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ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 1.com

Alfa Romeo brillait au Mans Classic par sa forte présence, dont tous les Alfistes passionnés (un pléonasme.) se sont félicités. Outre que le premier plateau était parrainé par la marque milanaise, le musée d'Arese avait, événement rare, déplacé trois voitures, dont la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 Touring, au volant de laquelle Sommer et Biondetti écrivirent une page glorieuse des 24 Heures en 1938.  [...] Dotée d'une nouvelle carrosserie en 1968, la voiture remporte les deux premières places aux 24 Heures de Daytona. Son moteur de 270 ch la propulse à près de 300 km/h, avant de passer à 2,5 litres et 315 ch (débuts à la Targa Florio 1968). Une trentaine d'exemplaires sont fabriqués.  [...] La course à la puissance est lancée. en 1970, le moteur de la 33/3 passe à trois litres (400 ch et 310 km/h), tandis que la voiture bénéficie d'un châssis monocoque en aluminium et titane. Avec son nouveau douze cylindres boxer - 3 litres, 500 ch à 11 500 tr/mn et 330 km/h -, la 33 TT 12 gagne en 1975 sept des huit courses du championnat du monde des constructeurs et s'adjuge le titre.  [...]

Le Mans Classic 2002

Le Mans Classic 2002

Chacun des cinq paddocks était parrainé par les constructeurs. Porsche, Jaguar, Aston Martin, Ferrari et Alfa Romeo. La marque milanaise avait fait les choses en grand en présentant (de manière statique) trois voitures, qui se sont illustrées sur le circuit sarthois.  [...] Honneur à celles qui ont survolé leurs plateaux, comme l'Alfa Romeo 8 C 2900 A (1936) du Team 14, la Ford GT 40 pilotée par Raymond Bellm ou l'Alfa T33 de Shipman dans le plateau cinq. A l'inverse, certaines ont eu moins de chance, qui n'ont fait que quelques tours avant de disparaître.  [...] Victorieuse des Mille Milles 1936 au sein de la Scuderia Ferrari, l'Alfa Romeo 8 C 2900 A du Team 14 était l'une des voitures les plus illustres du Mans Classic.  [...]

 Louis Vuitton Classic 2001 - Louis Vuitton Classic 2001  Compte-rendu - Page 4.com

Louis Vuitton Classic 2001 - Louis Vuitton Classic 2001 Compte-rendu - Page 4.com

Parmi les 70 voitures exceptionnelles exposées sur la verte pelouse de Bagatelle, il est difficile, voire injuste, de n'en sélectionner que quelques-unes. Citons toutefois une Invicta Type S de 1931, deux Aston Martin d'avant guerre, une 15/98 et une Le Mans, un spider Alfa Romeo 8C-2300 Zagato, un rare cabriolet Traction 7C et, plus récente, une barquette Maserati A6 GCS.  [...] Mention spéciale pour deux Voisin, une Lumineuse et une C 28 de 1935, qui fut, après la guerre, la voiture personnelle de Gabriel Voisin. Peu de Ferrari cette année (pour une fois.), mais, parmi les modèles de Maranello, nous avons aimé une très belle 166 MM à carrosserie Touring (reconstruite).  [...] A cet égard, il est dommage que le concours ait accouché d'un palmarès fort conventionnel, même si le Best of show est revenu à l'Alfa Romeo 1900 Bat 7, la deuxième (1954) des trois exercices de style réalisés par Bertone sur le châssis Alfa 1900. Une étonnante et très belle voiture de bande dessinée, mais déjà présentée il y a quelques années en compagnie de ses deux soeurs.  [...]

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En 1984, la TT 12 est vendue par Autodelta et elle part en Suisse. Elle revient quatre ans plus tard en Italie, où un amateur de Turin l'acquiert. Elle sera ensuite revendue deux fois dans la péninsule, avant que Nicolas ne l'achète, c'était il y a trois ans.   [...] La voiture ayant été partiellement restaurée, Nicolas l'a engagée au Mans Classic en 2004. Mais insuffisamment préparée, elle n'a pu terminer la course. Remise sur le chantier, elle fut prête cette année à la dernière heure.  [...]

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

Si l'amour des voitures anciennes tient Thierry Dardier depuis longtemps, sa passion pour Alfa Romeo ne remonte qu'à cinq ans. L'événement fondateur Quand son frère fit l'acquisition d'une Spider Veloce. De suite, il tomba sous le charme du moteur et de sa fabuleuse musique.  [...] Sa décision était prise, il achèterait une Alfa Romeo. Mais Thierry Dardier souhaitait un modèle plus spacieux, dans lequel il pourrait partager son plaisir avec son épouse et ses enfants. Le choix du superbe et spacieux coupé 2600 Sprint s'imposait. Mais cela, il l'ignorait encore.  [...] Par contre, la mécanique était entièrement à reprendre - la voiture fumait beaucoup -, ce qu'il fit avec l'aide de son frère. Aujourd'hui parfaitement fiabilisée, l'Alfa Romeo effectue de longs déplacements en famille, à l'image de celui qui l'a conduit de Villefranche-sur-Saône, où réside Thierry Dardier, jusqu'à Montlhéry.  [...]

 Le Tour Auto fête ses 10 ans - Tour Auto 2001  Reportage - Page 2.com

Le Tour Auto fête ses 10 ans - Tour Auto 2001 Reportage - Page 2.com

ALFA ROMEO 1900 SS ZAGATO de YAMANO / YAMANO.  [...] Les voitures éligibles sont celles ayant participé à l'épreuve de 1951 à 1973. Toutes les grandes marques sont représentées. Comme de coutume, Ferrari tient le haut du pavé avec 51 voitures dont 19 modèles différents (parmi lesquels deux GTO et quatre GTB/4 Daytona), devant Porsche avec 40 machines et 16 modèles.  [...] Les Alfa Romeo seront au nombre de vingt, comme les AC, dont 14 Cobra. Les spectateurs auront les yeux de Chimène pour des voitures aussi rares qu'exceptionnelles, à l'image de l'Alfa Romeo 1900 SS Zagato, de la Ferrari 250 LM, de la Panhard Monopole, de la Ligier JS2 et de la Gordini 24 S ayant appartenu à Françoise Sagan.  [...]

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006   - Page 3.com

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L'Alfa Romeo 33 a été construite pendant dix ans, entre 1967 et 1977. Au cours de cette période, elle a été l'une des voitures les plus performantes des épreuves de Sport-Prototypes. La première de la génération, la 33/2, reçoit un V8 de deux litres développant 270 ch, qui la propulse à près de 300 km/h.  [...] En 1968, la 33 reçoit une nouvelle carrosserie et remporte les deux premières places des 24 Heures de Daytona — d'où son surnom 33/2 Daytona. La mécanique passe à 2,5 litres et 315 ch dans le courant de la saison — ses débuts ont lieu à la Targa Florio. Aux 24 Heures du Mans courues en septembre, trois 33/2 Daytona à longue queue monopolisent le podium de la classe deux litres.  [...] En 1970, le V8 de la 33/3 passe à trois litres (400 ch et 310 km/h). Après la 33 TT 12, apparaîtra en 1976 la 33 SC 12 à structure autoportante. L'année suivante, elle trustera toutes les courses du championnat du monde des constructeurs.   [...]

 Les réserves du Musée de l’Automobile - Festival automobile de Mulhouse 2004  Musée - Page 1.com

Les réserves du Musée de l’Automobile - Festival automobile de Mulhouse 2004 Musée - Page 1.com

La collection Schlumpf ne comprend pas moins de 133 Bugatti, dont 90 exposées, et autant de voitures antérieures à 1914. Le reste est réparti sur la période des années vingt et trente et sur celle de l'après-guerre. Toutefois, cette dernière est surtout représentée par des machines de course (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, etc.  [...] ), même si une soixantaine de modèles (dont des Facel-Véga et Citroën SM) sont entrés après 1982. Outre Bugatti, les marques les plus présentes sont Panhard, Mercedes, de Dion-Bouton et Peugeot.   [...] Nous avons eu le privilège de visiter les réserves du musée en compagnie de son directeur, Emmanuel Bacquet, et du conservateur, Richard Keller. Les superlatifs sont impuissants à exprimer l'enthousiasme que suscite la découverte de cet extraordinaire trésor.   [...]

 Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005  Compte-rendu - Page 3.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Compte-rendu - Page 3.com

Ces deux exceptions mises à part, le bilan de l'Age d'Or 2005 s'avère, côté clubs, nettement moins positif. Peu de clubs nationaux (Jaguar Enthusiasts' Club, Alfa Romeo) et peu de voitures exceptionnelles. De plus, les véhicules étaient mal installés, la topographie tourmentée de l'espace clubs se prêtant mal à une présentation de qualité (sans parler des souches mal coupées).  [...] Les organisateurs avaient eu l'excellente idée de profiter de l'aérodrome tout proche pour offrir un magnifique spectacle de démonstrations et voltiges aériennes. Les samedi et dimanche, au moment de la pose déjeuner, les spectateurs, qui avaient eu la bonne idée de venir à l'Age d'Or, ont pu admirer les évolutions de plusieurs avions anciens, dont un Faichild de 1940, un Spitfire et un Corsair de 1944, ainsi qu'un Jet Aerovodochody tchèque.  [...] Il ne manquait qu'un élément pour que la fête soit complète. le public… Tribunes désertes le samedi, un peu mieux garnies le dimanche. Et fort peu de spectateurs originaires de la région parisienne. Les absents ont eu tort. Espérons qu'ils sauront trouver, l'an prochain, la route de Dijon.   [...]

 La Targa Florio - Targa Florio Revival  Histoire - Page 4.com

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L'exploit de celle-ci resta mémorable. Ce fut ensuite la période d'Alfa Romeo. En 1930, Achille Varzi inaugura la série des victoires des voitures italiennes. Au volant d'une P2, il termina la course de façon dramatique avec un peu plus d'une minute d'avance (sur environ sept heures de course) sur la Bugatti de Chiron.  [...] La course de 1931, qui se déroula par mauvais temps, se termina par la victoire de Tazio Nuvolari, qui parvint à battre Varzi grâce aux garde-boue qu'il avait fait monter très astucieusement sur sa voiture. Aveuglé par l'eau et par la boue, le rival de Nuvolari, au volant d'une Bugatti, fut obligé de laisser à Borzacchini la deuxième place.  [...] En 1932 le résultat fut identique. premier Nuvolari, deuxième Borzacchini. Ce fut une course sans histoire, mais Nuvolari devait établir un record qui tint plusieurs années. On adopta, après le grand circuit des Madonies, le petit, qui ne comportait plus le passage par Petralia ni par Polizzi.   [...]