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ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

Fait exceptionnel, l'Alpine A 210, qui appartient aujourd'hui à Gérard Besson, a couru à quatre reprises consécutives les 24 Heures du Mans, de 1966 à 1969. De plus, elle a terminé l'épreuve à chaque fois. Elle y a glané de jolis succès. première de sa classe en 1966, 1968 et 1969, elle a remporté l'indice de performance lors de sa dernière participation.  [...] L'A 210 a beaucoup couru, ajoutant à son palmarès une victoire au scratch au Nürburgring en 1967 avec Roger de Lageneste, ainsi qu'une troisième place à Charade. Au cours de sa longue carrière, elle a été équipée de trois moteurs. Née avec un 1300 cm3, elle a reçu le Gordini 1470 cm3 double arbre en 1968, avant d'être dotée, la quatrième année, d'un 1000 cm3 pour gagner l'indice de performance.   [...] Gérard Besson a acheté la voiture à Jean Rédélé il y a une dizaine d'années, en même temps que deux autres véhicules. L'Alpine a été prise directement à l'usine de Dieppe, où elle était demeurée dans son état d'origine. Elle possédait encore ses caractéristiques du Mans et avait même gardé ses stickers.  [...]

RENAULT Alpine A 443 - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

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RENAULT Alpine A 443 - Le Mans Classic 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En déplaçant au Mans Classic les quatre prototypes qui ont participé aux 24 Heures du Mans de 1978, Renault n'avait pas fait les choses à moitié. Les A 442 B numéros 2, 3 et 4 étaient exposées sous une tente, tandis que la n°1, l'A 443 et ses 525 ch qui joua le rôle de lièvre en 1978 pour épuiser les Porsche (Jean-Pierre Jabouille et Patrick Depailler étaient aux commandes), courait dans le plateau 6, dont elle était l'une des vedettes.  [...] Son équipage rassemblait Jean-Pierre Jaussaud, le vainqueur de 1978 (avec Didier Pironi sur l'A 442 B n°2), Alain Serpaggi, le pilote d'essai d'Alpine qui a beaucoup contribué au développement de la voiture, et Jean Ragnotti, qui, au volant de la n°4 Calberson, prit la quatrième place en 1978 avec Guy Fréquelin comme équipier.  [...]

 Interview de Gerhard Pfefferlé - Le nouveau visage Audi  Interview - Page 2.com

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Motorlegend. Fort de ses victoires aux 24 Heures du Mans, Audi avec le Concept Le Mans travaille son image sportive. Mais Mercedes, BMW et d'autres misent aussi sur le sport. N'y avait-il pas une voie différente à emprunter.  [...] Motorlegend. Vous avez déclaré récemment que l'Audi Le Mans arbore une carrosserie élégante et raffinée et qui, en même temps, montre ses muscles. Un top modèle ne s'apparente pas à une championne d'athlétisme. N'est-ce pas contradictoire.  [...] Motorlegend. En dehors de l'Audi Le Mans qui donnera lieu certainement à une sportive de haut niveau, que peut-on attendre des projets Pike's Peak et Nuvolari.  [...]

ALPINE A110 BIS 1800 Groupe 4 - Tour Auto 2006   - Page 3.com

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Motorlegend. On est plus habitué à vous voir au volant d'une Porsche, notamment dans le Paris-Dakar, que d'une Alpine.  [...] Motorlegend. C'est la première fois que vous allez piloter une Alpine.  [...] Claude Brasseur. Quand j'avais envie d'en acheter une, je n'avais pas les moyens. Et ensuite, j'ai eu d'autres voitures. J'ai fait un peu le tour des marques, je crois que je les ai à peu près toutes eues. Ferrari 275 GTB, Aston Martin DB 4, Porsche, Morgan, Jaguar XK 120 et 150, etc.   [...]

Le Mans Classic 2004

Le Mans Classic 2004

Dithyrambes et superlatifs. 400 voitures en compétition ayant participé aux 24 Heures du Mans (ou un modèle identique), 4000 voitures de collection sur les pelouses, 50 000 spectateurs favorisés par une météo de rêve, une vente aux enchères Christie's de haut niveau (plateau et résultats)… Le Mans Classic 2004, qui s'est tenu les 23, 24 et 25 juillet derniers, a franchi un pas décisif par rapport à la première édition de 2002 pour devenir l'une des plus belles manifestations de voitures de collection au monde.  [...] On ne peut que saluer la création d'un sixième plateau accueillant les voitures construites de 1972 à 1978, donc les machines les plus puissantes. Très spectaculaire, il était, comme à l'époque, constitué de très nombreuses Porsche. Il fut le théâtre d'un superbe duel entre la 936 pilotée par Jürgen Barth et l'Alpine A 443 confiée à Jean-Pierre Jaussaud, Alain Serpaggi et Jean Ragnotti.  [...] Renault n'avait pas fait les choses à moitié en déplaçant les quatre prototypes Renault Alpine A 443 qui ont participé aux 24 Heures du Mans de 1978.  [...]

PORSCHE Carrera GTL Abarth - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

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PORSCHE Carrera GTL Abarth - Le Mans Classic 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Sortie d'usine le 15 mars 1961 (châssis n°1015 et moteur n°96005), elle a pour premier propriétaire Fritz Leinenweber, un Allemand qui, notamment, participe à son volant aux 1000 Kilomètres du Nürburgring. Il est associé à Gerhard Koch, un pilote Porsche de talent, qui acquiert ensuite la voiture.   [...] La voiture est ensuite achetée par un Portoricain qui la fait courir aux Etats-Unis (12 Heures de Sebring 1964). Plusieurs fois revendue, elle entre en 1981 dans la collection d'un Japonais connu, Matsuda. A la fin des années 80, ce dernier la cède à un compatriote (Sasamoto), qui la fait courir en VHC à Laguna Seca en 1998.   [...]

 Les 24 Heures du Mans - Chronologie des victoires Un diesel aux 24 Heures du Mans  Histoire.com

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Les 24 Heures du Mans - Chronologie des victoires Un diesel aux 24 Heures du Mans Histoire - Motorlegend.com.  [...] - 1989. Stanley DICKENS / Jochen MASS / Manuel REUTER (Sauber Mercedes C9).   [...] - 1978. Jean-Pierre JAUSSAUD / Didier PIRONI (Alpine A442B - Renault).  [...]

 Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 1.com

Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans Technique - Page 1.com

Désormais, le diesel allie puissance, silence, agilité, souplesse d'utilisation et consommation encore plus faible que par le passé. Ces progrès ont pour noms allégement, avec le recours à des culasses en aluminium, suralimentation, injection par rampe commune, moteurs multisoupapes et régimes nettement plus élevés (6500 tr/min).   [...] Les marques prestigieuses sont progressivement venues au diesel. Mercedes depuis longtemps (1936), puis BMW et Audi, les constructeurs allemands démontrant leur statut de grands motoristes devant l'éternel. Longtemps très réticent, Jaguar a fini par se rendre à la réalité avec un V6 2,7 litres bi-turbo d'origine Ford.   [...] De plus, il fonctionne à richesse variable, le plus souvent en excédent d'air, d'où un mélange pauvre et une consommation inférieure de l'ordre de 20% par rapport à un moteur à essence (encore moins en ville). L'un des grands atouts du diesel est son couple très important et obtenu à bas régime.   [...]

 Le Mans Classic 2004 - Le Mans Classic 2004  Compte-rendu - Page 1.com

Le Mans Classic 2004 - Le Mans Classic 2004 Compte-rendu - Page 1.com

Dithyrambes et superlatifs. 400 voitures en compétition ayant participé aux 24 Heures du Mans (ou un modèle identique), 4000 voitures de collection sur les pelouses, 50 000 spectateurs favorisés par une météo de rêve, une vente aux enchères Christie's de haut niveau (plateau et résultats)… Le Mans Classic 2004, qui s'est tenu les 23,  [...] Il faut vite oublier l'idée d'en faire la liste… Mais quelle émotion que de voir évoluer sur le mythique circuit de la Sarthe des monstres sacrés comme la Ferrari 512 M Sunoco, des Ford GT 40 à foison, les surpuissantes Lola et Chevron… Tous monuments du sport automobile accompagnés d'une pléiade de pilotes célèbres, pour la plupart anciens vainqueurs des 24 Heures, de Maurice Trintignant à Johnny Herbert en passant par Phil Hill, Jürgen Barth, Henri Pescarolo, Jean Guichet, Jean-Pierre Jaussaud, Jean Ragnotti et Jean-Claude Andruet.   [...] Par contre, il est un point d'organisation à revoir pour la prochaine fois, c'est l'accès au circuit. Car, bloqués le samedi matin dans un embouteillage monstre, nombreux furent ceux à revivre les affres de l'Age d'Or avec capots ouverts et radiateurs fumants… Les organisateurs auraient pu penser à ménager une voie réservée aux voitures anciennes, d'autant qu'il y a la place pour le faire (contrairement à Montlhéry).   [...]

ALPINE A108 - World Series Renault   - Page 1.com

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Hervé Deniel a bien mérité son coupé Sport A 108. Bien que ne roulant plus avec la voiture, l'ancien propriétaire de l'Alpine ne voulait pas la céder. Pendant quinze ans, Hervé Deniel lui a téléphoné régulièrement, jusqu'au jour de 1990 où l'homme a fini par craquer….  [...] L'acquisition faite, Hervé Deniel s'est aussitôt attaqué à la restauration de la voiture qu'il a menée avec l'aide de son frère. Le châssis a été sablé, sans toutefois le sortir de la coque car l'opération n'est pas simple, le châssis-tube étant collé à la matière plastique.   [...] La mécanique a également été refaite et les bielles équilibrées. La carrosserie a encore fait l'objet de reprises, ainsi que l'habitacle et la sellerie. Des roues de R8 Gordini ont par ailleurs été montées, qui, plus larges, remplissent mieux les ailes.   [...]