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ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En 1984, la TT 12 est vendue par Autodelta et elle part en Suisse. Elle revient quatre ans plus tard en Italie, où un amateur de Turin l'acquiert. Elle sera ensuite revendue deux fois dans la péninsule, avant que Nicolas ne l'achète, c'était il y a trois ans.   [...] Les 40 ans de la victoire de la Ford GT.   [...]

ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 33/2 Daytona - Le Mans Classic 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Alfa Romeo brillait au Mans Classic par sa forte présence, dont tous les Alfistes passionnés (un pléonasme.) se sont félicités. Outre que le premier plateau était parrainé par la marque milanaise, le musée d'Arese avait, événement rare, déplacé trois voitures, dont la berlinette aérodynamique 8 C 2900 B 1938 Touring, au volant de laquelle Sommer et Biondetti écrivirent une page glorieuse des 24 Heures en 1938.  [...] Construite pendant dix ans, de 1967 à 1977, la 33 a été l'une des vedettes des courses de Sport-Prototypes de cette période. La 33/2 de première de la génération reçoit un V8 de deux litres monté dans un châssis constitué de trois tubes disposés en forme de U.   [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...]

ALFA ROMEO 1900 SS Zagato - Tour Auto 2001   - Page 1.com

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ALFA ROMEO 1900 SS Zagato - Tour Auto 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Voiture aussi rare que dotée d'un design superbe, la 1900 SS carrossée par Zagato a été construite à partir de 1953. De mécanique similaire au modèle d'usine, elle a perdu 200 kilos sous la patte du célèbre carrossier (950 kilos). Une cure d'amaigrissement qui permet à la 1900 SS de gagner 20 km/h en vitesse de pointe pour atteindre 200 km/h.   [...] L'histoire de cette 1900 SS châssis n°02008 est connue. Elle fut livrée en 1955 à Joachim Bonnier, qui la revendit à Gunnar Bengtsson. Ce dernier la fit courir en 1955 et 1956 dans toute l'Europe. À son palmarès figurent une victoire au West Coast Rally, une deuxième place à la course de l'Avus et une quatrième au Rallye du Soleil de Minuit.   [...]

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage   - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage - Page 1.com

ALFA ROMEO Giulietta SS et SZ - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] On y retrouvait quelques traits des prototypes BAT un peu assagis. En octobre 1957, au Salon de Turin, Alfa Romeo avait dévoilé sa nouvelle sportive, sur un châssis court de 2,25 m d'empattement, 13 cm de moins que la berline et le coupé, mais 5 cm de plus que le Spider Pinin Farina.  [...] La Giulietta SS fut produite à 1 366 exemplaires avant de prendre le nom de Giulia et de recevoir un 4 cylindres de 1600 cm3. C'est sans doute l'une des Alfa Romeo de série les plus attachantes.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta Sprint - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage   - Page 1.com

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ALFA ROMEO Giulietta Sprint - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Giulietta était un pari risqué pour Alfa Romeo. Avant la deuxième guerre, le constructeur milanais s'était cantonné aux modèles de compétition - que faisait courir un certain Enzo Ferrari - et à de prestigieuses versions routières qui en étaient dérivées.  [...] Nationalisée au lendemain du conflit, la marque devait aborder la construction de voitures de série et prendre une dimension industrielle qu'elle n'avait jamais connue. Un défi auquel elle n'était pas du tout préparée. Le premier essai se concrétisa sous la forme de l'Alfa Romeo 1900, dévoilée en 1950, dont le succès fut mitigé.  [...]

 Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 1.com

Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 1.com

La GT est une initiative de Bertone. Ce n'est pas Alfa Romeo qui nous a demandé de l'étudier. Nous avions envie de retrouver l'esprit des coupés d'autrefois, de faire renaître la complicité qui unissait constructeurs et carrossiers. Nous avons donc décidé de séduire l'état-major d'Alfa Romeo avec un projet qui soit beau mais aussi économique à produire.  [...] Une excellente idée. Alfa Romeo a bel et bien été séduit et a décidé de mettre le coupé en production. Chez Bertone, on envisageait aussi d'en assurer la construction en série, mais Alfa Romeo en a décidé autrement puisque la GT sera produite dans l'usine Alfa Romeo de Pomigliano d'Arco, dans la banlieue de Naples.  [...] Avec la GT, Bertone s'est délibérément inscrit dans la lignée des Giulietta et Giulia Sprint. Nous voulions retrouver l'essence des anciens coupés Sprint Alfa Romeo, à l'aspect classique et robuste mais aussi élégants et, surtout, intemporels. Nous avons essayé de recréer les caractéristiques profondes de la personnalité de ces coupés Alfa Romeo.  [...]

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

ALFA ROMEO 1600 Junior Zagato - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle jouera un rôle important, reprise par Alfa Romeo sur ses modèles sportifs ultérieurs, dont l'Alfasud Sprint, et vingt ans plus tard par Honda sur son coupé CRX. On remarquera également le traitement original de la proue, barrée par une verrière en plexiglas dont l'ouverture centrale dessine l'écusson Alfa Romeo.  [...] Réalisé dès le mois de juillet 1968, le prototype de la Junior est présenté à la direction d'Alfa Romeo, qui, enthousiaste, donne immédiatement son feu vert. La voiture reçoit le 1290 cm3 double arbre développant 88 ch à 5500 tr/mn. Construite sur la base du Spider Duetto, elle est dotée d'un empattement de dix centimètres plus court que celui du coupé GT Bertone.  [...]

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

ALFA ROMEO 2600 Sprint - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Par contre, la mécanique était entièrement à reprendre - la voiture fumait beaucoup -, ce qu'il fit avec l'aide de son frère. Aujourd'hui parfaitement fiabilisée, l'Alfa Romeo effectue de longs déplacements en famille, à l'image de celui qui l'a conduit de Villefranche-sur-Saône, où réside Thierry Dardier, jusqu'à Montlhéry.  [...] C'est une voiture très agréable à conduire, dont le comportement s'avère proche de celui d'une voiture moderne, commente Thierry Dardier, qui l'emmènerait bien en vacances s'il ne partait avec une caravane.   [...]

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - Grande Parade de Mulhouse 2001   - Page 1.com

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - Grande Parade de Mulhouse 2001 - Page 1.com

ALFA ROMEO 6 C 2300 B Mille Miglia - Grande Parade de Mulhouse 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La maison fondée en 1926 par Felice Bianchi Anderloni et Gaetano Ponzoni, et disparue hélas en 1967, a donné naissance à une série - on serait tenté de dire ininterrompue - de chef-d'oeuvres. Habillant notamment les Alfa Romeo et Lancia, puis Ferrari, ses carrosseries comptent parmi les plus belles robes des années trente à cinquante.  [...] Sans parler des oeuvres tardives des années soixante, dont les Aston Martin DB 4 à 6. La suprême élégance du style Touring se nourrit de discrétion, les effets stylistiques s'accompagnant toujours d'un grand dépouillement. Bref, une classe à nulle autre pareille.   [...]