusion, un cinq cylindres de 120 ch. La technologie TDI était née. Aujourd'hui, le groupe Volkswagen a acquis une grande expertise dans la motorisation diesel, notamment sur les modèles de haut de gamme.  [...] Audi était donc particulièrement bien placé pour relever le défi de la voiture de course à huile lourde et donner naissance au plus performant diesel du monde.  [...] Inédit, le V12 TDI à 90° de la R10 développe 650 ch pour une cylindrée de 5,5 litres, le maximum autorisé au Mans. Entièrement en aluminium, y compris le carter (sec), il est le premier diesel ainsi réalisé. Quatre arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre assurent la distribution, l'alimentation étant confiée à une injection common rail développée avec Bosch.  [...]

Un diesel aux 24 Heures du Mans

Un diesel aux 24 Heures du Mans

Audi a réussi son pari de remporter les 24 Heures du Mans avec une voiture à motorisation diesel. Pilotée par Werner, Biela et Pirro, la n°8 s'est imposée après avoir fait la course en tête. La deuxième Audi prend la troisième place au terme d'une belle remontée suite à des ennuis mécaniques.  [...] Un angle qui permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule. Le niveau de performances attendu est d'au moins 700 ch, avec un couple dépassant les 1200 Nm. La maquette de la voiture à l'échelle 1 sera présentée au Mondial de Paris en octobre. On attend avec grand intérêt la confrontation Audi R10-Peugeot 908 en 2007.  [...] Audi a réussi son pari en remportant pour la deuxième fois avec la R10, équipée d'un moteur diesel, la prestigieuse course des 24 Heures du Mans.  [...]

 Audi R10, objectif atteint - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Reportage - Page 1.com

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Avec la R10, Audi s'est fixé un objectif des plus ambitieux. écrire une page nouvelle de l'histoire du sport automobile avec une voiture à motorisation diesel.  [...] Avec la R10, Audi s'est fixé un objectif des plus ambitieux. écrire une page nouvelle de l'histoire du sport automobile en remportant avec une voiture à motorisation diesel l'une des épreuves les plus prestigieuses (et la plus sélective) du calendrier, les 24 Heures du Mans.  [...] L'idée d'équiper une Audi Sport-prototype d'un diesel remonte à 2002, après trois victoires consécutives de la R8. Les grandes lignes du concept sont fixées en septembre 2003 et c'est au printemps suivant que le choix du moteur se porte sur un douze cylindres en V.  [...]

 Le V12 diesel de l'Audi R10 - Reportage - Page 1.com

Le V12 diesel de l'Audi R10 - Reportage - Page 1.com

Le V12 diesel de l'Audi R10 - Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Un diesel aux 24 Heures du Mans Au salon de Francfort de 1989, Audi présentait le premier moteur diesel à injection directe monté sur une voiture de grande diffusion, un cinq cylindres de 120 ch. La technologie TDI était née. Aujourd'hui, le groupe Volkswagen a acquis une grande expertise dans la motorisation diesel, notamment sur les modèles de haut de gamme.  [...]

 Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Reportage - Page 2.com

Le V12 diesel de l'Audi R10 - Un diesel aux 24 Heures du Mans Reportage - Page 2.com

Le V12 Audi se caractérise par son couple impressionnant de 1100 Nm et par sa puissance obtenue à très bas régime, qui tient à la technologie diesel. La plage d'utilisation se situe entre 3000 tr/mn et 5000 tr/mn, des chiffres inhabituels sur une mécanique de course.  [...] Le V12 TDI a tourné au banc pour la première fois en juillet 2005. Puis, il a été soumis au même exercice pendant 1000 heures avant les premiers essais de la voiture effectués sur le circuit de Misano, en novembre 2005. Il n'empêche, les pressions élevées qu'il connaît, et qui entraînent des contraintes énormes, représentent un challenge en matière de fiabilité.  [...] Du reste, aux 12 Heures de Sebring, l'une des deux voitures engagées n'a pu terminer la course (celle de Frank Biela, Emmanuelle Pirro et Marco Werner) en raison d'une surchauffe du moteur. Gageons qu'Audi a fait ce qu'il fallait pour que pareille mésaventure ne se reproduise pas au Mans.  [...]

 Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908 - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 1.com

Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908 - Un diesel aux 24 Heures du Mans Technique - Page 1.com

C'est cette mécanique qui a été présentée le 15 juin 2006, précisément au Mans, l'avant veille du départ de la course, qui sera marquée par la présence des deux Audi R10 bien décidées à ouvrir la voie du succès d'un diesel dans la Sarthe.  [...] Comme pour la firme d'Ingolstadt, le choix du moteur s'est porté sur un V12. Cette architecture permet de limiter la course du moteur. Elle est aussi bien connue pour son équilibre, qui réduit d'autant les vibrations. Cette option résulte aussi de la volonté de conserver un alésage proche des moteurs de série pour profiter de la maîtrise de la combustion diesel acquise par la marque au lion avec ses mécaniques HDI.  [...] bonjours, je trouve ça un exélent travaille de peugeot, voila moi je suis un mecanicien chez peugeot et jaimerait bien voir ce v12 devant moi merci.   [...]

 Les 24 Heures du Mans - Le palmarès et la loi des séries Un diesel aux 24 Heures du Mans  Histoire.com

Les 24 Heures du Mans - Le palmarès et la loi des séries Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire.com

Après la course de 2003, qui a vu le retour de Bentley et le premier succès de la firme britannique depuis 1930, Audi a repris la main en 2004 en imposant sa R8 pilotée par Kristensen, Capello et Ara. Pour 2005, Ingolstadt avait annoncé l'ultime participation de sa voiture fétiche.  [...] Dans des conditions plus difficiles que lors des années précédentes, notamment en raison du handicap imposé par le règlement, cette dernière s'est imposée pour la cinquième fois en six ans (un record au Mans pour un même modèle). Préparée par l'écurie américaine Champion Racing, la voiture était pilotée par le Danois Tom Kristensen, le Finlandais J.  [...] Pilotée par Frank Biela, Emanuele Pirro et Marco Werner, la n°8 l'emporte avec quatre tours d'avance sur la Pescarolo-Judd C60 de Franck Montagny, Sébastien Loeb et Eric Hélary. La première victoire d'une voiture diesel sur le circuit de la Sarthe constitue un événement historique.  [...]

 Interview de Vincent Beaumesnil, Directeur des sports de l'ACO - Interview.com

Interview de Vincent Beaumesnil, Directeur des sports de l'ACO - Interview.com

Ce sont des outils très précis intégrant des ultrasons. Des essais de 30 heures en continu ont montré leur fiabilité. Logés dans une trappe sur le côté de la voiture, ils peuvent être changés très rapidement en cas de panne. On en trouve deux chez Porsche et Toyota et trois chez Audi car sur le diesel, il y a un retour de gazole après la combustion et il faut la soustraire pour avoir une valeur exacte.  [...] Une fois cette donnée enregistrée, il faut la récupérer. On a donc développé avec Magnetti Marelli un système de télémétrie perfectionné dont on se sert aussi pour gérer la course, positionner les voitures et connaitre leur vitesse. En fait, tout un tas d'informations, dont la consommation.  [...] Un vrai plus car la voiture est littéralement connectée avec le législateur de la course. Ensuite, des logiciels ont été développés pour la surveillance de cette consommation. Evidemment, les commissaires techniques ne restent pas rivés en permanence à leur écran pendant l'épreuve.  [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004  Compte-rendu - Page 2.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Compte-rendu - Page 2.com

Cette année, 130 clubs de collectionneurs environ avaient fait le déplacement, les représentants des grands constructeurs (de Mercedes, Porsche ou BMW à la Datsun Z ou à la Ford Capri) comme les plus modestes associations locales multimarques. On observait également le retour de grands clubs absents l'an dernier ou les années précédentes comme le French Jaguar Drivers' Club ou le Club Maserati France.   [...] Le programme des courses avait été renouvelé pour mieux coller au caractère exceptionnel de l'événement. Nombreux, les plateaux étaient diversifiés et riches en véhicules (mais aux horaires toujours retardés…). Certains d'entre eux célébraient les grandes compétitions qui, dans le passé, ont eu pour cadre l'anneau de Montlhéry.  [...] Grand Prix de l'ACF, 1000 Kilomètres de Paris (course d'une heure), Coupes de Paris et Coupes du Salon. D'autres rassemblaient les Jaguar XK et MG, Lotus Seven, Formule Ford, les voitures de Tourisme, les GT et les Maxi 1000, sans oublier les cyclecars. Le spectacle était complété par des démonstrations de voitures de record (dont la Renault 40 CV, la Citroën Rosalie et la Peugeot 404 diesel).  [...]

 11 légendes pour les 90 ans du Mans - Diaporama de 23 photos.com

11 légendes pour les 90 ans du Mans - Diaporama de 23 photos.com

Et l'une des forces de cette course est d'avoir rassemblé à quelques exceptions près la plupart des modèles les plus mythiques de l'histoire de l'automobile. De Bentley à Audi en passant par Ferrari, Porsche ou Jaguar, le circuit de la Sarthe a vu défiler tout ce que le monde compte comme voitures de sport et a servi de terrain de développement pour une grande partie des technologies utilisées sur route aujourd'hui.  [...] Mais lorsqu'on a servi de terrain de jeu à des centaines de voitures mythiques, comment faire pour n'en choisir qu'une poignée représentative Pour célébrer les 90 ans de la course, l'ACO a décidé de confier ce choix aux internautes, qui eurent à sélectionner une voiture phare par décennie.  [...] Petite correction concernant 1966. l'arrivée à trois des Ford MKII avait été demandée par Henri Ford II, image impressionnante qui aurait été un argument indéniable. Mais le règlement des 24 heures stipule bien que le classement (principal) à la distance détermine que sera vainqueur la voiture qui aura parcouru le plus de distance après 24 heures de course exactement et donc la n°2 (McLaren-Amon) l'emporta parce que, placée plus en arrière sur la grille (4è temps), elle parcourut environ 20 mètres de plus que la n°1 (Miles-Hulme, 2è temps).  [...]