Arrivée + Avance + Confortable + Lotus

AC Cobra 289 d'Andruet et Pescarolo - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 2.com

AC Cobra 289 d'Andruet et Pescarolo - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 2.com

L'AC Cobra passait en vainqueur la ligne d'arrivée avec une avance confortable sur la Lotus Super Seven de Jérôme Servies, classée deuxième (une belle performance) et la TVR Grantura des Anglais Ward et Conoley, troisième.  [...] Mais tout s'est bien passé. Le circuit est superbe, c'était vraiment génial. L'AC Cobra est maniable comme une berlinette grâce à la puissance. Tu la fais virer et survirer à ta guise, toujours en contrôle, soit avec le volant, soit avec l'accélérateur, et ça, c'est le grand pied.   [...] De sorte que, même dans les virages serrés, tu arrives à dépasser des petites voitures agiles. On peut s'infiltrer en balançant et en rebalançant la voiture. C'est fantastique.  [...]

Tour Auto 2006

Tour Auto 2006

Les 240 concurrents du Tour Auto 2006 se sont élancés le 25 avril pour une traversée hexagonale de cinq jours, qui les a conduits à Cannes le samedi 29 avril. Ils se trouvaient répartis en deux plateaux régularité et trois plateaux compétition. Le Tour permet chaque année la découverte de voitures rares, à l'image d'une Ferrari 212 Export, d'une Salmson 2300 S et de trois Osca, dont une remarquable S187 en état d'origine et jamais vue en Europe.   [...] La plus entourée était la voiture pilotée par Eric Comas et Claude Brasseur. On remarquait aussi une Ford Cortina Lotus et plusieurs Elan, dont celle de John Sheldon, vainqueur de l'édition 2005. Noyés au milieu de voitures de légende, quelques modèles populaires servaient d'alibis.  [...] une 4 CV (dossard n°1), une 404 et deux Renault Gordini, une R8 et une R12. Sur sa Lotus Elan, John Sheldon prit la tête de l'épreuve dès le premier jour devant Hans Hugenholtz, également sur Lotus Elan. Il augmenta son avance jusqu'au vendredi soir. Mais à Lédenon, le dernier jour, il dut abandonner, laissant Hans Hugenholtz inscrire sa sixième victoire.  [...]

 Historique de la Coupe Gordon Bennett - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett  Histoire - Page 3.com

Historique de la Coupe Gordon Bennett - Centenaire de la Coupe Gordon Bennett Histoire - Page 3.com

Pas moins de dix-neuf voitures représentant sept nations sont au rendez-vous du 17 juin. la France (une Richard-Brasier, une Mors et une Turcat-Méry), l'Angleterre (toujours Edge sur Napier et deux Wolseley), l'Allemagne avec deux Mercedes (dont l'une confiée à nouveau à Jenatzy) et l'Opel-Darracq, l'Autriche et ses trois Mercedes, l'Italie avec trois Fiat, dont l'une pilotée par Vincenzo Lancia, la Belgique (trois Pipe) et la Suisse avec une Dufaux.   [...] Sur sa Richard-Brasier, Léon Théry prend l'avantage sur Jenatzy dès le deuxième tour. Il augmentera son avance jusqu'à la ligne d'arrivée, qu'il fera franchir à une voiture bleue sous le regard du Kaiser… Le triomphe tricolore est complété par la troisième place de Rougier sur Turcat-Méry.  [...] Après la victoire française de 1904, les clubs régionaux et les conseils généraux se disputent l'honneur d'organiser l'épreuve l'année suivante. Avec l'appui de Michelin, l'Auvergne emporte la mise et accueille, sur le circuit tracé au pied des volcans par les frères Michelin, la sixième et dernière Coupe Gordon Bennett.   [...]

 La Targa Florio - Targa Florio Revival  Histoire - Page 2.com

La Targa Florio - Targa Florio Revival Histoire - Page 2.com

1000 km d'une seule traite. Le vainqueur fut un jeune Anglais, Cyril Snipe, engagé par la Scat de Turin. Alors qu'il était en tête avec une avance de plus de deux heures, Snipe descendit de sa voiture, s'allongea par terre et s'endormit. Pour le réveiller, son mécanicien, Pedrini, fut obligé de lui jeter un seau d'eau.  [...] Ayant récupéré ses forces, le pilote anglais coupa la ligne d'arrivée en vainqueur, avec une demi-heure d'avance sur ses adversaires.  [...] En 1913 la Targa Florio-Tour de Sicile fut divisée en deux étapes. les organisateurs avaient évidemment compris que la résistance physique des pilotes ne pouvait pas dépasser certaines limites. Felice Nazzaro, au volant d'une voiture construite par lui-même, remporta les deux étapes du parcours (Palerme-Agrigente, Agrigente- Palerme) avec plus d'une heure d'avance sur la voiture Aquila du coureur Marsaglia, arrivé deuxième.  [...]

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd   - Page 1.com

LOTUS 18 - La collection Nick Mason, Pink Floyd - Page 1.com

Première voiture à moteur arrière créée par Colin Chapman, la Lotus 18 constitue la réplique à la Cooper, qui a permis à Jack Brabham de conquérir le titre de champion du monde des conducteurs en 1959. Elle est réalisée en trois versions de 1100 cm3 pour la Formule Junior, 1500 cm3 (Formule 2) et 2,5 litres pour la Formule 1.  [...] Impressionné par cette performance, Stirling Moss demande alors à Rob Walker, le patron de l'écurie privée portant son nom, de lui acheter une Lotus 18. C'est au volant de cette voiture que le champion britannique remporte à Monaco la première victoire d'une Lotus en Formule 1.  [...] Tout est sacrifié à la légèreté, qualité première pour favoriser vitesse et performances — le principe de base étant que la puissance n'est guère significative en elle-même, seul compte le rapport poids-puissance. Avec 427 kilos, la 18 donne l'exemple. La légende veut que la Lotus était conçue pour tenir le temps d'un Grand Prix et qu'elle avait le droit de tomber en pièces une fois la ligne d'arrivée franchie….  [...]

 Tour de Corse historique 2007 - Reportage - Page 3.com

Tour de Corse historique 2007 - Reportage - Page 3.com

Au matin du 4ème et dernier jour du rallye, l'équipage ne se concentre plus que sur un point. rallier l'arrivée. Le classement inespéré au terme de la 3ème journée ne doit pas occulter les dangers des routes corses et il ne faut pas se laisser griser par les réussites précédentes.  [...] 16èmes lors de la 1ère spéciale de la journée, puis 18ème à l'arrivée aux calanques de Piana, l'équipage du BART a encore gagné une place au général à mi-journée suite à l'abandon pour casse mécanique de la Porsche d'Yves Marchetti. Elle occupe désormais la 12ème place au général avec 43 secondes d'avance sur la Lancia Stratos N° 5, à seulement 2 spéciales du terme.  [...] A l'arrivée à Ajaccio, la joie de Bernard Barrile, Laurent Sauzeau et l'équipe de Jean-Luc Bolla est à la hauteur de la performance réalisée au cours de ces 4 jours qui demeureront inoubliables pour l'ensemble des concurrents.  [...]

 La deuxième étape - Tour Auto 2001  Reportage.com

La deuxième étape - Tour Auto 2001 Reportage.com

En franchissant la Loire, la deuxième étape, la plus longue du Tour Auto a trouvé le soleil. Pour la plus grande joie des concurrents pilotant des voitures puissantes. Le parcours du Mans à Bordeaux (557 kilomètres) était émaillé de deux épreuves chronométrées, une ES sur route à Parçay sur Vienne, près de l'Île Bouchard et une course sur le circuit de Val de Vienne.   [...] Le morceau de choix était naturellement l'épreuve du Vigeant, où la lutte fut chaude entre les ténors de la catégorie compétition. A tel point que ces messieurs, en l'occurrence Hitchins sur l'AC Cobra Daytona et Hügenholtz sur Ford GT 40 ont quelque peu frotté la carrosserie de leurs montures dans ces moments de particulière ardeur.   [...] Fourbus après une longue et dure journée, les concurrents se sont retrouvés dans l'enceinte du parc fermé, installé sur les allées de Tournay, au coeur de la cité bordelaise.   [...]

 Le Mans Classic 2002 - Le Mans Classic 2002  Compte-rendu - Page 2.com

Le Mans Classic 2002 - Le Mans Classic 2002 Compte-rendu - Page 2.com

Regroupées en cinq plateaux chronologiques, les voitures étaient réparties en une soixantaine d'équipes (ou teams ), le classement final se faisant par équipe. Chacun des cinq paddocks était parrainé par les constructeurs. Porsche, Jaguar, Aston Martin, Ferrari et Alfa Romeo.   [...] La marque milanaise avait fait les choses en grand en présentant (de manière statique) trois voitures, qui se sont illustrées sur le circuit sarthois. Evénement rare, le musée d'Arese avait notamment déplacé la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 carrossée par Touring.   [...] A son volant, Sommer et Biondetti écrivirent en 1938 une page glorieuse des 24 Heures. dominant la course, ils cassèrent une soupape peu avant l'arrivée.  [...]

 Le Mans Legend 2001 - Le Mans Legend 2001  Compte-rendu - Page 2.com

Le Mans Legend 2001 - Le Mans Legend 2001 Compte-rendu - Page 2.com

Parrainé par Sir Stirling Moss qui s'y est engagé au volant d'une Jaguar Type C de 1953, Le Mans Legend a tenu toutes ses promesses et enthousiasmé les 100.000 spectateurs venus tôt sur le circuit. Un argument de plus pour Patrick Peter qui a annoncé l'organisation des 24 Heures Historiques prévus en juillet 2002.   [...] Partie sur un rythme élevé, la course allait faire ses première victimes, entre autres Rick hall sur sa Talbot Lago de 1950 et Gerard Besson (Alpine 1964), un des six engagés français au milieu de...51 concurrents britanniques. Cette omniprésence confirme une fois de plus la passion des anglais pour les anciennes voitures de course.   [...] Deux tours avant l'arrivée, Gary Pearson trahi par son moteur laissait la victoire à David Piper qui parvenait à contenir Peter Hardman (Aston Martin) et Tony Dron (Ferrari GT Berlinetta).  [...]

BRISTOL 405 - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 2.com

BRISTOL 405 - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 2.com

Berline performante, confortable et sûre, la 405 est construite sur un châssis à caissons en tôle d'acier portant une carrosserie en aluminium, technologie aviation oblige. On retrouve cette dernière dans l'utilisation du rivetage dans la construction, ainsi que dans le logement de la roue de secours (à gauche) et de la batterie (à droite) dans les ailes avant, derrière des panneaux relevables.  [...] Avec sa livrée de couleur Sage green métallisé conforme à l'origine, la 405, proposée à Beaulieu au prix de 15 000 £ par un négociant, a fière allure. Immatriculée le 14 novembre 1955, elle a été acquise par la Steel Company of Wales, qui l'utilisera jusqu'en 1963.   [...] Son deuxième propriétaire la conservera 28 ans. La voiture a bénéficié d'une importante restauration dans le milieu des années 90. Le moteur a été refait, ainsi que l'intérieur en cuir crème. Le tableau de bord est en ronce de noyer. Avec au total cinq propriétaires, la 405 a parcouru 180 000 miles, mais elle a très peu roulé depuis sa restauration.   [...]